Print

[FriedelP]

Ik vermoed dat Sander dingen bedoeld zoals deze:
https://www.aanhangwagendirect.nl/led-control-box-13-polig-12v-plug-play.html


https://www.bol.com/be/nl/p/carpoint-led-verlichtingsadapter-12-volt-13-13-polig-17-cm-zwart/9300000001689960/

[Avec]

Wat ik vermoed is dat het een gevalletje verwisselde draden is. En wel van de VW. Vroeger werd er vaak achteraf een mistlamp op de VW gezet en werd daar een pin voor gebruikt die volgens de huidige standaard voor een permanente voeding wordt gebruikt. Als de VW is aangepast op de oude bedrading en de nieuwe auto de correcte standaard gebruikt, heeft de VW dus een permanent brandende mistlamp.

Zoek het schema voor jouw aansluiting (Jaeger of Multicon), regel een 12V voeding, zet de 0 op de juiste connector en prik 1 voor 1 de draden van de lampen aan met de + en kijk dan of de juiste gaat branden. En als je het helemaal zeker wil weten, pak dan een multimeter en test ook de aansluiting op de auto aan de hand van het schema.

[FriedelP]

Ik zou zo wie zo eerst naar de Peugeot garage gaan. Ze geven zelf aan in de handleidingen van modellen voor 2022 dat verlichting van aanhangwagens met LED verlichting problemen geven hier gaat het over een wagen van 2019, dus zeker dat dit probleem het is. Ze geven in 2022 aan dat er een oplossing voor is in de nieuwe wagens, dan kunnen ze die oplossing vermoedelijk ook makkelijk inbouwen in de oudere modellen. Zou ze daar mee confronteren. Willen ze het gratis doen of voor een aanvaardbare prijs, zoveel te beter. Je hebt dan zo wie zo een degelijke oplossing die werkt voor alle aanhangwagens waar zei verantwoordelijk voor zijn en die ze al wel uitgetest zullen hebben dat ze werkt op hun wagens. In het andere geval kan je nog met zo'n adapter oplossen die je dan afhankelijk van welke verlichting dat de aanhangwagen of fietsenrek of dergelijken heeft er tussen kan plaatsen of niet.

[Jer81]

Wat ik vermoed is dat het een gevalletje verwisselde draden is. En wel van de VW. Vroeger werd er vaak achteraf een mistlamp op de VW gezet en werd daar een pin voor gebruikt die volgens de huidige standaard voor een permanente voeding wordt gebruikt. Als de VW is aangepast op de oude bedrading en de nieuwe auto de correcte standaard gebruikt, heeft de VW dus een permanent brandende mistlamp.

Zoek het schema voor jouw aansluiting (Jaeger of Multicon), regel een 12V voeding, zet de 0 op de juiste connector en prik 1 voor 1 de draden van de lampen aan met de + en kijk dan of de juiste gaat branden. En als je het helemaal zeker wil weten, pak dan een multimeter en test ook de aansluiting op de auto aan de hand van het schema.

Dan zou het probleem ook bij de vorige auto hebben gespeeld. Dat is niet het geval. De VW is van 2023.

[Avec]

Niet als de bedrading van de VW is aangepast op de foutieve bedrading van de oude auto. Maar aangezien het een nieuwe VW is, lijkt me dat sterk.

Er is maar 1 manier om erachter te komen en dat is testen. En het kan sowieso geen kwaad om, zoals door anderen geopperd, eens naar de garage te gaan om te horen wat zij erover zeggen.

[Jer81]

Inmiddels geprobeerd met de fietsendrager die gewone gloeilampjes heeft.
Daar werkt alles feilloos. Ook de mistlamp.
Het zit hem dus echt in de LED verlichting en de communicatie met de auto.
Ik zal morgen eens met de lokale Peugeot dealer bellen kijken of die iets hebben. En anders zo'n tussenstuk bij Bol bestellen en kijken of dat werkt.
En zo allemaal niet, dan toch zelf aan de klus met weerstandjes vrees ik.

Tot voor nu dank voor het meedenken allemaal. Wordt zeer gewaardeerd.

[sanderv]

Die weerstandjes zelf toevoegen met van die clipjes lijkt me geen probleem.
Heb je een linkje van zo’n plug and play tussenbox? Misschien bedoelen we hetzelfde.

Die staat er al bij, middelste link.

[sanderv]

Ik vermoed dat Sander dingen bedoeld zoals deze:
https://www.aanhangwagendirect.nl/led-control-box-13-polig-12v-plug-play.html


https://www.bol.com/be/nl/p/carpoint-led-verlichtingsadapter-12-volt-13-13-polig-17-cm-zwart/9300000001689960/

Deze inderdaad, de bovenste link is dezelfde.

[sanderv]

Inmiddels geprobeerd met de fietsendrager die gewone gloeilampjes heeft.
Daar werkt alles feilloos. Ook de mistlamp.
Het zit hem dus echt in de LED verlichting en de communicatie met de auto.
Ik zal morgen eens met de lokale Peugeot dealer bellen kijken of die iets hebben. En anders zo'n tussenstuk bij Bol bestellen en kijken of dat werkt.
En zo allemaal niet, dan toch zelf aan de klus met weerstandjes vrees ik.

Tot voor nu dank voor het meedenken allemaal. Wordt zeer gewaardeerd.

Ik zou dat niet bij de dealer bestellen. Die vragen de hoofdprijzen voor dat soort dingen. Ik heb even bij de reviews gekeken van de aluminium tussenbox uit mijn link. Daar staat een review van iemand met een Peugeot 3008 die hetzelfde probleem had. De kunststof tussenstekker van Carpoint bij Bol snap ik zelf niet. De shuntweerstanden moeten zo'n 20 watt per stuk zijn. Dat komt neer op zo'n 100 Watt aan shuntweerstanden voor een heel verlichtingsblok. Waar laat die kunststof tussenstekker al die ontwikkelde warmte? Niet voor niets is die tussenstekker van die aanhangerwinkel voorzien van een forse aluminium behuizing.

[sanderv]

Ik zou zo wie zo eerst naar de Peugeot garage gaan. Ze geven zelf aan in de handleidingen van modellen voor 2022 dat verlichting van aanhangwagens met LED verlichting problemen geven hier gaat het over een wagen van 2019, dus zeker dat dit probleem het is. Ze geven in 2022 aan dat er een oplossing voor is in de nieuwe wagens, dan kunnen ze die oplossing vermoedelijk ook makkelijk inbouwen in de oudere modellen. Zou ze daar mee confronteren. Willen ze het gratis doen of voor een aanvaardbare prijs, zoveel te beter. Je hebt dan zo wie zo een degelijke oplossing die werkt voor alle aanhangwagens waar zei verantwoordelijk voor zijn en die ze al wel uitgetest zullen hebben dat ze werkt op hun wagens. In het andere geval kan je nog met zo'n adapter oplossen die je dan afhankelijk van welke verlichting dat de aanhangwagen of fietsenrek of dergelijken heeft er tussen kan plaatsen of niet.

Dat is de vraag of dat zo makkelijk is. Zie mijn eerdere uitleg.

[Jer81]

De dealer geeft iig aan dat Peugeot daar geen standaard oplossingen voor heeft.

Ik heb nu de Carpoint Led-verlichtingsadapter 12 Volt 13-13-polig 17 Cm besteld. Als dat werkt is dat de makkelijkste oplossing. Zo niet, dan stuur ik het terug.

Heb ook even de verlichting losgeschroefd. Op zich kan je redelijk makkelijk weerstanden plaatsen achter de ledlichten. Enkel voor wordt wat lastiger ivm geringe ruimte.

[Jer81]

Update: De carpoint adapter geprobeerd.
Die lost het probleem met de constant brandende mistlamp op. De rest niet. Die gaat dus terug.

Nu even kijken of ik losse weerstandjes ga bestellen ga monteren of die grote plug and play box koop. Maar waar die netjes te plaatsen zie ik nog niet zo voor me.

[HoKaKy]

Een andere, wel duurdere optie is de achterlichten te vervangen.
Ofwel door een gewone achterlichten set (geen LED), ofwel door een LED- achterlichtenset, maar dan met ingebouwde weerstand (Canbus proof).

[Jer81]

Een andere, wel duurdere optie is de achterlichten te vervangen.
Ofwel door een gewone achterlichten set (geen LED), ofwel door een LED- achterlichtenset, maar dan met ingebouwde weerstand (Canbus proof).

Ja, dat zou kunnen maar dat wordt lang niet zo mooi. Bovendien zal dat niet werken denk ik met de keukenklep.
De Witte Smid gaat er mee aan de gang door weerstanden te plaatsen op de plekken die storing geven. Vind het toch iets te spannend om zelf mee aan de klus te gaan.

[Jer81]

Bij de specialist zijn ze aan de klus geweest.
Een stuk of 5 flinke weerstanden geplaatst. Gaf toch nog een storing op mijn auto. En een weerstand bleek loeiheet te worden. Dat zou bij een langere rit de kabels wegsmelten.

Na veel geprobeerd zitten er nu weerstanden op de knipperlichten. En is er een converter geplaatst. Die zal later netjes weggewerkt worden onder de vouwwagen.

De storingen zijn gelukkig verholpen, maar wat een gedoe.