Print

[Candace]

Ons neuswiel staat inderdaad net als op de foto's. Niks vreemds dus.... Bij onze volgende vakantie gaan we jullie tips uitproberen. En als het een geworstel blijft dan een ander neuswiel.

[Qwaqa]

Bij weggaan even kijken naar welke richting het wieltje op staat en er voor zorgen dat de initiële beweging in het verlengde is van die richting, pas daarna de kar draaien in de gewenste richting.

[campingloge]

Kar tegen de klok in draaien, staat het wiel altijd onder de dissel.

[GlobetrotterXXL]

Hoi!

Op onze "nieuwe" tweedehands Louisiana staat een klein plastieken exemplaar, maar het uitschuifbaar gedeelte is licht gebogen.  Werkt nog wel, maar deze kromming, én het gegeven dat we thuis over een oprit uit kiezel moeten om in onze tuin te geraken, doet mij er toch sterk over denken het bestaande wieltje te vervangen door 1 met luchtband.  Nazicht/onderhoud/reparatie vormt voor mij niet echt een probleem, ben nogal een DHZ'er.  Vrees alleen dat ik dan ook de klem zal moeten vervangen, want de neuswielen met een luchtband hebben sowieso een bredere schacht qua diameter.
Cheers,

Bart

[Bosje]

en pas even op met de hoogte van de band,
bij veel wagens zit de bevestiging niet zo hoog, maar gewoon koud op de dissel,
zware aanhangwagens hebben vaak een andere constructie, waardoor de grote luchtband wel past

[weep]

Hoe hoog is je kogeldruk? Gooi bij aankomst eerst eens wat zware dingen uit de disselbak. Als de kogeldruk naar 0 teruggaat staat er ook geen druk meer op het neuswiel en is het manouvreren met een afgekoppelde vw veel eenvoudiger.