Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Walker => vouwwagenmerken informatie => Projecten => Topic gestart door: TheMailPilot op mei 05, 2015, 11:26:44 pm
-
Hallo , we zijn nieuw hier, en afkomstig uit Belgenland
onlangs hebben we beslist een campingcar (zo noemen wij dit) te kopen toen we eentje voorschoteld kregen.
dus deze is een Viva Walker of volgens de brochure die we in de vouwwagen vonden een Walker Traveller uit 1977.
nu deze heeft waarschijnlijk heeel lang buiten gestaan onder zijn zeil, want hij is aan restauratie toe.
ik wilde hier gewoon mijn verhaalstuk meedelen over ons restauratieavontuur.
ik moet juist nog zien hoe ik hier foto's op krijg, hoe wordt dit tegenwoordig gedaan ?
we zijn nog maar net begonnen aan onze restauratie en deze zou deze zomer al moeten dienen voor een paar meetings als testfase voor langer gebruik :)
de grote gebreken zijn,
- afdekplaat aan deuropening niet aanwezig (die volgens ons ook een uitstaptrede bevat)
- gebroken uitdraaibaar steunpoot
- afdekzeil aan vervanging toe
- houtwerk rondom is wel schuurbaar maar sneller hersteld door nieuwe mahonie multiplex te gebruiken (mede ook extra gaten in gemaakt zijn voor onnodigheden)
- veel vernis op het ijzerwerk gesmeerd
- wielen van stilstand geroest waar water bleef staan
- buizensysteem is compleet, maar op sommige plaatsen is de beschermlaag kapot dus ook geroest
- plooibare tafel (vezelplaat) volledig opgezet door waterabsorptie
- tentdoek van hoofdtent zijn de nokken aan de scharnieren volledig doorboord en tal van vele scheuren rondom
- binnentent is waarschijnlijk zelfmoord om daar in te kruipen
- elektriciteitgefoefel...
dus een hoopje werk, maar ik heb een lange middagpauze en een klein beetje tijd na mijn werkuren om eraan te werken op mijn werk,
dus iedere dag kan ik een beetje verder werken. om het haalbaar te houden hebben we de taken verdeeld :) ik doe de kar op zich en het tentdoek is voor de vrouw :)
bijkomend willen we nog een extra batterij die 12v levert voor ledverlichting in de tent en de voortent en 12v sigarettenpluggen als stroomtoevoer voor gsm-laders en andere functies
misschien laters een omvormerke voor 220v en een klein zonnepaneeltje , maar die kost willen we even niet maken, die extra batterij zouden we in een disselbak willen proppen.
dus dan moet er ook nog een disselbak gamaakt worden van mahoniehout, het reservewiel hangt nu aan de onderkant achteraan, vinden we zelf een beetje een rare plaats dus misschien komt die aan de voorkant naast of op de disselbak (10inch wiel), voor de rest willen we hem gewoon origineel houden, maar toch wat dat extra meer geven.
als jullie tips en dergelijke hebben altijd welkom, negatief als positief welkom, en ik zou zo zeggen geniet van ons werk :)
-
Welkom hier en wat een klus zeg. Petje af. Maar als het af is dan is het heerlijk genieten. Op de pagina techniek kunnen jullie heel veel info vinden.
-
Hier een Belg die jullie veel succes wenst....ik heb men oude Alpen-Kreuzer opgegeven....
Ik hoop dat jullie project beter lukt. maar eerst en vooral zou ik checken of er geen schimmel of weer in jullie doek zit, anders is het was te vergeefs..
Gr Wim
-
Veel succes. Voor een disselbak (vooral met die accu) verhoogd wel je disseldruk. Dus ik zou eerst kijken of dat wel kan. Sowieso is het beter om iets zwaars dichtbij de as te plaatsen.
-
Het hoofdtentdoek zal dit jaar eventjes hersteld worden. Volgend jaar halen we hem volledig uit elkaar om dan een patroon te hebben en maken we hem neiuw na.
-
Tenzij er iemand een goede tentdoekhersteller weet ? En eventueel prijzen weet daarvan ?
-
Iemand een idee hoe ik hier eigenlijk fotos op kan zwieren ?
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/8bd2285c530280bd472d555ec5a19080.jpg)
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/6068ef82adb56c17c0adfd399a53947e.jpg)
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/c9b50961df1dc2743dc75f3a55d5ea29.jpg)
-
Zie ik daar nou een flyer achter uw vouwwagen? ;-)
-
Ik vind dit een ongelooflijk moedig project landgenoot :**
Mag ik vragen waarom je er aan begint? Ik denk altijd dat zoiets ongelooflijk veel geld kost om te restaureren dus voor winst te maken doet een mens dit niet neem ik aan. Als ik het zo lees is er niet veel goeds meer aan of heb ik het mis?
-
Jep idd private jet :)
-
Waarom beginnen we eraan. Goh. Ik kan maar een iets zeggen :). "Omdat het kan" :). Neen we zijn gecharmeerd door de vouwwagen. We willen niet in alle luxe baden :) nooit geweest :) eenmaal een zon-strandvakantie gedaan en dat was onze slechtste vakantie ooit :). We zijn "avonturiers" met mate :). Ik hou van het houtdesign. De simpele constructie, het eenvoudig meenemen achter de wagen :). Zoek eens een echte oldtimer vouwwagen :). Ofwel zijn het caravans die een hoop wegen en die alleen maar wind vangen achter je wagen :).
-
Om winst te maken doen we al zeker niet want dan was onze broek nu al gescheurd denk ik zo :). Sorry voor al die smileys :) in dit geval van restauratie is het echt heel simpel. Het beestje heeft afgezien maar is goed bewaard gebleven mede door de vorige vorige eigenaar zou ik zo zeggen. De uitklapbare steunpoten (waar ik het nut nog steeds niet va snap) waren het vuilst van heel die kar. Vuil vet smeer spinnenwebben gras slijk het zat er allemaal in. Kijk maar naar de fotos die ik straks post hoe ik ze simpel kan poetsen :)
-
Maar om verder te praten, het is net zoals wij nog werken in de luchtvaart simpel veilig en goed gemonteerd. Steek je er een lavabo bij of dergelijke luiken lekt het ergens ooit wel. Hier niet er is gewoonweg niets een plaats om te eten een plaats om te slapen een grote voortent en thats it. Allemaal binnenkort op 15min opgezet :). Laat ze maar met hun 2" tenten zwaaien ik lig niet meer op de grond :)
-
De restauratie gaat allemaal eigenhandig gebeuren dat kost niets :) enkel je materiaal :). Daar spaar je al heel wat mee uit :) zal een kostenraming erbij plaatsen elke keer geld uitgegeven wordt :) dan zie je wel dat dit meevalt :)
-
Stap 1 was en is momenteel nog bezig. De uitklapbare poten, toen we hem voor we hem gekocht hadden al gemerkt dat deze totaal vast liepen. Dus onbruikbaar vastgesteld een poot was zelfs van zijn draadstang gebroken. Dus ik begin eerst onderaan alles in orde te maken en dan werk ik naar het hout toe. En dan electriciteit.
-
De poten zijn volledig gedemonteerd. De draadstangen zijn opgepoetst en voorlopig met kopervet ingesmeerd tegen het roesten tot ze weer op de kar gaan. De bovenste was hoe ze eruit kwamen. Vuil vies en vettig (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/903efb52371675e4fa34a4d989897346.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/f748b0f84caf519593da42412ca1283a.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/7e211613cbfccdcdc285fb4198d7eebd.jpg)
-
De gebroken poot is origineel gebraseerd en is dus simpel te herstellen. Dat wordt dit weekend hersteld door een vriend (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/cecfda45c9d057b59b3c0709682571b3.jpg)
-
Hier de vuile knikstukken die liggen momenteel te weken in een ontvetteroplossing (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/22c9e42ecd10300a3d0946c4d38d503b.jpg)
-
Al beginnen opkuisen en het is echt verschieten wat daar onder zit. Dat laat ik jullie vrijdag zien. Met de voorverkoop checkup ook gezien dat er maar 3 steunplaten aanwezig waren voor de slaapbak en de kar zelf. Die worden dit weekend gekopieerd door een vriend die metaalbedrijf heeft en dat kost me 35euro voor 4 platen (3+1 reserve) vind ik mooie deal want dat komt op 8,.... euro per voetje. Deze zijn echt wel nodig want het tentdoek wordt daar alleen al mee op zijn plaats gehouden. Al zitten zoeken voor een nieuw zelfde afdekzeil en dat zou volgens internet op een 85euro excl btw uitdraaien en eventueel nog 20euro extra voor de elastieken en knijpogen. In het oranje dan zelfs nog. Iemand de een goede plaats weet in België ? Zoiezo komt onder het afdzkzeil nog een afdekplank want het zeil kan zo zijn steun meer hebben op de plank die plank zal dan dienen om de onderste slaapplaats een goede ondergrond te geven.
-
Voor de rest staat vrijdag de opkuis van die poten op schema zodoende ze hersteld kunnen worden en ik daarna ze terug kan monteren om de wielen volledig uit elkaar te halen en de rollagers te vervangen. Alleen nog zoeken waar die verstopt zitten. Volgende week zullen de wielen dan volledig gedemonteerd worden, de velgen zullen in afbijt vliegen daarna in de zandstraalcabine voor de roestplekken. Dan krijgen ze hun epoxyprimerlaagje en dan hun felrode kleur. De bandjes die gaan zeker nog een jaartje mee want die kost sparen we nog even uit. De bolle deksels worden opgepolierd en de binnenkant krijgt een antiroestcoating. Dit zou volgende week allemaal in orde moeten raken. Voorlopig zie je mij alleen werken aan de bak want de vriendin die doet de binnentent :)
-
Oja zoals je kan zien aan die knikstukken zijn de grondplaten gebogen. Is dit origineel ? Om steun te zoeken ? Ook wil ik wel weten waar die voor dienen. Ik heb het topic over die draaipoten al eens bekeken omtrent methode a b en c. Maar ik ben er nog niet uit. Ik krijg de kar precies niet omhoog daarmee. Enkel op een gladde ondegrond en met wat trek en sleurwerk aan de kar krijg ik hem op die poten staande. Wat is de bedoeling van die poten ? Is het de bedoeling dat je banden van de grond komen ? Of is het enkel om je kar op zijn plaats te houden en wat extra steun te bieden ?
-
Wat niemand heeft met deze zeldzame kar :) dit lag diep in de kastjes verscholen, bijna vergroeid met de kar :) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/d879763ec8dbcf59734f0ef660291ed5.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/06/68010f38f28dbc1beb8e756202148dce.jpg) nog mensen met enige info over walker international ?
-
Op de banden zou ik niet bezuinigen. Als je onderweg een klapband krijgt, ligt de hele vakantie (en waarschijnlijk nog meer) in duigen.
De platen op de steunpoten horen gebogen te staan. Dit omdat ze niet altijd op dezelfde hoogte moeten steunen. En daar zijn ze voor bedoelt: steunen, niet om de wagen op te tillen. Waarschijnlijk is daarom ook 1 afgebroken, toen dit wel is gedaan. (Er zijn andere steunen die dit wel kunnen, maar dat zijn niet deze)
-
Ja de banden zijn het eerst wat ik bekeken had toen we hem gingen kopen. Die zijn nog lang niet versleten, niet verstorven we zullen zien als ik de wielen demonteer hoe ze er echt aan toe zijn. Thx voor de potenuitleg :)
-
Voila de poten volledig opgekuist. Momenteel worden de steunplaten naagemaakt en de wormmoer terug gebraseerd want die was gebroken door de vorige eigenaars. Die krijgen voor montage een mooi hard zwart kleurtje. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/ab8d1c2fee69d173125494c2a79ed465.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/149dbdbc07b8b9092d8645ef7fd796d2.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/d21363ab7e4e76fb16a9a5b434c4df9b.jpg)
-
Ik zou bijna zeggen heb je nieuwe gekocht ga zo door ik blijf het volgen
-
Ik ben er zelf van verschoten :) het moet zijn dat ze goede producten gebruikt hebben om zeker in al die jaren geen spikkeltje roest te toe te laten :) de steunplaten zijn ook al klaar en de wormmoer is terug als vanouds (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/995147bb9bd41a7b2965d246d8a77d0d.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/b51c6316f4d186489e60946e4230ebf3.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/cef0397eea7dd8353933ae42c2826dff.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/60897b9aa9faba316daac8596600cdde.jpg) deze zullen dan geglasstraald worden en krijgen harde epoxyprimer en een felrood kleurtje tegen dat we eentje zouden laten staan :) voor de zekerheid toch een reserve gemaakt :)
-
Oja de wormmoer is niet amateuristisch gebraseerd dit kwam zo uit de fabriek :) en we willen de poten nu wel op de juiste manier gebruiken dus dat zou meer dan sterk genoeg moeten zijn :)
-
Stukken zijn geglasstraald klaar om morgen in de epoxyprimer te gaan. En de steunpoten zijn werken weer als nieuw. Nu just nog zien welke kleur we de steunpoten gaan geven. Die vliegen ook in epoxyprimer. De steunplaten krijgen een felrode kleur. En ik dacht aan een witte kleur voor de steunpoten. Aangezien ik de gegalvaniseerde delen van de kar ook wil wit verven.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/ff38f85d16fbbf872dcd4bb1af59cc08.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/d3d32c5de499222acc01463bd162d6b6.jpg)
-
Iemand tips om de onderkant te behandelen ? Hij ziet er op het eerste zicht nog helemaal perfect uit, maar ik wil hem zeker nog een goede laag van iets geven. Ik dacht aan iets van vloeibaar smeerbaar rubber die na aanbreng uithard ofzo ?
-
Meestal is de onderkant van een klapkar van iets hout-achtigs. Als er binnen (bovenkant) een zeil in ligt en onder smeer je alles dicht, is er een risico van opsluiten van vocht.
Ik zou er niets opsmeren, zeker niet als de onderkant er nog goed uitziet.
-
Een likje zwarte verf dan ?
-
Lekker bezig! Mooi project
-
Voila de steunplaten (waarvan 4 nieuw zelfgemaakte) hebben hun dikke laag epoxyprimer (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/e889186673fd4832200c8f420074718e.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/342b1d3a6ccc41f6e9a322234b2265ba.jpg) oei fotos voor morgen met de primer, hebk vergeten te trekken.
Dit is dus het resultaat van glasstralen DE perfecte basis om direct spuitwerk te verrichten.
-
En de steunpoten uit elkaar gehaald en hebben ook een dikke laag epoxyprimer (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/34e0e7c246e4ad45d2cac4ba95b0c07f.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/d54476355ed28d1bcbd5a730bcacaf5e.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/5e78e87157e44b8b1cdac41ad65652b8.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/b0a8a5a8252a52d945256644b7d768cc.jpg)
-
En de wielen zijn ook gedmonteerd en uit elkaar gehaald. De bandjes op zich kunnen nog een zomerke plaatselijke meetings mee, maar zullen vervangen moeten worden. Iemand goede tips ? 10" 5.20 huidig merk goodyear. en eens getest of de glasstraalcabine de verf makkelijk wegkrijgt en de roestplekken ook, en dat zag er al goed uit.(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/9add1e61cce712eb7dc5231ad9aa370f.jpg)
Ik wil ze rood en tot de vaststelling gekomen dat deze origineel ook al rood waren ipv zwart. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/4923af80187f51afa5d866fbf09ceb7f.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/5e107096a0b99e2b9779cb229236a386.jpg)
-
Iemand ook tips omtrent mahonie multiplex verschillende diktes qua verkrijgbaarheid in belgie of dicht bij belgie ?
-
Martens Hout... die kunnen dat zeker bestellen
-
Ik vind het super leuk dat iemand zo grondig te werk gaat.
Mooi project met een handige hobbyist die ook wel de perfecte middelen ervoor heeft... :)
Ik ga het zeker volgen en wens je heel veel werkplezier eraan en hopen dat je er lekker mee kan klappen.
-
Jep dat moet ik wel toegeven dat mijn werk wel goed kan dienen ervoor. En ben ook dankbaar dat ik de ruimte en gerei mag gebruiken want in onze rijwoning geen plaats net als nog geen garageruimte. Ik doe het met liefde dat werken. Ben echt blij dat de 70s techniek mij goedgezind is, ik zie heel veel vergelijking met vliegtuigconstructie en dat is geen zever :)
-
De binnentent wordt op dit moment volledig uit elkaar gehaald om net hetzelfde patroon na te maken. Die is totaal niet meer bruikbaar. Ja de vrouw aan het stof, ik aan het ijzerwerk :)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/17739733492c349c4652a5160dc12f73.jpg)
-
Petje af voor je vrouw, zal geen gemakkelijke klus worden.
Ik hoop dat het goed lukt...waar ga je de stof halen?
-
Zie er goed uit allemaal!!!
Benieuwd als alles weer in elkaar gezet is!!
-
Hallo allemaal , even voorstellen ... ik ben dus "de vrouw aan de stof" LOL
Als mede-restaurateur van onze plooitent hou ik me dus idd bezig met alles wat stof betreft :) is meer mn ding dan zandstralen en disselbakken maken ;)
Vandaag flink wat werk verzet. De volledige binnentent is losgetornd alle panden en naden zijn benoemd en ik heb een werkomschrijving gemaakt om de nieuwe tent in elkaar te zetten.
Nu rest ons alleen nog de stof en andere benodigdheden te gaan kopen en dan kan ik beginnen knippen.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/3d3088d27c0ecef26eff37c1275a0625.jpg)
-
Phoeh het was een serieus karweitje vandaag. Beginnen we te glasstralen, zit die pistool verstopt, na een uur ploeteren om hem weer gaande te krijgen en flink wat glas tussen de tanden. Heb ik de velgen geglasstraald welgeteld een goed 45min per wiel door al de lagen verf en rubber. Wel prachtig om te zien dat alles kaal staat (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/7efd26fb841597af8a1e910abfef229d.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/1cb24724d583471f995ba55557c85147.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/f3259fcaa5114922def123a3c3399e58.jpg)
-
Epoxyprimer staat ook al op de wielekes zodat die niet gaan roesten als je ernaar kijkt.(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/179dd266856f0e1b0be75499481dc2a9.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/cf8cfe99971968ec3f335cffb04ad757.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/7e12fafe639355691b415c29eb8ae4a9.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/7b24b76d939edaa8447424882edfa592.jpg)
En dan nog eens alles wat in de primer staat samen, klaar voor hun kleurtjes volgende week. Eerst op zoek naar nieuwe rollagers voor de wielen en es gaan horen of 10" bandjes te krijgen zijn voor autosnelweg. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/14/5f20f25000035f4c068663e65cbb03ea.jpg)
-
De stof is 100% katoen, dus we nemen hetzelfde terug hier dichtbij hebben we een grote winkel voor stoffen waar alles te vinden is in elke kleur :) (behalve tentstof ;) )
-
De stof is 100% katoen, dus we nemen hetzelfde terug hier dichtbij hebben we een grote winkel voor stoffen waar alles te vinden is in elke kleur :) (behalve tentstof ;) )
Tentstof is denk ik wel al geprepareerd voor regen ed.
-
Idd CenC voorlopig enkel een online shop gevonden die katoenen tentstof verkoopt. Dus tips zijn welkom!
-
Idd CenC voorlopig enkel een online shop gevonden die katoenen tentstof verkoopt. Dus tips zijn welkom!
Dit misschien een optie:
https://www.esvocampingshop.com/nl/tentdoek/
-
Idd CenC voorlopig enkel een online shop gevonden die katoenen tentstof verkoopt. Dus tips zijn welkom!
Ik ken zelf alleen persoonlijk ESVO in Volendam, heeft heel veel kleuren in voorraad.
https://www.esvocampingshop.com/nl/tentdoek/ (https://www.esvocampingshop.com/nl/tentdoek/)
Ze hebben daar ook nog retro spullen, maar ik denk dat je dan even moet bellen.
Maar er zijn meerdere winkels, ook wel in het zuiden van het land, mocht je er heen willen gaan.
Momenteel zijn vele actieve forumbezoekers gezamenlijk weekendje weg (bijna 80 vouwwagens bij elkaar in Vessem).
Dus op meer antwoorden zal je even moeten wachten.
-
En de wielen zijn ook gedmonteerd en uit elkaar gehaald. De bandjes op zich kunnen nog een zomerke plaatselijke meetings mee, maar zullen vervangen moeten worden. Iemand goede tips ? 10" 5.20 huidig merk goodyear.
Die oude maten zou ik laten voor wat het is. Gewoon 145 80 R10 tubeless er voor zoeken, is dezelfde maat als van de oude Mini Cooper. Geen binnenbanden, dus een véél kleinere kans op klapbanden en de afrolomtrek van 145 80 r10 is nagenoeg hetzelfde als 5,20x10. Bv van Maxxis of Falken, 74N of 69S, dus zo'n 325 kg laadgewicht per band en een toegestane topsnelheid van 140 tot 180 km/h is ook wel voldoende. Ik heb zelf recent Falken Sincera banden genomen in deze maat. Passen zo op jouw gestraalde velgen.
http://www.bandenleader.nl/auto-band/falken/sincera-sn-807/145-80-r10-69s-10748?utm_source=compare%26utm_medium=google-shopping%26utm_campaign=tyre&gclid=CJnSoa6yw8UCFYYfwwod7i4AHg
http://www.bandenleader.nl/auto-band/maxxis/trailermaxx-cr-966/145-80-r10-74n-343819?utm_source=compare%26utm_medium=google-shopping%26utm_campaign=tyre&gclid=CM3jwuWyw8UCFYvpwgodV74AsA
-
Ah dat helpt al een stuk verder die maten. Wat is jullie goede kennis en keuze ? Ik zou persoonlijk voor die falken gaan voor rijcomfort op autosnelweg. En maxxis profiel ziet er goed uit voor op gras :) hoe zit het met "retro" uiterlijk ?
-
Profiel is op zich niet zo heel interessant, wielen zijn niet aangedreven, zelfs niet geremd en aquaplaning met 145mm brede bandjes bij 90 km/h op iets wat een voertuig volgt ben ik ook niet bang voor. De foto's bij de gegeven advertenties klopt met de werkelijkheid. Voor het aanzicht kun je even een gewone klassieke mini googlen, die gebruikt deze bandenmaat. Mijn ervaring is dat de oude maten wat lomper ogen. De Falken oogt echt als een modern autobandje (wat het natuurlijk ook is), de Maxxis als een trailerband.
-
Maandag eens gaan horen in de bandenshop bij het werk. Ben benieuwd naar HUN prijs. Al ooit iemand banden online besteld ?
-
Ja, geregeld. Thuis afleveren of direct bij een montagebedrijf naar keuze
-
volgens mij tentstof te koop op rol in Mechelen bij SON: http://www.sonkamp.be/page.asp?langue=NL&DocID=142222
Nog een leekr ouderwetse kampeerwinkel met uibaters die zelf op en top kameerders zijn.
-
Interessant en wat dichter. Alhoewel we naar de tencate stof willen. Maar gaan es horen :) ondertussen tussen ons vintage gerief deze gevonden, die zullen de halve spatlap vervangen die er nog aanhangt. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/15/7bd95d5b3be1b2f2a259ed9ad880f002.jpg)
-
De rollagers er na veel prutswerk toch afgekregen. Ze zaten nog goed vol van vet maar dat vet heeft zen beste dag duidelijk gehad. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/00d55f0feff97cf0d9a53d184ae8eb7b.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/c00a693f80c2b8d3b2f45ac2f3b334ec.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/def562acc4540d8df536aa4bafbc5d87.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/1922d7234de98d3db71ad45311cfa052.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/07579c7d1132eaa76ee2d61fe48900c4.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/766544c3cd01c1a469c6726e7bdd8b4f.jpg)
-
De spatlapkes eens gepresenteerd. kzal nog moeten zien hoe ik die uiteindelijk ga bevestigen. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/492c41ed07a25d7b2888328496ffca30.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/18/9aaf4ebe7bbfbac1f3fe44d7851cc8f6.jpg)
-
Vandaag de eerste rollager uit de hub gekregen. Maar geen foto van. Morgen eens gaan horen bij de specialist. Wel de steunpoten al hun uv-bestendige polycarbonaat verf gegeven. Wie zich afvraagd waarom al die rare producten. Hint: ik werk in de luchtvaart. En zo gaan ze zeker nog 50 jaar mee zonder naar om te kijken. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/a5249bde8149236865ba8393ce530d2a.jpg) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/02a59ceac265c7beb12c254068ff95a4.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/cb366eddc0d36cd10a06d77f2f6dfd9a.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/c356910800125a79437ff27b37f52a13.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/a43001e3a9b0c561ad522dd3c09f898f.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/08d12fce5463a51c353ee806e88070a4.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/61446cb5dd2ab53243a54927e7086846.jpg)
-
Dat jw in de luchtvaart werkt daar hintte je forumnaam al naar :)
B. T. W. Goed bezig hoor. Gaaf als ook de "gewone" dingen met de nodige aandacht worden behandeld.
-
Ja de forumnaam is afgeleid naar mijn 1e passie :) en de mickey cartoon aflevering "the mail pilot" :). Ja ik vind het zonde om de kar op te maken en die delen dan niet doen. Zo ken ik mijn kar op het einde ook helemaal goed. Er zit niet veel op en onder :) des te meer is het leuk het terug in orde te maken. :)
-
Vandaag de eerste rollager uit de hub gekregen. Maar geen foto van. Morgen eens gaan horen bij de specialist. Wel de steunpoten al hun uv-bestendige polycarbonaat verf gegeven. Wie zich afvraagd waarom al die rare producten. Hint: ik werk in de luchtvaart.
Hmmmm dit keer heeft de walker toch zijn wings :#
Maar een geweldige uitdaging dit project, pet je af.
-
Jep btw thx iedereen die ons steunt / interesse toont / mee helpt denken. Ik moet zeggen ik ben aangenaam verrast over de techniek die ze toen hebben gebruikt. Alles is nog gemaakt om uit elkaar te kunnen halen :D.
-
Vandaag de steunpoten terug in elkaar gestoken. Goed ingevet zodat niets kan roesten de eerste 5 jaar. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/e8176ae543fdb15448f23c92f33a346d.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/91aad4a22e8477303eaa91fd6049369b.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/2aa5f848f1eee81c2c9071889d09400b.jpg) zeer blij met het resultaat. Die kunnen/mogen terug gemonteerd worden als de wielen verder afgewerkt worden. Eerst de onderkant nog es goed afkuisen en een nieuw laagje verf geven.
-
Dan kunnen we de hubs eerst es verder bekijken. een grondige schrobbeurt was duidelijk nodig. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/6348dd964249bbc239eabd92a996b56c.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/e8aa8bbeec1620cec86d5a2278df7dde.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/6569524fb891b4c69b294c80bd52631e.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/80bca235e87e209620f52ad352b3b524.jpg)
-
En we hebben eerst es de rollagers allemaal eruitgehaald = zwaar drukwerk. Een heleboel verdroogd vet binnenin en de ene kant duidelijk versleten. Morgen gaan we onze nieuwe gaan bestellen, ben benieuwd naar de kostprijs. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/9f6cf71178e4fd72aeb33cd139284a4a.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/94eb1ab689a1eb8194f428c45c494b57.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/85ff012d13233b0ac932bccc084d4ee0.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/f48772ca6ccda4c364281e3f3dca132c.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/9a0d8aeb98581f117390f1bd129edefb.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/d73f46dfb55b1366d1819a0e4b65caa5.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/bd9c78b147edb102ad3039db12046554.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/d14c552dc207446c6ddd5eb270311003.jpg)
-
Dan de rollagers er uit gehaald met wat zwaar hamerwerk want ze zitten beiden tegen een middenflens maar de binnendiameter van de een is kleiner dus die moest er eerst uit met mer de hamer en doorslag. De andere er rustig uitgehaald met een drukbankje. In de middenflens zat het vol met aaneengekoekt vet modder en haar? :) . Morgen nieuwe rollementjes gaan bestellen want deze zijn overduidelijk hun tijd voorbij :) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/4d979b04b78a13fa169f35c056874153.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/2f9c0588560d7169447907b92cf385ce.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/35ce733f88f5c2f0ee3f19c7af94888c.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/e549c95014703d781a7a10ecc3e4c2a4.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/3c89114e7d81eea9b7f5c07a2b96be89.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/48da3ef9e9bfa93054f42fb57c5dfc5b.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/8c34350261b30f243c620d4a029eacd5.jpg)
-
Ook ik volg jouw restauratie met veel belangstelling.
Je voelt mooie resultaten!
-
even een tip pak 2rs lagers dan moet je ze niet meer smeren
-
Jup dat was ook mijn gedacht :).
-
Veel werk gedaan. Ga je dan achter nieuwe rollagers hebben ze die lekker liggen. Dus we mogen er nu weer iets bijtellen, 31,57€ voor 2x2 nieuwe lagers. Dus we hebben wat kunnen doorwerken. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/b7d7a7b93a619badf3ebe4eaac981ead.jpg) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/8537ff3dcde6434e9361d1fcadd279c9.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/4fe9a56f9e44a8e82dd137bc1968ac27.jpg)
-
Dus ook eerst de wielnaven proper gemaakt en wat van roest ontdaan. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/45261c3f72e1fcf02916181c12494e14.jpg) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/30f777bc051fc5d82ff0490be024cd12.jpg) ook nog wat uitleg waarom deze niet zijn gezandsttaald of geschuurd. Op volgende foto zie je twee kleine inkepingen. Die staan er op 3 zijden op. Dat wil zeggen "omdat het een wielonderdeel is natuurlijk" dat deze in een draaibank heeft gezeten, met nader om de naaf uit te balanceren, als ik hier aan ga zandstralen verander ik de balans van de naaf. Op verdere foto zie je duidelijk waar meer materiaal is weggenomen en waar minder. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/d990047c418cb5d28b356fc0edf1b94a.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/e63262322d4cd4b90d8e2278415d4977.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/cc7d2e36ae7d00b1e6a764162f8d0a70.jpg)
-
Een mooi laagje epoxy primer. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/bf513eca51aaef7a90a27e712869ca60.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/554de2d727851f7d1f3b39c22a3c43c2.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/324c33aa234cc67e6e7dfa3d9b893a0d.jpg)
-
De rollagers kunnen er nu in, wel nieuwe gesealde genomen rs2 dwz. stof en waterdicht en hoeft niet gesmeerd te worden. De rollagers heb ik met loctite voor cilindrische montage bevestigd, zo zijn we zeker dat we op de lager draaien en niet op de naaf. Stukken goed opgewarmd zodat het monteren wat soepeler gaat. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/2ec95fa6edfae5f3da0b74e2832d17b3.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/572b12096026522c2a875a1580b0f7ea.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/21/a81d0eac16e67342ff13bb0e1164f260.jpg)
-
.
-
Kan ik hier geen videos posten ?
-
Ik zou de loctite achterwege gelaten hebben, denk ik.
-
Maar mooi project met mooie materialen.
Video's plaatsen kan waarschijnlijk via een site als photobucket. Dan upload je daar en post je hier de link.
-
Bwa omdat je denkt dat ze moeilijker te demonteren zijn ? Dat is snel opgelost door ze eenq goed warm te maken. Het is beter loctte ertussen te hebben dan aan elkaar geroeste delen ;) zoals voordien :)
-
Video en de rest is voor morgen. Het is bedtijd ;)
-
Bwa omdat je denkt dat ze moeilijker te demonteren zijn ? Dat is snel opgelost door ze eenq goed warm te maken. Het is beter loctte ertussen te hebben dan aan elkaar geroeste delen ;) zoals voordien :)
Dat is waar, maar dat is juist de reden dat ik dergelijke lagers juist altijd enigszins gevet erin zet (kopervet of vergelijkbaar). Die dingen zitten doorgaans zo ramvast... Helemaal als het om lagers in aluminium gaat, bijvoorbeeld in ATB frames. En zoiets als een naaf voldoende heet stoken vind ik lastig zonder de juiste branders.
-
Ja klopt maar het opwarmen dient voor mij hier enkel om de loctite te "breken" en doe ik hier altijd met een heatgun, nog nooit problemen gehad :) de originele binnenkant van de naaf zal met lps3 ingesmeerd worden zodat water niet kan binnendringen. de vernieuwing van de lagers zal ook minder water doorlaten. Als ik de vorige lagers bekeek dan kon het zich eigenlijk gewoon mengen met het vet en dat zag je aan de structuur ervan :).
-
Een beetje interactief werk :) https://youtu.be/Jf-eCBFsbwM
-
Dus alles zit mooi op zijn plaats en de komende jaren hoef ik geen schrik te hebben dat er iets met de lagers misgaat. Dus dan hebben we de naven ook een laagje uv bestendige polyverf gegeven. Origineel zat er ook zwarte verf op maar die was door vet modder en weet ik veel gewoon een los papje geworden. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/22/d46467a26663efa0ddb67a05befafca6.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/22/607c9cafa638d81887f6a46a6d213425.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/22/1efa72dd6e6b2a25db5738eb14894586.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/22/3546ab89ce033cdca2dcfa99db548956.jpg) let op, oog voor detail de moeren zijn ook gedaan :) al ben ik benieuwd wat daar nog zal aanhangen na montage van de wielen :) "je moet wat met je verf die over is he"
-
Een klein samenraapsel van de stukken die klaar zijn. De rode verf voor de steunplaatjes en de velgen is er nog niet, mede omdat ik op zoek ben naar de goedkoopste en beste en hardste oplossing :) lees: we hebben hier geen rode polyurethaan verf staan. :)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/22/38f07f174f434d6526db7913d2992468.jpg)
-
Hebben jullie al een idee wat je met de tent gaat doen? wordt dat weer zo'n vrolijke groene of kiezen jullie voor een wat modernere en neutralere kleurstelling? Ik denk dat een tent als deze ook in Ecru wel gaaf zal zijn, maar dat is natuurlijk verre van origineel.
-
Wij dachten en willen ze graag in dezelfde kleuren te steken, al zien die kleuren er op foto veel te flets en te fel uit. In het echt zijn het meer natuurgetrouwe kleuren. Is er eigenlijk een firma of dergelijke zelfstandige die zon tenten volledig namaken ? Anders is het dit jaar herstellen en volgende winter zelf namaken.
-
mss bij Atomatent?
http://www.atomatent.nl/uw_verhaal.html
die kunnen wel wat.
-
Jammer van die facom dop die nu niet meer is ::)
-
Strak werk allemaal, we zijn benieuwd naar het resultaat.
Suc6 met de restauratie.
-
Wij dachten en willen ze graag in dezelfde kleuren te steken, al zien die kleuren er op foto veel te flets en te fel uit. In het echt zijn het meer natuurgetrouwe kleuren. Is er eigenlijk een firma of dergelijke zelfstandige die zon tenten volledig namaken ? Anders is het dit jaar herstellen en volgende winter zelf namaken.
Geen idee maar ik zou eens bij Son in Mechelen horen of die zo iets doen, zie wel dat je die vraag aan de twee eigenaars kan stellen, vraag naar ze als je in de winkel bent.
-
Lol dat is standaard op ons werk :) in de luchtvaart moet je veel op maat maken :)
-
Ja die Son zullen we ook eens uithoren ;)
-
Lol dat is standaard op ons werk :) in de luchtvaart moet je veel op maat maken :)
Dat heb ik ook al zo vaak gedaan.... Het is of dat of het is (bijna) onmogelijk.
En dan heb je meteen speciaal gereedschap.... :)12]:)12]:)41]
-
Inderdaad en dan heb je snel een kast vol en weet je niet meer of je het al eens hebt gemaakt :)
-
Een trage week geweest, maar de items zijn gespoten si :) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/96563265060809971c592d6b99f638a9.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/f42edc0f4c33ef98b28073c93236d73b.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/6a8002338f038937eb7b7f6264bd3cb7.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/bcbf215cb3e83df7a5ebc2c2462532a8.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/96bb2b839ada80a2fcf0a760e8c297ff.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/33a3669dedda81a12feb4db9181cfa3b.jpg)
-
De rode 2comp-polyurethaan uv bestendig verf heb ik zelf bekostigd dat was 21,08€ voor 1kg basis. De harder hadden we nog op het werk en de bijhorende thinner45 ook. Kleur is ral 3020 hoogglans. De banden zullen op internet besteld worden op aanraden van hier dus :) prijsvergelijking met lokale bandenspecialisten is het dubbel zo duur, maar wel gemonteerd en gebalanceerd. Monteren kan ik zelf, balanceren zoek ik zelf nog een oplossing. Bandjes komen op 37€ /stuk. Daar gaan we nog een dunne whitewall op schilderen, want voor tubeless velgen vind ik niet direct een oplossing zonder ze vast te plakken op de band.
-
Daar gaan we nog een dunne whitewall op schilderen, want voor tubeless velgen vind ik niet direct een oplossing zonder ze vast te plakken op de band.
Je hebt ook ringen die je tussen de band en de velg inklemt. Uiteraard moet je dat doen voordt je de band monteert in de velg. NAdeel van deze methode is dat de ringen op den duur inslijten in de band. Bijvoorbeeld van het merk Atlas en dan zijn ze ongeveer 40 euro per 4 stuks.
Er zijn ook ringen te koop die je met een metalen buitenring klemt om de velg merk Ravus. Helaas is de prijs daarvan weer erg hoog (135,- voor 4 stuks) http://www.ravus.de/Komplettes-Set_detail_3_66.html
Vredestein verkoopt trouwens ook nog banden die vanaf fabriek voorzien zijn van een witte wang. Ik heb alleen geen idee wat ze kosten.
-
Ik dacht dat die van atlas enkel voor velgen waren met binnenband. Wat bedoel je met inslijten ? ravus valt uit de boot met zen prijs. En vredestein zullen dat niet in 10" bandjes hebben.
-
Wat ik gehoord en gelezen heb (het is dus niet uit eigen ervaring!) is dat de zijkant van de banden ruw worden. Dat schijnt te komen omdat de ringen niet echt vast zitten en door het draaien van de wielen, gaan schuren over de autoband. Naar verloop van tijd wordt dat steeds erger en slijten de ringen in. Maar die ervaringen zijn alleen opgedaan bij autobanden en niet bij banden van een vouwwagen. En aangezien een autoband véél meer kilometers aflegt dan een vouwwagenband vraag ik mij af of het ooit wel zover zal komen in jouw geval. En wellicht dat het regelmatig insmeren met wat bandenvet het probleem zou kunnen oplossen/ vertragen.
Ik kan op de website van vredestein wel 10" bandjes vinden (http://classic.vredestein.nl/banden/sprint-classic/maten/) die kosten ongeveer 60 euro maar zijn weer zonder witte rand. Ze worden trouwens speciaal gemaakt voor o.a. de Mini Classic (http://www.minisevenclub.nl/2012/vredestein-introduceert-10-inch-band-voor-classic-mini) misschien dat dat een ingang is voor een zoektochtje.
Ik zat even wat voor je te zoeken maar BF Goodrich heeft ook white wall banden én in 10" dat betreft de BF Goodrich Silvertown maar ze zijn niet tubeless en kosten $135,- per stuk ::)
-
Die vredesteins zijn niet specialer dan de falken's voor mij :) , maar die bf goodriches zijn de max, maar waarom weer die prijs :). Ik zal het eerste paar schilderen, we zien dan wel hoe lang dat meegaat :) . Bij de verfwinkel had ik van die velgenspuitbussen gezien met van die spuitbare "rubber" ik denk die te gebruiken ze is tamelijk stevig en rekbaar ideaal voor een band en het heeft een mat uitzicht :), is het niet meer mooi dan kan je het in 1 vel erafhalen. Het is het proberen waard. Enkel zien of deze in het wit bestaat en wat de prijs daarvan is. Wel heeeel cool dat je je tijd eringestoken hebt. Big Thx !
-
Ik heb van die vredsteins op mijn Fiat 600 gehad. het grappige is dat er al een randje op zit en ik heb dat randje destijds ook wit gemaakt. Bouwpakketverf voor gebruikt. dat ging prima. (alleen het er afhalen niet, dus later met bandenzwart de banden overgeschilderd)
is wel een smal randje hoor, maar net mooi genoeg.
-
Ja kzal zien hoe het is bij die falken banden. Maar afplakken kan ik als geen ander :) dat is geen probleem. Ja ik twijfel nog om een smalle rand te maken of een brede rand. Ik denk wel dat die verf gied genoeg zal zijn voor het bestemde doel :) kzal ze juist moeten schilderen als ze al opgeblazen zijn :). De vriendin staat ook al wat verder met de binnentent. Update ???
-
Voila nieuw setje banden erop met nieuwe ventielen ed. Ook direct de wagen voorzien van nieuwe sloffen vooraan omdat de keuring ze net afkeurde. Misschien een kleine anekdote ik rij met een peugeot 306 2.0 hdi en die heeft er momenteel 423.000 kms opzitten :D. Waarom niet via internet besteld. De kostprijs loopt als snel op voor 3jarige stockbanden in belgie. 39euro per band komt 1euro per artikel bij van je betalingswijze en dan nog eens 8euro erbij omdat ik 3banden bestel en enkel in paren gratis verzending is. Kwam ik al bij een prijskaartje van 144euro ofzoiets en dan moest ik nog nieuwe ventielen betalen en ze laten monteren. Ging ik veel werk moeten doen,en met oudere banden zitten, en de prijs ging evenwel bijna evenhoog zijn. Dus gewoon de plaatselijke bandenshop genomen die al het werk deed voor 66euro per band. Ik op mijn gemak en heb mijn garantie alsnog op de banden en ventielen ook. Balanceren van aanhangwagenwielen wordt niet gedaan dus dat telt niet mee. Het zijn dus de Falken Sincera geworden 145 80 r10 69s. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/03/b1e1fb157e7155db84ab60ba626cccc7.jpg) ze zien er nog als kruiwagenwielen uit maar dat zal snel veranderen :)
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/03/b1e1fb157e7155db84ab60ba626cccc7.jpg) ze zien er nog als kruiwagenwielen uit maar dat zal snel veranderen :)
Maar wel mooie kruiwagen wielen
-
Ze zien er nog als kruiwagenwielen uit maar dat zal snel veranderen :)
Ga je nu een vouwwagen vergelijken met een kruiwagen :H :H
Gaaf hoor, ben benieuwd hoeveel uur je straks in de vouwwegen hebt zitten.
In geld is het straks niet uit te drukken.
-
Lol ja neen niet echt. Ik denk dat we al te lang in verbouwing zitten met ons huisje :) maar dit is het idee wat ik er mee wil doen (http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04/cb28984fa23610dad022f75fb2cd84f2.jpg) ja in manuren zal het aardig wat oplopen maar ik doe het dan ook enkel tijdens mijn middagpauze (1h) en werken die aan een stuk moeten die doe ik na mijn werk. Voorlopig zit de goesting er nog goed in, dus we doen door opt gemakske. De onderkant van de kar zelf is zeer proper. Die gaan we eens goed poetsen en misschien een nieuw laagje verf geven. Net als de wielas ook. Dan begint het houtwerk eraan te komen, de elektriciteit en een nieuw dekzeil. Dan zijn we voor de kar er dan volgens mij. Ondertussen doet de vriendin ook verder maar die heeft zoveel tijd niet :)
-
Jaja, het wordt stilaan zomer dus dat wil zeggen dat het op het werk ook drukker wordt. Deze week enkel maar white wall paint zitten zoeken en iets soortgelijks gevonden. Dan zitten zien hoe ik dat het beste ging aanpakken enz. enz. Dus zitten zoeken achter de verf, de prof verfwinkel/fabriek had zo van die rubbervelspuitbussen voor velgen, nu die hechten niet op rubbers en vinyl. Die viel uit de boot dus. Dan kwamen ze met een hele speciale soort verf om op bachen te schilderen en om leder te verven,... het prijskaartje te zot om op te noemen. Maar met een toegift heb ik geen volledige fles 1,5l moeten kopen en heb maar voor 150ml (17 euro) gekozen :) het noemt SEM. Het heeft een hele lichte satijnglans dus perfect voor mijn doeleinde :) de band eerst een primerke gegeven met iets van het werk om de bandlaag te fixeren. Of dat nu effectief heeft geholpen stel ik me nog de vraag. Dan mooi de binnenrand op een bestaande lijn op de band afgeplakt met dunne buigbare papertape. De buitenkant met zen hele fijne vinyltape. De kracht/zoektocht van de tapes was ook al een zoektocht omdat dat effectief goed op de band moest plakken. Dan de dunne tape met de buigbare tape afgeplakt. Dan ons eerste laagje gevormd. Eerst met een dun penseel maar dar bleek niet zo goed te werken dus na de eerste ronde een penseel genomen met 2/3 van de breedte van het te schilderen deel. Veel betere openvloeiing als gevolg. Die laag laten drogen en de dag erna zag je al direct de inwerking van het rubber op de verf. Een iets geel'ere kleur lees "vintage" van de verf. Ik vond het eigenlijk niet mooi genoeg dus dan nog een laagje gegeven en dit lijkt zijn kleur beter te houden. De tape heb ik laten hangen dus dat werk was er niet meer, gelukkig. Heb getest of de verf en tape niet elkaar niet kapot trokken dus dat was geen probleem. Daarna de tapes eraf. De binnenkant was perfect. Geen enkel spatje was erdoor gekropen. Maaaar de buitenkant doordat de tape echt op ribbeltjes is geplakt zat vol met verf wat eigenlijk wel te verwachten was. Dan maar testen om die op te vullen met verf. Dat was een no-go. Dus dan es gezien of ik het kon verwijderen. Inderdaad prachtig met de achterkant van een penseelke alles eraf gewreven een beetje monikkenwerk maar het resultaat is zoals ik wilde. Enjoy... (http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/bf24da6ac88845047e0de002a9466840.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/c1f8e36aca4efd2b629c5b5a3f692fb0.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/badc711454892419be31227324418187.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/df1bfbdb5d6de84d16e65cb264d1c1ea.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/70ee08940e978b94a84e978aa66e13d4.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/6d9e5f674ce5ab2d86823e3c42e7d9b7.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/b83af9a3084b10db28849f2ead4baac5.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/88c861c3918d7bcc0db395b00396daaa.jpg) morgen nog es het mahonie multiplex gaan opzoeken.
-
Strak werk!
-
Hoi wat een top restauratie. Ik ben benieuwd naar het eind resultaat.
Ik blijf het volgen ga zo door.
-
Leuk die white wall's... gaat super leuk worden...
vroegen deden wij bij al onze vespa's en kevers deze tussen band en velg
(http://i1283.photobucket.com/albums/a556/portawallshop/Atlas10x12WhiteWallPORT-A-WALLTireinsertSet_zps021fe7fd.jpg)
-
Jup i know, 10" is lastig te vinden blijkbaar nergens in stock :(. En is ook direct vanaf de velg wit. Die ene witte strook vind ik net ietske toffer :) de tijd zal moeten uitwijzen of het mooi zal blijven.
-
De wielkes zijn gemonteerd en de bak staat nu terug op eigen voetjes. Momenteel het hout aan het zoeken. Ook een 12v schema aan het bekijken om genoeg dingen te kunnen aansluiten.(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/20/8a23864df5951bd88b15f15bb40ac70d.jpg)
-
Leuk leuk!
En wat zie ik.. Net zulke pootjes als roadmaster.
edit: ff de "touchscreen"typo's er uit.
-
Leuk leuk!
En wat zie ik.. Net zulke pootjws als raodmaster.
Maar ook de uitdraai poten van vele andere klappers
-
is er verder nog iets gebeurt aan dit project.....
-
Daar ben ik ook benieuwd naar. Leuk project om te volgen!
-
Hoe gaat het eigenlijk met de restauratie
-
Ben reuze benieuwd hoe het nu is ?
Heb je eventueel van de oude plaatjes van de handleiding die je liet ziem de bovenkant nog, het opzetten begint bij punt 3, dus er hoort nog een stukje boven, of is dat weg ?
vele groeten
MARIANNE