Print

[Klavertjes]

Sinds kort hebben we een Camplet Concorde 2003 waarbij, zoals op bijgaande foto's te zien is, de slinger van het neuswiel tegen de disselbak komt, en deze dus lastig te gebruiken is. Ook het verstellen in hoogte lost dit niet op.
Diameter van de neuswielklem is 35mm.

Disselbak is naar mijn mening origineel, neuswiel is niet zeker.

Iemand suggesties hoe dit op te lossen?

Alvast bedankt!

Nout

[sanderv]

Ik heb de slinger eraf gehaald en er een moer voor in de plaats gelast. Nu is het neuswiel te bedienen met dezelfde slinger met verlengstuk waarmee ook de poten naar beneden gaan en de wielmoeren los kunnen. Wel handig.

[CEO]

Misschien een aannemers-neuswiel monteren? Dit zijn wat hoge, hoef je niet te verstellen, maar altijd het neuswiel op en neer draaien.

Plaatje voor het idee: https://www.trailerplus.nl/product/neuswiel-60mm-automatisch-opklapbaar-rond-winterhoff

[Klavertjes]

Ik heb de slinger eraf gehaald en er een moer voor in de plaats gelast. Nu is het neuswiel te bedienen met dezelfde slinger met verlengstuk waarmee ook de poten naar beneden gaan en de wielmoeren los kunnen. Wel handig.

Dat is een idee. Ik kan alleen niet lassen en ik weet ook niemand in de buurt die dat kan.

[Klavertjes]

Misschien een aannemers-neuswiel monteren? Dit zijn wat hoge, hoef je niet te verstellen, maar altijd het neuswiel op en neer draaien.

Plaatje voor het idee: https://www.trailerplus.nl/product/neuswiel-60mm-automatisch-opklapbaar-rond-winterhoff

Heb ik ook aan gedacht, maar dan wordt de.buisdiameter ws 48 mm of meer, nu zit er 35 in. Wellicht met een plaat er achter en nieuwe boutgaten boren? Er.is weinig ruimte op de dissel om veel de doen.

[sanderv]

Een ander neuswiel is geen sinecure. 35 mm is zeldzaam en er is weinig tot geen ruimte voor een 48 mm neuswielklem. Vandaar de moer-oplossing, wij hadden hetzelfde probleem.

[sanderv]

Dat is een idee. Ik kan alleen niet lassen en ik weet ook niemand in de buurt die dat kan.

In welke omgeving woon je?

[CEO]

Aan dat type neuswielen zit vaak een montageplaat met diverse gaten.

Ik kan me trouwens herinneren dat Camplet het moer-systeem vroeger op zijn neuswiel had. Dan werd er inderdaad met de stelpoten slinger gedraaid.

[Klavertjes]

Alkmaar

[Alex]

Dus nu hem met open deksel gebruiken


Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk

[Klavertjes]

Zal ik eens proberen als we hem hebben opgehaald bij mijn schoonouders. Goed idee, hoef ik mss alleen een nieuw neuswiel te kopen.

[Vazal]

De originele had idd een bout die je met de slinger omhoog en omlaag kon draaien.

[Klavertjes]

Is de originele  nog ergens te krijgen denk je?

[Vazal]

Is de originele  nog ergens te krijgen denk je?

Ik heb ooit eentje via marktplaats kunnen bemachtigen. Kun je hem niet verder van te voren uitdraaien waardoor je hem hoger kunt plaatsen?

[Klavertjes]

Zoals Alex ook al zei is het mss het makkelijkst om de deksel van de disselbak open te zetten.