Print

[Marcel]

In 2019/2020 niet meer 

Daar zeg je zo wat . . . .

[Rinusdevos]

Wat wil je weten? Ik wil morgen wel een demo geven , regio Nijmegen

Hoe comfortabel dat is. Het gaat me niet perse om de snelheid van het opzetten, maar om de hoeveelheid handelingen.  Is het ook nog te doen als het slecht weer is? Een hardtop als de Zambezi plus klap je open, 4 haringen, klaar (mijn idee is dat, zeker nog geen ervaring mee). Die Zambezi RL heeft volgens mij veel meer handelingen (ik ga er van uit dat de wagen positioneren in beide gevallen even gemakkelijk gaat). Of klopt dat idee niet?

[linda75]

wij hebben de Livingstone rl. Prima wagen met een vaste keuken. de basis staat snel... open ritsen, tentdoek op zijn plek trekken. stangen op maat en klaar. kuilzeil kan me mee inklappen tijdens de reis. De luifel eraan is peulenschil. Als je de hele wagen op wilt zetten incl achtertent en voorwanden ben je toch wel een uurtje bezig. Mijn wagen hierna wordt de combi camp en dat is puur vanwege de harde deksel...
Ik vind de Livingstone niet groot in het basisgedeelte voor een gezin met 2 kinderen maar de combi camp is dat ook niet. wat dat betreft zit je al snel aan aanbouwen...

[Eric65]

Ik ben oa naar De Wit geweest on deze vouwwagen voor het eerst te zien. Het was geen liefde op het eerste gezicht... Het bed vond ik vrij hoog en ik zag geen mogelijkheid voor een plek voor mijn kinderen. Of heb ik iets over het hoofd gezien? En om een voortent aan te ritsen lijk je een ladder nodig te hebben. Of kan dat ook anders?

Ook wij moesten wennen aan de 3Dog..... Maar zijn inmiddels helemaal om.
Er is tegenwoordig een mooi trapje met platte treden te koop bij 3Dog (niet dat laddertje). Deze kan je ook gebruiken om de voortent aan te ritsen. Wij hebben het keukenluifel en deze kan je zo staand aanritsen. Niet groot maar handig voor de korte stops.
In de Traildog kan je met gemak een kidsroom (1,60 x 2,20 m) creëren met een scheidingswand (te zien op de site van 3dog volgens mij).

[KampeerFan]

Na 3 jaar te hebben gekampeerd met camp-let concorde van mijn ouders en 2 kinderen van momenteel 2 en 4 is het nu toch echt voor wat anders.
Naast gewoon regulier op vakantie gaan (schoolvakanties; voor- najaar, zomer) hebben we ook een vaag idee om 2019 of 2020 3 maanden rond te trekken met de vouwwagen door Europa. Inmiddels zijn we ons aan het oriënteren op andere modellen. Waar we nu op uit komen zijn de combi-camp country, Aart Kok Livingstone RL/ Zambezi plus/ Zambezi RL.

Ik heb zelf natuurlijk ideeën over wat het meest praktisch/mooie is (Zambezi plus offroad rood/zwart met opsmuk). Maar dat is zeer grote investering die we zeer waarschijnlijk nooit gaan doen. In mijn beleving is echter een hard-top voor het lange rondtrekken wel een must.
Ik ben benieuwd of iemand tips heeft voor de aanschaf voor een dergelijk plan. Waar moet ik aan denken/ op letten? En is er iemand die ervaring heeft met een langere tijd rondtrekken met een vouwwagen (met kinderen)? Ik kan in ieder geval maar sporadisch verhalen vinden. De meeste verhalen (over kamperend rondtrekken met kinderen) gaan over campers en fietsen.

Ik kijk uit naar jullie reacties.

Ik ben wel benieuwd naar de rest van je plan, waarom specifiek een vouwwagen voor dit doel? Een camper zou meer voor de hand liggen. Hoe lang ben je van plan op 1 plek te blijven? Hoe zie je het voor je als het regent met in en uitklappen, ga je ook onverhard rijden?

[Yella]

Ik denk dat iets als een Jametic heel geschikt is. Camplet heeft zelfde systeem en nog wel meer merken. In 2 bewegingen heb je slaapgedeelte en voortent staan. Geen gedoe met voortent aanbouwen. De Jametic kan een ondertentje onder waar in ieder geval 1 kind kan liggen. Onze dochter vond het destijds geweldig. deze wagens zijn ook niet al te duur in aanschaf en makkelijk te vinden. Kan je ook een Cocoon XL aanraden. erg handige wagen, maar ook dit model is in diverse merken te vinden. Wel kleiner dan bijv. de Jametic. Maar geen gesleep met de keuken en er kan veel spul onder het bed wat enorm scheelt. gewoon diverse vouwwagens gaan bekijken. Iedereen raadt met name zijn eigen model aan en dus krijg je niet helemaal onpartijdige meningen. Als je veel gaat trekken en kort ergens staat dan zou ik toch kiezen voor een eenvoudig te klappen wagen. Niet te veel gesleep met je spullen. en vooral geen gesleep met een zware keuken. Op onze Cocoon had ik bijvoorbeeld een extra opbergbox gemaakt aan de achterkant op een eigen frame. Ideaal om spullen in te stoppen zodat er niet te veel boven op de wagen hoeft te liggen. Ze zijn ook te koop met een verlengd frame en dus veel ruimte voor keuken en extra opbergbox. Alleen zijn Cocoons best prijzig.

[KlapJoeri]

Hoe comfortabel dat is. Het gaat me niet perse om de snelheid van het opzetten, maar om de hoeveelheid handelingen.  Is het ook nog te doen als het slecht weer is? Een hardtop als de Zambezi plus klap je open, 4 haringen, klaar (mijn idee is dat, zeker nog geen ervaring mee). Die Zambezi RL heeft volgens mij veel meer handelingen (ik ga er van uit dat de wagen positioneren in beide gevallen even gemakkelijk gaat). Of klopt dat idee niet?

Wij zetten tijdens doortrekken de hele boel -incl windhoeken en voorwand en achtertent-op, en zijn compleet ingericht in zo'n 45min. Tja met vier haringen redden we het niet, ik heb ze niet geteld maar ik schat voor de basis zo'n 10 haringen, achtertent 15haringen, windhoeken+voorwand 15 haringen? Wij gebruiken overigens lang niet alle ogen om ook daadwerkelijk een haring te zetten, alleen op plaatsen waar ik iets op wil spannen of stevigheid wil geven.

Om het zo snel te doen moet je wel handigheidjes voor ontwikkelen en je handelingen en bergplaatsen steeds hetzelfde houden. Zo blijft onze slaapzak op het bed liggen, de (leeggelopen) inflatables van de kids er boven op en hun slaapzakken daar weer op. Elektra, de stekker erin en alles werkt. Alles wat op de keuken staat gaat samen in 1 krat tijdens inklappen en staat snel weer terug. Zelfs de inklapbare wasmolen klappen we met was en al op en leggen we zo in de bak. Grondzeil vuil-op-vuil opvouwen en pas thuis schoonmaken. Etc, zulke dingen.
En natuurlijk altijd je tent een beetje opgeruimd hebben of de avond voor vertrek opruimen

Het mooie met deze wagen is dat je modulair kunt werken. Je kunt ook alleen de basis met luifel opzetten en tegen kinderbedtijd (in enkele minuten) de achtertent aanritsen en bij mooi weer heb je de windhoeken en voorwand niet eens nodig.

In de regen klappen is natuurlijk nooit leuk, ik denk met geen enkele klapper. Maar het gaat wel en je bed en andere spullen blijven droog in ieder geval. Als het hard regent tijdens inklappen leg ik een droog setje kleren klaar zodat ik nog even in het sanitairgebouw kan omkleden voor vertrek
Als je nat inklapt, moet je natuurlijk wel alle natte onderdelen ook weer opbouwen op de volgende camping.

Hardtop heb ik geen ervaring mee, die zou je in de showroom moeten bekijken. De RL hardtop is nog niet zo lang op de markt, dus zal tweedehands moeilijk te vinden zijn.

[Rinusdevos]

Ik denk dat iets als een Jametic heel geschikt is. Camplet heeft zelfde systeem en nog wel meer merken. In 2 bewegingen heb je slaapgedeelte en voortent staan. Geen gedoe met voortent aanbouwen. De Jametic kan een ondertentje onder waar in ieder geval 1 kind kan liggen. Onze dochter vond het destijds geweldig. deze wagens zijn ook niet al te duur in aanschaf en makkelijk te vinden. Kan je ook een Cocoon XL aanraden. erg handige wagen, maar ook dit model is in diverse merken te vinden. Wel kleiner dan bijv. de Jametic. Maar geen gesleep met de keuken en er kan veel spul onder het bed wat enorm scheelt. gewoon diverse vouwwagens gaan bekijken. Iedereen raadt met name zijn eigen model aan en dus krijg je niet helemaal onpartijdige meningen. Als je veel gaat trekken en kort ergens staat dan zou ik toch kiezen voor een eenvoudig te klappen wagen. Niet te veel gesleep met je spullen. en vooral geen gesleep met een zware keuken. Op onze Cocoon had ik bijvoorbeeld een extra opbergbox gemaakt aan de achterkant op een eigen frame. Ideaal om spullen in te stoppen zodat er niet te veel boven op de wagen hoeft te liggen. Ze zijn ook te koop met een verlengd frame en dus veel ruimte voor keuken en extra opbergbox. Alleen zijn Cocoons best prijzig.

Ondanks mooie prijzen, zullen we waarschijnlijk niet voor een Frans merk gaan. De afwerking en slimigheden zijn minder en ik vind de meeste er minder mooi uitzien (behalve de cabanon malawi).
De cocoon had ik eigenlijk nooit naar gekeken omdat Emmen zo  ver weg is (om bij de dealer te kijken) en ik het model nooit zo goed bekeken had. Maar het ziet er toch wel erg mooi uit, zeker het nieuwe model. Daarnaast kwam ik van de week er weer achter dat ze ook in Bunnik een vestiging hebben. Ik denk dat we dat wel gaan kijken.
Is er iemand op het forum die het nieuwe model cocoon heeft en mij kan vertellen hoe het is om de luifel af te sluiten? Is er dan nog plek voor 4 aan een tafel? En weet iemand meer beeldmateriaal te vinden op het net? Ik heb de indruk dat dit er erg weinig is.

Verstuurd vanaf mijn FRD-L09 met Tapatalk

[Hemertje]

De Cocoon klap open met een ruime "voortent" waarom zou je dan nog je luifel dicht willen maken?

[Hemertje]

Je kunt ook de kampeer en caravanbeurs bezoeken
Dan kan je op 1 dag meerdere merken en types vergelijken

[Rinusdevos]

Wij zetten tijdens doortrekken de hele boel -incl windhoeken en voorwand en achtertent-op, en zijn compleet ingericht in zo'n 45min. Tja met vier haringen redden we het niet, ik heb ze niet geteld maar ik schat voor de basis zo'n 10 haringen, achtertent 15haringen, windhoeken+voorwand 15 haringen? Wij gebruiken overigens lang niet alle ogen om ook daadwerkelijk een haring te zetten, alleen op plaatsen waar ik iets op wil spannen of stevigheid wil geven.

Om het zo snel te doen moet je wel handigheidjes voor ontwikkelen en je handelingen en bergplaatsen steeds hetzelfde houden. Zo blijft onze slaapzak op het bed liggen, de (leeggelopen) inflatables van de kids er boven op en hun slaapzakken daar weer op. Elektra, de stekker erin en alles werkt. Alles wat op de keuken staat gaat samen in 1 krat tijdens inklappen en staat snel weer terug. Zelfs de inklapbare wasmolen klappen we met was en al op en leggen we zo in de bak. Grondzeil vuil-op-vuil opvouwen en pas thuis schoonmaken. Etc, zulke dingen.
En natuurlijk altijd je tent een beetje opgeruimd hebben of de avond voor vertrek opruimen :)14]

Het mooie met deze wagen is dat je modulair kunt werken. Je kunt ook alleen de basis met luifel opzetten en tegen kinderbedtijd (in enkele minuten) de achtertent aanritsen en bij mooi weer heb je de windhoeken en voorwand niet eens nodig.

In de regen klappen is natuurlijk nooit leuk, ik denk met geen enkele klapper. Maar het gaat wel en je bed en andere spullen blijven droog in ieder geval. Als het hard regent tijdens inklappen leg ik een droog setje kleren klaar zodat ik nog even in het sanitairgebouw kan omkleden voor vertrek :)14]
Als je nat inklapt, moet je natuurlijk wel alle natte onderdelen ook weer opbouwen op de volgende camping.

Hardtop heb ik geen ervaring mee, die zou je in de showroom moeten bekijken. De RL hardtop is nog niet zo lang op de markt, dus zal tweedehands moeilijk te vinden zijn.

Zaterdag zijn we in heemstede geweest. Veel gezien. Zambezi river lodge hardtop valt af; te duur, onhandig.
Zambezi River logde softtop is nu favoriet, wel nog wat duur nieuw. CCC is nog steeds mooi, maar is wat groot volledig opgezet. En de luifel/voortent is wat meer werk om net te zetten. Staat uiteraard wel steviger. Dat is meteen mijn volgende vraag. Hoe houdt de luifel van de River Lodge zich met die drie stokken als het een beetje gaat waaien? Op het eerste gezicht lijkt het me wat instabiel.
En heeft er iemand ervaring met het manoeuvreren van zowel de Zambezi als de Livingstone op de kampeerplaats, voor het juist neerzetten? De camplet die ik heb gebruikt die duw ik "moeiteloos" de camping rond. Vooral de Livingstone is dan behoorlijk veel zwaarder.

Verstuurd vanaf mijn FRD-L09 met Tapatalk

[Rinusdevos]

Je kunt ook de kampeer en caravanbeurs bezoeken
Dan kan je op 1 dag meerdere merken en types vergelijken

Daar had ik eigenlijk niet zo veel zin, wilde eigenlijk op pad gaan. (Bij voorkeur kamperen met een nieuwe vouwwagen in de tuin bij m'n oom).
Bovendien ben ik bij de Wit, de vouwwagenspecialist en Aart Kok geweest afgelopen weken, inmiddels heb ik nu al veel merken gezien; cc, ak, jamet, 3dog, campooz, cabanon, raclet, trigano. Alleen hk ontbreekt dus nog.

Verstuurd vanaf mijn FRD-L09 met Tapatalk

[Jerome]

Het manoeuvreren van de Livingstone is afhankelijk van de ondergrond. Ik denk dat dat voor alle wagens geldt. En hoe lichter de wagen is, hoe makkelijker het zal gaan.
Een extra duwtje is wel prettig.

Wat betreft de stabiliteit van de luifel, wij hebben daar nooit problemen mee gehad. Ondanks harde wind blijft deze goed staan.
Alleen bij zeer harde wind maken we de luifel dicht tot een voortent. Dan heeft de wind minder grip op het geheel.

[KlapJoeri]

Hoe houdt de luifel van de River Lodge zich met die drie stokken als het een beetje gaat waaien?
Prima, voor de zekerheid kan je een extra scheerlijntje zetten. Als het echt gaat stormen ritsen we de windhoeken en voorwand in, dan krijgt de wind echt geen grip meer.

En heeft er iemand ervaring met het manoeuvreren van zowel de Zambezi als de Livingstone op de kampeerplaats, voor het juist neerzetten?
De Zambezi is ook niet al te zwaar. Zolang je niet te stijl bergop moet geen probleem met de hand.

[KlapJoeri]

Zambezi River logde softtop is nu favoriet, wel nog wat duur nieuw.

Er staan er diverse op Marktplaats nu