Print

[RDDR]

Goh, wat een actief forum hier  Top!

@Sanneman: inderdaad zijn wij niet zo'n Frankrijkgangers en is het zo dat we in Duitsland niet veel harder zullen rijden (ik rij nu zo'n 115km/u met de caravan met Tempo 100 keuring). Heel veel harder zal lastig worden met de hoogte van bekeuringen. Overigens zijn we vorig jaar ook over de Arlbergpas gereden (werkzaamheden aan de tunnel). Op zich gaat dat prima, het is lekker breed daar en met 210 pk / 450 Nm voor een compacte caravan kom je vlot boven.
En toch: rijden met caravanspiegels, nergens kunnen parkeren (combi is te lang voor op 2 vakken kwijt te kunnen), willen vermijden dat we op smalle wegen terecht komen..... denk dat we met een vouwwagen dat veel makkelijker zouden doen en ook relaxter aankomen op bestemming.

@Jerome: leek mij ook totdat ik merkte hoe zwaar het was bij de CC. Na wat zoeken heb ik ook ervaringen gevonden van Aart Kok met hardtop die melden dat het dichtklappen verre van licht is. Dus ik begin juist steeds meer naar niet-hardtop te neigen.

@OhPeeCee: helder en logisch. Bedankt, had het zelf niet verzonnen en goed om te weten.

[RDDR]

Vergeten in de vorige post: ik vind Aart Kok wel mooie wagens hebben. Ik zie alleen heel veel haringen die me een beetje afschrikken

[nikkel1964]

totdat ik merkte hoe zwaar het was bij de CC.

Doet mij er nog even aan denken: ik hoorde laatst nog van iemand die de kar inklapte door staand het tentdoek naar zich toe te trekken (en daarmee het deksel op te tillen). Ik heb dit zelf nog nooit geprobeerd, weet ook niet of het echt goed is voor je tent. Maar die persoon vond het een prima en lichte manier de kar te sluiten... 

Een vast deksel heeft, zeker in voor- en naseizoen, voor mij qua comfort toch wel wat pluspunten. Staat wel tegenover dat inderdaad het dichtklappen zwaarder is en dat het soms als lastig ervaren wordt dat bij ongelijke ondergrond steeds de vraag is: waterpas of evenwijdig aan de ondergrond? Een softtop heeft daar inderdaad minder last van.

[astridG]

Ik wil even reageren op het stukje waar je schrijft dat je na twee keer de CC uit- en klappen last van je rug had. Normaal hou je het bij 1 keer, of uitklappen, of inklappen, dus dat is een kwart can wat je daar gedaan hebt.. Daarnaast, kan je vrouw het opklappen van de deksel niet doen? Ik ben zelf klein, nog geen 1.60 en bijna zestig jaar en het is voor mij goed te doen bij onze Alpha, vergelijkbaar met de CC.

[spikehome]

Snel voor 2 personen zijn idd die je allemaal op noemt.
Voor veel trekken zou ik wel een degelijke vouwwagen nemen.
3dog, campwerk, zambezi, cocoon maar ook de kyte.
De aero vind ik zelf nogal bewerkelijk.

Edit
PS een 3dog ofzo moet je ook geen voortent bij nemen.
Want dan ben je ook aan t bouwen.

[CJ-Petra]

De Gordigear Saharah of Taiga kan ook nog aan het lijstje toegevoegd geworden.
Afgelopen zomer 3 weken door Noorwegen getrokken, waarbij we 13 campings hebben aangedaan.
Onze Gordigear Taiga is opgezet en gebruiksklaar in een half uur, diezelfde tijd hebben we nodig om op te breken.

[RDDR]

@NielsP: dat is ook de inklapmethode die bij 3Dog / Campwerk / etc wordt gebruikt. Nu hangt daar niet een zwaar deksel aan waardoor de tent veel minder belast zal worden. Maar het scheelt enorm. Als de tent dit overleefd is het wel een optie voor ons.

@AstridG: mijn vrouw lukt het niet om hem alleen in te klappen. Je hebt wel gelijk dat ik nu 4 x de inspanning heb geleverd van een normale opzet / afbreek sessie.

@Spikehome: cocoon aero bewerkelijker dan de Kyte / Cocoon modular? Verklaar je nader. Dacht dat de Kyte juist de bewerkelijkste was (overigens wel de mooiste vouwwagen op de markt). En inderdaad: bij 3Dog, maar ook CCV/CCC aan wij niet meer opzetten dan de basis en een simpel luifeltje voor schaduw indien zonnig. Zijn we gewend van de caravan. Daar nemen we ook alleen een Isabella Shadow mee.

@CJ-Petra: Gordigear had ik nog nooit eerder van gehoord. Ik ga eens zoeken op internet en kijken of die in de buurt ergens te koop zijn.
EDIT: ik heb net naar Gordigear gekeken en die zijn hier alleen via internet bestelbaar. Daarnaast zelf een wagentje zoeken. Ziet er niet slecht uit, maar voor mij net wat te veel gedoe met te weinig meerwaarde ten opzichte van de lijst die ik al heb.

[spikehome]

@RDDR ik heb een filmpje gezien van Niels die bij holtkamper werkt kan ik helaas niet meer vinden.
Maar b.v. de luifel bij de zijramen moet je verlengen met stokken dit is bij de kyte niet.
Ook de luifel stok is in delen en bij de kyte niet.
En als je voor de windforce gaat is in basis (mits het niet te hard waait) geen haring nodig.
Behalve dan wel weer voor de luifel.
En ja de kyte vind ik idd de mooiste van alle (is natuurlijk ook persoonlijk)
Maar de enorme luifel is gewoon super daar vaak genoeg met 10man onder gezeten.
Binnen ruimte voor gezin genoeg.
Kindertent kan je mee klappen ( hebben wij overigens niet en slapen ze voor een nacht in de tent onder het schuine gedeelte die we gewoon met b.v. een doek afschermde.
Laadruimte van 1500l is ook meer dan een Aero al moet je bij beide wagens het airforce systeem wel van de ruimte afhalen.
Evt onder luifel dicht te maken met voorwand is een midden paal plaatsen en 2 ritsen.

3dog in basis zeer snel, keukentje onder luifel maar met slecht weer wil je daar niet staan denk ik.
Zambezi door de deksel kleine ruimte en altijd bukken bij naar binnen gaan.
Ben zelf 1,94 en de vakantie wil ik niet continue moeten bukken.

Maar ieder prijst zijn eigen wagen aan natuurlijk.
Heb zelf wel 15jaar een vouwwagen en weet dat er ook aan holtkamper nadelen zitten (zoals elk merk zijn voor en tegens heeft).
Wat ik het nadeel van de kyte vind is dat bij nat of ochtend dauw enorm lang duurt dat het droogt.
Al kan je hem gewoon zeiknat inklappen en bij de camping open klappen in de regen zelfs en alles blijft droog.
Dat witte dak is besmettelijk maar ook weer goed tegen de warmte.

Ga overal kijken zou ik zeggen.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 7 met Tapatalk

[linda75]

voor 2 personen vind ik de Livingstone van aart kok zeker een optie.. deze lijkt op de Zambezi maar dan met andere keuken ( of geen keuken) en geen hardtop maar suftop
de basis is groot genoeg voor 2 personen ( wij kunnen er met zijn vieren in. Qua haringen tel ik er niet meer dan tien. Wil je wat meer comfort rits je de luifel eraan met drie stokjes dus drie extra haringen. inklappen kan onderweg gewoon met grondzeil en al want vuil komt op vuil te liggen. Bed blijft altijd droog. en je hebt het pack en go systeem..

ccc is ook mooi maar idd de deksel optillen is erg zwaar. de 3 dog is ook zeker een snelle klapper maar ik vind deze persoonlijk niet mooi
De holtkamper is een mooie vouwwagen die snel staat... alleen vind ik ze persoonlijk erg aan de prijs... een mooie cocoon is zeker een optie voor jullie. En als je voor luxe gaat het windforce systeem....

succes met de zoektocht.. gewoon plussen en minnen en dan blijven er vanzelf een paar over en die ga je testen... misschien een jaartje huren een optie??? hoef je de caravan nog niet te verkopen... Wij hebben ook altijd caravan gehad en ja ik mis hem ook soms.. omdat alles gewoon netjes op zijn plekje ligt... maar het rijden ermee vond ik verschrikkelijk... dat nooit meer...

[spikehome]

Filmpje van Aero is verwijderd van YouTube.

http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=11372.msg147271#msg147271

[CJ-Petra]

Gordigear wordt in Duitsland verkocht, het bedrijf zit in de buurt van Munchen. Rond de voorjaarsvakantie staan ze meestal op de beurs in Essen. Het karretje kan je naar eigen keuze ook bij hun kopen in meerdere varianten.

Succes met jullie zoektocht.

[RDDR]

Wederom dank allen.

Aart Kok is definitief naar onze lijst verhuisd waar we serieus naar gaan kijken bij een dealer 
Ik blijf ze erg mooi vinden en hoop dat een van hun modellen lekker vlot staat in basis.

Ter verduidelijking: wij gebruiken nu onze caravan (en dadelijk de vouwwagen) als een soort van reizende hotelkamer. Geeft ons flexibiliteit, lekker in de natuur en buiten. We hebben nu een keuken waar we alleen de koelkast van gebruiken. Bij een nieuwe vouwwagen hoeven we dus echt geen keuken. Bij goed weer soms uit eten, soms skottelbraai, bij slecht weer uit eten. Hoogstens eens iets heel simpels 's avonds zelf maken (uitsmijtertje of zo) en dan kan op de pannenhouder van de skottelbraai.
Dus bij alle varianten gaan wij uit van een luifel en de basistent. Meer gaan wij echt niet opzetten. Liefst met zo min mogelijk haringen en werk. Het is immers maar voor 3 nachten.

[nikkel1964]

Liefst met zo min mogelijk haringen en werk. Het is immers maar voor 3 nachten.

Dat pleit toch weer een beetje voor een hard-top. Deze hoef je immers niet te spannen oid. Zodra de klep opengaat, komt de tent mee en staat gelijk 'vast'. Bij een softtop moet de tent toch op één of andere manier 'uitgezet' worden?

Je woont niet toevallig in het Noorden van het land?

[RDDR]

Hoi Niels, klopt, vandaar dat onze zoektocht ook is begonnen bij CC en HK (ivm Windforce en hun stelling dat je zonder haringen kan staan).
Ik woon juist in het zuiden van het land, net onder Eindhoven. Dat maakt het wat lastiger om even naar naar HK of Aart Kok te gaan. VWS en de Wit liggen juist wel op minder dan een half uurtje, vandaar dat we daar al zijn geweest.

Rest komt ook, maar moeten we even plannen (hond naar familie en zo).

[OhPeeCee]

Lijkt erop dat de vouwwagen specialist in Boxtel ook HK gaat presenteren. Volgens de geruchten stroom


Mobiele reactie via Tapatalk