Print

[Sjaaktrekhaak]

Hallo daar.

Ik heb vandaag een aanhanger gekocht op basis van een vouwwagen.
De opbouw is volledig verwijdert en er is een traanplaat plaat op gelegd.
Ik gebruik deze voor vervoer van mijn motor naar het circuit.

Merk/type zijn mij onbekend.

Hier zitten 10" banden onder van het merk;
HWA Fong
4.50-10C (DOT C2 YW 293)
Max 42psi (2.8 bar)

Zodra ik de motor geladen had merkte ik dat die banden vreselijk begonnen te zingen. Spanning was 1.2bar
Opgepompt naar 2.5bar maar de banden zingen nog steeds.
Ze worden niet heet na 30 minuten rijden. Max temp was 32,5 graden

Ik lees overal dat je prima 130 kan rijden met 10" bandjes maar zodra ik 90 rijd hoor je de banden zo hard dat ik niet zeker weet of t veilig is om zo door te rijden.

Wat is wijsheid?
Zomaar 13 inch eronder lepelen gaat niet ivm de ET waarde en breedte.
Tevens, die dot code 293, betekend dat ze uit 93 komen dan? Bij motoren staat er 1 cijfer meer bij.

Ik hoor graag jullie advies/ervaring

[solex]

Ben je zeker dat het de banden zijn?
Kan zijn dat de as krom is en binnenin aanloopt.
Meet eens vanonder van de traanplaat naar as op verschillend plaatsen om te kijken of de as niet doorhangt.
Het kan zijn dat dit door overbeladen is gebeurd.

[Sjaaktrekhaak]

De as krom is en van binnen aanloopt?
Die begrijp ik niet helemaal.

Het is een torsie as (ongeremd) dus je hebt links/rechts lossen wieladapters. .
Ter aanvulling, onbeladen hoorde ik ook heel lichtjes iets zingen/trillen op hogere snelheid >90kmph.
Beladen hoor je hem >40kmph al zingen.

[PenH]

....
Wat is wijsheid?
Zomaar 13 inch eronder lepelen gaat niet ivm de ET waarde en breedte.
Tevens, die dot code 293, betekend dat ze uit 93 komen dan? Bij motoren staat er 1 cijfer meer bij.

Ik hoor graag jullie advies/ervaring

DOT code 293 is (als er een driehoekje achter staat) week 29 1993 (anders waarschijnlijk nog ouder). Vanaf 2000 worden er vier cijfers gebruikt (week+jaartal). Die bandjes zijn dus ruim over de houdbaarheidsdatum heen.
Ik denk dat het zingende geluid wel eens van de wiellagers af zou kunnen komen. Heb dit eens met de auto gehad. Mogelijk is al het vet eruit en/of zijn ze gewoon versleten.
Een aanhangerspecialist kan het waarschijnlijk zo zeggen.

[solex]

De as krom is en van binnen aanloopt?
Die begrijp ik niet helemaal.

Het is een torsie as (ongeremd) dus je hebt links/rechts lossen wieladapters. .
Ter aanvulling, onbeladen hoorde ik ook heel lichtjes iets zingen/trillen op hogere snelheid >90kmph.
Beladen hoor je hem >40kmph al zingen.

Dat klopt dus niet nee. 
Ik ging uit van een geveerde aanhanger.

Toch eens de as en wieladaptors bekijken,zal volgens mij daar ergens moeten zitten.

[Sjaaktrekhaak]

Ik lepel zometeen even de lagers open.

Hoe denken jullie over de 10" velgen icm het gewicht (aanhanger 75/100kg - motor 170kg)
Aangezien ik toch andere banden wil halen is de overstap naar 13" de moeite of niet?
Of is 10" afdoende.

[Sjaaktrekhaak]

Ik doel met name over het vrij hoge zwaartepunt. Ik twijfel over stabiliteit van die bandjes.

[Theu]

Ik heb in het verleden velgen met banden gekocht. Ook van 10" naar 13". In mijn geval was dat een omgebouwde Alpen kreuzer (gebruikte ik ook voor de motor) en was wel beperkt in de breedte die ik kwijt kon in de wielkasten. Daardoor was de overstap interessant.
De kosten vielen ook erg mee. Nederlands bedrijf. Google is je beste vriend. :)6]


Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T

[Sjaaktrekhaak]

Zoals het er naar uit ziet zijn het de bandjes. Middelste rij van het profiel staat hoger dan de randen waardoor je een soort "noppen" banden krijgt.
Ik probeer gewoon even 2 nieuwe banden van het nieuwere type.

Bedankt

[sanderv]

Gewoon 2 nieuwe 10 inch radiaal banden monteren, Falken Sincera of Maxxis Trailermaxx, heel veel meer keus heb je niet aan merken. Dit kunnen goed nog diagonaalbanden zijn met een binnenband, fors over datum, van een weinig gerenommeerd merk, uit een tijd dat coveren nog niet vreemd was voor een aanhangerband.

[Sjaaktrekhaak]

Wat zijn de "normale" waarden voor een 4.50 x 10C band?
Iklees veel over 145/80/10, past dat op een 3.5" velg.
Die Falken Sincera kosten 38€ ps

[Theu]

145x80%=116 mm op het loopvlak. 3,5" is 8,89 cm.


Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T

[KenJo]

Zoals het er naar uit ziet zijn het de bandjes. Middelste rij van het profiel staat hoger dan de randen waardoor je een soort "noppen" banden krijgt.
Ik probeer gewoon even 2 nieuwe banden van het nieuwere type.

Bedankt

Sluit nooit het een uit zonder het gecontroleerd te hebben. Je gaat er spijt van hebben als de boel onderweg afbreekt/ in elkaar stort/ uit elkaar klapt of wat dan ook. meestal kost dat niet alleen een aanhanger maar ook dat wat er op staat en heel vaak ook dat wat er voor rijdt.

Mijn advies: koop een paar nieuwe banden en dan geen (sorry dat ik het zeg) HWA Fong-troep. Dit soort .... gaat misschien een paar jaar mee maar dan houdt het wel op. En een kwaliteitsband kost echt niet veel meer en gaat wél langer mee.

Maar goed: een onderhoudsbeurt en dus nieuw vet in de lagers etc kan echt geen kwaad en kost nou ook niet een bak met centen. Je zou zelfs zelf een vetspuit en een vettube kunnen kopen om de boel opnieuw vol te spuiten.

Als het daarna nog niet over is dan zou ik mij meer zorgen gaan maken maar dat wil niet zeggen dat het bakken met geld kost. Een zingend geluid kan ook komen door een bepaalde opbouw of door kieren in de bak

[Sjaaktrekhaak]

Daar heb je gelijk in.

Ik ga sowieso de as/lagers nalopen en opnieuw invetten als het niet vervangen hoeft.

Omtrent de bandjes.

Ik kom niet helemaal uit de banden maat. Ik zie dezelfde velgen (3.5J 10") met 500x10 en 145/80/10 banden gemonteerd bij andere vouwwagens. Betekend dit dat ik dat er ook gewoon omheen kan leggen?

Of zal ik weer gewoon voor 4.50x10 banden gaan.

Ik heb iets meer gevoel bij 145/80/10 omdat het loopvlak een stuk platter is. In mijn ogen is dit iets stabieler dan die half rondje vouwwagen bandjes.

Iemand die mij uit de twijfel kan trekken dat ik ze kan bestellen?

[Theu]

Ik zou voor 145/80-10 gaan


Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T