Print

[panevino]

Je kunt ook die 2e hands Flyer van Mieke kopen... Is een snelle klapper, niet al te lang (ca. 3,50m) en staat in Belgie...

[Yella]

Je kunt ook die 2e hands Flyer van Mieke kopen... Is een snelle klapper, niet al te lang (ca. 3,50m) en staat in Belgie...

Zijn die Flyers eigenlijk wel zo ruim? Ik  zag ergens een filmpje, maar kwam als een 2 persoons ding op mij over met krappe voortent.

[panevino]

Tja, wat is niet zo ruim. De tent is een stuk kleiner dan bijv een Jamet Arizona. Wij vinden hem ruim zat...

Zie hier :



Vloeroppervlak van de complete tent is 630 breed x 390 diep. De schuine hoeken doen hem ook nog eens kleiner lijken. Maar nogmaals, hoe ruim wil je het hebben. Volgens mij is een Jamet Jametic 400x500. De indeling is echter heel anders, maar qua oppervlakte ontlopen ze elkaar niet zo.

[screech]

Volgens mij is een Jamet Jametic 400x500. De indeling is echter heel anders, maar qua oppervlakte ontlopen ze elkaar niet zo.

De jametic is toch dezelfde constrcutie als de Trigano Odyssee?  Die heeft namelijk maar een voortent oppervlak van 250x390cm.
Mijn Trigano Oceane heeft een voortent van 315 x 420 ( en die is groter dan de Odyssee. Dus de 400x500 klopt niet helemaal.

Overigens zijn de voortent maten natuurlijk zonder luifel eraan, dus te vergelijken met 630x230 van de Flyer.

[Yella]

De voortent van de Jametic is 400x275 cm. De wagen is 160 breed en 210 cm lang. Dus 400 x 485 cm.

[screech]

De voortent van de Jametic is 400x275 cm. De wagen is 160 breed en 210 cm lang. Dus 400 x 485 cm.

ik ben je kwijt.  
je zegt,... 400x275. Maar , hoe kom je dan aan 400x485??? en wat is dat dan precies, alleen de voortent, of de voortent met wagentent samen? zonder luifel?

Nou, ik ben eruit! Hier de maten (breedte x diepte)
De Flyer: 630x390 (=wagentent en voortent samen). Alleen de voortent is 630x230 = 14,5 m2
De Odyssee: 390x460 (=wagentent en voortent samen). Alleen de voortent is 390x250 = 9,75 m2
(De Oceane: 420x510 (=wagentent en voortent samen). Alleen de voortent is 420x315 = 13,23 m2)

Zijn die Flyers eigenlijk wel zo ruim? Ik  zag ergens een filmpje, maar kwam als een 2 persoons ding op mij over met krappe voortent.

Dus samenvattend, het vloeroppervlak van de voortent van de Flyer is behoorlijk ruim, maar zoals Panevino al zegt, door de schuine stukken is niet het complete vloeroppervlak te benutten.

[Mieke]

Nou, ik ben eruit! Hier de maten (breedte x diepte)
De Flyer: 630x390 (=wagentent en voortent samen). Alleen de voortent is 630x230 = 14,5 m2
De Odyssee: 390x460 (=wagentent en voortent samen). Alleen de voortent is 390x250 = 9,75 m2
(De Oceane: 420x510 (=wagentent en voortent samen). Alleen de voortent is 420x315 = 13,23 m2)
Dus samenvattend, het vloeroppervlak van de voortent van de Flyer is behoorlijk ruim, maar zoals Panevino al zegt, door de schuine stukken is niet het complete vloeroppervlak te benutten.

Maar als je de erkers aan de flyer doet zijn de schuine kanten gedeeltelijk weg en heb je dus een zeer ruime voortent

De onze staat idd stilletjes te koop omdat we hem te groot vinden voor ons tweetjes.  De erkers hebben we nog noooit gebruikt en we hebben nog nooit plaats te kort gehad.

Toch nog een antwoordje op de vraag van de topicstarter ivm afleverkosten en keuring. Een vouwwagen die je koopt in Nederland moet je niet laten keuren. koppie van je nummerplaat meennemen, opvijzen, aanpikken en naar België rijden. Afleverkosten dat kennen ze in België niet. Ik vind dat idd ook iets heel gek, je kan toch niet vertrekken als de kar niet rijklaar is dus je bent verplicht dat te betalen. 

[Yella]

275 diep + 210 diep van de wagen = 285 cm. Niks mis mee toch?
Sorry voor de commotie trouwens, heb het filmpje nog even bekeken, maar gaat om een ander model. Iets met een klein uitgeklapt tentje en dan een luifel zonder stokken. Een heel nieuw ding. Ik weet niet hoe die heet. voortent meet 11 m2.

[screech]

275 diep + 210 diep van de wagen = 285 cm. Niks mis mee toch?

Behalve dat 275 + 210, 485 is. verder niet nee. 

[denflippen]

Hoi,

ben net terug van een bezoekje aan showroom te Boxtel (vouwwagenspecialist) .We zijn gaan kijken naar de
Camplet Apollo en de Trigano OdysseeGL Safari .

Over de Camplet-apollo:
als je hem in het echt ziet staan vind ik hem toch maar povertjes alhoewel heel degelijk afgewerkt.
De voortent (2m50 op 4m) vind ik  ruim genoeg,wel weinig ventillatiemogelijkheden,de matras ligt gewoon op de
binnenkant van het deksel (heb mijn twijfels),bovendien weinig bergruimte in het karretje.
Ik wil zeker geen afbreuk doen aan de appolo maar ik had er meer van verwacht.

Over de Odyssee :

ruime voortent , heel degelijk afgewerkt ,kan niet echt minpuntjes vinden ,vind het wel jammer dat hij standaard met
2 slaapcabines geleverd wordt.Aangezien we maar met 2 zijn (en nog altijd bij elkaar slapen) hebben we maar één
slaapkamer nodig en is het handig om de andere plaats als bergruimte te gebruiken.


Na dit bezoekje hebben we besloten om nog eens tot bij Vervat (Rotterdam) te rijden (uurtje rijden)
om aldaar nog eens naar de Jametic outdoor te gaan kijken .
Na grondig onderzoek ,veel kijken en vragen stellen zijn we overgegaan tot aankoop.
Moet zeggen,de Jametic was mijn eerste keus en ik vind dat je toch veel krijgt voor je geld.
Wat de degelijkheid betreft , de toekomst zal het uitwijzen ..........

Wat heb ik nu gekocht :

Jametic Outdoor Model 2010 (Najaarsvoordeelaktie) > de voorlaatste aan 4995 Euro

= Jametic Outdoor Model 2010 (Deze heeft een beige dak > Model 2011 heeft bruin dak)

In het voordeelpak :

Reservewiel + Houder : 149 + 55 Euro
Neuswiel : 79 Euro
Raamstokken : 99 Euro
Ondertent : 139 Euro
Stormbandset : 55 Euro
Inritsbaar grondzeil
Opstapje
Waterpompje + watertank + blokbatterijen + Flexible afvoerslang

Daarbovenop de Adventure Luifel (Gratis) : 450 Euro
2 jaar garantie


De kantelbeugels aan 165 Euro i.p.v 275 Euro

Nu nog een trekhaak onder de auto en ik kan de Jametic gaan afhalen.Bedankt aan iedereen voor de
raadgevingen en na de zomer van 2011 zal ik mijn ervaring met de Jametic posten op het forum!

Philippe 

Opmerking :

Odyssee met ongeveer dezelfde accessoires > 6775 Euro
Camplet Apollo met ongeveer dezelfde accessoires > 6454 Euro
Tago Settler met ongeveer dezelfde accessoires > 6256 Euro

[screech]

Gefeliciteerd met jullie aankoop. En natuurlijk veel plezier ermee.
We zijn blij dat we je toch hebben kunnen helpen. Ondanks de kritische noot mijner zijde. Komt soms wat té over als ik het zo terug lees.

[antonva]

gefeliciteerd met je aankoop en veel fijn kampeergenot toegewenst!

[panevino]

Gefeliciteerd met de aankoop.

Het is gewoon een goede zaak als een besluit als deze goed overwogen genomen wordt. Goed overwogen kan het alleen zijn als het van diverse kanten belicht is. Dan is het ook wel eens harder belicht (Ivo) en dat moet ook om de zaken goed objectief af te kunnen wegen (dus bedankt daarvoor Ivo en geen beginnende schaamte).

[denflippen]

Effe een update,

nu dat er een trekhaak (Bosal-ecofit) aan mijn auto gemonteerd is zijn we  zaterdag  onze jametic gaan afhalen bij Vervat te Rotterdam .Omdat er geen rij-klaar-maak kosten zijn betaald heb ik de Jametic  nog onder plastic vanuit fabriek zo aangepikt
en meegebracht naar Belgie.Er was overeengekomen met de verkoper dat ikzelf het neus- en reservewiel ging monteren,de gas- en waterslang en afvoer aansluiten, en de gebruikelijke kontrole van alle bijbehorigheden en algemene staat van de
jametic niet ter plaatse bij Vervat ging doen ,maar wel bij mij thuis in Belg?e.Daarbij het risico nemende dat bij tekorten of
mankementen ik nog eens heen en weer naar Rotterdam moest.
Zondag en maandag is de Jametic ,dankzij het mooie weer,volledig in orde gezet,gekontroleerd,opgezet en alweer opgevouwen.
Tot nu toe zijn er gelukkig geen onregelmatigheden opgedoken.Alle ritssluitingen, werken behoorlijk,geen scheuren of
losgekomen naden,drukknopen zitten op hun plaats(soms wel een beetje inspanning nodig),grondzeil is dik in orde.Neus- en reservewiel monteren ging als vanzelf, gasvuur is getest,waterpompje getest en de adventureluifel is ook kompleet.
Na de perikelen van Jellewa te hebben gelezen heb ik de wielkasten gekontroleerd en besloten om geen risico te nemen en
de naden te dichten met transparante sanitaire sillicone alsook de licht-units (was inderdaad maar matig afgekit).De loshangende draden aan de ritssluitingen zijn afgeknipt ......nu rest mij nog enkel te wachten tot komende zomer voor de grote test,uitgebreid verslag volgt !

 
 

[Yella]

Gefeliciteerd met de aankoop. wat me opvalt is meteen dat je tent mooi strak staat, ook langs de zijkanten. Bij ons zit ter hoogte van het binnenschort aan beide zijden een knik in de tent. Zit je grondzeil ook mooi strak en niet langs de kanten "zwevend" alsof het zeil wat te krap is gemaakt? Goed dat je meteen de wielkasten aanpakt. Volgens de dealer komen er verschillende wagens voor terug. Ook de achterkant van je tent is strak. Bij ons zitten er rimpels op het dak en blijft er water op staan. En de rits van de luifel, zit die wel een beetje aan de voorkant. Zit bij ons ook boven op de tent, waardoor er ook water op blijft staan. Dat is vragen om lekkage.