Als je vouwwagen verzekerd is, ook goed om even in voorwaarden te kijken. In de voorwaarden van mijn verzekering staat dat de vouwwagen iedere 3 jaar nagekeken moet worden. Bij een claim wel zo makkelijk dat je dat met een rekening kunt aantonen.

Hallo beste Alpha eigenaren...

Naast de wagentent én de voortent (waarvan de meesten het dak als luifel gebruiken) is er ook een losse luifel te koop voor de  van Trigano.
Wij gebruikten het dak van de voortent ook altijd al als luifel, maar je zet al snel de voortent helemaal op, en dan ben je dus eigenlijk ook je luifel kwijt...

Wij hadden vorig jaar een zéér zonnige plek en schaduw was zeer gewenst...maar was er maar minimaal.
We zijn toen in de weer geweest met een tarpje, maar wisten het toen zeker: we willen een luifel. Enkel met de voortent was het toch een beetje behelpen in de volle zon.

Bij thuiskomst meteen besteld en in Mei was hij er dan. Vervolgens alles lekker in de doos op zolder gelegd en nu gepakt voor de vakantie.
Toch eens even kijken wat er nou in die doos zat, want op dit forum staat genoeg over ritsen die niet passen, etc, etc.

We waren dus blij verrast om deze inhoud te zien, waar dus ook een passtuk bij zit  .
Als het vóór ons vertrek nog eens droog wordt in NL gaan we hem even passen en opzetten.
Mocht dat niet zo zijn, dan komen de plaatjes pas als we in Frankrijk zijn geweest.

Voor nu even de plaatjes van wat er (naast natuurlijk het stokkenpakket) in de doos zit:

Ik heb dus om precies dezelfde reden vorig jaar bij de beurt de luifel erbij besteld en afgelopen maart opgehaald.
Je maakt mij nu wel nieuwsgierig dus ik ga ook maar eend kijken wat er allemaal bij zit. 

Voor de Camptrail is er sinds kort ook een luifel verkrijgbaar.
Deze wordt in plaats van de voortent aan de wagentent geritst.
Optioneel kan er een rits aan de voortent gemaakt worden zodat de luifel daar aan geplaatst kan worden.
Wij hebben de luifel zaterdag opgehaald, zonder aanpassing voor de voortent.
Dit gaat de opzettijd t.o.v. de voortent flink verkorten.
Over een week of 5 maar eens uitproberen.

Hoi Bert,

Ik ben ook op zoek naar een luifel voor onze Trigano Alpha. Die van ons is al wat ouder (2012). Weet je toevallig of het luifel dat jullie hebben ook op oudere modellen past? (en zo ja, waar heb je die van jullie besteld?)

Alvast bedankt, groeten Jasper

Bij autoweek hebben ze een keer een accu test gedaan bij een phev die veel stekkerde, het bleek dat phev accu’s daardoor een giga degradatie kregen, omdat je ze helemaal leeg rijd en vervolgens weer oplaad.

En zoals vermeld met phev dubbele techniek wat meer onderhoud is en  kans op problemen.

Al lijkt het wel ideaal natuurlijk.

Ik durf geen percentage te geven. Het is er natuurlijk ervan afhankelijk of er daadwerkelijk dingen stuk gaan. Maar bijvoorbeeld hebben wij een keer de verwarming van de tractiebatterij moeten vervangen: 1600 euro. Die heb je niet bij een benzine auto. Bij een collega is de (complexe) versnellingsbak stuk gegaan: 4000 euro voor een gereviseerd exemplaar, 6000 voor een nieuwe. Dat zijn toch bedragen waar ik niet gelukkig van word…

Maar het is en blijft een fijne en luxe reisauto.

Onze Holtkamper Flyer Expedition Bedouine wordt na trouwe dienst vervangen door een Cabanon. Wij hebben hem 3 jaar geleden gekocht om erachter te komen of een vouwwagen iets voor ons is en dat bleek gelukkig helemaal waar.

Hij zeker niet de jongste, maar hij kan zeker nog even mee. Vorig jaar heb ik er nieuwe banden onder gezet. Verder is het de Bedouine versie dus hij heeft de extra nis-tenten aan de zijkant en ook het extra grondzeil voor de voorste voortent. En vergeet natuurlijk de keuken met koelkast en 3 gaspitten niet

Hij staat op dit moment nog in de stalling, maar daar haal ik hem binnenkort uit dus dan kan ik specifieke fotos maken als je iets wilt kunnen zien/controleren. Te bekijken en op te halen in Velp, naast Arnhem.

We dachten iets van 1300€?

Sinds iets meer dan een half jaar rij ik in een Suzuki Vitara.
Het is de 1.4 boosterjet Allgrip, handgeschakeld.
Erg prettige motor die altijd bij de les is.
Het is de meest complete uitvoering,  heb nog nooit zoveel opties in een auto gehad.
De vouwwagen trekt ie moeiteloos en daarbij blijft het brandstofverbruik nog steeds netjes.

Je kan ook kijken of je hem met een strijkbout weer in het goede model kan strijken.
Klittenband vind ik meteen weer zo definitief en daarnaast lijkt mij dat weer lastiger met losmaken van de luifel.

Wat een mooie combi Jeroen! Dat zal over de wegen zoeven.....

Ja een heerlijke reiswagen!
Thx