Print

[Klapmoose]

Gefeliciteerd veel plezier met de nieuwe klapper

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

[Gait]

Feli!

[CJ-Petra]

Veel plezier met jullie nieuwe aanwinst!

[Miesjel]

Gefeliciteerd collega.

Ik moet toch een betere schuilnaam verzinnen 

[Stiebe]

Zojuist met veel interesse onderstaande meningen doorgelezen.

Na begonnen te zijn met een tentje, vervolgens een tent, toen een oude Tago vouwwagen, hebben we nu een Adria Caravan. Maar..... de kriebels naar een vouwwagen zijn er na 10 jaar nog steeds. We hebben inmiddels besloten om de caravan in te gaan ruilen en weer over te stappen op een vouwwagen. We hoeven geen luxe, maar willen wel een fatsoenlijk bed. Onze voorkeur heeft het om op de wagen te slapen en zo kwamen we uit bij een Campooz Fat Freddy II, of een Cabanon Malawi 2.0. In de zelfde configuratie komen we op een gelijkwaardige prijs uit. Nadeel van de Campooz vind ik dat er geen extra slaapplaatsen (aanrits-tentje) te leveren is en het ontbreken van een disselbak. Daarentegen is de bagageruimte (denk ik) wel weer groter.
Kortom....we zijn er nog niet uit. Daarnaast lever ik de caravan het liefst bij een dealer in en dan is de vraag welke het meeste er voor geeft ;-)

Mochten jullie nog tips en goede argumenten hebben die ons kunnen helpen om tot een wijselijk besluit te komen, houden wij ons aanbevolen!

[meneer Marnix]

Wij hebben een tijdje met de Campooz Lazy Jack in ons hoofd gezeten. Uiteindelijk hebben we toch een andere keuze gemaakt.

We vinden het sowieso een erg mooie en stoere tent, zeker ook het extra tentje aan de zijkant sprak ons erg aan. Ook het zware tentdoek vonden we erg mooi.

Onze reden om toch iets anders te kiezen:

- Geen disselbak (kan natuurlijk wel achteraf ergens anders gekocht worden)
- Geen volwaardige keuken
- Slapen op een plank leek ons (vochtregulering / comfort) niet heel handig
- Stok in het midden van de luifel (liever wat meer vrije ruimte om en rond luifel)

Als je je bestaande vouwwagen of sleurhut in wilt ruilen krijg je er vast veel minder voor dan dat je deze zelf verkoopt. Wat je zou kunnen doen bij aanschaf van een nieuwe vouwwagen is dat je eerst een goede prijs op papier krijgt op basis van een gegarandeerde inruilprijs voor je huidige kampeermiddel. Als je dat hebt, vraag je of ze toch geen scherpere prijs kunnen maken als je niet inruilt. Levert wellicht al weer een extra korting op want meestal zitten ze niet op inruil te wachten.

Succes en de beste keuze om voor een klapper te kiezen heb je al gemaakt. Dan zal de rest ook wel goed komen!

[olaf]

- Geen disselbak (kan natuurlijk wel achteraf ergens anders gekocht worden)

Ik weet zo net nog niet of er genoeg ruimte voor een disselbak is let dan wel goed op de kogeldruk.

We hoeven geen luxe, maar willen wel een fatsoenlijk bed. Onze voorkeur heeft het om op de wagen te slapen en zo kwamen we uit bij een Campooz Fat Freddy II, of een Cabanon Malawi 2.0. In de zelfde configuratie komen we op een gelijkwaardige prijs uit. Nadeel van de Campooz vind ik dat er geen extra slaapplaatsen (aanrits-tentje) te leveren is en het ontbreken van een disselbak. Daarentegen is de bagageruimte (denk ik) wel weer groter.
Kortom....we zijn er nog niet uit. Daarnaast lever ik de caravan het liefst bij een dealer in en dan is de vraag welke het meeste er voor geeft ;-)

In de Campooz kunnen ze het Froli Bedsysteem monteren dat zal prima slapen.
Inruil zal mede bepaald worden door wat je terug koopt. Je zou natuurlijk eerst Marktplaats/speurders kunnen proberen en kijken wat de gek er voor geeft.

Als ik zou kiezen, zou ik gaan voor de Malawi 2.0 heeft veel meer opties dan de campooz
Voor mij zou dan de luxe keuken en disselbak wel de doorslag geven.

[Miesjel]

Wij hebben ook getwijfeld tussen Malawi en Campooz, ik weet niet of het helpt maar dit waren onze argumenten om de Campooz te kiezen.
De Campooz (de tentrailer de campwerk, 3dog, storm tenttrailer e.d.)  heeft een mooiere/stoerdere uitstraling hebben ….vinden wij, die ronde vorm van de voortent is niet aan ons besteed.
• De malawi heeft geen achterklep, dus als de tent is ingeklapt kun je geen bagage in en uitpakken.
• Wij hebben het gevoel dat de Campooz makkelijker op te zetten en af te breken is wat beter past bij onze manier van kamperen.
• Bij de Campooz kan je afhankelijk van het weer alleen de luifel en/of de zijwanden gebruiken en als het echt nodig is de grondzeil en voorluifel opzetten.
• Grotere slaapgedeelte
• Open dak met gaas

 
De Malawi heeft natuurlijk ook pluspunten.
• Lagere instap bij het slaapgedeelte, voor de gene met hoogte vrees.
• Grote voorruimte
• Lattenbodem bed
• Aan rits tentje, het bij zet tentje vonden wij echter geen noodzaak kinderen slapen in aparte tent en als wij één dag blijven staan slapen ze in de voorruimte. De luifel zetten wij dan niet op.
• Grotere bagage luik onderbed


Dissel bak is niet nodig de kar heeft een enorme inhoud, en je gaat op vakantie niet verhuizen

En ze hebben tegenwoordig ook een keuken erbij zie vanaf deze maand maar we een eigen kampeer kook dinges.

[Klapmoose]

Wij hebben ook getwijfeld tussen Malawi en Campooz, ik weet niet of het helpt maar dit waren onze argumenten om de Campooz te kiezen.
De Campooz (de tentrailer de campwerk, 3dog, storm tenttrailer e.d.)  heeft een mooiere/stoerdere uitstraling hebben ….vinden wij, die ronde vorm van de voortent is niet aan ons besteed.
• De malawi heeft geen achterklep, dus als de tent is ingeklapt kun je geen bagage in en uitpakken.

De Malawi 2.0 heeft een pack&go systeem waardoor je juist makkelijk bagage kan in en uitpakken als de tent is ingeklapt. De tent ligt op de wagen en die kan je helemaal omhoog klappen.
Veel plezier met jullie Campooz, een mooie stoere vouwwagen!

[meneer Marnix]

Wij hebben uiteindelijk juist wel de Malawi 2.0 gekozen 


De disselbak en zeker ook de keuken vonden we echt grote meerwaarde hebben. Het uitbouwtentje vonden we handig omdat deze naast de dissel komt en zo wellicht minder buitenruimte inneemt. We gebruiken dat uitbouwtje dan voor het toilet.

De laadruimte van de Malawi kan je inderdaad wel altijd bereiken 

Het keukentje van de Campooz is meer een uitklapkastje zonder iets, dat was voor ons het moment dat we afhaakten.... De vorm van de Lazy Jack spreekt wel heel erg aan. De ronde boog lijkt me toch wat meer op een tunneltent.

Goed om te zien dat iedereen verschillende keuzes maakt. Echt slechte keuzes zijn het zeker niet.

[olaf]

Proficiat met jullie aanwinst.

Veel plezier gewenst

[Wendy-Jaco]

Wij hebben ook getwijfeld tussen Malawi en Lazy Jack en uiteindelijk voor Lazy Jack gekozen. Zo heeft iedereen toch zijn voorkeur .
Paar weken geleden opgehaald en nu nog eea regelen voordat we met Pinksteren er mee op stap gaan. Wel hebben we bij een zeilmakerij twee zakken laten maken om voortent netjes in op te bergen. Dat vinden wij handig op het moment dat je hem niet gebruikt, wordt de tent ook niet vies, kun je hem makkelijk even opzij leggen. En nu ook zelf slot ingebouwd, dat is toch een iets prettiger idee als hij ingepakt voor de deur of langs de snelweg staat.
Ben heel benieuwd naar onze eerste Campooz kampeer ervaring, hiervoor hadden we flinke katoenen (piramide en tunnel)tenten.

[muis]

Leuk al ffie afwegingen, damast maakt toch dat je een wagen kiest die bij je past  veel plezier met de Campooz en we lezen graag jullie ervaringen. Voor aanpassingen mag je ook een topic openen in projecten

[Mr-Q...]

Wij waren vrijwel de eerste die de campooz Fat Freddy en daarna de Fat Freddy II aanschaften. Nu met kampeer ervaring van onze nieuwe aanwinst kunnen we zeggen dat we tevreden zijn. De wagen is zeker stabiel en helemaal wanneer je deze iets uit de veren tilt. Dat doe je door de achterste pootjes iets verder uit te schuiven en daarna draai je wagen met het neuswiel zo waterpas. Wanneer dan de tent ook is afgespannen staat het hele zaakje als een huis.
Voor ons is het Handig dat de Campooz veel bergruimte heeft zowel in de wagen als op het bed tijdens het rijden. De afdekhoes biedt voldoende ruimte om tuinstoelen, tafeltje e.d. op het bed te leggen. We hebben in de wagen alles kunnen opbergen wat we standaard mee willen nemen.
Dat maakt dat de wagen altijd startklaar staat in onze garage. Als we op vrijdagmiddag besluiten om er een paar dagen tussen uit te gaan dan nemen we een kratje met eten mee en een tas met kleding. Wagen achter de auto en weg ben je.
Wanneer je op de plek van bestemming bent is het bijna een feest om de tent  uit te klappen.  Als je met twee personen elkaar een beetje aanvoelt is het echt zo gebeurd. De tent is mooi strak op te zetten en we krijgen veel positieve reactie's om het stoere uiterlijk.
We hebben gewoon een drie-pit gasstelletje aangeschaft met een makkelijk uitvouwbaar kastje, .....simpel en zeer doeltreffend

[ArnoldusWH]

Ik heb  vorig jaar een Campooz Fat Freddy II gekocht.
Een keer drie dagen proef-gekampeerd wat prima is bevallen.
In het voorjaar een ernstig auto ongeluk gehad waardoor we 's zomers niet weg konden 
Dit is onze eerste vouwwagen, ik heb zelf bijna 50 jaar in een tent gekampeerd.
Het opzetten voor de eerste keer ging snel en simpel.
Verticaal moet de wagen waterpas staan, dan de tent uitklappen en afspannen door het neuswiel op- of neer te draaien, dan de pootjes laten zakken en afsluitend in de lengte waterpas zetten. Een kind kan de was doen en alles staat als een huis.

Ik heb zelf een keuken gemaakt (chuckbox) aan de hand van een paar voorbeelden op Youtube.
Ik kan de keuken op een bijpassende tafel zetten, of op de klep van de wagen laten staan.
Verder heb ik een Engel compressor koelkast, een flexibel zonnepaneel (124 x 55 cm op één van de luifels) en een accu met omvormer.

Kortom een fijne combinatie met veel bergruimte en een kingsize-bed.