Print

[Paulus]

Hebben jullie een oprijblok bij je voor ongelijk terrein ?
Het lijkt mij dat dat in het buitenland wel voor kan komen, bijvoorbeeld een camping in de bergen. 

[Rijksen]

Ook in nederland gebruiken we deze, zelden dat het veld echt waterpas is. Je moet een beetje handig worden in het plaatsen van deze blokken maar dan werkt het wel.

[OhPeeCee]

Waterpas zetten gebeurt met neuswiel en de Bigfoot’s.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Rijksen]

Waterpas zetten gebeurt met neuswiel en de Bigfoot’s.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Dat kan niet met iedere wagen daar is het frame niet op berekend. Als je je wielen los gaat draaien komt er heel wat kracht op de poten te staan. Als ik mij niet vergis is bij Holtkamper inderdaad het frame sterk genoeg om dit te doen.

[OhPeeCee]

Dat kan niet met iedere wagen daar is het frame niet op berekend. Als je je wielen los gaat draaien komt er heel wat kracht op de poten te staan. Als ik mij niet vergis is bij Holtkamper inderdaad het frame sterk genoeg om dit te doen.

:)4]:)4]:)4]:)4]:)4] ben ik wel bij mee. En ik denk maar zo 50 jaar terug met de tent kon ik nooit water pas staan. Altijd recht geprobeerd te liggen mbv van een kussen oid onder matras. Cocoon heeft wel een vereiste dat de voortent omhoog loopt anders kom je tentdoek te kort voor het spannen van het storm frame


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[CEO]

Nee, geen blok bij ons. Waterpas gebruiken we alleen om te kijken of het bed recht genoeg staat om er niet uit te rollen. Nooit om de wagen waterpas te stellen. We volgen het terrein en corrigeren soms met een plankje oid.

[FriedelP]

Volgens de dealer zou het frame en poten ook sterk genoeg moeten zijn om zo waterpas te zetten, echter ik gebruik toch ook de blokken om dat te doen. Gewoon voor de zekerheid. Al vaak gebruikt in de bergen.

[sanderv]

Hebben geen blok en eigenlijk ook nooit nodig gehad, nu zo'n 80 campings verder. Zetten de neus altijd heuvelopwaarts (lengteslaper) en zetten bak en deksel waterpas met het neuswiel.

[JanJD]

De (on)mogelijkheid en het nut van oprijblokken is afhankelijk van het soort vouwwagen. De ene vouwwagen mag je met de poten waterpas stellen (diverse Holtkamper modellen), de ander moet op z'n poten en wielen op de grond blijven staan waarbij wel altijd de wagenbak een beetje uit de veren omhoog gedraaid wordt.
Grote mastodonten waterpas stellen valt niet mee, de tent(flappen) kunnen maar een beperkt afschot opvangen. Het bed of de bedden waterpas stellen en ook de tent met de grond mee af laten lopen kan ook niet of zeer beperkt. Het tentframe en doek zitten aan de wagenbak vast waardoor waterpas stellen van wagenbak met bed(den) conflicteert met het op afschot opstellen van tent en voortent(en).
Waterpas kamperen op aflopend terrein lijkt het beste mogelijk met compacte vouwwagens zonder vaste vloer. Wij hebben zo'n wagen en die kan normaliter, zonder oprijblok/wig/leveler best wel wat afschot opvangen. Alleen als het terrein teveel afloopt om met de poten op te vangen (poten zijn tekort) dan zijn levelers noodzakelijk; zie foto hoe op een (extreem) glooiend terrein met 2 oprijblokken/wiggen/levelers toch waterpas geslapen kan worden.
In de 4 jaar dat wij onze vouwwagen hebben is dit het enige kampeerterrein (uit de ca. 20?) waar dit op enkele plaatsen noodzakelijk was. Het terrein, de omgeving (frans Alpen) en ook het plekje op de camping is zodanig mooi dat wij hier meerdere keren (op de bonnefooi kamperend) geweest zijn. Wij zijn dus blij dat wij deze wiggen standaard wij ons hebben. Wij hebben de wiggen goed bereikbaar in de wagen bij ons, als ze nodig zijn dan zijn ze ook als eerste nodig voorafgaand aan het opstellen!

[muis]

1 van onze leden, Bensi, heeft hier een filmpje van gemaakt
https://youtu.be/KFz3DfZ0Fo4