Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Holtkamper => Topic gestart door: Lieuwe Buursma op juli 30, 2015, 02:19:38 pm
-
Hallo mede kampeerders,
Ik ben benieuwd hoe jullie de stormvastheid ervaren van de Holtkamper cocoon luifel. Heeft iemand hier ervaring mee? De luifel kan namelijk behoorlijk wat wind vangen als je verkeerd staat met de tenttrailer hoeveel wind kan de luifel dan aan op de voorkant? Hoe gaan jullie hier mee om?
-
Hallo Lieuwe,
Goeie vraag waar hopelijk meer ervaren cocoongebruikers een antwoord op kunnen geven want ook ik ben er erg benieuwd naar!
Aanvullend:
Wij hebben sinds kort ook een cocoon en zo vraag ik mij aansluitend op je vraag af hoe je de luifel bij harde wind het beste op kan zetten: 1)met de middenstok van de sunriseluifel in het buitenste gat en het luifelritsje geopend. Of 2) met de stok in het gat wat dichter bij de wagen zit, met het luifelritsje gesloten en gebruikmaking van de korte stok waardoor er een knik in de luifel ontstaat.
Bij Holtkamper zelf zag ik van de week de opstelling 3) met alleen maar de middenstok en dus zonder de beide buitenstokken. Zag er wel leuk uit, maar ik vraag me af hoe stormvast dat dan zou zijn....
-
Wij hebben ook een cocoon met sunrise luifel. Volgens mjj maakt het niet zoveel uit waar de middelste stok staat. Belangrijker is of de wind die er onder slaat weg kan. Vorig jaar hebben we een dag veel wind gehad. We hebben toen de ritsen van de zijwanden wat open gezet zodat de wind ook weer weg kan. Verder moet je er voor zorgen dat je goede haringen gebruikt en de scheerlijnen onder met de meegeleverde elastieken vast zet zodat alles kan meeveren met de wind. Bij extreme buien met zware windstoten zou ik de luifel gewoon even oprollen. Op de radar zie je die dingen heus wel aankomen.
-
Ons is door Holtkamper geadviseerd om zeker niets vast te zetten met bijvoorbeeld stormbanden.
Inderdaad moet alles juist mee kunnen bewegen met de wind.
-
Als je de stokken met elk 2 scheerlijnen plus de elastieken vast zet, gebeurt er weinig met de luifel. Ooit in Kroatie paar dagen de Bora Bora ( hullie mistral :)) gehad, maar totaal geen problemen met de tent gehad. Zolang alles kan bewegen.
-
Ik twijfel wel altijd over het plaatsen van de windschermen bij harde wind.
Hoewel deze juist bedoeld zijn te gebruiken met wind, zorgen ze er eigenlijk voor dat de luifel niet meer gemakkelijk kan mee bewegen met de wind.
-
Bij twijfel rollen wij hem op, het blijft een zonneluifel. Geen windluifel.
Maar staat vast met 6 lange, stevige haringen. Moet wel wat kunnen hebben.
Nu in Normandië veel wind gehad, maar luifel staat met de wind mee.
Zelfs een tarp eraan gemaakt en de driehoekjes, maar geeft geen krimp.
En van de regen ook geen last, loopt er mooi af.
-
Even inhakend: hoe dien je de (originele holtkamper?) elastieken het beste aan de scheerlijnen te bevestigen?
Mijn gok: elastiekhaakje met elastiek om haring, haakje om de scheerlijn, scheerlijn vast aan luifel?
1 of 2 elastieken per scheerlijn en bij 2 allebei om de haring?
-
Goed gegokt!
Helemaal juist.
-
Goed gegokt!
Helemaal juist.
Bedankt, weet ik meteen waarom er zo belachelijk veel elastiekhaakjes bij zaten. Ga ze meteen zo 'monteren' , het is toch petweer hier in de Vogezen...
-
In de meivakantie in zeeland hadden we windkracht 9 pal op de luifel staan. Ik heb de luifel met 8 scheerlijnen vastgezet en uiteindelijk ook een stormband over de luifel heen gespannen. De hele tent stond bol en we lagen te schudden in bed. Ondanks dat er om ons heen veel kapot gewaaid was heeft onze cocoon het allemaal super doorstaan. Hij kan dus echt veel hebben.
-
Die luifel kan best wat hebben, als je de nodige scheerlijnen en dubbele elastieken gebruikt.
Toch is en blijft het een windvanger, in Spanje hebben we ooit ook scheerlijnen aan de binnenzijde geplaatst en toen bleef ie staan. Maar dan heb je een groot spinnenweb aan scheerlijnen. Bij zware wind is oprollen een betere optie.
-
Zie foto van onze stormstand eerder dit jaar. Zonder problemen windstoten boven 90km/hr vol op de luifel. Voor de goede orde: middenstok in het middelste gaatje en alles flexibel opzetten zodat alles kan meebewegen in de wind.
Die wind kan echt wel onder de zijschermen weg, je kunt alles laten staan.
Als de luifel gaat klapperen kun je eenvoudig nog 2 lijntjes aan de groene stormogen zetten, dan is dat ook weg (zie foto)
-
In Die werd ook storm verwacht, die uitbleef. Ik had de luifel goed gezekerd zoals HK adviseert. Maar had wel de keuken zodanig leeggemaakt en alles onder de luifel vandaan dat ik in geval van teveel wind de luifel snel naar beneden kon halen.
-
Ik maak bij slechte voorspelling de keuken zodanig leeg dat ik hem kan dichtdoen (whitebox) en dan kan ik in geval van nood heel snel de luifel oprollen.
Kwestie van wat scheerlijnen losmaken en de zijkanten losritsen.
Ik heb me wel verbaasd over hoeveel wind de luifel (of de hele cocoon wat dat betreft...) kan hebben voordat hij begint te bewegen.
Hij stond met de midden stok naar buiten en 6 scheerlijnen met elastieken, wel de zijkant met alle haringen vastgezet.
De tent op zich stond met enkele haringen op de hoeken en die beweegt helemaal niet met alles wat er in staat.
Al met al erg tevreden :#
-
Sterk ding hé, zo'n Cocoon. :#
Maar de luifel is en blijft een zonneluifel, geen windluifel.
Bij iets van twijfel rol ik hem gewoon op.
-
We hebben geen storm gehad en hij stond niet recht in de wind :)12]
-
Afgelopen zomer in Denemarken vlak aandeel kust gestaan. Gezien de zeewind de wagen met de kont naar de zee gezet. Een paar dagen windkracht 5 gehad. De wagen schudde behoorlijk maar hield het goed.
Toen draaide de win 180 graden en kwam vol op de luifel. Deze hebben we toen eerst opgerold. Maar de rechte voorkant van de tent bleeft veel wind vangen en daardoor indeuken. Voor de zekerheid de Armeen open gedaan, zodat het kon doorwaaien. Dit hielp niet echt. Daarna voorkant open geritst en de achterkant. Ook toen bleef de tent nog veel last van de wind te hebben: het frame van de slaapcabine werd helemaal naar achteren geduwd.
Uiteindelijk (nadat her en der tenten kapot waaide) de tent ingeklapt tot ‘s avonds de wind ging liggen. Bettet save toen sorry.
-
Ik twijfel wel altijd over het plaatsen van de windschermen bij harde wind.
Hoewel deze juist bedoeld zijn te gebruiken met wind, zorgen ze er eigenlijk voor dat de luifel niet meer gemakkelijk kan mee bewegen met de wind.
dat doen wij dus ook en.... bij onze luifel hebben we nog extra lussen voor scheerlijnen. Dus de palen krijgen elk 2 scheerlijnen en de extra lussen krijgen ook een scheerlijn. Het is dan wel een spinnenweb maar we hebben echt harde wind mee gemaakt en het stond als een huis
-
Afgelopen zomer in Denemarken vlak aandeel kust gestaan. Gezien de zeewind de wagen met de kont naar de zee gezet. Een paar dagen windkracht 5 gehad. De wagen schudde behoorlijk maar hield het goed.
Toen draaide de win 180 graden en kwam vol op de luifel. Deze hebben we toen eerst opgerold. Maar de rechte voorkant van de tent bleeft veel wind vangen en daardoor indeuken. Voor de zekerheid de Armeen open gedaan, zodat het kon doorwaaien. Dit hielp niet echt. Daarna voorkant open geritst en de achterkant. Ook toen bleef de tent nog veel last van de wind te hebben: het frame van de slaapcabine werd helemaal naar achteren geduwd.
Uiteindelijk (nadat her en der tenten kapot waaide) de tent ingeklapt tot ‘s avonds de wind ging liggen. Bettet save toen sorry.
Ik zou juist de boel dichthouden. Als de wind in de tent komt kan deze het dak optillen en juist het frame verwringen lijkt mij... Holtkamper heeft mij verzekerd dat de wagen stormbestendig is onder alle (normaal extreme) omstandigheden. Wel voldoende haringen aan de tent en is het extreem dan ook extra scheerlijn aan de luifel. De luifel kan bewegen in de wind door de stieken die je toepast bij de haringen.
-
Uit ervaring, waait er maar zo niet af, luifel is zeer storm vast.
Bij slecht weer inderdaad veel lijnen en elastieken en luifel “laag” afspannen, in midden tussen luifelstokjen ook lijnen aan het doek, zodat je deze als ware in V-vorm naar beneden trekt.
Is zeker niet alleen “zonne” luifel, maar kan alle weersomstandigheden wel aan.
We hebben verschillende stormen weerstaan, op noordkaap kwam trailer los van de grond tijdens storm, sliep niet-echt lekker trouwens :), maar luifel stond er nog gewoon.
3 jaar terug is tijdens zware storm in Friesland halve camping leeg gewaaid, maar onze luifel zat nog aan de cocoon. Was helaas ook enige ongeveer wat er nog aan zat, dak van tent dr wel afgewaaid alle bevestiging punten grondzeil afgescheurd, daarom stond luifel niet meer helemaal overeind, maar dus wel heel gebleven.
-
We staan nu met onze holtkamper cocoon met sunrise luifel op een leuke camping in Zoutelande. Al heel veel regen en wind gehad (twee nachten geleden windkracht 6 met windstoten van 65km/h) en vooral pal op de luifel. Het is gelukkig helemaal goed gegaan. We hadden alles in 'normale' stand laten staan met extra scheerlijnen etc. Ik ben niet echt een held, dus niet heel lekker geslapen :). Vannacht wordt windkracht 6 en 7 voorspeld en weer pal op de luifel en ik wil graag beter slapen. Overdag zien we hem mooi meebewegen, en dat is de bedoeling geloof ik. Heeft iemand nog meer foto's hoe de luifel slim te plaatsen of gerustellende ervaringen over de stormvastbeid van de luifel? Groet, Frans
-
We hebben geen Cocoon meer (helaas), en aan foto's kan ik je ook niet helpen.
Maar wij hebben in de 5 jaar dat we met de Cocoon hebben gekampeerd nog nooit meer dan 3 scheerlijnen gebruikt.
En ja, ook stormen gehad en deze allemaal overleefd.
Doordat de luifel kan bewegen zal deze nooit kapot gaan. Wel de stieken gebruikten tussen de scheerlijn en de haring zodat er flexibiliteit is en de staande stokken kunnen meebewegen met de luifel.
Voor je eigen zekerheid en afhankelijk van hoe je in de wind staat kun je altijd meer scheerlijnen toepassen (inclusief de stieken dus).
En dat mindere slapen dat had ik ook altijd, je hoort toch dingen die voor je gevoel niet heel normaal zijn en omdat je niet ziet wat er gebeurt lijkt het altijd erger als het is.
Veel succes en plezier! :)
-
Als het kan: zet je auto ervoor, dat breekt de wind.
-
Ik gebruik op de hoekpunten 2 scheerlijnen per paal en dan nog zo'n hoekpunt doek.
Die heeft ook weer een paar extra haringen.
Maar als de Holtkamper helastieken gebruikt kan hij heel veel wind hebben.
En dat niet goed kunnen slapen bij erg veel wind heb ik ook altijd.
Minder als bij een flinke regenbui
-
Dank voor de bevestiging en bemoeding allemaal. Helaas kan de auto er niet voor, maar dat vind ik wel een goede suggestie om in mijn achterhoofd te houden.
Onze ervaring met storm en Cocoon is ook zoals jullie heel goed, maar nu met kleine kinderen ben ik er bewuster mee bezig en twijfel ik over alles. Van de week hadden we de zijluifels er gewoon aan en een normale hoogte van de luifel (en eerder in Denemarken met een flinke wind op de luifel ook) maar nu denk ik dat het wellicht verstandig is om de luifel te verlagen en/ of de zijwanden eraf te halen. Hebben jullie daar ervaring mee? (hoogte, zodat er minder wind onder kan komen en zijwanden, zodat de wind makkelijker weg kan)
-
We gaan er vanavond zo voor. Voldoende scheerlijnen in ieder geval :)
-
wow... zoveel scheerlijnen hebben we sowieso niet mee. Als het hiermee niet lukt... succes vannacht!
-
Indrukwekkend plaatje zo met al die lijnen...hopelijk werkt het goed , sterkte met de storm
-
Was oprollen tot tegen de wagen dan geen makkelijker optie?
-
Waarschijnlijk wel, maar dit is toch geweldig om te zien!
Wat een creativiteit!! :)106]:)106]
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
::) ::) ::)
:# ja das waar
-
Haha, ja ik denk dat oprollen beter was voor mijn nachtrust, maar ik wilde eigenlijk de luifel eraan laten, zodat ik op latere vakanties bij plotselinge wind niet direct in de kramp hoef te schieten dat de luifel opgerold moet worden (als we bijv niet op de camping zijn). En omdat vanochtend ook windkracht 6 en 7 werd voorspeld en ik eventueel droog bij de keuken wilde (maar dat slaat met wind op de luifel ook nergens op, haha). We hebben echt harde wind gehad de hele nacht, windkracht 6 en 7 met stoten tot en met windkracht 9.
Achteraf had ik veel te veel scheerlijnen geplaatst, maar better safe than sorry en ze zaten erbij toen we de vouwwagen overnamen. Zoveel zitten er dus niet standaard bij? Ik ben er vanavond een paar keer uit geweest en ik was onder de indruk van het verend vermogen van de luifel. Een volgende keer durf ik het met een gerust hart (zeg ik nu, maar als het aan de orde is slaat de twijfel vast weer toe) aan om de zijwanden vast te maken met elastieken en 6 scheerlijnen met dubbele elastieken aan de luifelstokken te doen.
Dank voor het meeleven en -denken. Leuk zo'n forum. Nu heb ik koffie nodig :) KK
-
Ik ben er vanavond een paar keer uit geweest en ik was onder de indruk van het verend vermogen van de luifel.
dat verend vermogen zit hem juist in de elastieken onderaan de scheerlijnen.
-
We kunnen uit praktijk ervaring stellen dat vouwwagen wel blijft staan, was alleen jammer dat zowel de luifel als het dak eindje verder in de bomen hingen.
Was het wel hele heftige strorm, en vouwwagen op leeftijd, wordt het katoen niet sterker op.
Gedeelte van de haringen zat nog keurig in de grond.
Sindsdien rollen Wij luifel op als gaat spoken.