Print

[JM]

Hallo beste forumleden, wij zijn ons aan het oriënteren op een nieuwe vouwwagen ter vervanging van onze Trigano Odyssee.
Nu is ons oog gevallen op de Trigano Alpha, maar deze heeft een beperkt laadvermogen van 175 kg ( leeg 475 kg en totaal gewicht 650 kg).
Met 3 fietsen op de deksel incl. fietsendragers, hebben we al meer dan de helft van het laadvermogen verbruikt.

De Trigano Alpha heeft een 750 kg Alko as, is het mogelijk om het totaal gewicht van de wagen officieel te laten verhogen naar 750 kg?
De verkoper vertelde dat we het typeplaatje met chassisnummer en gewicht kunnen verwijderen,  zodat er dan bij een eventuele contrôle altijd naar het as-gewicht gekeken wordt, maar dat lijkt me geen oplossing.

[Richard]

Lijkt me ook  erg slim... 
de constructie is er op gebouwd op een bepaald gewicht..dus dat gaan overbelasten is niet erg handig en zelfs gevaarlijk ivm wegligging slingeren etc...
een beetje boven je gewicht ok, maar om hier nu extra honderden kilo's op te gooien...zou ik niet doen...koop dan een andere wagen die dat wel kan..

iemand anders een zicht hier op...technisch dan

[JM]

Het is allemaal een beetje vaag, de folder vermeld een totaalgewicht van 650 kg, maar op de site van Trigano wordt weer een gewicht van 695 kg genoemd

[papajur]

Ik denk dat als er een 750 kg as onder zit er ook 750 kg op de as geladen kan worden.

Heeft het iets met franse regelgeving te maken dat de meeste franse vw maar 650 kg mogen hebben?
Volgens mij hebben nl. 90% van de vw eenzelfde as?

Als je de lading goed verdeelt (dwz. goede kogeldruk, meeste gewicht op de as enz.) het geen kwaad kan om iets over te beladen.
"iets" is dus geen 20/25 % meer ....

[JM]

Ik denk dat als er een 750 kg as onder zit er ook 750 kg op de as geladen kan worden.

Heeft het iets met franse regelgeving te maken dat de meeste franse vw maar 650 kg mogen hebben?
Volgens mij hebben nl. 90% van de vw eenzelfde as?

Dat was ook wat de verkoper vertelde, het zou volgens hem inderdaad met de Franse en Duitse regelgeving te maken hebben.

Ik verwacht ook niet dat het een probleem met de vouwwagen of de wegligging op gaat leveren (de banden hebben een loadindex van 450 kg) , maar ik ben bang dat het wettelijk gezien niet mag zonder de juiste papieren.

Daarom wil ik het graag officieel geregeld hebben, als dat tenminste mogelijk is.

[papajur]

Aanhangers onder de 750 kg tmm. heb je toch geen kentekenbewijs?

Ik weet wel dat wij voor onze roadmaster een document hebben voor in/uitvoer van de vw.
(dat als je bijv hongarije uitrijd ze niet zeggen dat je hem daar gekocht hebt dus belasting moet betalen.)

Maar daar hoeft dan toch niet het laadt vermogen (tmm)op?

[Yella]

Aanhangers onder de 750 kg tmm. heb je toch geen kentekenbewijs?

Ik weet wel dat wij voor onze roadmaster een document hebben voor in/uitvoer van de vw.
(dat als je bijv hongarije uitrijd ze niet zeggen dat je hem daar gekocht hebt dus belasting moet betalen.)

Maar daar hoeft dan toch niet het laadt vermogen (tmm)op?

Hongarije is EU, dus vrij verkeer van goederen en personen. Grenzen zijn daar heerlijk open. Je rijdt zo door.

[papajur]

Het land wat daar weer ten oosten van ligt

De Documenten waar JM het over heeft zijn toch daarvoor bedoelt?
Als je dan in een land rijdt dat het Schengen verdrag heeft getekendt hoef je toch geen papieren van je  aanhanger te kunnen tonen?

[Yella]

Wij hebben gewoon een kopie van de aankoopbon van de vw in de vw liggen. Evenals kopie van verzekeringspapieren e.d. Verder heb ik voor de zekerheid een scan op een hotmail account staan welke ik nooit gebruik. Evenals scans van paspoorten en foto's van de vw en de auto. Die kun je overal ter wereld inzien mocht je iets kwijtraken. Je kunt ze overigens ook op een USB stickie zetten en bij je houden. KUn je altijd aantonen wat van jou is. En bij diefstal laten zien wat er weg is.

[JM]

Het is allemaal wat duidelijker geworden.

De Trigano Alpha heeft een 750 kg Alko as, en ook dissel en remhuis zijn berekend op 750 kg.
Alle onderdelen hebben een 750 kg aanduiding ingestanst, alleen het typeplaatje bevat een ander gewicht (dit vanwege Franse regelgeving).
Als het typeplaatje verwijderd wordt, mag de wagen dus wettelijk belast worden tot 750 kg.

De kogel is nu door de kerk, we hebben de Odyssee ingeruild en zijn binnenkort eigenaar van een Trigano Alpha.

[Klavertjes]

Leuk, gefeliciteerd met jullie aankoop! En veel kampeerplezier ermee!

[JM]

Leuk, gefeliciteerd met jullie aankoop! En veel kampeerplezier ermee!

Dank je  wel, dat gaat vast lukken. Eerst even in het voorjaar een weekeindje proefkamperen.

[screech]

  mag ik deze adviseren.  http://forum.vouwwagenclub.info/index.php/topic,5940.0.html

[JM]

mag ik deze adviseren.  http://forum.vouwwagenclub.info/index.php/topic,5940.0.html

Lijkt me erg leuk, maar zoals het er nu naar uitziet, hebben we dat weekeinde andere verplichtingen.