Print

[Yella]

@jellejawa, Ik zal het eens navragen maar volgens mij kan het niet echt kwaad. Kan de nieuwe Megane er ook niet om thuis laten.
Misschien niet gelijk 4500 toeren draaien maar voor een diesel moet dat geen probleem zijn.

Ben wel benieuwd wat het verbruik wordt.

Heb me er zelf ook nie aan gehouden hoor. Binnen een week na aflevering een motor gekocht, die moest toch worden gehaald per aanhanger. Toch 300 km daarmee gereden en gewoon 100 km/uur. Denk dat die waarschuwing meer is bedoeld voor dikke aanhangers of caravans.

[bosi]

Ik rijd een 2006 Skoda Fabia 1.4 TDI combi (68 PK), en rij gemiddeld 20.000 - 22.000 km/pj. Verbruik normaal ligt tussen de 1:19 en 1:21 (Veel snelweg en met course control).
Met dakkoffer, volbepakte auto en geladen trigano ocean (incl imperiaal met 4 fietsen), daalt het verbruik (op de snelweg met 90-100 op te course control) naar 1 op 15.

    Ik zie dat ik een (dom  ) foutje heb gemaakt met het omrekenen van liter/100 km naar km/l
het is namelijk tussen de 5.8 l/100 km en 5.6/100 km, dus 17.2 - 17.8 km/l, bepakt en met VW 

[Taan]

Oei! Gisteren van Hengelo naar huis 8l /100 km met vouwwagen met fietsen erop. Op de snelweg rond de 7 - 7,5
Normaal verbruik bij deze snelheden is ca 5l /100km.
Zonder fietsen op de vouwwagen was het volgens mij minder dan 6l /100km, De vouwwagen was toen ook niet beladen.

Misschien toch eens afwegen of we de fietsen meenemen naar frankrijk. Dat scheelt snel 75 euro en een hoop laadgewicht.

[Frankie]

Oei! Gisteren van Hengelo naar huis 8l /100 km met vouwwagen met fietsen erop. Op de snelweg rond de 7 - 7,5

Heb je de fietsen dan op de dissel of op een imperiaal bovenop de vouwwagen?

[spikehome]

met fietsen boven op de klapper ligt het verbruik hoger.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[Angel]

met volgepakte vouwwagen vanuit frankrijk +/- 700 km is het verbuik 6,5/100 en normaal iets van 5,0/100

[Taan]

Heb je de fietsen dan op de dissel of op een imperiaal bovenop de vouwwagen?

Dat was met 2 fietsen bovenop de wagen.

[Fiero]

Mit-subsidie spacestar 1.3:

Normaal 1 op 16.5

Met klapkar, imperial + fietsen, dakbox op auto en stapel stoelen, achterbak vol en vrouw en kinderen mee, rijdt ie 1 op 13.

Moet alleen erbij zeggen dat hier geen snelweg kilometers bijzaten... Ben benieuwd naar wat die zijn gemiddeld...

[Frankie]

Dat was met 2 fietsen bovenop de wagen.

Hmm, dat vormt natuurlijk een vrij hoog, niet gestroomlijnd staketsel. Op de dissel staan ze vervolgens in de breedte, maar wel lager. Ik vraag me af of dat dan nog scheelt.

[Taan]

Er is geen ruimte voor de disselbak om nog fietsen neer te zetten, dus dat is een makkelijke (geen) keuze.
Op de lokale B-wegen met slingers en drempels, zal het gewicht van de vouwwagen ook een belangrijke rol spelen.
Onbekende drempels benader ik bij voorkeur heel voorzichtig, dus dan moet de hele boel weer op gang gebracht worden.

Ach ja, ik zet de boardcomputer wel op een ander schermpje, dan heb ik er ook geen last van.

[DrLivingstone]

Op vakantie naar de Ardeche in Zuid Frankrijk, dus 95% snelweg, reed ik afgelopen zomer met 2 volwassenen en 2 kids in een Peugeot 206SW 1.6 16v en een Jamet Louisianna gemiddeld 100 / 110 km per uur (geen cruise control). Ik haal dan 700 km op een tank benzine. Het verbruik lag toen op 1 : 13,5. Uitzonderlijk netjes dus.

De Peugeot is ingeruild even als de vouwwagen en dit jaar rijden we met een Opel Astra Station 1.6 16v en daarachter een Aart Kok Kampala naar dezelfde bestemming in de Ardeche. Ik ben erg benieuwd naar de prestaties en het verbruik van deze combinatie.

Wat overigens opvalt, is dat er aardig veel dieselrijders tussen zitten (lease?) of rijden we allemaal zoveel?

[Angel]

Helaas geen leaserijder, maar wel diesel, maar 4á5 keer in de week 80 km per dag aan woonwerk + nog wat privé km kom ik aan zo'n kleine 500 km in de week dus bijna 25.000 km per jaar. Benzine is dus geen optie voor mij.

[Dirk willem]

tot mijn schrik en ook wel schaamte..moet ik eerlijk zeggen dat ik niet weet wat ik verbruik of wat ik betaal aan dieselkosten...ik heb een lease auto..en ook in buitenland..gaat de kaart er doorheen en kan er worden doorgereden...ik zal er eens op gaan letten..

[primaxyes]

Vorig jaar met de Cuore (1 liter 3 pitter) zat ik op 1:14,9 (van hier na Kiel)
En met de Audi A4 (1.9TDI)  kwam ik uit op 1:16,4 (Thuis na festival)
Al met al niet helemaal on-economisch

[Taan]

Helaas geen leaserijder, maar wel diesel, maar 4á5 keer in de week 80 km per dag aan woonwerk + nog wat privé km kom ik aan zo'n kleine 500 km in de week dus bijna 25.000 km per jaar. Benzine is dus geen optie voor mij.

Voor mij geldt hetzelfde. 15000km prive zit ik snel op. Het omslagpunt voor een diesel ligt trouwens lager dan de meeste mensen denken. Bij mij is dat al vanaf 15000.
Daarnaast vind ik een diesel heerlijk rijden met lekker veel kracht bij lage toeren.
Met de nieuwe zuinige benzinemotoren wordt het omslagpunt overigens wel wat hoger.