Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Alpen Kreuzer => Topic gestart door: Annemieke op mei 15, 2021, 12:38:04 pm
-
Ik ben enorm onder de indruk van het nieuwe Alpenkreuzer model Campfire. Mooie maat luifel, 1000 liter opslag, donkere cabines. Eigenlijk precies goed. Weinig opties en flexibiliteit, maar eigenlijk ook niet nodig. Ik mis nog wel wat ervaring van anderen, aangezien hij nog zo nieuw is. Iemand al ervaring? Ook met opzetten? Of dingen die jullie opvallen en die ik misschien mis? (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210515/23e18fd00ffe1075629267aac7d9b53f.jpg)
Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk
-
Maak vergelijkingen met andere vouwwagens het is een nieuw model. Valt in de smaak. Laat je niet verblinden. Kijk praktisch, brouwkwaliteit, materiaal keuze, kleuren en nog wat praktische zaken. En dan het belangrijkste, geld! Het bedrag wat je er voor neer moet leggen is dat het waard voor wat er geleverd moet gaan worden. Is natuurlijk altijd leuk als je de eerste ervaringsdeskundige wordt van dit nieuwe model.
Succes, gaat vast wel lukken. Spanend en leuk, een vw uitzieken en dan kopen. Of het nu om nieuw of gebruikt gaat, altijd leuk. Net als andere grote dingen aanschaffen het is emotie
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Het model is wel nieuw, maar de maker gaat al heel wat jaren mee in de kampeerwereld. TT4 is hun proefmodel geweest en daar zijn alle kinderziektes zonder gedoe opgelost. Dus als het voor jou dé wagen is, dan zou ik niet lang aarzelen.
-
Wellicht mogelijk om een opzet-demonstratie te krijgen?
-
Op de facebook pagina kamperen met de vouwwagen heeft onlangs iemand een bericht geplaatst die deze net heeft aanschaft. Het is inderdaad de opvolger van de alpenkreuzer parade (vanaf 2018) die op zijn beurt gebaseerd is op de Teun ttt4. Het idee qua opzetten is vergelijkbaar.
Bij de vouwwagenzaak hebben ze een demo gedaan met een ander model, maar daarna ook deze nog laten zien met eea aan info. Dat filmpje is ook terug te zien op hun facebook pagina.
-
Campfire binnenkijken:
https://roundme.com/tour/714823/view/2253666/
-
Ik vind hem echt supermooi, maar ik mis toch wat flexibiliteit. De trigano Odyssee 2.0 vind ik veel minder mooi, veel te druk al die kleuren. Maar daarbij kun je wel de wand verplaatsen naar de luifel voor extra ruimte bij slecht weer. Hoe gaaf is dat! En je kunt een gastencabine kopen. En last but not least. Een keuken. Tsja, ga je dan voor gemak of alleen uiterlijk...
Verstuurd vanaf mijn LYA-L29 met Tapatalk
-
Zijn er mensen die dit topic nieuw leven kunnen inblazen?
Wij zijn een het oriënteren om de overstap van een tent naar een vouwwagen te maken volgend jaar. En de campfire lijkt een mooie optie :)
-
Zijn er mensen die dit topic nieuw leven kunnen inblazen?
Wij zijn een het oriënteren om de overstap van een tent naar een vouwwagen te maken volgend jaar. En de campfire lijkt een mooie optie :)
Er zijn hier schijnbaar niet zoveel Alpenkreuzer kampeerders. Op Facebook heb ik bij de groep "Alpenkreuzer kampeerders" wel het nodige gelezen over deze vouwwagen. En op Youtube heeft Alpenkreuzer zelf een opzet filmpje geplaatst.
-
Misschien nog niet zoveel campfire bezitters, maar ik heb al wel waterfront berichten voorbij zien komen. Ik ben juist blij met input van bezitters van "andere" wagens. Het houdt t landschap lekker kleurrijk en er valt steeds wat nieuws te ontsekken. Een camping met alleen maar dezelfde type vouwwagens is misschien iets minder saai dan alleen campers/caravans, maar toch. Ik hoop binnenkort enthousiaste campfire-berichten te lezen!
-
Zijn er mensen die dit topic nieuw leven kunnen inblazen?
Wij zijn een het oriënteren om de overstap van een tent naar een vouwwagen te maken volgend jaar. En de campfire lijkt een mooie optie :)
Wij hebben een Waterfront, maar op YouTube staat een opzetinstructiefilmpje voor de Campfire. Ik weet nog niet zo goed hoe ik die link hier neer moet zetten anders zou ik dat wel doen. Je vindt hem vast wel. :J
-
-
Eenmaal opgebouwd mooie vouwwagen en natuurlijk voor ieder wat wils maar wat een handelingen….Pjoew…
-
Dat was ook mijn gedachten. Hij is wat ruimer dan een flexi of trigano, maar het is ook veel meer werk.
-
Het opzetten valt wel mee lijkt mij. Na de eerste keer kan je het doek van de voortent er gewoon aan houden.*
*14-01-23 had ik vernomen van een gebruiker. Bij de dealer zeiden ze echter dat dit niet de bedoeling was.
-
Dit is de meest uitgebreide manier van opzetten. Want wie slaat de banden bij elke stap volledig vast en alle haringen erin? Niet veel mensen verwacht ik, zeker niet bij goed weer. Ook de Trigano heeft (veel) meer haringen en afspanlijnen als dat ik in de praktijk gebruikt heb zien worden.
En laten we eerlijk zijn : hij staat voorbeeldig strak in het filmpje.
-
Het is ook een instructie video. Elke handeling wordt in beeld gebracht. Stokken gaan bij de volgende keer waarschijnlijk op de tent onder t zeil.
Vraag me wel af of je nog bij de laadruimte kan na t opzetten?
-
Het is ook een instructie video. Elke handeling wordt in beeld gebracht. Stokken gaan bij de volgende keer waarschijnlijk op de tent onder t zeil.
Vraag me wel af of je nog bij de laadruimte kan na t opzetten?
Dat kan zeker. Na opzetten kan je het bed optillen en vastzetten zodat je er makkelijk bij kan.
En er zit standaard ook easy pack op wat ons ideaal lijkt.
Het is idd wel iets meer opzetter dan bijvoorbeeld een Camp-let maar de binnenruimte oogt ook wat ruimer aangezien je geen diagonale stikken meer hebt. Elke vouwwagen heeft zo zijn voor en nadelen helaas.
-
Hey filmpje schrikt mij niet direct af. Wij hebben ook al gekeken naar een cabanon malawi. Als je die wil opzetten met voortent + luifel en de achtertent ben je volgens mij langer bezig.
-
Los van alle haringen (want inderdaad dat doen wij ook nooit) viel het me op dat het veel handelingen en losse onderdelen zijn. Het voordeel van onze Malawi 1.0 is dat de wagentent geen losse onderdelen heeft.
De bak lijkt ook minder diep en het dekzeil geeft minder ruimte om dingen bovenop te leggen. Jammer want ik vind em wel mooi, heb hem bij de wit staan bekijken. Wij houden het nog maar even gewoon bij de Malawi.
-
Ik weet dat Sannie75 er een aantal heeft opgezet, ze is nu met vakantie.
-
. . . . En iedereen hier maar vragen: wat is een snel op te zetten vouwwagen? . . . .
-
Beste instructievideo die ik tot nu toe gezien heb. Meestal is het meer een promotiefilm van hoe snel je de wagen open kan klappen en sta je aan de hand van het filmpje zelf de eerste paar keer nog een paar uur te klooien om alles uit te zoeken. Mooi uitvoerig en daardoor lijkt het nu veel werk, denk dat het in de praktijk wel mee zal vallen.
Twee dingen vielen mij op: (toch een beetje zeuren):
Waarom geen plankje onder de uitdraaisteunen, grote kans dat je pootjes nu na een paar dagen toch wat wegzakken en de boel scheef en niet meer strak staat.
Ik zie hele lullige plastic haringen, waarom niet gewoon een paar stevige net iets grotere metalen haringen leveren. Kleine moeite groot pleizier.
-
. . . . En iedereen hier maar vragen: wat is een snel op te zetten vouwwagen? . . . .
:#
-
Beste instructievideo die ik tot nu toe gezien heb. Meestal is het meer een promotiefilm van hoe snel je de wagen open kan klappen en sta je aan de hand van het filmpje zelf de eerste paar keer nog een paar uur te klooien om alles uit te zoeken. Mooi uitvoerig en daardoor lijkt het nu veel werk, denk dat het in de praktijk wel mee zal vallen.
Twee dingen vielen mij op: (toch een beetje zeuren):
Waarom geen plankje onder de uitdraaisteunen, grote kans dat je pootjes nu na een paar dagen toch wat wegzakken en de boel scheef en niet meer strak staat.
Ik zie hele lullige plastic haringen, waarom niet gewoon een paar stevige net iets grotere metalen haringen leveren. Kleine moeite groot pleizier.
Puur om gewicht die haringen. Hebben wij bij onze Camp-let ook gekregen.
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
-
Los van alle haringen (want inderdaad dat doen wij ook nooit) viel het me op dat het veel handelingen en losse onderdelen zijn. Het voordeel van onze Malawi 1.0 is dat de wagentent geen losse onderdelen heeft.
De bak lijkt ook minder diep en het dekzeil geeft minder ruimte om dingen bovenop te leggen. Jammer want ik vind em wel mooi, heb hem bij de wit staan bekijken. Wij houden het nog maar even gewoon bij de Malawi.
Aan de binnenkant van het afdekzeil zit een extra strook welke je kan gebruiken
Om de de hoes “hoger” te maken. Ik neem aan dat de hoes van onze waterfront hetzelfde is.
Wij hebben 4 cm extra matras toegevoegd, en laten de kussens en dekbedden gewoon liggen,
Dan kan je er nog steeds makkelijk een paar stoelen en tafel op de tent leggen. 😉
De diepte vd bak is ruim genoeg voor euro norm bakken van 22 cm hoog.
Wij hebben er 8 stuks van 60x80 cm in, en in het midden in de lengte de stokken en grondzeil.
Een paar bakken hebben schotjes, deze gebruiken we dan ook weer als kastje (recht op gezet)
-
Beste instructievideo die ik tot nu toe gezien heb. Meestal is het meer een promotiefilm van hoe snel je de wagen open kan klappen en sta je aan de hand van het filmpje zelf de eerste paar keer nog een paar uur te klooien om alles uit te zoeken. Mooi uitvoerig en daardoor lijkt het nu veel werk, denk dat het in de praktijk wel mee zal vallen.
Twee dingen vielen mij op: (toch een beetje zeuren):
Waarom geen plankje onder de uitdraaisteunen, grote kans dat je pootjes nu na een paar dagen toch wat wegzakken en de boel scheef en niet meer strak staat.
Ik zie hele lullige plastic haringen, waarom niet gewoon een paar stevige net iets grotere metalen haringen leveren. Kleine moeite groot pleizier.
Dat vind ik nou ook. Hier heb je als gebruiker wel wat aan.. Wat me ook opvalt is dat de handelingen wel voor zich spreken. Volgens mij is voor heel veel mensen vooral belangrijk of een wagen "makkelijk" is op te zetten of af te breken.
Wat die kunststof haringen betreft. ik was daar ook nooit zo van, maar net als ijzeren heb je die dingen ook in verschillende kwaliteiten. bij onze wagen zaten ze ook en ik ben ze afgelopen jaar voor het eerst gaan gebruiken maar ze bevielen me beter dan de ijzeren die ik tot dan toe altijd had..
-
Plastic haringen zijn prima te gebruiken, mits het de juiste grond is. Voor de zekerheid heb ik altijd een hele verzameling aan haringen bij me. Vorig jaar ook van die plastic schroefharingen gekocht. Maar of dat het nou is, daar ben ik nog niet over uit. Met een hamer is vaak net zo snel volgens mij.
Voor wat betreft de Campfire, ik wacht nog even de Caravana af, maar dit gaat hem denk ik wel voor ons worden. Al een mooie offerte gehad van de plaatselijke dealer en wij vinden het gewoon een mooie wagen met een hele fijne binnenruimte.
-
Het besluit is genomen, het is de Campfire geworden!
Op de beurs nog leuk gesprek gehad met Joris van Alpenkreuzer.
In de meivakantie zal die voor het eerst gebruikt worden ben zeer benieuwd hoe de praktijk gaat bevallen.
-
:> :>gefeliciteerd en heeeeel veel kampeerplezier.
-
Het besluit is genomen, het is de Campfire geworden!
Op de beurs nog leuk gesprek gehad met Joris van Alpenkreuzer.
In de meivakantie zal die voor het eerst gebruikt worden ben zeer benieuwd hoe de praktijk gaat bevallen.
Gefeliciteerd hoor! leuk!
-
Wat voor disselslot hebben jullie er op?
En is een topper nodig. Zo ja welke afmetingen?
-
Inmiddels, na een weekje kamperen in de Campfire kan ik bijna al mijn eigen vragen beantwoorden. :K
Heerlijke wagen, vond het opzetten nog wel een dingetje. Ik heb hem opgezet zoals in de uitgebreide instructiefilm. Dus eerst het slaap gedeelte en dan pas de voortent aangeritst. Ik hoor van anderen dat ze de voortent er aan laten. Maar mijn vraag is dan hoe je het geheel omhoog getrokken krijgt.
Voor de rest vielen de matrassen ons heel erg mee. Misschien komt het omdat we thuis ook wat hardere matrassen hebben. Maar hier dus voorlopig geen topper op nodig voor ons. Heerlijk geslapen en de donkere cabines hielpen zeker mee. Het was toen ik er even uit moest voor een sanitaire stop 3,5 graden in de voortent. Super blij dus met de binnententjes die het klimaat een stuk aangenamer maken bij zulke temperaturen. De luifel met zijwanden was ook heerlijk om onder te zitten. Het ingeritste kuipzeil was ook een welkome aanwinst. Al met al erg te reden. Opzetten duurde een uurtje of 2 en in alle haast afbreken (op het laatste moment besloten, geen enkele voorbereiding getroffen) koste al met al ook 2 uur. Het worteldoek heeft er wel voor gezorgd dat we niets grondig hoefde schoon te maken.
-
Fijn om te horen dat je zo geniet van de Campfire. En inderdaad....die donkere slaapcabine.....heerlijk.
Veel plezier verder.