Print

[Citrofrance]

Gisteren een 1991 Alpenkreuzer Duet Royale aangeschaft. Velgen en banden heel nieuw! 500x10

Als ik echter het boekje (het mag de naam eigenlijk niet hebben) van Alpenkreuzer doorkijk staat daar 500x12.
Kan dit, hoort dit, mag dit?

Hoe hard kan ik met deze banden rijden? Van autobanden weet ik vrij veel,  de maten en eigenschappen van vouwwagenbanden zijn echter een totaal mysterie.

Iemand???

[primera]

ALs het goed is. Staat er een snelheid index op de banden net als op de autobanden.

Q 160 km/u
T 190 km/u
W 270 km/u
R 170 km/u
H 210 km/u
Y 300 km/u
S 180 km/u
V 240 km/u
ZR > 240 km/u

[mars]

kijk eens  banden.startpagina.nl

Mis wordt je hier wat wijzer.

[Citrofrance]

Blijft verwarrend, nou was de band ook niet echt goed zichtbaar in de stalling. Daar moet ik dus nog een keer heen

Maar als AK zelf 500x12 aanraadt, waarom zet 'De Vouwagenspecialist' daar dan 500x10 op ???

2 inch is dik 5 cm minder hoog en dik 30 cm in omtrek. De AK ligt ook aan de voorzijde hoger dan aan de achterzijde (dwz hangt achterover)

Ze hebben er 600/100/4 velgen onder gestopt.

Ik zou het toch storend vinden als ik straks onderweg naar Zuid Frankrijk met problemen kom te staan wegens bv oververhitting (banden moeten meer omwentelingen maken en lagers dus ook. (PS die worden vooraf in de garage gecontroleerd en gesmeerd).

Hoe reken ik die bandenmaat trouwens om naar de huidige gangbare maatvoering (bv 135/70/13)?

[cahummel]

Er is hier al eens een topic over geweest, daar staat ook een linkje naar de omrekenfunctie:

http://forum.vouwwagenclub.info/index.php?topic=4862.0

Daar stond in:
http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

[Citrofrance]

@Cahummel

Thankx.

Blijft de vraag of 5.00x10 ipv de 500x12" (die AK zelf noemde) kwaad kan . Ik zat in Frankrijk nl toch aan kruissnelheid 110km/u te denken met misschien eens een korte uitschieter naar 130 km/u.
Het lijkt me daarnaast dat een vouwwagen achter een standaard auto ook redelijk horizontaal moet liggen

PS: "De vouwwagenspecialist" gaf aan dat diagonaalbanden bij deze wagen, vanwege de stevigere zijkanten, beter zijn dan radiaalbanden. Leuk discussiepunt gezien het eerdere draadje/topic waarnaar je verwees.

[Citrofrance]

Een goede bandenboer (uit ervaring) geeft aan :

...In de maat 5.00-12 is helaas geen band meer leverbaar , dit is nog een oude diagonaal maat , deze is vervangen door een radiaal band 155-12 .Band en velg kosten samen 99 euro per stuk
...Wel nog een opmerking , een 5.00-12(155-12) is aanzienlijk groter en breder dan een 5.00-10 dus is het wel belangrijk om vooraf goed te kontroleren of dit daadwerkelijk gaat passen op de Alpenkreuzer...

Bijna 100 Euro is stevig

Onder een jongere AK Parade (welke hier om de hoek op een oprit staat) ligt 155/70/13, ik moet de velgmaat nog even spieken, ZOU DIE PASSEN?
Gangbare maat, goede prijs, even uitzoeken wat die incl velg kost.

Eerste resultaten 
Mogelijke opties  MAAT       DRAAG     DIAM      BREED     VELG1         VELG2           Km/u      Bijzonderheden
HUIDIG              5.00x10    335 Kg     521mm  141mm    60/100/4/0  350Bx10H2    140        Huidige band
ALTERNATIEF      155x12     900Kg     523mm   157 mm   67/112/5/... 4,5Jx12H      140         Alternatief voor voorgeschreven 5.00x12. 2mm hoger, 16 mm breder
                                                                                                                                         Radiaal, waarsch. 155/70/12C. aangegeven velg lijkt echter 5 gaats
ALTERNATIEF?    155/70/13 425Kg     534mm   150 mm   95/139,7/4/04Jx13H2       140        Zoals jongere AK Parade 13mm hoger en 9 mm breder. Gezien de 
                                                                                                                                         indruk van de wielkast zou dit moeten kunnen passen. Zaterdag
                                                                                                                                         nameten.

Voor mij is dit echter een pure theorie. Wie heeft er kennis en ervaring

Wie kan me hiermee helpen??????????????????????????????

[cahummel]

Ik zeg het denk ik te vaak in de AK topics (en nee, heb er geen aandelen in  ), maaaaarrrrrr:

Vraag eens na bij SWIBA, deze firma heeft heel veel Alpen Kreuzer onderdelen, en heeft er misschien ook wel de juiste banden voor. Anders is de eigenaar zeer behulpzaam (is een enthousiasteling), en wil vast wel meedenken, dat heeft hij bij onze AK ook al meerdere malen gedaan. Adresgegevens staan op www.swiba.nl

[Michielvandaalen]

Zelf heb ik een parada uit 2000. Hier zit de 155/70/13 onder en dit zijn gewone banden. Zonder extra load index.
Waar je ook rekening mee moet houden is de steekmaat van de velg.
Als een nieuwe velg past met 145/70/13 (volgens boekje) dan zou ik hier zeker voor gaan.
Ook makkelijker mocht je een vervanger nodig hebben in het buitenland.

Groeten Michiel

[Tago Herman]

Wij hadden een Alpenkreuzer Select uit 1986. Ook deze had een bandenmaat van 155/70/13. Volgens mij hadden alle Alpenkreuzers deze banden.

Banden vervangen voor een C band met een draagvermogen van 900 kg per band is echt overbodig, en dus onnodig duur !!

En een vraag die bij mij opkomt, als een diagonaalband beter is dan een radiaalband, waarom zijn er thans (bijna?) geen diagonaalbanden meer verkrijgbaar, en zijn alle autobanden Radiaalbanden??

[Citrofrance]

@Tago Herman,

Goed nieuws, ik ga sowieso even meten. waardes komen uit een lijstje op Internet en ik heb alleen gekeken naar mogelijkheden (geen idee wat een C band is).

Ik moet alleen dan ook velgen hebben die op deze 91-er Duet passen en die een leuk prijsje hebben icm de band.

Ideetjes daarvoor altijd welkom.

[Tago Herman]

De naam SWIBA is al genoemd, dit bedrijf heeft alles overgenomen van EKS, de importeur van Alpenkreuzer. Deze zal zeker ook nog velgen hebben voor deze wagens.

Een C band is een band voor Transporters, een verzwaaarde / verstevigde band met een hoger draagvermogen.

Veel succes met de speurtocht.
 

[Michielvandaalen]

Je kan ook een banden leverancier bellen en hem de vraag de stellen. Bijvoorbeeld van Essen in Vaasen.
Een transporterband, band met hogere load index, is voor een vouwwagen niet nodig omdat het gewicht vaak maximaal 650 kilo is. Een band met een load index van 75 kan 387KG per band aan.
Daarbij haalt een vouwwagen zijn verend vermogen mede uit de banden. Een band met een hogere load index zal eerder gaan stuiteren.

Groeten Michiel

[Richard]

En bij een telage load index zal de band eerder warm lopen en kans op een klapband verhogen..
Beter is een hogere load index en iets minder BAR of PSI in de banden. bij 3.2 ipv 3.5 bar