Print

[schermer]

Ik heb nu een camplet savanne van 2007, met de langere dissel. Ik wil nog graag een grote disselbak. Maar aangezien in die van camplet gewoon veel te duur vind. En ze tweedehands bijna niet te vinden zijn en dan nog een bak geld kosten.

Nu dus een disselbak van jamet voor 50 euro van marktplaats aanpassen. De buitenmaten van de bak wijken niet eens zoveel af van die van camplet. Maar hij is wel 10 cm hoger.

Fietsendrager van de dissel af en op marktplaats.
De uitsparing voor de koppeling is gemaakt en het past allemaal best aardig. De bovenkant van de bak komt redelijk overeen met de bovenkant van de imperiaal. Dit weekend afwerken.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[Yella]

Lekker bezig. Heb zelf destijds voor onze Jametic zelf een disselbak aangepast. Voor Weinig een (veel) te grote disselbak gekocht en die gewoon kleiner gemaakt. Ging eigenlijk best wel. Uiteraard had ik niet de spullen om randen om te felsen. dat heb ik gewoon opgelost door Alu hoekprofielen er op te poppen. werkte prima.
Succes en veel plezier met je project.

[sanderv]

Originele disselbakken zijn inderdaad lastig te krijgen, duur en niet zelden beschadigd. Gepro heeft een aluminium bak die er ook mooi op past. Met een korte dissel wel opeen koelkastrek.
 

[schermer]

Het probleem met de meeste van die standaard aluminium koffers en boxen is dat er geen koelbox in past. Ik trek de camplet met onze 2cv. Die heeft een vrij kleine achterklep en daar past de koelbox niet door. In de disselbak komen een koelbox en de porta potti, verder eigenlijk niks. Wat gewicht betreft zit ik dan wel aan de max kogeldruk. Ik heb al wat gemeten en gekeken. Met de bak en de koelbox is de kogeldruk 46 kilo. De rest van de camplet is dan nog helemaal leeg.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[Jer81]

Een originele Camp-let disselbak is idd duur. Toch was ik er ondanks de hoge prijs ontzettend blij mee dat ik hem gelijk had laten monteren op onze tweedehands Camp-let. Super handig. Moest ik weer de keuze maken dan zou het nu de zwarte (nog duurdere) zijn geworden. Maar ben benieuwd hoe dit gaat worden. Succes!

[schermer]

Klusje klaar. Het is aardig gelukt, al had het spuitwerk iets beter kunnen dekken. Maar de spuitbussen waren leeg. Een dubbele bodem erin, zodat ik ondanks de uitsparing voor de oplooprem een vlakker vloer heb. Eronder kan mooi klein licht spul, zoals vliegers en badmintonrackets. De linkerhoek heeft ooit schade gehad, dus weggewerkt met een aluminium traanplaat traptrede. Het uiteindelijke leeggewicht is 24 kilo. We gaan de kogeldruk in de gaten houden. Ik had ook graag de kunsstof 300l trigano bak gebruikt. Die weegt 12 kilo, scheelt al de helft. Maar die staan helaas weinig op marktplaats voor een leuk prijsje.



Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[schermer]

Dubbele bodem. Wat gaten erin, alle kleine beetjes helpen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[ArnoldusWH]

Mooi en strak werk, slim gedaan met die aluminium delen op de hoeken!
Niks zo leuk als klussen aan je klapper.
Hier heb je veel plezier van, ruimte komt altijd van pas.

[Urgje]

Dat ziet er goed uit en slim die dubbele bodem!

[Jer81]

Puik werk. Netjes gedaan.

[btje1977]

Is dat niet erg zwaar. Krijg je de kogel druk nog ok zo?

Verstuurd vanaf mijn RMX1931 met Tapatalk

[Geert-Jan]

De afmetingen van de bak zijn best fors, hij komt vrij ver naar voren. Vandaar ook dat je een uitsparing voor de oplooprem gemaakt heb. Maar ik zie op je foto's geen handrem. Is daar nog wel plaats voor?

[schermer]

De kogeldruk hou ik goed in de gaten. Ik heb het wel even getest. De camplet is nu verder leeg, met een lege koelkast en lege porta potti is de kogeldruk nu 46 kilo, dus dat is niet slecht. Met beladen zal ik dat de eerste keer wel even in de gaten houden.

De uitsparing die ik voor de oplooprem heb gemaakt zit ook in de bakken van camplet zelf, je vraagt je af waarom ze dan de dissel niet 10 cm langer maken. De handrem zit horizontaal onder de dissel.



Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[schermer]

De handrem

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[schermer]

De afgelopen 2 dagen weer een het klussen  geweest aan de disselbak. Mijn aangepaste jamet bak beviel erg goed. Zeer stevig, ruimte zat voor koelbox, porta potti en nog wat losse rommel. Alleen 1 klein probleem. Ik trek de camplet met onze eend. En voor een eend was de kogeldruk net iets te hoog. Achter onze peugeot 307 was het geen enkel probleem en merkte ik ook weinig van de camplet. Maar ons 2cv'tje vond een kogeldruk van 50 kilo net iets teveel en zakte nogal diep door de achterpoten. Met beladen hield ik altijd rekening hiermee en deed zoveel mogelijk zware spullen achterin de camplet. Maar dat houd ook een keer op en veel gewicht achterin is ook niet echt goed.

Dus een tijdje geleden een kunststof disselbak van trigano op marktplaats gescoord voor een heel redelijk prijsje. Dit scheel echt behoorlijk in gewicht. Het zal even moeten wennen. Er kan iets minder rommel in de disselbak. En de kunststof bak is een stuk slapper.

Een framepje gelast, met als inspiratie het koelkastframe van de oudere camplets. Uiteindelijk past het allemaal best goed. De  bovenkant van de disselbak is ongeveer gelijk met die van het dekzeil als daar de stoelen enz onder liggen. Dus dat komt wel aardig uit.

Oud en nieuw naast elkaar, even passen en meten.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk