Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Toebehoren en accessoires => Topic gestart door: Norro op maart 04, 2024, 02:58:29 pm
-
goedemiddag,
sinds einde vorige jaar hebben wij gezinds uitbreiding.
natuurlijk willen wij wel lekker blijven kamper met de vouwwagen.
echter om alle bagage en (baby) toebehoren mee te krijgen zit ik de denken om een dakkoffer aan te schaffen voor op de auto.
zijn er hier mensen met ervaring met een dakkoffer die mij advies kunnen geven over inhoud en zo.
Momenteel zit ik de denken aan een kleinder dakkoffer, voor de tassen met kleidng.
een korte koffer van zo rond de 250 tot 320 liter, zo een lange skibox past niet goed op de auto.
daklast is maximaal 75 kg en auto betreft een seat ibzia st uit 2015
maarzijn er nog andere dingen waaar ik rekenin mee moet houden.
wat doen jullie met de dakkoffer tijden de vakanie ?
groet
Norbert
-
Belangrijk om een goede reactie te geven is het handig om te weten wat voor auto het is en wat het maximale draagvermogen van je dak dan is.
Let er sowieso op dat je niet over dit maximale draagvermogen gaat. Kleding kan behoorlijk aanwegen in een dakkoffer
-
Wij rijden al jaren met een Hapro Traxer dakkoffer, maar gaan daar juist mee stoppen omdat we elektrisch gaan rijden. We hebben er een passende tassenset bijgekocht, dat was eigenlijk het fijnste van van reizen met een dakkoffer. We zijn met zijn 4 en ieder had 1 tas voor zijn/haar kleding. Vol is vol en je weet altijd dat het in de dakkoffer past.
-
Wij rijden al jaren met een Hapro Traxer dakkoffer, maar gaan daar juist mee stoppen omdat we elektrisch gaan rijden. We hebben er een passende tassenset bijgekocht, dat was eigenlijk het fijnste van van reizen met een dakkoffer. We zijn met zijn 4 en ieder had 1 tas voor zijn/haar kleding. Vol is vol en je weet altijd dat het in de dakkoffer past.
welke? als jij hem weg doet hebben wij wellicht intresse. zeker met tassen is kan het best handig zijn.
-
Ik zou eerder voor een ruimer model gaan dan wat je als 'klein' zou zien. De stijging in brandstofverbruik is er toch wel en dan kan je maar beter genoeg ruimte hebben. Wij gebruik(t)en de dakkoffer vooral voor het vervoeren van de kleding en beddengoed tussen locaties. En dan is het helemaal handig als je vieze/gedragen kleding tussentijds simpelweg kan opbergen in de dakkoffer. Dan heb je immers een georganiseerde vouwwagen/tent.
-
Wij hebben een paar jaar met een zgn. Daktas op onze Panda rondgereden, is ons reuze goed bevallen, zit je wat maten betreft niet zo vast als bij een koffer omdat buitenkant “flexibel” is. En in de winter is het niet zo’n sta in de weg in de garage.
-
Is het niet handiger om daktassen op de vouwwagen te leggen? Stuk voordeliger iig. Tenminste als je die ruimte nog niet gebruikt.
Zoiets dus: https://www.amazon.nl/GADLANE-Autodaktas-waterdichte-dakkoffer-antislipmat/dp/B0CTMZT8YC/ref=sr_1_1?crid=2XVPGCTFKIDKB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.QdBqNbGWAMPfwyfkIe3SqwE5lrjNI3t9HsJ1bo-Kjaxq-jyQ2qMY2IpqoZPGKMrlJ3TeEBY_NIyGRXsad42pEc1L001awgR4Jw9OnTw2Cps40np_9IDghW4P5G4BhUHY6MMr8GiSVm7YkStbQxPgARRAUEzn_lXYvKXtleLC1T-RD_WR5140mw46-bvw8Wmy2r17CPWovING2K7phu3NGm9gllVk1EOlT0Vt_EA09BzfYnYEvsQNo39t2qAzmoN1T51IHmjt0VnAWh_n36XrQdZSUBBQFVi090dfTIWMvRs.YwMDJJf5Z41VQSA_8sIgcFm3kNPLRzIMXUQr68kVvkI&dib_tag=se&keywords=daktas+auto&qid=1709577285&sprefix=Daktas%2Caps%2C84&sr=8-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1
-
Is het niet handiger om daktassen op de vouwwagen te leggen? Stuk voordeliger iig. Tenminste als je die ruimte nog niet gebruikt.
Ik zit met de vouwwagen geladen al op de 750 kg, plus dan moet ik bij het klappen eerst een koffer gaan verwijderen. Vandaar dat ik het liever voor op de auto zoek.
-
Wij konden gratis een skibox overnemen van een oom en tante en reden gewoon de hele vakantie met dat ding op het dak.
We deden voornamelijk lichtgewicht spullen en lompe spullen in de skibox (dekbedovertrek en luiers) doordat een skibox langwerpig is lag alles een beetje als een treintje opgeborgen.
Nu hebben we er twee, want we gaan met Pasen voor het eerst de vouwwagen uittesten en de hond gaat dan ook mee, dus dan kan er in de bagageruimte niet meer zoveel erbij.
En op de achterbank zitten drie kids :)
Ga de vouwwagen nog wel wegen, want mogelijk moet er dan eentje op de auto (we hebben dakdragers voor de auto).
Op de camping zijn we van plan om dan de skiboxen onder ons slaapgedeelten te leggen, zodat het niet in de weg ligt.
Foto: De 'witte' hebben we overgenomen en die lelijke daarnaast voor weinig via marktplaats gekocht.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240304/2850e35d12212276a9123f19d7c0d37d.jpg)
Verstuurd vanaf mijn 22101320G met Tapatalk
-
Ik zit met de vouwwagen geladen al op de 750 kg, plus dan moet ik bij het klappen eerst een koffer gaan verwijderen. Vandaar dat ik het liever voor op de auto zoek.
Snap ik. Ben benieuwd wat het gaat worden.
-
welke? als jij hem weg doet hebben wij wellicht intresse. zeker met tassen is kan het best handig zijn.
Wij hebben de traxer 6.6 volgens mij met deze tassenset (https://vdlhapro.com/producten/traxer-8-6/). De koffer houden we nog even aan dus wordt dit jaar niet verkocht. Overigens bizar dat ik de tassenset in 2020 voor €95,- heb gekocht en deze nu bij dezelfde winkel €169 is met korting. ::)
-
Persoonlijk zou ik het ook eerder op de auto gooien, klapt een stuk sneller. Moet er niet aan denken dat ik voor een overnachting allemaal extra’s van de vouwwagen moest halen. Met onze vouwwagen eigenlijk nooit bagageproblemen, maar daarvoor met de tent een koffer op t dak gehad. Een hapro groot …. Geen idee hoe dat ding heette. Via Marktplaats, voldeed prima. Geluid was minder, verbruik viel mij wel mee…. Weet t niet meer, maar die paar tientjes op een hele vakantie …. Past veel in, waterdicht, wat lastig inpakken, maar zeker een aanrader als je ruimte gebrek hebt.
-
Tot 3 jaar geleden altijd eentje van 500l gebruikt. Eens ter bestemming deden we het eraf, want je komt geen enkele parking op/in met zoiets op je dak. Dat is ook het grote werk niet.
We hebben er eentje van het huismerk van Heuts in Nederland. Dat scheelde een pak in prijs, tegenover een Thule.
Intussen krijgen we alles op auto en in vouwwagen, en liggen er surfplanken op het dak ;)
We gebruiken ons koffer dus niet meer, maar ik ga hem toch nog even bijhouden. Je weet nooit ...
Foto met de vorige vouwwagen en 't koffer.
Verstuurd vanaf mijn moto g54 5G met Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240305/48109fffbf70f022ead31a48735ffa3b.jpg)
-
Je kunt er wellicht ook eerst eentje huren om een goede indruk te krijgen van het volume dat je nodig bent
-
Aanrader: Thule met de snelle schroef klem bevestiging. Monteer je in 5 minuten in je eentje. Ook als afstand tussen dakdragers net wat afwijkt van eerder.
Aanrader 2: eentje die twee kanten open geklapt kan worden.
Dan kun je later naar keuze je fiets ernaast zetten.
Aanrader 3: test de dakdragers op geluid bij snelweg snelheden. Bij voorkeur de wings van Thule of merk eigen ovaal ronde dragers met afgesloten uiteinden.
Qua volume vs luchtweerstand: een langere. De brede hebben meer luchtweerstand.
Qua tassen goedkoop: bij de IKEA heb je dichtritsbare kleding / kussen hoezen van 30L. Zijn mooi vouwbaar in de box.
Je zit deze maand in goede seizoen: terugkomers van ski vakantie verkopen de box nu. In april mei worden ze op marktplaats weer duurder.
-
Wij hebben de Hapro Traxer 8.6 gekocht. Deze ĺeek mij de beste keuze. Ik heb de originele skoda dakdragers gekocht en zit zo net onder de 2m totale hoogte zodat ik nog door de snelle tol poortjes kan. Deze koffer kan aan twee kanten open. Kunnen ook nog ski's in. Ruime inhoud. Aërodynamische vorm. En snel te monteren door draaigrijpers op de dakdragers.
-
Wij hebben de Hapro Traxer 8.6 gekocht. Deze ĺeek mij de beste keuze. Ik heb de originele skoda dakdragers gekocht en zit zo net onder de 2m totale hoogte zodat ik nog door de snelle tol poortjes kan.
Ja, die Max hoogte is handig in parkeer garages en tolpoortjes en tolbruggen (Denemarken)
-
Tegenwoordig halen we hem er vaak af maar ben er al mee in parkeergarages geweest.
-
Ah die traxer heeft ook van die sneldraai klemmen. Heerlijk zijn die.
-
Hier ook al jaren een Hapro carver 8.5 op de auto.
Beide kanten openen is superfijn en ook het aandraaien van de klemmen en de klemmen kunnen schuiven is heel makkelijk zodat het niet zoveel uitmaakt waar de dragers zitten.
-
Wij hebben (heel toepasselijk bij ons kleintje die ook Weekender heet) de Weekender dakkoffer gekocht om de eventuele natte voortent erin te vervoeren.
Tot nu toe droog kunnen inpakken en toen lag de weekendtas in de dakkoffer 😉
In geval van nat inpakken gaat de weekendtas in de auto. (Skoda Fabia)
-
Ik heb ook een Seat Ibiza ST uit 2013 gehad en zat bij de geboorte van de eerste met hetzelfde dilemma. Mijn schoonouders hadden een dakkoffer (20 jaar oud) van Halfords liggen. Hij is 170 x 60 cm (lxb). Hij past op de Ibiza, wel een beetje lomp. Ik twijfelde destijds om een kleinere te kopen. Bij de komst van de tweede en de overgang naar autostoeltje, werd de Ibiza te klein en ben ik in een 308SW gaan rijden. Daar past de dakkoffer prima op en heb de ruimte ook altijd nodig. De dakkoffer heeft inmiddels op verschillende auto's gezeten en gaat nog steeds mee. Ik ben blij dat ik destijds niet een kleine dakkoffer heb gekocht. Mijn ervaring is dat dakkoffers langer meegaan dan auto's. Wij gebruiken hem zo'n 3x per jaar, maken hem schoon en bergen hem droog op.
-
Voordat wij een vouwwagen hadden kampeerden wij met een tent en vervoerden alle kampeermaterialen in de auto met een dakkoffer van 430 liter. Deze is later, vanwege groei gezin, ingeruild voor een dakkoffer van 650 liter. In de autokofferbak en dakkoffer laden wij ongeveer 300kg kampeermateriaal voor ons gezin van 5 personen.
In de dakkoffer plaatsen wij wat lichter materiaal; in de 430liter koffer (Hapro 500) ging 50kg en in de 650 liter (Thule Atlantis 900) 75kg bagage. Inclusief 25kg eigen gewicht van de dakkoffer er 75kg resp. 100kg op het dak. 100kg daklast is vaak alleen met een wat grotere auto toegestaan.
De door TS voorgestelde 250 tot 300 liter dakkoffer is kleiner dan je denkt, dit is aanzienlijk kleiner dan de 405 liter kofferbak ruimte (en tot ruim 500 liter indien tot het plafond geladen) van de Seat Ibiza.
Voor de auto van TS (Seat Ibiza) raad ik een dakkoffer van ongeveer 430 liter aan, dit past goed bij de maximale daklast en ook deze zit sneller vol dan je denkt.
Wij zijn trouwens van de tent naar vouwwagen overgestapt omdat wij trekkend kamperen en telkens 300kg in en uitladen belastend vonden worden.
Er is voor een vouwwagen gekozen waar de hele kampeeruitrusting in zit (het 'huis' met keuken (incl. koelbox), bedden en meubilair). Deze staat klaar voor vertrek in de stalling. Wij doen alleen de kleding (in weekendtassen) en toen de kinderen nog klein waren de wandelwagen, kinderbedjes en wat speelgoed in de kofferbak. Met de komst van de vouwwagen was bij ons de dakkoffer niet meer nodig. De kofferbak van onze auto is wel duidelijk groter dan die van de Seat van TS, maar hou in gedachten: Alles wat je thuis kan laten is mooi meegenomen.
Mijn advies is de dakkoffer op de auto te plaatsen. Alleen dan behoudt je zoveel mogelijk het gemak van de vouwwagen en hoef je niet elke keer voor het opzetten en afbreken de inhoud van de dakkoffer te verplaatsen.
Op locatie heb ik trouwens altijd de dakkoffer op de auto gelaten. Ik ben altijd erg voor het gemak en erop en eraf halen heeft dan meer nadelen dan voordelen. De auto met dakkoffer was ongeveer (ruim:)28]) 2 meter hoog en hiermee konden wij door alle 2 meter doorgangen, inclusief de franse tolpoorten. De seat Ibiza van TS is lager en blijft met dakkoffer waarschijnlijk ruim onder de 2meter, mogelijk zelfs onder de 1,9meter wat eigenlijk nergens beperkingen oplevert.
-
Let ook even op het maximale gewicht wat je op het dak van je auto mag laden