Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: Delftblue op juli 16, 2020, 12:56:55 pm
-
De eerste keer dat we onze Kyte (2011, in het najaar gekocht) gingen beladen bleef de pack and go niet zelfstandig open staan, ondanks dat er niets meer boven op de wagen lag, met uitzondering van de extra stokken voor de luifel die in de zak in het afdekzijl zaten. Het koste ook behoorlijk moeite om hem open te zetten. Nadat we die stokken uit de tas in het dekzijl hadden gehaald was het probleem opgelost. We hebben ruimte genoeg, dus die stokken hebben we nu gewoon in de wagenbak gelegd.
Nu willen we vojor de vakantie weer gaan beladen en hebben we het zelfde probleem. Enige verschil met de vorige keer is da er twee SI matten op ons bed liggen en we een binnetentje hebben meegevouwen. Totaal is dat zes kilo, verdeeld over het gehele oppervlak. Ik vind dat ergens toch raar. Er zijn ook mensen die een kindertent meevouwen en die lijkt me behoorlijk zwaarder dan 6 kilo. Lijkt me toch niet dat al die mensen dan geen werkend pack and go systeem hebben...
Hebben meer mensen hier last van? Of is dit iets om (na de vakantie, we vertrekken morgen) contact meet te zoeken met Holtkamper?
-
Hallo,
we hebben een kyte (2020) met kindertent L en spullen dekbedden en spullen op de wagen en die blijft gewoon staan. Misschien contact opnemen met HK
-
Zou nog kunnen dat ze in de loop der jaren zwaardere gasveren zijn gaan gebruiken... maar dat lijkt me ergens ook sterk, die kindertenten verkopen ze al vanaf het begin.
Het is gewoon net of de gasveren het gewicht van de tent nog net trekken, maar als er maar iets bij komt dus niet meer voldoen. Nog mensen met een iets ouder exemplaar?
-
Misschien dat de gasdrukveren toch te licht zijn. HK voert nogal wat aanpasssingen en verbeteringen door gedurende de levertijd van het model. Misschien dat je aan de hand van het nummer op de gasdrukveer kan achterhalen voor hoeveel gewicht deze is ontworpen. Als de tent open staat kan je misschien de gasdrukveer vergeleken van het pack en go systeem met de gasdrukveren van de lattenbodem. Misschien verwisseld ooit? Succes
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro
-
gasdrukveer kan ook gewoon kapot zijn... gebeurt bij auto's regelmatig
-
Ik heb even gebeld met Holtkamper. Daar gaven ze aan dat die veren altijd wat marge hebben en dat het niet zo moet zijn dat als je 6 kilo boven de basisuitrusting zit je pack and go al nie meer open blijft staan.
Die man gaf aan dat het zou kunnen dat 1 of beide gasdrukveren 'lek' zijn waardoor het normale gewicht wat ze aankunnen minder wordt. Na de vakantie maar voor een servicebeurt dus, in het slechtste geval moeten ze beiden worden vervangen en zijn we 100 euro verder (wat ik nog mee vind vallen).
Voor nu gebruiken we maar even ouderwets een stok.
-
gasdrukveer kan ook gewoon kapot zijn... gebeurt bij auto's regelmatig
Kan ook, bij de auto nog niet meegemaakt.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro
-
Gasveren zijn slijtage delen. Ze slijten en afhankelijk van gebruik en leeftijd kunnen ze op een X moment niet meer de last dragen waarvoor ze gemaakt zijn.
Kijk ook vooral even rond op het wereld wijde web. Persoonlijk vind ik €100,00 best prijzig. Ook met montage erbij, maar dan kan het nog.
Voorbeeld: https://www.gasveerwinkel.nl/?gclid=Cj0KCQjw9b_4BRCMARIsADMUIyq9JLku9fsflHNOSwuZCHV1cah5ohU1awFRZmUZbQFUE8aigroU1tYaAqrKEALw_wcB
Op de gasveer zelf staan (als het goed is) de specificaties. Druk/lengte e.d.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Zojuist gekeken, onze Kyte staat open. Kan niet direct een nummer vinden. Als ik op de gasveer site kijk dan komt 45 euro per stuk heel dicht bij. Dan moet je zelf nog prutsen. Die 100 euro van HK lijkt mij prima.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Dan is het verschil goed te overzien en zou mijn keuze ook snel gemaakt zijn.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Als ze 45 euro kosten laat ik ze inderdaad liever monteren. Daarvoor ga ik dan niet zelf lopen prutsen.
Nu is deze vakantie een van de hefboomstokken als het ware uit het grondzeil getrokken waardoor hij nu dus los zit. Ik heb tijdens de vakantie even snel gekeken, maar kreeg hem er niet zo 1, 2, 3 weer in. Is dat iets wat je gemakkelijk zelf kan doen? Of ook maar even regelen bij de servicebeurt?
-
Heb even gekeken en heb het idee dat er iets van een dop vastgelijmd zit aan het grondzeil
Over deze dop schuift de buis heen die met een stelschroef is vastgezet
Wat is er afgescheurd?
Dop aan het grondzeil?
-
gasdrukveer kan ook gewoon kapot zijn... gebeurt bij auto's regelmatig
Bij mij is een gasdruk veer gaan lekken onder het bed, zit dus ook olie in, bovenop de zak waar de luifel in zit. Conclusie, luifel kunnen laten reinigen en opnieuw waterdicht maken. Maar door de olie blijven er wel vlekken in de luifel achter.
-
Lekkende gasveer heb ik ook gehad, gelukkig tijdens de winterslaap toen de Kyte leeg was. Was na 1 jaar al en alles is door Holtkamper weer netjes gemaakt.
-
Wij hebben het ook gehad bij onze Cocoon Aero. Ruim buiten garantie, dus zelf vervangen door wat zwaardere. Er zaten 800N gasveren in geloof ik en die hebben wij vervangen door 950N gasveren. Wereld van verschil; openen lukt weer fatsoenlijk en de klep blijft goed open staan!
De bedragen die hierboven genoemd worden herkennen we wel. Wij waren ruim €50 per gasveer kwijt (heb ze uiteraard beiden vervangen).
Deze hebben wij gebruikt: https://www.gasveerwinkel.nl/product/vervanger-voor-airax-rayflex-6851255409501-950n/
-
De Kyte is inmiddels bij HK geweest, inderdaad was een van de gasdrukveren kapot. Die is vervangen dus als het goed is zou het weer naar behoren moeten werken. Helaas was het weer de afgelopen weken niet dusdanig dat we weg zijn gegaan. We wachten gewoon op een weekend met mooi weer. Kunnen we gelijk het schuimrubber dat we hebben gekocht voor op het bed (die vinden we net wat aan de harde kant) in de matrashoes plaatsen.
-
Even een schop. Bij ons (cocoon aero 2017) ligt een kindertent xl samen met de stoelen bovenop de bak. De pack n go blijft zeker bij koeler weer niet openstaan. Nu wil ik proberen om de gasveer te vervangen voor een met een hogere kracht. Echter bij het openen van de pack n go gaan er twee veren uit. Twee aan de zijkanten van de bak en twee op de bak. De twee op de bak zijn met Holtkamper inscriptie en 700N. De twee aan de zijkanten zijn van airax type 50051851300 N850. De airax kan ik niet terugvinden op het internet. Weet iemand welke er vervangen moet worden en voor welk type?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240516/e51824ecf59fa2958b9110da064a238d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240516/23c20842d0bf15a1a9f0990529ae72a2.jpg)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ik zie er eigenlijk maar een open, die dikke gasveer. De andere is van het frame waar de lattenbodem opligt.
Gasveerwinkel.nl geeft wel Airax. Nummer geeft waarschijnlijk info over lengte, diameter en soort van bevestiging. Vermoed dat de N850 slaat op de kracht.
Zit ook nog een rekentool op de site van Gasveerwinkel.nl. Mischien kan je daar wat mee.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro
-
Die onder de lattenbodem staat volledig open. De foto vertekend een beetje.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ik zie 3 gasveren, 2 volledig uit en 1 in. Ik vermoed die andere die openstaat meehelpt voor het wegduwen van het frame zodat je de tent makkelijker openklapt?
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro
-
Het gaat om de lange airax en de dikke holtkamper veer. Ik vermoed dat de airax degene is die voor een zwaardere vervangen moet worden maar ben niet zeker. En de vraag is door welk type nummer aangezien ik de nummers op de airax niet kan terugvinden.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ja de langste is de veer die de pack en go veer is. (Die andere die plat openligt is voor het wegdrukken van het frame,). Ben je niet bang dat als je zwaarder maakt dat de pack go moeilijk dicht gaat als er een stuk minder gewicht op licht? Je kan altijd nog wel een balkje ter ondersteuning gebruiken.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro
-
Iets vroeger in dit draadje staat van HaZee dat hij de Coccoon Aero gasdrukveren voor het pack en go vervangen heeft en 950 Nm heeft zitten
Misschien heeft hij de info voor je welke je moet bestellen.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro