Print

[bosi]

We heb gisteren onze VW uit de stalling gehaald, op tijdens de rit naar huis (slechts 8 km) een lekke band gereden  .
We kwamen er pas later achter, toen de VW al een paar uur voor de deur stond. Balen natuurlijk omdat er 2 maanden geleden nog een nieuw setje onder is gegaan.
Uiteindelijk gewisseld naar het reservewiel, kwam er achter dat ik hiervoor toch een potkrikje ga aanschaffen want volbeladen heeft mijn aurokrik er toch wat moeite mee en in de handleiding staat dat je hiervoor niet de uitdraaipoten mag gebruiken.
Maar back to te point, bij een benzine station het lekke bandje toch proberen op te pompen en ja wel hoor een klein gaatje.
Nu mijn vraag, kun je zo'n lekje net zoals bij een autoband laten plakken (ik heb van die kleinere tubless banden onder de VW), of is het toch verstandiger om te vervangen?

[wijnand]

Ja hoor, dat kan prima geplakt worden, al dan niet met een plug erin. De vraag is wel hoe lang je met die slappe/lege band hebt gereden want dat is funest voor de constructie voor de band. Maar als een bandenbedrijf de band van de velg heeft gelicht, kunnen ze dat wel beoordelen.

[gaan]

Plakken gaat inderdaad prima maar net zoals Wijnand al aangaf, goed laten beoordelen bij de bandenspecialist.
Als je 4 km met een platte band hebt gereden kan de velg onherstelbare schade aan de band hebben aangericht, met als gevolg een mogelijke klapper op we naar vakantie met een volbeladen kar en warme banden.

Ik zou bijna zeggen als hij helemaal leeg was een nieuwe en als er nog wel wat lucht inzat (en dus niet op de velg gereden) laten plakken.

Succes

[Hanneke]

We hebben aflopen jaar een lekker band gehad met onze auto...sta je daar in de middel of nowhere in Fankrijk op je beste frans uit te leggen dat je 'pneu' lek is....enfin:hier hebben ze ook een plug ingeslagen en afgesmeerd met rubber. Gaat prima...En we zijn vele kilometers verder inmiddels! En we hebben denk ik wel een half uur met lekke band gereden, eer we bij een garage waren. Bleek uiteindelijk een flinke houtsplinter in te zitten.

[bosi]

Bedankt, voor de tips.   
De band was nog "hard" toen we thuis aankwamen, tenminste hij was nog niet leeg. Pas na een aantal uren stilstaan stond hij plat. 
Heb inmiddels via e-net een afspraak gemaakt bij een profile tyre centre en zij gaan hem plakken (kosten ?13,- en klaar terwijl je wacht).
Heb inmiddels via dat zelfde e-net wat info opgezocht over het "plakken" en dit gebeurt met een speciale plakker aan de binnenzijde van de band, deze plakker hect zich via een chemisch proces, onlosmakkelijk aan het rubber, er zijn twee soorten plakkers; 1 voor het loopvlak en 1 voor de "wang" van de band. Het "propschieten" gebeurt steeds minder en wel om de volgende reden: Het stukje rubber wat ze door de het gaatje in de band duwen en vastlijmen, slijt met de band mee en kan tegen op een gegeven moment zover zijn afgesleten dat het eruit schiet, met alle gevolgen vandien.

[Frankie]

Heb inmiddels via e-net een afspraak gemaakt bij een profile tyre centre en zij gaan hem plakken (kosten ?13,- en klaar terwijl je wacht).

Ik ben toen ik vorig jaar een keer in Zeeland was (dus voor mij een eind van huis) een keer met een bitumenspijker dwars door m'n band tijdens de middagpauze bij de Profile langsgereden omdat ik met zo'n band de snelweg niet op durfde. Nadat ik hun lunchpauze afgewacht had. Heeft een jong knulletje 'm geplakt. En tot de dag van vandaag is het me een groot raadsel waarom ze voor zo'n klus dat luttele bedrag van ?13 rekenen. Of liever: hoe dat kan. Voor bijna een uur werk.

[primera]

Ik heb de vorige 2 nieuwe ventielen op mijn aanhanger bandjes moeten laten zetten gezien ik de dopjes er niet meer af kreeg.

10 euries.

Nakijken van de voorband van mijn auto.
Liep steeds leeg 0 euries.

[gaan]

Bedankt, voor de tips.   
De band was nog "hard" toen we thuis aankwamen, tenminste hij was nog niet leeg. Pas na een aantal uren stilstaan stond hij plat. 
Heb inmiddels via e-net een afspraak gemaakt bij een profile tyre centre en zij gaan hem plakken (kosten ?13,- en klaar terwijl je wacht).

Mooi om te horen en 13 euro is geen geld voor een jonge band die de kilometers nog moet gaan maken.

[hermanusb]

Ik heb het niet zo op met pluggen ( maar wel eens gedaan)

Ik zou als de band zelf nog heel is er liever een binnenband in laten leggen.

[wijnand]

Pluggen worden al tientallen jaren toegepast, zonder tot problemen te leiden. Ik heb zelf al heel wat autobanden versleten waar één of meer pluggen in zaten en nooit een probleem ondervonden. Het tegenargument is dat de pluggen meeslijten met het profiel en op een gegeven moment te weinig grip zouden hebben om te blijven zitten. Ik denk dat het nogal meevalt, omdat die pluggen ook met een vulcaniserend middel worden vastgezet.  Daarnaast schat ik in dat het aantal banden van vouwwagens dat vervangen moet worden vanwege te weinig profieldiepte op de vingers van één hand te tellen zijn, dus dat is hier niet aan de orde.

Een binnenband plaatsen in een tubeless band wordt wel sterk afgeraden. Er is grote kans op hittevorming tijdens het rijden, zeker in combinatie met zware belasting en wat hogere snelheden. Kans op klapbanden enzo. Nooit doen dus.

[bosi]

Heb vandaag dus mijn bandje laten plakken en pmdat het een klaar terwijl je wacht klus was, eventjes tijd gehad om de bandenmonteur eens uit te horen over het plakken of het "prop"schieten. Volgens de monteur wordt er bij de profile tire centres al jaren geen proppen meer geschoten (hij heeft nog even gekeken of hij speciale priem nog ergens had liggen en vond deze onder in een laatje tussen een hoop zooi, om te laten zien hoe dat eerst ging). De reden van het plakken is heel eenvoudig, de plakker wordt aan de binnenkant geplakt en daarna met een soort verwarmde klem vastgeklemd. Tijdens de chemische reactie die dan optreedt wordt de plakker onlosmakkelijk verbonden met de band, voor gaatjes of scheurtjes in de wang van de band hebben ze speciale met een soort net versterkte plakker. Op de bon staat ook vermeld dat op de reparatie een garantie staat voor de levensduur van de band.

Het bandje zit inmiddels weer onder mijn VW en de reserveband in de beugel.

[Frankie]

Op de bon staat ook vermeld dat op de reparatie een garantie staat voor de levensduur van de band.

Maar verder maar niet gevraagd hoe het komt dat het zo belachelijk goedkoop is?
Ik moet zeggen dat ik van een prijs van ? 25 ook niet gek zou staan te kijken. 13 Euro vind ik echt bijna een fietsband-plak-tarief.

[bero]

Ik heb afgelopen jaar op internet een setje gekocht om zelf banden te plakken omdat ik wel eens het terrein in ga met mijn 4x4, en daar rij je wel eens wat lek. Met een kwartiertje heb je een prop er goed in zitten. Setje koste me 8,40 inclusief verzenden. en je kan er maximaal 4 banden mee plakken met de bijgeleverde proppen (dus het geld van plakken heb je er zo uit). Het zit nu standaard bij mijn uitrusting (ook met de caravan die ik had). Heb zelf bijna 5.000 km met een prop gereden totdat het profiel van me banden niet meer genoeg waren, dus ik vind dat er niets mis is met proppen.