Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => easy caravanning => Topic gestart door: !kk3 op juli 27, 2022, 02:22:49 pm
-
Hallo allemaal
Met stijgende verbazing en een toenemend gevoel van niet welkom te zijn op dit forum blijft mij bij na het lezen van reacties van enkel leden en moderatoren op dit forum op de vraag van Johan of er al TakeOff bezitters zijn. Ik kan het niet laten om een reactie te plaatsen, al ware het maar om enige nuance aan te brengen tegen de in mijn ogen (tot op heden) ongefundeerde meningen van enkele leden/moderatoren en om TakeOff geïnteresseerde ook een ander geluid te laten horen.
Laat ik voorop stellen dat het eenieder vrij is om de wagen mooi of niet mooi te vinden – gelukkig maar.
We hebben onze Holkamper Cocoon eind 2021 verkocht nadat we een nieuwe TakeOff hebben besteld en in mei dit jaar volgens afspraak hebben mogen opgehaald in Emmen. Dezelfde dag heb ik er een Vouwwagen NL-stikker op geplakt – ik denk dat ik die er maar weer afhaal… :(
Hieronder enkele citaten uit het topic “Recente vouwwagens met zithoek / zitje?” met mijn mening / persoonlijke ervaring
En wat dacht je van de gezellige zithoek van de Take-Off.
Zijn hier eigenlijk al Take-Off bezitters op dit forum??
JA, sinds mei 2022 en inmiddels ruim 3 weken Zwitserland en 2 lange weekenden op pad geweest. Voor ons gebruik veel fijner dan de Cocoon (hoewel we veel plezier met de Cocoon hebben gehad)
Heb je daarc wel eens in gezeten? Vreselijk krap ding, zit je met je knieën tegen elkaar aan :N
Na 4 weken: ja ik heb er wel eens in gezeten en de knieën van mijn vrouw moet ik ver naar zoeken en heb ik zeker niet geraakt. Krap ding? Ook dat is niet onze ervaring. We hebben wel de versie met wegklapbaar bed en niet met de rondzit.
En dan hebben we nog niet gesproken over de afwerking.
En toch gaan de verkopen door het dak. Snap jij het nog?
Geen idee waar dit op van toepassing is maar op de afwerking heb ik niets aan te merken. Deze reacties komen op mij wel erg ongenuanceerd en ongefundeerd over.
Jawel, meestal geen kampeerders die zoiets kopen maar ze gaan voor kleiner achter de auto en "weinig" werk bij opzetten.
Het is voor 2 personen misschien leuk maar ik vind het geen vouwwagen.
Vind ik ook totaal geen vouwwagen.
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
Het staat iedereen vrij om te vinden wat hij/zij wil – maar is dit de toon/discussie die je op dit forum wilt hebben?
Als ik de definitie op https://www.smitveld-vouwwagens.nl/tenttrailer/ lees dan is de TakeOff naar mijn mening 100% een vouwwagen:
“Officieel is een vouwwagen een mengvorm tussen een caravan en een tent. De vouwwagen is een tent die vanuit een aanhangwagen wordt uitgevouwen en over een handig opklapbaarframe wordt gespannen. De wanden van de vouwwagen zijn van tentdoek. De tent en de aanhanger zijn één geheel. Met andere woorden; bij een vouwwagen is de tent gefixeerd op de aanhangwagen en niet eenvoudig te verwijderen. De vouwwagen kent daarnaast slimme oplossingen in de aanhanger voor een keukenstel en opslagruimtes.”
Wij zijn blij met onze TakeOff! Gaan niet terug naar een Cocoon hoewel we die ook aan iedereen zullen aanraden als het aan je behoefte voldoet. Iedereen mag er van vinden wat hij/zij wil, maar laten we de nuance niet uit het oog verliezen.
Veel vakantieplezier gewenst
-
Ik heb er een in het "wild" gezien op de camping. Het is een mooi strak ding ingeklapt. En uitgeklapt is het ook een mooi ding. Kruising tussen een caravan met klapdak en een traditionele tent-trailer. Het heeft eigenschappen van beide. Maar is weer anders dan een klapcaravan (esterel) met harde zijwanden.
Hybride is meer het juiste woord. Maar ontwikkeling zit toch ook al jaren in vouwwagens. Van de oude dubbelklappers vs de oude trailer met tentopbouw (en 1000 stokken), en nu de 1,2,3 systemen.
Is het een caravan? Nee. Is het een vouw-wagen? Ja, je vouwt/klapt hem open. En in dit geval is het een hardtop die niet opzij en naar onder klapt als bodem, maar naar boven en als dak.
Ik zag dat de eerste occasions en showmodellen al weer beschikbaar zijn, dus je kunt er ook iets voordeliger weer aankomen.
-
Tja, we leven in een vrij land. Heb wel idee dat er steeds minder vrijheid overblijft.
Wat mij betreft ben je van harte welkom. Als een aanhanger met daktent 'erbij' hoort dan zeker de Take-Off's.
Het zijn persoonlijke meningen. Niet van een herl forum.
Ondanks alles veel plezier met je Take-Off.
Verstuurd vanaf mijn SM-A536B met Tapatalk
-
Ik vind het een super leuk ding! Als we met z'n tweeën zouden kamperen dan zou ik het serieus overwegen. Aankomen, waterpas zetten, dak omhoog, klaar! Alles makkelijk bereikbaar, comfortabel zitje met tafel, prima bed en nog steeds tent gevoel. En last but zeker not least, regen bij vertrek, gewoon inklappen en gaan! Eventueel thuis dakkie even omhoog, zelfs als je geen oprit hebt geen probleem.
Alleen hebben we 3 kinderen, dat wordt ietwat krap :D
-
Denk dat je het allemaal toch te persoonlijk neemt.
Je haalt er zelfs een zogenaamd uitleg wat een vouwwagen is en wat niet.
In mijn ogen bestaat die niet want die word verzonnen door commerciële bedrijven.
Wij hebben ooit verzonnen dat het minimaal zijkanten van doek moet hebben om opgenomen te worden in ons lijstje vouwwagens.
Je bent zeker welkom.
Er hangen zelfs nog genoeg caravan bezitters rond.
Je haalt een opmerking van mij aan en ik kan je verzekeren dat ik zeker wel de take off heb bekeken.
Maar ik verwacht voor dit geld een betere afwerking maar dit is natuurlijk persoonlijk.
En misschien komt dit omdat ik een kyte heb die op elk simpel klepje al een gasdenper zet.
Caravans kom ik niet echt in dus daar kan ik niet mee vergelijken.
Al met al welkom en denk bij elk antwoord.
Het is een mening van een persoon en dat is geen waarheid voor iedereen.
-
De Easy is een mooie klapper, maar niet mijn ding. Wat betreft het forum: iedereen mag vinden wat die wil mits binnen fatsoensnormen en mijn ervaring na 8 jaren op dit forum is dat ik zelden iets voorbij zag komen wat het daglicht niet verdragen kan en zo ja, dan zorgen de moderators er wel voor dat er gepast gereageerd wordt, dat is op andere fora wel eens anders.
-
Tuurlijk welkom! Ik weet alleen niet waar het " tent gefixeerd aan de aanhanger" vandaan komt. Met vier ritsjes los haal ik de wagentent zo van het frame :>.
Maar de diversiteit (zolang het geen caradinges is) is toch leuk? En misschien ook leerzaam. Diversiteit komt omdat elk mens andere behoeftes heeft wat betreft kamperen. Ik hoef ook geen "takeoff" maar ik vind hem wel strak om te zien! Gaaf ding, maar niet voor mij! Daar is toch niks mis mee? Ik heb een Raclet, zijn ook forumgenoten zat die hier niks mee hebben! En terecht: andere leeftijd of andere gezinssamenstelling of andere behoeften...... Ieder z'n meug toch?!
Maar voor mij ben je meer dan welkom hoor!!!!
-
Wat pakt u het persoonlijk op zeg. Ja ik heb er ingezeten en ja ik krijg er een caravan gevoel van. Erg opgesloten en krap. Maar dat is een persoonlijk mening. Voor mij is een vouwwagen een wagen die een dak van doek heeft. Maar uiteraard bent u hier welkom. Maar iedereen heeft zijn eigen mening over een product.
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
-
Hallo allemaal
Wij hebben de take-off ook bekeken.
En mij lijkt het een ideaal ding om vaker ook met wat minder weer weg te kunnen, ruimte is wel een dingetje met mijn 1,94 raak ik echt wel de knieën van mijn vrouw, maar hoevaak zit je nu binnen?
Met de aero altijd onder de luifel ook bij kou en regen.
De easy kan ik zo in de garage omhoog klappen luifel even ophangen.
Bij ons staat die zeker op t lijstje en lees graag je ervaringen.
Er is trouwens Ook een Facebook groep van de easy.
-
Een mooie reactie !KK3,
Tevens is mijn vraag nu beantwoord en is er dus een bezitter van een Take-offop dit forum.
Het grappige is dat ik nu net een Take-off in het wild tegenkom bij ons op de camping. Deze mensen staan hem nu lekker op te bouwen met voortent en al en hun vakantie kan beginnen. Deze mensen gaan er hier lekker van genieten en daar gaat het bij ons allemaal om. Met wat voor kampeermiddel dan ook. Een dak van doek of van polyester. Of het nou een Paradiso is of een Take-off en alles wat daar tussenin zit. Is die Take-off niet een ultramoderne versie van de Paradiso?
Fijn dat er een Take-off bezitter is, want die kan weer vragen beantwoorden van andere forumleden over keuzes en praktijkervaring. En daar is dit forum voor.
Fijne vakantie allemaal!
-
Voor ons met een gezin van 4 is het niks. En met kinderen van 8 en 11, duurt het ook nog wel even voordat wij weer met zijn 2en op pad gaan. Maar tegen die tijd dat we er zijn, hoop ik dat er nog meer diversiteit is. Ik vind zo'n TakeOff of iets dergelijks tegen die tijd echt wel een optie.
Fijn dat jullie er al van genieten!
-
Je haalt een opmerking van mij aan en ik kan je verzekeren dat ik zeker wel de take off heb bekeken.
Maar ik verwacht voor dit geld een betere afwerking maar dit is natuurlijk persoonlijk.
En misschien komt dit omdat ik een kyte heb die op elk simpel klepje al een gasdenper zet.
Caravans kom ik niet echt in dus daar kan ik niet mee vergelijken.
dank voor de reactie - ik ben wel benieuwd waar bij de TakeOff een gasdemper mist - er zitten er een paar in, volgens mij prima geplaatst en ik zou niet weten waar er nog een zou moeten komen.
Wat pakt u het persoonlijk op zeg. Ja ik heb er ingezeten en ja ik krijg er een caravan gevoel van. Erg opgesloten en krap. Maar dat is een persoonlijk mening. Voor mij is een vouwwagen een wagen die een dak van doek heeft. Maar uiteraard bent u hier welkom. Maar iedereen heeft zijn eigen mening over een product.
geen zorgen - ik slaap er echt niet korter van
Een mooie reactie !KK3,
Tevens is mijn vraag nu beantwoord en is er dus een bezitter van een Take-offop dit forum.
Het grappige is dat ik nu net een Take-off in het wild tegenkom bij ons op de camping. Deze mensen staan hem nu lekker op te bouwen met voortent en al en hun vakantie kan beginnen. Deze mensen gaan er hier lekker van genieten en daar gaat het bij ons allemaal om. Met wat voor kampeermiddel dan ook. Een dak van doek of van polyester. Of het nou een Paradiso is of een Take-off en alles wat daar tussenin zit. Is die Take-off niet een ultramoderne versie van de Paradiso?
Fijn dat er een Take-off bezitter is, want die kan weer vragen beantwoorden van andere forumleden over keuzes en praktijkervaring. En daar is dit forum voor.
Fijne vakantie allemaal!
Dank Johan! Op de vorige camping in Friesland kwam de buurman ook gelijk kijken en vergeleek hem met een Paradiso van 'vroeger'.
Als je met meer dan 2 personen bent is de TakeOff volgens ons ook minder geschikt - Voor ons was de versie met rondzit ook niet niet ideaal - je kan er met veel mensen zitten, maar waar laat je die dan 's nachts? De huidige oplossing met een semi-vast bed en makkelijk toegankelijke opbergruimte voldoet voor ons ideaal.
Wat ervaringen to nu toe:
Wij kamperen graag in Scandinavië of hoog in de bergen. Dit voorjaar op 1600 meter in de Alpen was het 's nachts rond het vriespunt en dan is het fijn dat je een kleinere voortent hebt en binnen kunt zitten in een ruimte die je makkelijk met een klein kacheltje kan verwarmen. Als het warmer is kan alleen de luifel (met of zonder één of meer zijwand). Voor doortrek campings zetten we de luifel niet op.
Opzetten is echt heel makkelijk - de meeste tijd zit in de 4 pootjes uitdraaien en waterpas zetten. We gaan nu ook makkelijker weekendjes weg en het weer heeft minder invloed op wanneer we naar huis gaan. Als we nat inpakken is drogen thuis geen enkel probleem: hij is zo open en neemt dan niet meer plaats in dan dicht. De luifel/zijwanden kan je overal ophangen.
De luifel is erg flexibel - we hebben inmiddels alle opties gehad: zonder, alleen luifel, 1 zijwand, 2 zijwanden of helemaal dicht. Dit afhankelijk van het weer, de plaats en/of de behoefte aan privacy. Vooraf was ik minder fan van het feit dat de tent in de lengte wordt aangebracht, maar in de praktijk maakt het niets uit.
Ik heb aan paar kleine aanpassingen gemaakt:
- De vaste stopcontacten zijn mooi afgewerkt met klepjes - ik heb ze 90 graden gedraaid zodat de kabel niet over de USB lader (standaard ingebouwd) heen loopt en tevens de klepjes er afgehaald. Ze zien er mooi uit, maar zitten verder alleen meer in de weg.
- Er is een losse bedplank meegeleverd zodat je de tafel buiten kan laten staan en toch kan slapen - deze heb ik doormidden gezaagd zodat hij makkelijker op te bergen is. Het extra comfort-kussen hebben we alleen de eerste reis meegenomen en laten we nu thuis. Scheelt ruimte en gewicht
-
In het recente verleden had ik idd wat bedenkingen bij het concept. Maar volgens mij vult het een vraag in de markt. Dat blijkt ook wel want bij TTC zijn alle drie de 2e hands modellen verkocht volgens hun site.
Er zit wat mij betreft meer dan genoeg tentdoek op om het een vouwwagen te kunnen noemen. Anders als bijvoorbeeld een Kip Shelter.
Ik zie Easy Caravanning echter nog niet in het overzicht van merken staan. Misschien zou dat toegevoegd kunnen worden? Goed voor het forum als er meer eigenaren hier hun ervaringen plaatsen.
-
Jullie hebben helemaal gelijk en daarom heeft hij nu een eigen afdeling . :J
-
Ik vind het een handig ding ook voor 2 personen.
Ruimte is wel een dingetje, maar je kampeert dan voornamelijk als het mooi weer is en dan is er buiten ruimte zat.
-
Helaas heeft deze http://www.paradisovouwcaravans.com/ (http://www.paradisovouwcaravans.com/) het niet gehaald; heb destijds paar keer geprobeerd een afspraak te maken, maar nooit gelukt. Al een paar keer naar een EasyC wezen kijken, maar we zijn nog niet klaar voor de overstap van onze redelijk nieuwe CCCX naar de EasyC. Ik zou het liefst een lege kopen en zelf een interieur maken.
Maar blijft toch een mooi concept om met zijn 2-en te reizen.
-
Klopt die heb ik op de beurs gezien.
Leek mij een stuk ruimer ook.
Waarom zoiets dan niet van de grond komt.
-
Ik denk dat al dit soort vormen van opvouwbare slaapmogelijkheden een steeds grotere revival gaan krijgen. Ongeacht de exacte uitwerking, ook takeoff, paradiso, een rapido confort reviaval, het beauer concept, etc. De trekkende voertuigen gaan steeds minder toestaan. Het is leuk dat een Ioniq 5 een caravan van 1600 kg kan trekken, maar iedere 200 km aan de laadpaal kan toch een dingetje worden. Dan ben je met een takeoff een stuk beter af.
-
Ik denk dat al dit soort vormen van opvouwbare slaapmogelijkheden een steeds grotere revival gaan krijgen. Ongeacht de exacte uitwerking, ook takeoff, paradiso, een rapido confort reviaval, het beauer concept, etc. De trekkende voertuigen gaan steeds minder toestaan. Het is leuk dat een Ioniq 5 een caravan van 1600 kg kan trekken, maar iedere 200 km aan de laadpaal kan toch een dingetje worden. Dan ben je met een takeoff een stuk beter af.
Ook met een 750kg vouwwagen achter de EV hang je iedere 2-3 uur aan de laadpaal
Niets mis mee om iedere 2 uur even de benen te strekken en wat te drinken of eten op je reisdagen toch?
-
Dat ligt er natuurlijk sterk aan waar en hoe lang de rij bij de werkende laadpalen is.
-
Dat ligt er natuurlijk sterk aan waar en hoe lang de rij bij de werkende laadpalen is.
gaat ook op voor benzine auto's :#
-
gaat ook op voor benzine auto's :#
Als er een 2 auto’s bij de tank staan te wachten en je bent #3 dan wacht je een minuut of 10.
Dat is met een EV wel anders.
-
In de toekomst is er inductie laden op elke parkeerplaats en verder geen infrastructuur meer. En kan je parkeerplaats activeren tegen betaling of niet om te laden. Dan is dat probleem ook van de baan. Worden al experimenten mee gedaan trouwens. Daar is het aantal parkeerplaatsen nog erg beperkt voor, maar betekend wel dat die technologie er aan komt. Betaal autostrades waar je tijdens het rijden via inductie oplaad zie ik ook nog komen, waardoor je maar om de 2000 of met vouwwagen om de 1500 km nog eens moet gaan stoppen om een tijdje te laden. Dat is dan laden bij het overnachten en volgende ochtend direct tot op bestemming in orde.
Denk ook dat je in buurt van snelwegparkings dan wel een aantal windmolens en zonnepanelen gaat terugvinden....
De komende jaren gaan nog grote stappen gezet worden in die evolutie en gaat die evolutie ook steeds sneller gaan gaan.
-
inductie laden gaat het voorlopig niet worden
veel te veel verlies, de netten kunnen het nu al niet aan.
experimenteren doen ze met van alles maar dat wilt niet zeggen dat het ook echt de toekomst word.
misschien wel een combi van alles
Maar daar hebben we een elektrische auto topic voor.
Deze is voor de TakeOff
-
Als er een 2 auto’s bij de tank staan te wachten en je bent #3 dan wacht je een minuut of 10.
Dat is met een EV wel anders.
ik lees hier een hoop vooroordelen ::)
ligt er maar net aan hoelang je voorganger op het toilet zit, in de winkel loopt te slenteren of in de rij bij de kassa staat
vorig jaar op de route de soleil speciaal erop gelet hoe (d)ruk het was bij de snelladers, overal was er nog plek vrij terwijl het dringen was bij de normale tankstations
je kunt alles wel simpel dood redeneren en plat slaan
-
ik lees hier een hoop vooroordelen ::)
Ik lees gewoon dezelfde ervaringen in het hoogseizoen en tijdens de wintersport.
Verder kijk ik ook naar een PHEV of EV, maar voor mij is het geen evangelie. Kan prima de voor en nadelen op een rijtje zetten.