Print

[winnieandbuzz]

Vanmiddag zijn wij wezen kijken naar de Trigano Odyssee en 'verkocht'. Maar voordat we gaan kopen wil ik graag weten hoelang het invouwen duurt en of dit makkelijk te doen is. Kan iemand zijn ervaringen delen?

[spikehome]

Volgens mij is er best veel al over de odyssee geschreven.
Wij hebben er 10 jaar ééntje gehad.
Kwestie van haringen eruit trekken hulp stokken verwijderen en dicht klappen maar denk een 15m.
Maar ga eens kijken in Boxtel bij de Vouwwagenspecialist
Die geven zo een demo.

[KlapJoeri]

Ik ken de Odysse niet maar bij de meeste mensen vergt het opruimen van de inventaris vele malen langer dan het daadwerkelijk inklappen. Volgens mij gaat het inklappen bij de meeste wagens een stuk sneller als het opzetten.

De opruimtijd hangt er natuurlijk vanaf hoeveel spullen je meesleept en uitpakt.
Een goede voorbereiding door de avond ervoor vast eea op te ruimen scheelt veel.
Een klapper met bergruimte onder het bed is dan fijn omdat je daadwerkelijk al veel spulletjes kunt opruimen.

[winnieandbuzz]

Dank voor de reacties. We zijn gisteren in Boxtel geweest maar helaas konden ze geen demo geven...

@Spikehome: heb je zelf een Odyssee?

@Klapjoeri: bedankt voor de tip van de bedklapper. we zij er inmiddels achtergekomen dat de indeling van de Odyssee best wel handig is omdat de kratten gewoon kunnen blijven staan. Bij veel andere merken moet je de kratten weghalen omdat je anders niet bij de slaapcabines komt.

[olaf]

Bij veel andere merken moet je de kratten weghalen omdat je anders niet bij de slaapcabines komt.

Klopt, maar dan nog kost het op ruimen van alles wat je mee neemt best wel veel tijd.
Hoe meer ruimte hoe meer je me sleept. 

Bij ons is het zo dat we ook de spatranden en grond flappen ook schoon maken. kost wel een beetje tijd.

[Yella]

wij hadden een Jametic. En inderdaad zit het meeste werk in de rommel die mee gaat. Maar de keuken versjouwen moet je ook niet onderschatten. In de showroom til je de keuken leeg, maar op de camping zit er inmiddels veel spullen in en dus zwaarder. was voor mij geen punt, maar wel voor mijn partner. De keuken kun je uitrusten met wielen en zo deed ik het dus alleen. Maar blijft een onhandig en zwaar ding die je voorzichtig moet verplaatsen, valt zo om met veel schade tot gevolg.
We hebben uiteindelijk voor een Cocoon gekozen omdat dat allemaal veel gemakkelijker gaat. Maar Malawi en Panama zijn vergelijkbaar en stuk goedkoper.

[winnieandbuzz]

Die keuken is inderdaad zwaar maar ik heb het idee dat ze allemaal hetzelfde wegen. Bij de camp-let draai je hem uit wat erg handig lijkt maar de indeling vinden we wat minder.
Lastig om een keuze te maken, er zijn meer merken en modellen dan we een paar weken ooit hadden kunnen bedenken...

[Nirak]

Hoi winnie,

Wij hebben een Odyssee, als alle haringen los zijn, klap je binnen 5 - 10 minuten in.

 Het meeste werk zit in het opruimen van de spullen, wij ruimen vaak de avond van tevoren al zoveel mogelijk op, dan hoeven we in de ochtend alleen de bedden recht te trekken. Maar als de kinderen mee zijn is het iets meer werk want dan moet de gastencabine er nog af. En als de flappen vies zijn moeten die inderdaad nog schoon

Wij hebben nog wat spullen die we op de bak leggen, zoals stoelen en een tafel, dus dat komt er nog bij voordat je het zeil er op kan leggen. De keuken er aan koppelen is een paar minuten.

Wij vinden het een fijne vouwwagen, waar je niet veel werk aan hebt, dit in tegenstelling tot de oude Arizona die we hiervoor hadden waar we zeker 2 uur nodig hadden.

Succes met het nemen van een beslissing.

[winnieandbuzz]

Hallo,

Dan nog een vraag: als  je inklapt komt de tent dan altijd nat op nat en droog op droog? Ik las iets over de slikranden dat die kunnen afgeven op de binnentent (uiteraard moet je eigenlijk de slikranden schoonmaken maar er blijft misschien droge 'modder' achter).

Het vouwwagen gevoel begint steeds meer te kriebelen

[Nirak]

Als we nat inklappen zorgen we er voor dat de natte delen zodanig liggen dat de bedden niet nat worden, maar in de stromende regen moet je snel zijn en kan je niet alles voorkomen. Je zal dan sowieso nog een keer moeten open klappen om te drogen. En ja als er toch zand op zit plooien we het zodanig dat dat niet op de binnentent komt.

Is dat wel het geval dan kan je het met een borstel er af halen als het is opgedroogd.

Als het begint te kriebelen, dan ben ik bang dat je al besmet bent met het vouwwagen virus en daar is maar 1 remedie voor: 'klappen en nog eens klappen' 
Groet Karin

[Yella]

Hallo,

Dan nog een vraag: als  je inklapt komt de tent dan altijd nat op nat en droog op droog? Ik las iets over de slikranden dat die kunnen afgeven op de binnentent (uiteraard moet je eigenlijk de slikranden schoonmaken maar er blijft misschien droge 'modder' achter).

Het vouwwagen gevoel begint steeds meer te kriebelen

Dat is toch erg lastig bij dit model hebben we ervaren. Slikranden goed schoon en droog maken voor inklappen. In ieder geval schoon. drogen komt later wel. Over het bed kun je een stuk goedkoop plastic neerleggen. deden wij ook. Blijft het droog.

[winnieandbuzz]

@yella/Nirak, dank je wel

[Johan]

Wij hebben 3 verschillende Odyssee's gehad in 15 jaar en ik had en heb een hekel aan lang opbouwen en lang afbreken.
Wij hebben 3 kinderen die opgroeiden met de Odyssee's en op een gegeven moment helpen en denken die ook mee. Dus je staat snel en je bent snel weg.
Avond voor vertrek luifel met zijwanden en alle scheerlijnen weg en de haringen eruit zodat hij nog met 6 haringen vast staat. (afhankelijk van de hoeveelheid  wind natuurlijk)
En wat betreft nat invouwen: op beide bedden een stuk plastic en gewoon nat invouwen. Slikranden wel schoonmaken. Binnen 24 uur weer opzetten. Bij ons kwam er wel eens een emmer water uit tijdens het opzetten nadat hij nat ingepakt was.
Dit type behoort echt tot de snelle opzetters, maar helaas ook tot de groep: zware keukens (maar ook daar hebben sommigen weer wat op gevonden[wieltjes, handvatten enz.]).

[winnieandbuzz]

@Johan: als je als drie Oddysees hebt gehad en een hekel aan lang op- en afbouwen dan lijkt de odyssee een logische keuze voor ons 

Die zware keuken is inderdaad wel een ding, mijn vrouw kan dat ding niet echt tillen. Vraag me alleen of die wieltjes zich niet direct vastrijden in het gras.

[Yella]

@Johan: als je als drie Oddysees hebt gehad en een hekel aan lang op- en afbouwen dan lijkt de odyssee een logische keuze voor ons 

Die zware keuken is inderdaad wel een ding, mijn vrouw kan dat ding niet echt tillen. Vraag me alleen of die wieltjes zich niet direct vastrijden in het gras.

Ik had 2 wielen onder de Jametic keuken. Maar bleef een zwaar en onhandig ding. Ik reed er als een kruiwagen mee. Maar het blijft wankel en je moet goed uitkijken dat de keuken niet  omvalt. Een gat in de grond en boem. De keuken moet eerst een meter of 4 van de wagen af worden neergezet. Dan uitklappen en de keuken weer terugrijden door de ingang. Tenzij je geen grondzeil in de voortent hebt of de keuken buiten onder de luifel laat staan. Let wel, ik ben groot en sterk genoeg om de keuken te verplaatsen. Maar ik had er geen trek meer in. Je komt op het heetst van de dag aan in Frankrijk (in ons geval) na diverse uren reizen. Dan de vouwwagen opzetten, kletsnat in het zweet werkend altijd. Nee, daar was ik klaar mee en begon ik te zoeken naar een gemakkelijker alternatief. De Cocoon altijd schitterend gevonden, maar erg duur. Malawi stond een hele poos als favoriet en de Panama. Nog bij Aart Kok geweest voor de Zambesi RL. Deze 4 zijn allen vergelijkbaar wat uitklappen betreft, vrij eenvoudig, slapen op de wagen met optilbaar bed om bij je spullen te kunnen. Weinig gesleep met spullen, kunnen meest onder het bed blijven. En geen keuken te verslepen. Uiteindelijk toch voor de Cocoon gekozen omdat bij aart Kok de verkoper niet in staat was een goed beeld van de Zambesi te geven, stuntelen met het in en uitklappen. Malawi bij Pauw hetzelfde. Bij Holtkamper wisten ze het wel goed uit de doeken te doen en te demonstreren. Cocoon en Zambesi ontliepen elkaar niet veel qua prijs.
Ga gewoon lekker bij de vouwwagen boeren langs en diverse wagens uitproberen. Of koop een goedkope gebruikte om te proberen. Kost niet veel.