Print

[Hemertje]

Zijn er mensen die naar de Camping Village Baia del Marinaio zijn geweest?
Zo ja, wat zijn jullie ervaringen?

Blijkbaar zit de rest van Toscane nu al volgeboekt wil je minimaal een 80m2 kampeerplaats hebben met voor ons zoontje een glijbaan op de camping?

De camping ligt in de buurt van Livorno, welke route raden jullie aan?

Zelf mijden we normaal Duitsland , Oostenrijk en Zwitserland i.v.m. maximale snelheid 100km/u de vele wegwerkzaamheden en tunnels met wachttijden maar ja, soms wil je naar een bepaalde regio

Welke route, A2 (normaal 13 uur / 1.275km) of A61 (normaal 13:22 uur / 1.284km)of... en welke eventuele kosten zoals tunnels / tol krijgen we mee te maken?

Is via Frankrijk een goed alternatief omdat je daar wel door kunt rijden, Italie binnen komen via Turijn en dan via Genua langs de kust naar Livorno (14:46 uur / 1475km) ?

zijn er websites / routeplanners waar jeje maximale snelheid aan kan passen naar de aanhanger/vouwwagen?

[ejpwg]

bij https://www.viamichelin.nl/web/Routes kun je aan de rechterkant onder "OPTIES" aangeven "auto met caravan"
dan houd hij rekening met de maximale snelheid

[ejpwg]

Wij zijn trouwens afgelopen jaar ook naar Toscane geweest, vlak bij Pistoia, ongeveer een uurtje voor Livorno
En hebben de route via Duitsland en Oostenrijk genomen over de Brennerpas

Dan alleen 1 vignet nodig voor Oostenrijk (in Zwitserland 2, ook 1 voor de vouwwagen) en de tol voor de Brennerpas
In Frankrijk de Tol voor de snelwegen en de Tunnel naar Italië

De "viamichelin" routeplanner die ik hierboven aangaf geeft trouwens ook een geschatte kosten op voor TOL en voor de Brandstof (je kunt je auto gegevens invoeren onder opties)

Trouwens geen vertragingen gehad (en ook geen tunnel) in Oostenrijk, en in Duitsland ook niet veel werkzaamheden gehad met vertragingen, alleen rond München iets

En dan een overnachting in Oostenrijk een half uurtje voor de Brennerpas, en dan 's morgens vroeg weer verder, ben je voor 10 uur en dus ook voor de drukte de tol poort voor de Brennerpas al door

En wij kwamen ergens tussen 15:00 en 16:00 op de bestemming in Italië aan

[Hemertje]

Inmiddels hebben we deze camping geboekt
We gaan de reis door Duitsland en Zwitserland en het verblijf in Italie ervaren 

Vanuit omgeving Eindhoven geeft Michelin (incl. caravan optie) de volgende route op:

A67 - Venlo
A61 - Mönchengladbach
A65 - Stukje Frankrijk (A35) en weer terug in Duitsland (A5)
A2/E35 - Richting Zwitserland
Diverse tunnels
Gotthardtunnel (op zo'n 759 km   / 08h02)
A9 - Richting Italie
A8/A50/A1 - Richting Milaan
A15 - Richting Parma
A12 - Richting Livorno
Lokale wegen naar Vada (1269 km / 13h44)

Is 800km per dag rijden en dan overnachten op deze route reeel?
Vervolgens op dag 2 nog een 400-500km rijden op deze route ook reeel?

Hebben jullie tips om te overnachten, bed/breakfast of hotel op deze route?
Met afgesloten / bewaakte parkeerplaats?

[Hemertje]

Iemand deze route eerder gereden? 

[Parker700]

Wij rijden vaak deze route en dat gaat goed.





Wij overnachten eigenlijk nooit in Zwitserland: duur!

[Hemertje]

Hoi , kan je wat meer over jullie heen-, en terugreis vertellen over hoe jullie deze doen?

Hoeveel km per dag rijd je, snelheid, waar te overnachten etc?
Welke extra kosten zijn er voor bv tunnels en tol?

[Parker700]

Wij doen het altijd rustig aan:
Eerste overnachting op een camping nog net in Duitsland, voor Zwitserland = voor ons 600 km.
Tweede dag een kort ritje van 350 km (schiet niet echt op met een tunnel en niet harder dan 80) en overnachten wij op een camping in Ponta Tresa aan het meer van Lugano: nu is onze vakantie begonnen! 
Daarna zien we wel. 
Kosten zijn alleen 2x tol in Zwitserland en natuurlijk de camping.

[Klapzwaan]

Licht er aan hoe ver je de eerste dag wilt rijden.
Wij hebben altijd (nog zonder klapper) overnacht op heen en terugweg in Hotel Adler in Breisach.

https://www.adler-breisach.de/public/scrptvrs/adler-hotel-js.php

Is klein familie hotel en ook kleine camping.

Succes!

[Hemertje]

normaliter rijden we richting Spanje door Frankrijk een 1.000km per dag
binnenkort een Tempo 100 keuring op de Spacer dus dan kunnen we maximaal rijden in Duitsland. 100km/h

we willen met 1 overnachting vanuit Eindhoven naar de Camping Village Baia del Marinaio

we willen graag de eerste dag tot de Gotthardtunnel rijden (+/-800km voor de eerste dag) zodat we de tweede dag een 400-500km nog moeten rijden...


Rijdt de Brennerpass route beter door dan de Gotthard route?

[Hemertje]

En dan een overnachting in Oostenrijk een half uurtje voor de Brennerpas, en dan 's morgens vroeg weer verder, ben je voor 10 uur en dus ook voor de drukte de tol poort voor de Brennerpas al door

En wij kwamen ergens tussen 15:00 en 16:00 op de bestemming in Italië aan

waar hebben jullie overnacht?
camping, hotel, afgesloten parkeerplaats?

[Parker700]

Route via de Brennerpas is prima te rijden.
Kijk op die route in Italië (E45 tot Bologna) wel uit met te hard rijden: erg veel flitsers!!!

[pwg-van-ej]

waar hebben jullie overnacht?
camping, hotel, afgesloten parkeerplaats?

Camping in de buurt van Wattens Oostenrijk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hemertje]

vandaag collega gesproken die vaker richting Vada heeft gereden
zijn voorkeur gaat toch naar de Gotthard tunnel uit, dan naar Milaan en door richting de kust
schijnt erg mooie route met tunnels langs de rotskust te zijn..

[Parker700]

Van Genua naar Vada is inderdaad erg mooi maar schiet niet echt op en het is eigenlijk jammer om dat mooie stuk zo snel mogelijk te doen.
Via Parma is sneller en heb je toch nog een mooi eind aan de rit.