Print

[Kien]

en dan een plaat maken met de afmeting van je complete klapkar, deze plaatsen op een imperial en  ...
Een verhoogde opberg plaats... Werkt prima, nu al een poosje de klapkar in de garage en geen ruimte verloren, alles wat op de grond stond staat nu op de klapkar...

[Yella]

Ik rij de vw in de garage stijf tegen de muur aan. Als je nog een paar meter manouvreer ruimte hebt, dan heb je helemaal geen dolly's of andere hulp nodig. Wel eerst een kleed over de vw leggen waar deze tegen de muur komt. Ik duw de vw zo ver mogelijk vlak langs de muur naar achteren. Je merkt dat de dissel steeds dichter naar de muur komt (wel een kleed er tussen). Dan weer naar voren met de voorkant van de vw langs de muur. Na weer achteruit duwen staat de vw bijna stijf tegen de muur. Om ruimte te besparen leggen wij de keuken bovenop de vw, scheelt snel 60 cm. Op de vw liggen oude dekens met daarop nog wat spullen. Ik heb wel tegen de katteharen en het stof een autohoes over de vw, blijft alles schoon. Boven de vw weer een zoldertje gemaakt voor troep wat ik ook nog kwijt moet. Als de vw op zijn plek staat, gaan de motor en de 3 fietsen weer langs de dissel. Op deze manier kon ik de motor en de fietsen nog kwijt. Dat ging niet lukken met de vw op zijn kant. Achter de vw heb ik nog een werkbank. Onze garage is 6 meter lang. Voor de vw en de motor en de fietsen heb ik bergruimte gemaakt voor van alles en nog wat, zoals frisdrank en noem maar op.

[Daytona69]

Hier nog een variatie http://www.hbm-machines.com/producten/werkplaatsinrichting/automovers/hbm-450-kg-automoverset

nu voor 49 euro , maar als je in de buurt woont , weel een optie

[Angel]

Ik zou wel een beetje op de gewichten letten deze kunnen maar max 450 kilo hebben en die vorige 500 kilo een vouwwagen kan al gauw zwaarder zijn als je er een hoop spullen in opbergt.

[nikkel1964]

Ik zou wel een beetje op de gewichten letten deze kunnen maar max 450 kilo hebben en die vorige 500 kilo een vouwwagen kan al gauw zwaarder zijn als je er een hoop spullen in opbergt.

Dat is 450 kg per stuk, het gewicht wordt over beide verspreid.

Als je kijkt in één van de eerder aangehaalde artikelen

http://www.datona.nl/automovers.html

dan zie je dan ook staan dat er een asdruk van 900kg toegestaan is. Dat halen de meeste klapkarren niet.

[Angel]

Bij deze staat 2 X 250 kilo viel mij op dus vandaar:

http://www.werktuigen.nl/ads/details/109345/barntools-wieldolly-set-auto-500-lbs.html

[nikkel1964]

Bij deze staat 2 X 250 kilo viel mij op dus vandaar:

http://www.werktuigen.nl/ads/details/109345/barntools-wieldolly-set-auto-500-lbs.html

Excuus, die had ik niet gezien en in dat geval heb je helemaal gelijk! 

[Tago Herman]

Is dit een mogelijkheid??

Lijkt mij perfect!!!

Vouwwagen uit de kelder. Didam.

Herman

[Yella]

Hmm, wel een heel goed idee als je ruimtegebrek hebt. Oude garagebrug in een kelder inbouwen. Zie het helemaal zitten.

[Taan]

Voor de kosten van zo'n project kan ik 10 jaar stallen. Mwah laat maar.

[Yella]

Voor de kosten van zo'n project kan ik 10 jaar stallen. Mwah laat maar.

Inderdaad.

[Frankie]

Voor de kosten van zo'n project kan ik 10 jaar stallen. Mwah laat maar.

Bij 10 jaar is het een hele goede investering. De meeste energiebesparende maatregelen hebben een langere terugverdientijd.

Ben alleen wel bang dat deze constructie aanmerkelijk meer kost dan 10 jaar stallen. Als je tenminste de uren die je er zelf in moetsteekt netjes berekent tegen je eigen netto uurloon.
En dat zou je wel moeten doen als het maken van dit soort toch vrij complexe constructies niet echt je lust en je leven (lees: je hobby) is.

[teunbrouwers]

Zo'n brug in de garage is geen mogelijkheid meer, daar staat momenteel mijn Ferrari al in