Print

[Qwaqa]

Voldoen de wagens van Cabanon aan de eisen om een vignet te verkrijgen voor 100km/u ipv 80km/u op de Duitse Autobahn? Een van de eisen is blijkbaar dat de wagen voorzien is van hydraulische schokdempers, dat ben ik nog niet tegen gekomen in de beschrijvingen Wel geremd onderstel.

[rschoppema]

Hallo,

Vandaag toevallig bij De Wit geweest en ook dezelfde vraag gesteld. En nee, dit kan niet, alhoewel een andere verkoopster een week eerder nog volmondig ja zei...
Het chassis is hier niet voor geschikt, was vandaag het antwoord. Dat geloof ik wel.
Volgens hun moet je dan naar bijvoorbeeld een Aart Kok ofzo, maar dat is iets te veel van het goede om dan alleen maar 100km/u te mogen in Duitsland.

Ik zag op de site van de vouwwagenspecialist dat er bij de Trigano wel een pakket te krijgen is voor ?350 incl keuring en scholbrekers.

Waarschijnlijk dat wij voor een Jamet gaan, ook zonder Tempo 100.

Groeten,

Rob

[Qwaqa]

Toevallig hier nog meer over de 100KM/U. Zo'n keuring zou typisch iets zijn dat ik zou doen als het kon, maar het is geen dealbreaker.

[GJT]

Je kan toch gewoon 100 rijden? in Duitsland flitsen ze van voren (ivm herkenning op foto) en de tempo 100 sticker zit achterop. Je moet dus al worden aangehouden willen ze je pakken. Dat risico neem ik wel die ene keer per jaar dat ik smorgen in alle vroegte over de Duitse autobahnen rol.. 

[Qwaqa]

Oh? Kan dat dan?

[Yella]

Waarschijnlijk dat wij voor een Jamet gaan, ook zonder Tempo 100.

De nieuwe Jametic 4x4 heeft schokbrekers en schijnt geschikt te zijn voor Tempo 100.

[rschoppema]

De nieuwe Jametic 4x4 heeft schokbrekers en schijnt geschikt te zijn voor Tempo 100.

Klopt, maar die stond niet meer op de short-list, het gaat waarschijnlijk de Arizona All Season worden. 

Groet,

Rob

[Yella]

Klopt, maar die stond niet meer op de short-list, het gaat waarschijnlijk de Arizona All Season worden. 

Maar zouden de overige Jamets dan niet geschikt zijn? Lijkt me vreemd dat een goedkoop merk als Jamet uitsluitend voor dat ene type een afwijkend onderstel gebruikt. Zou wel kunnen natuurlijk, want ze produceren de onderstellen tenslotte niet zelf.

[Qwaqa]

De Jamet 4x4 is een "stoere uitvoering", de andere wagens hebben een ander onderstel. Wellicht dat de rest van deze draad zich beter thuis voelt bij de Jamet groep, maar ik weet niet hoe deze verplaatst kan worden

[Henk1973]

Wij hebben de 100 km sticker op onze Holtkamper. Nu kunnen we nog meer risico nemen 100 en een beetje...

[famahbaas]

Ik heb toen uitgerekend wat me dat ging kosten!
En dat ging ver over de 200 euro!
die heb ik nu al 3 jaar vitueel in mijn zak :W

En volgen jaar tuffen we gewoon weer met 100-110 door duitsland.

[nikkel1964]

Los van de "te snel" bekeuringen: de Oosterburen staan bekend om hun maatregelen als je bij ongevallen ook maar iets te verwijten is. Dat was (of is?) bijvoorbeeld met winterbanden zo: je hoeft ze niet te hebben maar als je betrokken bent bij een ongeluk wordt je dat dan wel aangerekend. Stel, je krijgt een aanrijding terwijl je met je aanhanger zonder Tempo 100 toch harder dan 80 rijdt. Kun je dan ook een hoop extra  "narigheid" verwachten?

[Alberik]

Een keuring kost ? 110.  Indien je klapper aan de eisen voldoet is het de vraag, is dat het geld waard. Met een rustig gevoel op de autobahn 100 gaan rijden of opletten dat je niet betrapt wordt ook 100 gaan rijden met kans op een boete. Je kunt natuurlijk ook iets minder hard gaan (met de vrachtwagens mee) en  het tijdverlies voor lief nemen. Op een afstand van 800 km. scheelt het maximaal 2 uur. Dan moet je wel continu 100 kunnen rijden. Bij wegwerkzaamheden maakt het al niet uit.

[dheppener]

Los van de "te snel" bekeuringen: de Oosterburen staan bekend om hun maatregelen als je bij ongevallen ook maar iets te verwijten is. Dat was (of is?) bijvoorbeeld met winterbanden zo: je hoeft ze niet te hebben maar als je betrokken bent bij een ongeluk wordt je dat dan wel aangerekend. Stel, je krijgt een aanrijding terwijl je met je aanhanger zonder Tempo 100 toch harder dan 80 rijdt. Kun je dan ook een hoop extra  "narigheid" verwachten?

Valt moeilijk te bewijzen... en als hij goed beladen is, in verhouding ook met de massa van je auto dan loopt dat allemaal wel los.

werkzaamheden, files, weersomstandigheden etc etc zijn genoeg redenen om ook met een Tempo 100 sticker rustiger aan te doen.

en andersom dus ook als de situatie het toe laat iets harder...

vind het voor een caravan een hele andere discussie.

[Yella]

Valt moeilijk te bewijzen... en als hij goed beladen is, in verhouding ook met de massa van je auto dan loopt dat allemaal wel los.
werkzaamheden, files, weersomstandigheden etc etc zijn genoeg redenen om ook met een Tempo 100 sticker rustiger aan te doen.
en andersom dus ook als de situatie het toe laat iets harder...
vind het voor een caravan een hele andere discussie.

Inderdaad moeilijk te bewijzen. En zulke experts zijn het ook weer niet bij de politie. Mijn vrouw had volgens het onderzoek, 5 meter rechtdoor gereden met geblokkeerd voorwiel, bij 30 km per uur bij een noodstop. Met slechts 1 jaar motorervaring. Zoiets redt een zeer ervaren motorrijder misschien. Dus uitkomst is niet bepaald zeker. En men gebruikt gemiddelde waarden. Als je materiaal goed in orde is zul je sneller stil staan. Hangt ook van je banden af en de weersomstandigheden. Dus zit altijd een variabele in. En let op wat er gebeurt en hou voldoende afstand, dan kan er weinig gebeuren. En gezien het aantal km wegwerkzaamheden in Duitsland heb je gemiddeld niet zo heel veel aan die Tempo 100 sticker.