Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
Reden voor de Cocoon aero op mtt frame is dat de keuken altijd toegangelijk blijft, is los van de tent. Bij een Kyte ligt er ook tentdoek op de keuken zelf en is de keuken dus niet te bereiken, je kan de keuken wel inpakken. Schijnt via de wagenbak te kunnen.
Dat van de persoonlijke voorkeuren klopt wel. Wij wilden graag de Kyte keuken hebben en geen dissel onder de luifel. Daarvan uitgaande was het prijsverschil tussen de Kyte S en de Cocoon Aero te verwaarlozen (op dat prijsniveau natuurlijk). De Kyte had daarbij een grotere bagageruimte, al is het laadvermogen iets minder door het hogere eigen gewicht. Dat is voor ons echter geen probleem. Wat een aanvullende reden was, de plaatsing van de deur (ik weet het, lijkt een belachelijk criterium) is bij de Cocoon aan de linkerzijde en bij de Kyte in het midden. Gevoelsmatig is de laatste plaatsing logischer. Daarnaast zit er bij de Cocoon een diagonaalstok rechts bovenin tegen de deur opening aan. Je moet dus altijd blijven opletten bij het heen en weer lopen. Bij de Kyte is dat niet het geval. Ik zou de beide wagens zeker met elkaar vergelijken in de showroom, dan weet je het echt zeker. Succes met de keuze.
van veel Kyte eigenaren hoor ik het volgende:wanneer je een redelijk wensen en eisen lijstje hebt en je telt dit alles bij elkaar op maakt het prijsverschil met de Kyte niet meer zoveel uit...
...Daarvan uitgaande was het prijsverschil tussen de Kyte S en de Cocoon Aero te verwaarlozen (op dat prijsniveau natuurlijk).......Wat een aanvullende reden was, de plaatsing van de deur (ik weet het, lijkt een belachelijk criterium) is bij de Cocoon aan de linkerzijde en bij de Kyte in het midden. Gevoelsmatig is de laatste plaatsing logischer. Daarnaast zit er bij de Cocoon een diagonaalstok rechts bovenin tegen de deur opening aan. Je moet dus altijd blijven opletten bij het heen en weer lopen. Bij de Kyte is dat niet het geval. ...
