Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Vragen algemeen. => Topic gestart door: Matsb op april 26, 2022, 08:10:27 pm
-
Was me aan het afvragen hoe hard de meesten hier rijden met de vouwwagen.
Ik rijd op een degelijke snelweg waar het mag 130km/h. Mits het rustig is, en met goede kogeldruk, niet overbeladen.
Maar heb geen schokbrekers (geen tempo 100 keuring).
Voor mij rijdt en remt dit goed, mits dus goed asfalt/geen drukte/goed weer.
-
Hou toch wel de maximum snelheid aan, wat er geldt voir dat land. Wel een tempo 100 sticker.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Was me aan het afvragen hoe hard de meesten hier rijden met de vouwwagen.
Ik rijd op een degelijke snelweg waar het mag 130km/h. Mits het rustig is, en met goede kogeldruk, niet overbeladen.
Maar heb geen schokbrekers (geen tempo 100 keuring).
Voor mij rijdt en remt dit goed, mits dus goed asfalt/geen drukte/goed weer.
Gewoon 80 a 90 soms 100. Ben op vakantie dus lekker rusitg aan. Heb een keer een heftig slingerende vouwwagen gezien met 120 die over de kop ging. Die had schokdempers dus dat zegt niks.
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
-
Snelheid in Nederland 90 - 95 km/u.
In landen waar dat toegestaan is (bv tolweg Frankrijk / Belgie ) 115 - 120 km/u.
-
Tempo 100 is alleen geldig in Duitsland.
In Nederland rij ik 90, misschien er net iets boven, afhankelijk van het verkeer.
-
Max. 120 waar het mag, bijv. Frankrijk. Hangt er uiteraard ook af van de auto en vouwwagen combinatie
-
100, 110. Lekkere cruisesnelheid, snel genoeg om vrachtwagens vlot in te halen, rustig genoeg om het verbruik binnen de perken te houden en een rustige combinatie te houden.
-
Wij rijden met de stroom mee, dit rijdt het meest ontspannen. Op de teller tot max. 5 a 10km/h harder dan de maximum snelheid, dit om binnen de controle grenzen te blijven. In Frankrijk is dit dus regelmatig 130km/u.
Als de stroom langzamer rijdt, bijvoorbeeld bij veel drukte, rijden wij natuurlijk ook langzamer mee.
Onze vouwwagen is geremd, voorzien van hydraulische schokbrekers, heeft 195/70 R14 banden, tempo 100 keuring (voor Duitsland), en max. massa 1.000 kg (eigen kenteken). Auto weegt (ruim) 2000kg en heeft goed overwicht.
-
Hier 100, in Frankrijk zo rond de 130-140, op de snelweg dan toch.
-
Dat hangt van persoon af. Iemand dat gewoon is met aanhanger rijd de max toegelaten snelheid.
Op voorvwaarde dat uw combinatie goed is.
Wij rijden met een peugeot expert L3 (1,9T leeg en max 2,5T trekken)en een panema up (geremd en scholdempers)
De vw voel je niet en ligt als een blok op de baan.
Frankrijk cruise controle 135 geen probleem.
Nu paar weken terug harde wind gehad in zuid Frankrijk en dan wordt dat 110.
This ieder zijn keus, waar je u goed bij voelt, en kan uw combinatie hogere snelheid aan.
Kleinere auto’s kunnen dit niet of moeilijker, gaan slingeren of onstabiel aanvoelen.
-
Ik rij met mijn vouwwagen, Cabanon Evasion uit 1997, zo rond de 100 km/h.
Dat hangt van persoon af. Iemand dat gewoon is met aanhanger rijd de max toegelaten snelheid.
Op voorvwaarde dat uw combinatie goed is.
Als beroepschauffeur heb ik ervaring genoeg, maar dus inderdaad: je moet ook kijken naar de combinatie en de toestand.
Mijn vouwwagen heeft van die "kruiwagenwieltjes" (10-duim dacht ik?). Deze bandjes moeten aanzienlijk meer omwentelingen maken dan de autobanden. Als ik hiermee gepakt en geladen in Frankrijk, bij 30 of 35 graden, asfalttemperatuur van 60 graden, lekker 130 of 140 ga rijden, is de kans wel heel reëel dat de "klapper" een "klapper" kan krijgen...
Mijn favoriete bestemming is Oostenrijk, ik rij hier steeds 's nachts naartoe. Ik heb geen tempo 100 keuring, maar nog nooit problemen mee gehad. Ik rij gewoon "go with the flow", rond de 100 km/h.
-
Ik ben niet op de vlucht; ben met vakantie.
-
:#
-
Ik ben niet op de vlucht; ben met vakantie.
Das een gezegde om een sticker van te laten maken, zalig :H
-
Max 145 als de weg het toe laat
Hk spacer met schokbrekers en 14inc banden niet ouder dan 6jaar.
Kogeldruk 55kg
Bmw met zware motor
En geen fietsen op het dak
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Lekker door tuffen houden wij van, dus in Nederland vaak zo'n 100 klm per uur, Duitsland en Luxemburg vergelijkbaar en in Frankrijk toch wel gauw 130 klm per uur.