Print

[Klapkar]

Deze 😁

[Klapkar]

Renault Megane E-Tech 100% electric, 60 kWh batterij, Techno uitvoering. Sinds januari 2023 in bezit en nu 11.000 km op de teller

[spikehome]

Ben benieuwd naar je vakantie ervaringen daarmee

[Klapkar]

Gisteren 493 km gereden van Assendelft naar Metz. Vertrokken met 100% accu en 2 laadstops gemaakt onderweg bij FastNed (omdat het toevallig zo uit kwam). Voordeel bij FastNed is dat er voldoende ruimte is voor de vouwwagen. 2 maal geladen tot 90%. 1x 35 en 1 x 40 minuten. Bij aankomst in Metz bij het Ibis Technopole nog 35% accu capaciteit over. Bij het hotel hangt een Tesla lader waar we gratis aan konden laden  .
Eerste ervaring met de vouwwagen voor de Renault is me alles meegevallen. In de heuvels na Luik schoot het verbruik wel fors omhoog. Iets om rekening mee te houden.

[spikehome]

Eerste stop met 2% in de accu daar zou ik wel zenuwachtig van worden

[Klapkar]

Ps de percentages bij het kaartje kloppen niet bij onze reis.

[Klapkar]

Ik had bij beide stops nog ruim accu over. Ik geloof iets van 30 procent. Met de vouwwagen in Nederland 95 km/u gereden, in België en Frankrijk 100. En wat file onderweg

[Longdude]

Dat stukje bij Luik is voor de gemiddelde brandstofauto ook al pittig haha

Wij zijn richting Verviers gereden, gaat ook aardig omhoog.

Knap overzicht wel.

[spikehome]

@klapkar meer als 30% voelt wel veel zekerder.
2x laden op zo een stukje zou ik wel moeten wennen, rijd  zelf met (brandstof dan) bijna een halve tank weg thuis (Nijmegen) en tank in Luxemburg 50l tank dat gaat makkelijk 1 op 14 gemiddeld en Luik trekt het gemiddelde wel omhoog.
Hoeveel kWh zit je gemiddeld.

(Zelf wel bezig met elektrische auto).

[RvdM]

Nieuw op dit forum, voor het eerst zelf met een vouwwagen:
Holtkamper flyer achter een Tesla model 3 (staat niet in poll)

De Flyer is de vouwwagen waarmee ik als kind op reis ging met mijn ouders. Nu zelf als gezin met deze vouwwagen op pad

[spikehome]

@RvdM ook benieuwd naar je ervaringen.
Ben zelf geïnteresseerd in de model y, ev6 of enyaq coupe RS

[Hemertje]

@RvdM ook benieuwd naar je ervaringen.
Ben zelf geïnteresseerd in de model y, ev6 of enyaq coupe RS

je mist er 1 

[spikehome]

je mist er 1 

Ioniq 6 niet vergeten hoor.
Hij zou op mijn lijstje staan als de kofferbak water groter was in of de toegang ervan groter.

[Lager]

M’n eerste vakantie rit met de BMW iX1 bevalt uitstekend. Auto rijdt heerlijk en trek met gemak een grote Holtkamper Aero, je rijdt ermee alsof de kar er niet achter hangt. Van de week een rit van een kleine 700km waarbij we 3x toevallig bij een Fastned uitkwamen om te laden en waarvan we bij 2 konden laden zonder af te koppelen, ideaal. Bij gemiddelde snelheid van net geen 90 km/h is het verbruik met volle bepakking en vouwwagen 22 kwh/100 km, gewoon in Nld was het verbruik rond de 16 kWh/100 km. Niet slecht dus. Met een volle accu was de range ongeveer 260 km en die range is groter dan de blaas van de medepassagiers dus helemaal prima.
Daarna geladen tijdens overnachting en de dag erna nog 1 stop om in Oostenrijk aan te komen met nog 20% accu. Eigenlijk is deze reis niet anders dan ik anders met een brandstof auto. Geen angst voor een gebrek range oid.

[RvdM]

@RvdM ook benieuwd naar je ervaringen.
Ben zelf geïnteresseerd in de model y, ev6 of enyaq coupe RS

Zoals het er nu naar uit ziet gaan we op de eerste reisdag 650 km rijden met twee laadstops van 30 minuten na steeds ca 2 uur rijden, om vervolgens met 10% resterend aan te komen op de camping.
Op de camping kan ik laden aan 230V (uiteraard wel netjes in overleg met de eigenaar).

De route heb ik gepland met abetterrouteplanner.com met een referentieverbruik van 230 wh/km@110km/h. Ik ben benieuwd wat de praktijk ons gaat brengen, we reizen ook met een baby van 4 maanden oud, dus wie weet staan we om andere redenen vaker aan een snellader 

Ik zal mijn praktijkervaringen hier ook delen.