Leuk om lezen.


De concentratie klappers daar is inderdaad na zondag duidelijk sterk verminderd waardoor het goede weer sinds maandag hier totaal verdwenen is en veel regen valt.  Hier in de buurt duidelijk dus ook te weinig open geklapte vouwwagens voor goed weer. 

Hallo, ik wil onze Camp-let een halve meter opschuiven in onze kleine garage. De garage heeft ene vlakke betonvloer. Er zijn auto-movers voor zo'n 60 euro te koop. Ik wil het proberen met deze wieltjes. Het neuswiel op de grond en dan onder de pootjes en de wielen een plankje. De plankjes kunnen volgens de beschrijving 150kg dragen. Onze vouwwagen weegt met inhoud zo'n 450 kg.

Hebben jullie ervaring

Voor we de vouwwagen hadden, gingen we ook ooit die kant op.
Met vouwwagen ga ik niet naar het Gardameer, om de volgende 3 redenen:
1) Duitsland gaat niet vooruit... 100km sticker heb ik, maar alsnog .. In Frankrijk rij ik gewoon 125. Spanje is ook huilen met de pet op qua snelheid, maar dat is nooit zo ver in 1 dag... Dat is een bestemmingsland, en geen doorreisland zoals Duitsland, voor ons.
2) hele kleine plekken op de campings aldaar
3) te onweersgevoelige regio. Ik kampeer er niet graag, het onweer blijft daar altijd hangen, en er zijn elk jaar wel beelden van overstromingen en rondvliegende vouwwagens met hagelbollen als tennisballen zo groot

Natuurlijk zullen er veel mensen zijn die er zo jaren gaan zonder problemen, maar wij doen het niet .

Verstuurd vanaf mijn moto g54 5G met Tapatalk

Wat een geweldig klapweekend 2024 hebben we gehad 
Toen we op camping de bosrand aankwamen werden we hartelijk ontvangen en bij het inchecken kwam Kimopo met haar ukkie ook net aan .Samen werden we naar het veld gebracht wat er mooi en pas gemaaid bij lag .
De klavertjes waren er al en wij konden daar naast gaan staan en kimopo naast ons .
Terwijl wij druk met het uitklappen en kletsen bezig waren druppelden de ander leden ook langzamerhand binnen 
Daarna een rondje op de camping gedaan ,we waren over de camping verspreid.
De leden met kleine kinderen stonden op het schommelveld en met iets oudere kinderen op het veld met de doeltjes en trampo .Bij ons op het veld stonden de mensen met de wat oudere kinderen .Een goede verdeling vind ik zelf .
Donderdag hadden we een Drentse koffietafel .Het was erg gezellig nieuwe vriendschappen zijn hier ontstaan .
Vrijdagavond hadden we een spontaan ontstane bbq .
Iedereen zorgde voor zijn eigen vlees ,salade ,drankjes en eigen bbq .
Daarna hadden we in de avond de bierproeverij waar je ook gewoon met je frisje of sapje bij kon zitten .
Er was een heerlijke kaas en worstplank bij .We werden heel goed verzorgd door Leon   
Voor de kinderen hadden we marshmallows.
Die avond werden we ook nog getrakteerd door het noorderlicht 
Jessika van kids Travel service heeft veel vouwwagens op de foto gezet .Heel erg bedankt Jessika
Zaterdag was een rustige dag Jessika had een citroencake gebakken in de Omnia .Ze heeft hem op het veld uitgedeeld en hij smaakte heerlijk .
Ook hebben visite gehad van diverse mensen die in de buurt waren en toch even wilde kijken op het klapweekend
We hebben in de avond Chinees gehaald weer anderen gingen voor de pizza .
En s’avonds gezellig met elkaar op het trapveldje /trampoveldje gezeten .
Zondag was voor bijna iedereen de opklapdag .Er waren een aantal die zaterdag al weg gegaan zijn ivm een feestje en omdat de laatste zwemles gevolgd moest worden omdat er dinsdag afgezwommen moest worden (ben benieuwd of hij zijn diploma gehaald heeft ?)
Wij zitten nog heerlijk op de camping na te genieten 
En wat een heerlijk weer hebben we .
Iedereen heel erg bedankt voor het heerlijke weekend en tot volgend jaar 

Hoi Saabliefhebber,

Dat heb je mooi opgelost zo. Dank voor de tips, foto's en artikelomschrijving.
Ik wil dit ook gaan knutselen aan mijn Roadmaster

Heb je aan de binnenkant van de deksel ook een verstevigingsplaat gebruikt?

Groet, SJ

Gardameer was een optie, maar geen camping naar onze zin gevonden. Veelal hele kleine plekken…

Met vouwwagen 1x italië gedaan dit jaar 2e keer. Is gewoon prima te doen. Wij stoppen ergens rond Mulhouse voor de 1e keer. Dan Noord Italië een paar dagen en dan door naar de Marken.

Tja het tempo, wij hebben onze combinatie (want dat laat je keuren…) tempo 100 laten keuren. In Nederland rijd ik 100 in Duitsland 110 als het kan natuurlijk. Merk niet dat die wagen achter me zit. Terwijl we maar een Skoda Octavia met 1.0 motortje hebben. In de bergen etc nooit problemen gehad (naast de hobbelige klote wegen naar campings toe die me een neuswiel hebben gekost).

Dit jaar gaan we via de st Bernard tunnel (de dames worden misselijk van de passen) vorige keer via Oostenrijk gereden. Zonder vouwwagen ook de Brenner gereden, maar zo druk en een aanrijding daar gehad dus weinig goede herinneringen aan Zwitserland.

Dan heb je ook nog de inhaalverboden voor vrachtwagens EN auto's met aanhanger. Deze beslaan in mijn ogen een groot deel van Duitsland. Ik vind rijden door Duitsland bijna niet te plannen door de vele files en nog meer baustelle die vaak vertraging opleveren.
Zou voor het Gardameer fijn 2 dagen inplannen 

Tot Noord Italië rijden is inderdaad geen probleem op 1 dag, maar je moet ook nog je wagen opzetten!

Dan heb je ook nog de inhaalverboden voor vrachtwagens EN auto's met aanhanger. Deze beslaan in mijn ogen een groot deel van Duitsland. Ik vind rijden door Duitsland bijna niet te plannen door de vele files en nog meer baustelle die vaak vertraging opleveren.
Zou voor het Gardameer fijn 2 dagen inplannen 

Wij gebruiken ook een porta potti.

Ik ben vast geurdoof, maar ik ruik de vloeistoffen echt niet!

Er zijn meer factoren die de snelheid bepalen dan alleen de tempo 100 ontheffing. Uiteraard de vouwwagen zelf, maar ook de auto, de belading en zeker ook persoonlijke factoren. Vorig jaar hadden wij een andere auto (lichter) en andere vouwwagen (ouder). Harder dan 100 was praktisch onmogelijk en niet veilig, omdat de vouwwagen begon te slingeren en stuiteren. Nu een zwaardere auto en een lichtere vouwwagen met grote wielen. Je voelt direct dat het comfortabel rijdt en dat je rustig 110/120 kunt rijden, of niet. Wat is tijdsverschil als je uiteindelijk op locatie bent aangekomen. Over het algemeen rijd ik met het verkeer mee. In Duitsland zie je dat de vrachtwagens en caravans voornamelijk helemaal rechts rijden, in het midden mensen zonder haast en/of een vouwwagen en helemaal links opgefokte Nederlanders die eindelijk eens zo hard mogelijk met hun auto kunnen rijden om zo snel mogelijk voor de gehuurde stacaravan te kunnen zitten  Bij die groep heb ik overigens ook ooit gehoord, inmiddels ben ik er ook achter gekomen dat de reis er naar toe ook vakantie is en zul je mij rechts of in het midden vinden.  Je mag trouwens ook niet met een combinatie langer dan 7 meter op de derde rijstrook rijden.