Dag Joergams en andere forumleden,
 

Ik wil wel even meedenken, rekenen  en puzzelen, maar heb veel bijkomende informatie nodig.
Zelf neem ik een handbike mee, elektrische plooifiets, 2 rolstoelen én de vouwwagen, maar mijn opzet is helemaal anders dan de vraag om een elektrische rolstoel mee te nemen.
(Ik zit niet op Facebook, dus er zal nog wel iemand zijn die een handbike meeneemt)

Het moeilijkste punt zal het gewicht zijn : veel vouwwagens zitten al tegen het maximumgewicht aan met hen gewone vakantiebelading.
Ik zou eigenlijk willen weten : over welk merk en type rolstoel gaat het in dit geval? (zo kan ik het gewicht en de grootte inschatten)
Welke trekauto zal er gebruikt worden?
Ik begrijp dat de vouwwagen nog gezocht moet worden: is er een voorkeur voor een bepaald type?
Hoe lang en hoe ver zou er dan gereisd worden?

PB kan ook, of hier in het topic, zo kan iedereen mee deze uitdaging volgen...

grtjs, Olivier

Mijn vrouw deed ook bij de Flyer klep omhoog een verzoek voor wat hulp. Was nooit een probleem. Openzetten en afspannen was nooit een probleem, daar was ie ook op gekocht. ((Af en toe was ik niet aanwezig of pas later in de periode van vakantie)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Die gasveer duwt het bed iets omhoog, vandaar de afspan-band. Bij onze Odyssee destijds was dat ook zo. Een Amsterdams filosoof zei ooit: Ieder voordeel heb ze nadeel...

Voordeel: het eerste stuk inklappen is minder zwaar
Nadeel: je moet het bed aldaar afspannen en omdat een lattenbodem slechts een beperkte stijfheid heeft, tordeert alles een beetje.

Even opgezocht hoe de Spacer openklapt.
Het lijkt erop dat je met het opzetten het rek als hefboom kunt gebruiken. Maar bij het inklappen is dat niet mogelijk. Ik denk dat er niks anders op zit dan de klep optillen en dan verder sluiten.
Er is geen gouden truc vrees ik.

Kan me voorstellen dat dat je wat tegenhoudt van rondtrekken. Anderzijds, of je nou 2 of 3 keer mensen om hulp vraagt, het is telkens op een andere locatie. Ik zou me er niet door tegen laten houden.

Het lijkt erop dat de topicstarter niet meer actief is op het forum.

Dé manier om te weten te komen of de luifel ook op een Alpha uit welk bouwjaar dan ook past, is even bellen met een dealer. Mijn persoonlijke ervaringen met de Vouwwagenspecialist in Boxtel zijn goed, zeker proberen.

Succes met zoeken.

Als je kijkt naar bereik (wat je eigenlijk alleen tijdens de heen en/of terugreis nodig hebt) lijkt een PHEV ideaal. Maar qua verbruik en onderhoud lijkt het eerder tegengesteld: Het hele jaar sleep je een (zware) motor mee, terwijl je op vakantie maar beperkt plezier hebt van het zware accupack...

Voor hen die de luxe hebben van kiezen: staar je niet alleen blind op bereik. Uiteindelijk heb je alleen op de heen en/of terugreis daar 'problemen' mee. Bij een EV komt het dan meestal neer op 1 keer extra laden op een dag.

Zelf zet ik onze wagen altijd eerst waterpas en klappen wij daarna de bedden uit.
Deze staan nooit waterpas, want elke camping is verschillend.
Dus ga ik met mijn waterpas onder het bed bepalen hoever elk bedsteun/pootje/paaltje moet komen. Zoals gewoonlijk past meestal eentje perfect en die andere niet, dus doe ik daar een extra blokje/plankje eronder zodat het mooi waterpas staat.

Op de foto het plankje met een verdieping waarin het pootje moet komen. (Voor de foto even de poot ernaast gezet, want anders zie je de verdieping niet)

Onder de uitdraaisteunen hebben we plankjes en onder de bedden hebben we dus plankjes en zelfs onder onze koelkast heb ik plankjes (want anders loopt soms de deur vast over de grond 2e foto)


Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk

Dank voor je uitgebreide reactie. We zijn bekend met de trucs en het nodig hebben van een voorraad plankjes om het geheel goed waterpas te krijgen. Het gaat hier nu meer om de vorm van het bedframe dat aan een punt hoger lijkt te zijn dan aan de andere. Het lijkt dus getordeerd.

Heeft die wagen 'n gasveer om 't bed te helpen klappen :)848]
Ik heb wel gelezen dat dán idd een spanband gebruikt moet worden om 't bed omlaag te houden...

Ja klopt hij heeft een gasveer! Zou dat het gewoon zijn?

Oh, er is altijd wel iemand die wil helpen, en vaak lukt het ook in mn eentje. Maar als iemand een gouden truc weet zodat ik het altijd zelf kan doen.......
Wil graag wat langer weg en dan paar keer verkassen maar ik merk dat het inklappen vd kar me wat tegenhoudt.

Heb je stugge (massief = VD draad) of soepel gebruikt? Ik kan het niet uit de foto's herleiden.
Achtergrond: stugge draad (massief) mag je niet in mobiele toepassingen gebruiken omdat het kapot trilt.
Met alle gevolgen van dien.

Soepel (met adereindhulsjes) heb ik gebruikt. Ik hoor alleen wel erg vaak dat het een broodje aap verhaal is wat je schrijft. Het is het zelfde matriaal. Alleen veel dunner en gebundeld. Ik betwijfel het, maar goed. Ik ben toch maar voor veilig gegaan!

Verstuurd vanaf mijn SM-N986B met Tapatalk