Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Vragen algemeen. => Topic gestart door: muis op oktober 11, 2015, 01:35:14 am
-
Topic nav het volgende topic :
http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=17296.msg229555#msg229555
Trailerfan heeft zijn vouwwagen te koop gezet en gaf aan dat het niet klikte.
Op de vraag wat er niet klikte gaf Trailerfan het volgende antwoord :
Het klappen in algemene zin.
Kamperen doen wij al jaren en zullen wij zeker nog jaren gaan doen.
En zoals reeds gezegd, we hebben heerlijk gewoond in de Kyte.
Hierop volgde de vraag wat is klappen precies?
Omdat het in het 'te koop' topic van Trailerfan besproken werd, hier een nieuw topic voor dit onderwerp :J
Hier de reacties zover:
Ik ben ook wel benieuwd waarom er geen klik was omdat wij ons aan het oriënteren zijn om de overstap van tent naar klapper te maken. Kun je ons iets meer vertellen hierover?
Tja...dat hadden wij ook..vorig jaar een nieuwe Cocoon MTT gekocht na jaren met de Spacer op pad te zijn geweest. Afgelopen zomervakantie alle plussen en minnen naast elkaar gezet met als gevolg dat we de Cocoon hebben verkocht en een caravan hebben aangeschaft. Klappen is ons altijd super bevallen maar op een gegeven moment wilden wij toch wat anders. Gisteren op de beurs in Utrecht rondgelopen..ook tussen de klappers..en dat merk je gewoon dat het 'klapgevoel' er niet meer is..
Maar, maar.. wat is dat dan precies? Is het de veronderstelde tijd die nodig is voor het opzetten? Is het het kamperen onder een doekje wat niet meer bevalt? Is het het tent-versus-huis gevoel?
Het 'klapgevoel' moet toch ietsje helderder te definiëren zijn dan met alleen de term 'klik'. Anders maak je zo'n (vrij drastische) stap n.m.m. toch niet.
De tijd is het niet. Een voortent opzetten kost zeker zoveel tijd als een Cocoon..
Wij warwn in de dagen voor vertrek te veel naar de weerberichten aan het kijken. We wilden hoe dan ook droog inklappen...elk jaar weer...In een caravan kun je zonder voortent gewoon slapen zonder je daarover druk te hoeven maken. Het tentgevoel vinden we nog steeds leuk. Dat is de reden dat we ook geen grote caravan hebben gekocht en eentje met een heel grote voortent. Een caravan geeft ons meer het gevoel van een eigen huisje..maar het blijft een gevoel..en dat is voor iedereen anders..
En dat gevoel kan natuurlijk anders worden, bijv. omdat je ouder wordt.
Dat je je meer en meer verzet tegen regenachtig weer met opzetten of afbreken.
Voor anderen kan het juist andersom werken.
Ik kon mij vroeger enorm storen aan regen tijdens het klappen.
Nu absoluut niet meer.
Lekker belangrijk...... :P
Genoeg meegemaakt om ons hier druk om te maken.
Wij zullen ook niet snel verkassen omdat we bijv. een week regenachtig weer zouden krijgen.
Voor een ieder een andere reden om het klapgevoel te houden of te verliezen.
Zo is het inderdaad. Ik heb er geen enkel moment spijt van gehad maar we gaan gewoon een andere weg in. Maar ik blijf wel lid van het forum hoor! Als dat mag tenminste ;-)
Als droog inklappen een obsessie wordt kun je inderdaad beter overstappen.
In de vijf jaar dat we onze klapper hebben heb ik precies een keer de wagen weer uitgeklapt om te drogen. Dat was onze eerste vakantie waarbij de tent nog iets vochtig was van de dauw bij inklappen. Dat was een beginnersfout, daarna wachtten we tot ie goed droog was. Dan maar een uurtje later thuis.
Wat mij onder andere tegen staat bij een caravan is dat je na elk gebruik veel meer werk hebt om 'm weer schoon te maken zowel van binnen als van buiten. Dan heb ik liever dat ik hem een op de tig keer even open moet klappen en rustig een kop koffie kan drinken terwijl de tent droogt.
Ik rij ongeveer 60.000 km op jaar basis in auto's én motoren. Ik rij met weer en wind op de motor en toch zit ik liever in een auto. Ik val op blonde vrouwen en ik ben getrouwd met een brunet. Ik vervloek onze tv élke dag maar een beeld dat het kreng heeft :I
Mijn vrouw kan absoluut niet koken en toch weet ze mij elke dag aan de kook te brengen :H
Het klikt of het klikt niet.
-
Gelukkig is het afscheid nemen van het klappen niet zo'n stap. Er zijn ook situaties waar een rechter of notaris bij te pas moet komen.
En wat ook kan helpen is er over praten of het van je afschrijven op een forum of zo, om zo de "klik" weer terug te krijgen.
Het meest waarschijnlijke is dat je na het afscheid er over een tijdje achterkomt dat het gras bij de buren toch niet groener is, en dan kan je gewoon weer gaan klappen ;-).
Sterkte, met dit verlies.
-
Nou, nou,
het klinkt een beetje als een gigantisch drama.
Dat is het niet hoor.
Ik kan nog altijd genieten van het zien van mensen met een klapkar.
Ook blijven wij de Kyte een prachtige vouwwagen vinden.
Een belangrijke factor in ons besluit is het volgende:
Wij ontdekten dat wij op de camping steeds meer naar de weerberichten aan het kijken
waren dan te genieten van de dag zelf (Wij hebben thuis geen mogelijkheid om de vouwwagen
op te zetten en te laten drogen als deze nat ingepakt is).
Ook het op- en afbouwen ervaren wij als stressig.
Tijdens het op- en afbouwmoment zijn/waren wij meerdere malen de instructies aan het nalopen
om maar geen fout te maken en de Kyte te beschadigen.
Helemaal geen relaxed campinggevoel dus.
Ons vorig campeermiddel was een De Waard tent. Daarmee hadden wij dit gevoel/probleem niet.
Onderweg naar huis zitten wij met hetzelfde probleem.
Omdat het weer onderweg niet te voorspellen is, dan maar liever niet camperen.
Een hotelletje dan maar? Waar kan dan de Kyte veilig staan is dan onze gedachte. Nee laten wij dat maar niet doen.
Wordt er dus in een ruk naar huis gereden, iets wat we net niet meer wilden doen.
We zijn een dagje ouder en dat zal zeker meespelen in het hele verhaal.
Al samenvattend is de klik (voor ons) die er niet meer is, het gemis van een relaxte vakantie en vakantiereis.
Hadden wij dit niet van te voren kunnen weten?
Deels wel, deels niet. Maar ja, sommige dingen moet je twee maal doen in het leven.
-
Ervaren is een goede leermeester(es):)12]
Ik begrijp jullie volkomen. Al is het voor ons geen punt van stress. Ook wij volgen de weerberichten om droog in te kunnen klappen. Maar dat heeft meer als reden dat wij een grote dubbel klapper hebben met een lel van een voortent die je thuis niet zo makkelijk weer even uitvouwt om te laten drogen.
Wat mij betreft (heb ik hier enig zeggenschap?) blijf je lekker lid van het forum onder je nieuwe naam. Hopelijk krijgen jullie weer ontspannen vakanties. Maar dat lezen we vast nog wel.
-
Toch heb ik het idee dat een "klik" wel onder woorden gebracht moet kunnen worden. Als de vrouw van KenJo vraagt wat-ie eigenlijk in d'r ziet terwijl ze niet blond is, heeft-ie daar (mag ik hopen :#) een antwoord op. :)
Ik blijf v.w.b. klappen: 'comfortabel slapen onder een doekje' dus 'meer contact met de buitenwereld, de natuur zo je wilt' een heel belangrijke factor vinden.
En naar aanleiding van de beurs en de daar aanwezige alternatieven, hebben wij voor onszelf vastgesteld dat we, als we geen ernstige fysieke beperkingen tegenkomen, dat zeker de komende 8-10 jaar nog zullen volhouden. :J
-
@ trailerfan. Je hebt het geprobeerd. Als het niet lekker voelt, niet doen. Wij kijken ook naar het weer als we moeten vertrekken. En gaan soms wel eens een paar dagen eerder naar huis. Maar dat heeft niets te maken met dat de Cocoon nat kan worden. Die droog ik thuis wel weer op de oprit. Maar omdat wij geen trek hebben in slecht weer de laatste paar dagen. Maar dat maakt niet uit of je een caravan of klapper hebt. Wij vertrekken altijd zeer vroeg in de ochtend, dus Cocoon altijd nog nat. Maar dit jaar stopten we onderweg bij een Ibis hotel voor koffie en daarin zagen wij mogelijkheden voor de toekomst. In de middag vertrekken en overnachten in een IBis, of vergelijkbaar en andere ochtend op tijd vertrekken. Heb je al een deel van de reis gehad, in alle rust de klapper kunnen opruimen en droog. Dat de Cocoon ergens op een parkeerplaats staat boeit me niet zo, is goed verzekerd.
-
Nou, nou,
het klinkt een beetje als een gigantisch drama.
Dat is het niet hoor.
Ik kan nog altijd genieten van het zien van mensen met een klapkar.
Ook blijven wij de Kyte een prachtige vouwwagen vinden.
Een belangrijke factor in ons besluit is het volgende:
Wij ontdekten dat wij op de camping steeds meer naar de weerberichten aan het kijken
waren dan te genieten van de dag zelf (Wij hebben thuis geen mogelijkheid om de vouwwagen
op te zetten en te laten drogen als deze nat ingepakt is).
Ook het op- en afbouwen ervaren wij als stressig.
Tijdens het op- en afbouwmoment zijn/waren wij meerdere malen de instructies aan het nalopen
om maar geen fout te maken en de Kyte te beschadigen.
Helemaal geen relaxed campinggevoel dus.
Ons vorig campeermiddel was een De Waard tent. Daarmee hadden wij dit gevoel/probleem niet.
Onderweg naar huis zitten wij met hetzelfde probleem.
Omdat het weer onderweg niet te voorspellen is, dan maar liever niet camperen.
Een hotelletje dan maar? Waar kan dan de Kyte veilig staan is dan onze gedachte. Nee laten wij dat maar niet doen.
Wordt er dus in een ruk naar huis gereden, iets wat we net niet meer wilden doen.
We zijn een dagje ouder en dat zal zeker meespelen in het hele verhaal.
Al samenvattend is de klik (voor ons) die er niet meer is, het gemis van een relaxte vakantie en vakantiereis.
Hadden wij dit niet van te voren kunnen weten?
Deels wel, deels niet. Maar ja, sommige dingen moet je twee maal doen in het leven.
Heel herkenbaar..
-
@trailerfan. Je punt met het droog inklappen is heel herkenbaar. En dat dit stress op kan leveren kan ik mij goed voorstellen Een natte tent kun je eventueel nog in huis laten drogen. Bij een vw is dat wat lastiger. Idd een paar dagen voor vertrek kijken wij even naar de weersverwachtingen.
Ook bij mij bekroop de stressgevoel dus nu eens de zaak anders opgepakt.
En dit jaar hebben wij ipv de dag voor vertrek maar tweedagen voor vertrek de boel opgeruimd. En wat bleek. We zijn veel relaxter vertrokken. Dus net zoals Theu een grote dubbelklapper. Dus deze grote tent afgebroken en de luifel aan de wagenbak gezet. De tassen met kleding nagekeken en gesloten en de schone kleding die we nodig hadden in een tas gedaan.
Omdat we het opbreken over twee dagen hebben uitgesmeerd waren we voordat de middaghitte toesloeg allang weer klaar.
En de dag voor vertrek maar een uurtje de laatste boel ingepakt en heerlijk van de dag genoten. En op de dag van vertrek in een uurtje tijd (incl relaxed douchen) van de camping af.
-
Dat nat/ vochtig inpakken in inderdaad een groot nadeel van een vouwwagen. Eigenlijk het enige waar we van balen. Hoewel we voor de deur kunnen laten drogen, is het een bak werk bij thuiskomst. Maar in de mix van voor- en nadelen is voor ons de zaak nog steeds behoorlijk positief. Met name het type kamperen, het niet in een 'kampeerstraat' hoeven staan en het pure buitengevoel maken de vouwwagen uniek - en voor mij echt vakantie.
-
Een vouwagen is en blijft voor sommige mensen veel werk
-
Ik vind persoonlijk geen punt dat nat inpakken. Hoort een beetje bij het kamperen. En de voordelen van een vouwwagen zijn voor ons groter dan iets anders. En inderdaad een of twee dagen van te voren inpakken is heerlijk rustig.
-
Misschien kan Oprah, Dr. Phill of anders onze eigen Keyl hier eens een uitzending aan wijden; "Mijn klapgevoel is weg, wat nu?"
Paar klappers, caravanners en campervolk (zowel in de vakantie als kamper versie) op de tribune, levert vast leuke TV op. Aangezien we tegenwoordig minstens 10 Nederlandstalig zenders hebben en kwaliteit niet langer een vereiste is moet voor deze klapshow ook wel een gaatje te vinden zijn.
-
Het is ook een beetje hoe je ermee om gaat. Wij zien het altijd een beetje als een sport om droog in te klappen.
-
Ik kan me heel goed voorstellen dat het opzetten en afbreken van de Kyte geen ontspannen bezigheid is. Tijdens de demo vonden we het een geweldige, beeldschone vouwwagen met prachtige oplossingen voor allerlei zaken. En dat is precies de reden dat wij geen Kyte willen hebben. Onze Panomrama is idiot proof, ik kan dat kreng uiterst ontspannen opzetten en afbreken.
En ja, als je ruim 20k euro achter je auto hebt hangen zou ik er ook wel twee keer over nadenken voordat ik deze op een parkeerplaats naast een hotel achter zou laten. Maar overstappen naar een sleurhut gaat wel ver.... Wellicht een snelklapper van een ander merk zoals bijvoorbeel CombiCamp. Die kun je in beschonken toestand fluitend opzetten en de handleiding hoef je volgens mij nooit in te kijken.
-
Ook wij om reden van het nat inpakken overgestapt naar een caravan...als je net als wij gemiddeld 8-10x weg gaat, pak je geregeld nat in. En ja dat levert stress op...
Toch blijft een vouwwagen een van de leukste manieren van kamperen. Vandaag nog op de kampeer en caravan beurs naar vouwwagens gekeken, prachtig!!
Twee weken geleden voor het laatst dit jaar gekampeerd, we waren niet weggegaan als we nog een vouwwagen hadden gehad.
Alles heeft zijn voordelen en nadelen.
Leuke 'discussie'
-
Het is buiten gewoon vervelend als je nat moet inklappen. En wij hopen ook altijd droog in te kunnen klappen. Want dat scheelt een boel gedoe achteraf. Maar ondertussen hebben we genoeg klap ervaring om daar niet meer wakker van te liggen. Ondanks dat we regelmatig nog kort voor vertrek regen hebben gehad, hebben we maar 1x nat ingepakt en hebben we thuis weer moeten uitklappen. En dat in 4 jaar klappen gedurende 3 seizoenen.
Onze ervaring is dat het doek toch erg snel droog is.
Ook kiezen we er voor om niet meer zover te rijden op een dag, we hoeven dan ook niet zo vroeg mogelijk te vertrekken. We hebben dan ook de tijd om een uurtje of twee, drie later weg te rijden en de tijd te nemen om te drogen. Daarnaast hebben we het geluk de tent onder de carport op te kunnen zetten om te drogen.
-
Wij hebben bijna elke keer dat de wagen nat meekomt, maar dat is geen probleem, want wij klappen hem thuis toch altijd even uit om alles weer lekker op te ruimen en schoon / fris te maken. ( Kost nog geen 10 minuten om hem volledig uit te klappen) Maar ik vraag mij wel af hoe jullie dat deden bij een tent. Want daar heb je toch hetzelfde probleem?
Wat mij ook opvalt in jullie verhaal is dat het in- en uitklappen van de Kyte nogal wat moeite koste, vooral omdat je bang was voor schade. Dat lijkt mij inderdaad niet fijn, maar heb je geen andere wagen overwogen, waarbij je dat niet hebt?
-
Hoeveel posts zijn er inmiddels niet op dit forum over schade door inpakken? Ik denk dat bij iedere wagen onkunde tot schade kan leiden. Laten we wel wezen, er zijn bar weinig vouwwagens op de markt die zo snel en gemakkelijk in- en uitklappen als een Kyte. Daarbij komt dat de TS een windforce wagen heeft dus zwaar werk is er niet te verrichten.
Echter, de Kyte is natuurlijk een kostbare aanschaf en ik kan me voorstellen dat dit de nervositeit verhoogd.
-
We hebben onze cocoon pas sinds dit jaar nadat we de caravan hadden verkocht.
Als ik nu nat moet inpakken heb ik minder werk om hem "thuis" te laten drogen dan dat we met een voortent hadden.
De cocoon past op de oprit maar als ik de voortent aan de caravan moest zetten stond ik bij de buurman in de tuin :#
Dat was het ook niet...
Daarnaast zie ik meer mensen met caravan stress hebben als ze opbouwen of afbreken dan mensen met een vouwwagen.
T is maar net wat je wilt...
-
Leuke 'discussie'
Helemaal eens, vind het erg leuk en interessant eenieders beweegredenen voor 'klappen' of 'niet meer klappen' of 'juist weer klappen' te lezen!
-
Wij hebben eigenlijk gewoon het kampeergevoel en niet zozeer het klapgevoel. Of ik nu onder het luifeltje van een tent zit of van een vouwwagen maakt voor mij niets uit. Het zitten onder doek en vooral ook het slapen onder doek is voor ons het echte kampeergevoel. Lekker dag en nacht in de buitenlucht. De vouwwagen maakt het voor ons net wat luxer en makkelijker dan een tent. Alles kan makkelijk mee, we hebben een keuken en een lekker bed. In een caravan zou ik het slapen onder doek enorm missen.
Maar eerlijk is eerlijk, wij verkassen vaak en dan is het zelfs met een snelklapper als de Malawi toch nog best een gedoe, vooral ook door alle troep die wij meesjouwen :# Soms lijkt het me heerlijk om alles een vaste plek te geven, zodat je nooit meer in- en uit hoeft te pakken. Maar ja, voor sloddervossen als wij zijn gaat dat nooit gebeuren, ook niet met een caravan :#
-
Ook kiezen we er voor om niet meer zover te rijden op een dag, we hoeven dan ook niet zo vroeg mogelijk te vertrekken. We hebben dan ook de tijd om een uurtje of twee, drie later weg te rijden
Dit hebben wij afgelopen zomer ook anders dan anders getackeld. We stonden redelijk dicht bij (500km) Wij redden s middags om 17:30 van de camping weg. Onderweg kids blij gemaakt met de Mac. Bleh :)21] En daarna lekker naar huis gereden en de kids sliepen het merendeel van de rit. En wij lagen om 01:30 weer in ons eigen mandje. Beviel ons goed!
-
Toen de kinderen klein waren zijn we overgegaan van vouwwagen naar cara-dinges. Dat was makkelijker met inpakken en overnachten tijdens de reis. Het opzetten incl. voortent duurde even lang. Ik vond het slapen en koken in een cara-dinges helemaal niks. Veel te krap. Nu de kinderen de deur uit zijn en we een veel kleinere auto hebben zijn we snel terug gegaan naar een snelklapper.
-
Hoi
Ook even onze mening plaatsen.
Wij hebben het allemaal al gedaan en hebben terug voor een vw gekozen om de volgende reden.
Het rijd veel fijner dan een caravan en is goedkoper in onderhoud en aankoop (die van ons toch) ook kunnen wij hem thuis stallen dus plug en play.
Dit jaar drijfnat ingeklapt en thuis weer opgezet met gevolg dat de zoon nog 3 dagen in de tuin heeft gelegen.
Nat inklappen is niet leuk maar bij een caravan zit je met de voortent wat hetzelfde probleem geeft.
Bij een vw heb je ook geen monster van een motor nodig in de auto wat wij een voordeel vinden,bij ons een 1600cc en dat voldoet ook in de alpen.
Het kampeergevoel vinden wij in een vw fijner dan een caravan omdat er meer ruimte is en niet alles op een hoopje zit.
Conclusie:zolang het mogelijk is zal het bij ons wel een vw blijven.
-
Tot vijf, zes jaar geleden kampeerden wij met een De Waard Albatros. Een kasteel van een tent maar voordat dat ding éénmaal stond en was ingericht.... Het was dus altijd drie weken kamperen op één plek en daarna ging de tent weer naar zolder, wachtend op het volgende seizoen. Tijdens de vakantie een keer verkassen werd vaak genoeg, meestal ivm tegenvallend weer, wel besproken maar nooit gedaan: opruimen, afbreken, eind rijden, opbouwen, inrichten: met name ik moest er niet aan denken.
Eigenlijk toevallig liepen we een paar jaar achter elkaar steeds na de vakantie bij het toenmalige Vouwwagencentrum B&A in Roden naar binnen, nu Aart Kok. Het vierde jaar zijn we toch eens gaan praten met Bert, over wat ons dwars zat bij het kamperen. Naast het bouw- en sjouwwerk was dat vooral ook het slapen op de grond wat voor mijn vrouw steeds lastiger werd. Lang verhaal kort: 1,5 week later waren wij de kersverse eigenaar van een Combi Camp Country.
Vanaf dat moment hebben wij, met name ikzelf, het kamperen opnieuw ontdekt. En kun je eigenlijk wel stellen dat het een beetje uit de hand gelopen is! Het eerste weekend van februari dit jaar kampeerde ik in de sneeuw bij -7 graden, samen met wat inmiddels mijn (kampeer)vrienden zijn geworden: een clubje mede-kampeerders met oorspronkelijk geen andere verbinding dan dat we hetzelfde merk klapper gekocht hadden, inmiddels trekken we meerdere weekenden per jaar met elkaar op en kennen ook elkaars huizen. En nu, bijna half oktober, zijn we nog druk op zoek naar een geschikt moment om er nog een weekeind op uit te trekken.
Tent of klapper maakt mij niet zo veel uit (als ik maar onder katoen slaap), maar een klapper is voor mij enorm veel handiger in het gebruik. De wagen staat kant en klaar thuis te wachten en op de camping ben ik in de 'weekeindstand' met maximaal tien minuten klaar. De wagen kan thuis op de oprit drogen als dat nodig mocht zijn en als het daar ook thuis te nat voor is, vinden we dankzij de contacten van mijn zoon eigenlijk altijd wel een geschikte droogplek onder dak. Voor de rest hoef ik eigenlijk alleen wat kleding en wat kleine spulletjes (keukenkrat, benzinelamp) in de auto te leggen en ik ben klaar om te gaan.
Het op deze manier kamperen, het klappen dus, is voor mij enorm rustgevend. 's Avonds bij het kampvuur met een borrel of goed glas wijn en aangenaam gezelschap laat je alle stress van je afglijden, de maandag er na kun je weer helemaal 'gereset' aan het werk. Het liefst zou ik elke maand minimaal één weekeind weg gaan maar helaas lukt dat niet altijd.
Van dat vele kamperen gaat je wagen er natuurlijk wel wat 'ervaren' uitzien. Zeker omdat hij ook nog eens uitgerust is met licht doek. Hij is nu ruim vijf jaar oud maar 'z.g.a.n.' zal nooit meer bij deze wagen te horen zijn. Maar die prijs heb ik er voor over, ben niet van plan 'm nog eens in te gaan ruilen. Zolang ik het fysiek aan kan, zolang er vrienden zijn die me kunnen helpen als het even wat minder gaat en zolang die vrienden ook mee gaan kamperen ben ik van plan om door te gaan met klappen op deze manier.
De plannen voor opnieuw een weekend winterkamperen zijn alweer in de maak :>
-
Inderdaad een leuke discussie. :J
Een reactie op wat argumenten voor of tegen.
Algemeen is te stellen:
Wat voor de een geen probleem is, kan voor de ander wel een probleem zijn.
Nat inpakken vouwagen:
Als je thuis kunt klappen dan is het nat inpakken een minder groot probleem, helaas hebben wij die optie niet.
Je moet dan (bij slecht weer) op tijd gaan inpakken en iets gaan huren op de camping of naar huis gaan (al dan niet in een etappe).
Nat inpakken caravan-voortent:
Een natte voortent kan thuis in garage of op zolder opgehangen worden.
Je kunt er ook voor kiezen om de voortent eerder af te breken zonder naar huis te moeten gaan.
Koken:
Ik weet uit ervaring dat dit niet echt fijn is om te doen in een caravan.
Wij zullen daarom eerder buiten gaan koken (net zoals we dit gedaan hebben met de vouwwagen (daarom zit er dan ook geen gasfornuis in onze Kyte)).
(Niet meer) Slapen onder doek:
Tja, dat is iets waar we wel bezorgt over zijn.
Hoe gaat dit ons bevallen?
Misschien compenseert een hefdak dit gevoel een beetje.
We zullen het gaan ervaren.
(Niet meer) Slapen op de grond:
Wat we zeker niet meer willen, maar toch ook bijdraagt aan het tentgevoel, is slapen op de grond, hoe comfortabel een inflatable of aanverwanten ook zijn.
Deze factor hebben wij al ingeleverd bij de overstap naar een vw.
Als je wat ouder wordt/bent wordt is een comfortabele slaapplaats ineens een stuk belangrijker.
Onderweg:
Met de tent reden wij makkelijk 1200 km in een ruk door, totdat we merkten dat dit ons steeds moelijker afging.
Met een vw dachten wij makkelijk de reis in delen te kunnen gaan doen.
Op de heenreis is dat ook zo, dan maakt het eventueel nat inpakken niet zoveel uit.
Op de terugreis is dit voor ons wel een probleem (zie punt Nat inpakken vouwagen)
Met een caravan denken wij dit probleem op te lossen.
Ook kiezen wij bewust voor een kleine caravan, eigenlijk alleen om in te slapen en tijdens trekken makkelijk te kunnen verkassen.
Wonen gaan we in de voortent doen (buiten dus).
-
Mij bekruipt het gevoel dat jullie eigenlijk helemaal niet naar een caravan willen, maar van een aantal nadelen die jullie huidige vouwwagen heeft wel af willen.
Volgens mij zijn er prima oplossingen voor jullie problemen:
- Drogen in de garage: ik heb mijn vouwwagen daar ook wel in gedroogd, kan prima vooral als je voortent los kan. Als je hem kunt opzetten is het een uurtje, in de garage kan het ook. Ik haal hiervoor het dekzeil eraf, en de zijwanden leg ik over het keukentje / disselbak. Een stok om de delen iets uit elkaar te houden en volá: droog na een dag. (Uit jouw verhaal begrijp ik dat je een garage hebt)
- Moeilijk opzetten: er zijn vouwwagens die nog veel simpeler op te zetten zijn, en vergevingsgezind zijn voor de manier en volgorde. (Ik weet dat ik door sommigen voor gek wordt verklaard, maar het zweet breekt mij uit bij het bekijken van de opzetfilm van een Kyte)
Tenminste dit is mijn ervaring met mijn vouwwagen: hij is op verschillende manieren op te zetten, en doe je het niet helemaal optimaal, dan is het nog geen probleem. hooguit duurt het wat langer. Beschadigen al zeker niet, is me in al die jaren nog niet gelukt.
Ik zou zeker ook eens bij andere merken vouwwagens gaan kijken, ik denk dat je echt een vouwwagen vindt die beter aansluit op de manier zoals jullie willen omgaan met het kampeermiddel. Als je wilt mag je zelfs wel een keer langskomen in 't Hoge Noorden om het uit te proberen met mijn wagen.
-
Niet meer slapen onder doek, zolang het maar 'tikt' als het regent en dat is bij de caravan ook....heerlijk.
Wij hebben, na lang nagedacht te hebben, besloten om een grotere caravan te nemen, waardoor we alleen een luifel hebben. Die hang je gewoon uit in de schuur.
Nadeel is rijden met de caravan, zeker als je net als ons graag in de bergen kampeert, maar als je er eenmaal bent ben je met 10 minuten ook klaar en met een half uurtje ben je weer weg....
Afgelopen vakantie zijn we op 3 plekken geweest, juist omdat we zo snel klaar zijn, met de VW waren dat er maximaal 2. Ook overnachten is makkelijker, maar dat deden we met de VW ook gewoon.
Ieder zijn ding.... :K
-
Ik kan me heel goed voorstellen dat het opzetten en afbreken van de Kyte geen ontspannen bezigheid is. Tijdens de demo vonden we het een geweldige, beeldschone vouwwagen met prachtige oplossingen voor allerlei zaken. En dat is precies de reden dat wij geen Kyte willen hebben. Onze Panomrama is idiot proof, ik kan dat kreng uiterst ontspannen opzetten en afbreken.
En ja, als je ruim 20k euro achter je auto hebt hangen zou ik er ook wel twee keer over nadenken voordat ik deze op een parkeerplaats naast een hotel achter zou laten. Maar overstappen naar een sleurhut gaat wel ver.... Wellicht een snelklapper van een ander merk zoals bijvoorbeel CombiCamp. Die kun je in beschonken toestand fluitend opzetten en de handleiding hoef je volgens mij nooit in te kijken.
Toen wij bij HK waren knapten wij ook af op de Kyte vanwege het opzetten, er was net een afleversworkshop. Maar ik vind hem nog steeds geweldig mooi en blijf er naar kijken. Maar we zijn ook nog steeds heel blij met de eenvoud van onze Cocoon XL.
-
Ik En ja, als je ruim 20k euro achter je auto hebt hangen zou ik er ook wel twee keer over nadenken voordat ik deze op een parkeerplaats naast een hotel achter zou laten. Maar overstappen naar een sleurhut gaat wel ver.... Wellicht een snelklapper van een ander merk zoals bijvoorbeel CombiCamp. Die kun je in beschonken toestand fluitend opzetten en de handleiding hoef je volgens mij nooit in te kijken.
Een auto of caravan van meer dan 20k laat je ook gewoon achter!
En de kyte is wel makkelijk alleen je moet de stappen wel goed doen.
Ik heb er geen problemen mee.
En als je de 3 filmpjes bekijkt over het opzetten van een cc dan heb ik ook mijn bedenkingen terwijl het in de praktijk zichzelf wijst.
En de een is daarom niet de ander.
Wij hebben heel lang een snel klapper gehad en voor een overnachting is die nog steeds sneller dan de kyte.
Maar de kyte is veel mooier en het kuipzeil wat je altijd mee klapt is ideaal.
Dit allemaal buiten het gevoel van klappen om nog :)
Als wij meer weekenden hadden waar we vrij waren stond er allang een camper voor de deur.
Lekker gaan en staan waar je wilt en geen rekening met weer of thuis dingen drogen.
Behalve de was dan.
-
Ik herken wel wat van de stress moet ik zeggen. Ook wij waren de laatste dagen constant op de weerberichten aan het kijken. De nacht/dag van vertrek gaven ze echt slecht weer af. We hebben er toen voor gekozen om al 2 dagen van te voren de hele boel af te breken tot op het basisdeel na dan. Zelfs het kuipzeil hadden we al schoongemaakt en ingepakt. Het zou met z'n allen bivakkeren worden als het 's nachts slecht weer zou worden (met z'n allen op het hoge bed). Met het eten afhaalmenu en plastic borden/bekers. Uiteindelijk hadden we geluk en barstte het noodweer los toen we net thuis waren.
Onderweg trouwens ook een hotel gepakt, vonden we wel zo gemakkelijk (en achteraf was ik daar ook hele erg blij mee, heerlijk bed en eigen wc/douche etc), maar ook wij hadden wel een beetje stress van of íe veilig stond (vanuit de hotelkamer konden we 'm wel zien gelukkig).
Ik moet zeggen dat ik zelf ook niet zo'n tentgevoel heb ofzo. Bij de eerste regendruppel vlieg ik het bed al uit om alle luikjes en ritsen dicht te doen en staan we met een bezem paraat om de waterzakken weg te prikken (hopelijk volgend jaar beter omdat we dan wat extra stokken mee nemen).
Buiten dat ik niet een ras-echte kampeerder ben vind ik het wel heerlijk dat we veel ruimte hebben en op deze manier 3 weken zon in de zomervakantie kunnen betalen (probeer maar eens iets te boeken in het hoogseizoen met 3 kinderen). In 5 jaar hebben we de kosten van de vouwwagen er uit gehaald (en met 6 jaar ook de kosten van de inboedel). Vooral de kids vinden kamperen helemaal geweldig. Een tent is echt een no-go voor mij, ik ben blij dat ik met de vouwwagen enigzins kan kamperen in luxe! Lekker met een ruime keuken, bbq, veel laadruimte, grote tent etc. Een caravan vind ik te duur, een vouwwagen kunnen we thuis in de garage stallen en lijkt me ook niet fijn rijden..........
Voorlopig blijven wij dus nog lekker met de vouwwagen kamperen, tot de kids niet meer mee willen (dan boeken we gewoon weer lekker een hotel en gaan we buiten het hoogseizoen :J ).
-
Ik heb dit topic met weemoed gelezen. Mijn klapgevoel is niet weg, de klapper wel.
Mijn probleem is dat ik heel moeilijk keuzes kan maken. Ik zie in elk kampeermiddel voor en nadelen en tot hier toe is er nog geen enkel dat alles heeft wat ik wil.
Ik herken in alles wat iedereen schrijft wel iets.
Voor mij zou een kleine caravan met hefdak en een grote luifel à la HK Spacer (zonder losse stokken en eentje die ingebouwd ergens uitklapt) de perfectie benaderen. Maar bij mijn weten hebben ze die nog niet uitgevonden. :#
Voor ons zou een caravan met hefdak volgende voordelen kunnen hebben:
Het droog kunnen slapen en zitten om in eigen land vaker weg te kunnen gaan voor een korte trip. Zonder stress ivm mogelijke regen.
Een caravan heeft vaste bergruimte waardoor bepaalde dingen niet elke keer in en uit moeten geladen worden, weer meer gelegenheid voor korte trips.
Geen overnachtingsstek meer zoeken bij lange trips, gewoon camping op
Maar als nadeel:
Waar zet ik dat ding gedurende het jaar?
Het is ook zo'n groot ding achter je wagen.
Het weegt ook wel wat en je rijdt ook zo traag naar het zuiden....
Je bent ook verplicht elke keer opnieuw een krachtige wagen aan te kopen
Verplichte keuring elke twee jaar (België), verplichte verzekering.
We zien wel weer wat de tijd ons brengt. Voorlopig is de keuze niet aan de orde, er liggen nog wat tenten op zolder die klappen ook :)
-
ik heb het al vaker gezegd in andere topics. Maar kamperen is kamperen, hoe je het ook doet. Ik doe dat met het kampeermiddeld dat op dit moment het beste bij me past. begonnen met een tent, 3 caravans gehad, en nu een vouwwagen. De vouwwagen bevalt me prima, is ruim genoeg, flexibel genoeg, snel genoeg, luxe genoeg. dus...
Maar ja.. nu is het volgende week herfstavakantie en ik zou graag even gaan fietsen in Oostenrijk. met een vouwwagen of caravan cross je daar niet supersnel naar toe. had ik een camper gehad... dan zou ik er mss wel veel vaker zitten! want ik zit nu wat hotelletjes te bekijken, maar een overnachting op een camping is toch eigenlijk budgetvriendelijker. Die camper gaat er dus ooit komen en ik kijk er naar uit om die zelf te maken. hoewel ik pas een studie zag van een Fiat ducato 4X4 camper.. http://www.autoweek.nl/nieuws/34091/fiat-ducato-4x4-expedition... nog maar even blijven dromen.
oh en mieke. ik heb een Eriba gehad met hefdak dus. Toen ik die inruilde op een Knaus bij Campoworld destijds hebben die alle mogelijke accessoires op dat caravannetje geschroefd. hij was nl lekker compact en zo konden ze toch alles laten zien. Wat er ook op zat was onder andere een uitdraaibare luifel. enne... die caravan woog nog geen 700kg :-) (met al die poespas er op w.s. meer)
-
ik heb het al vaker gezegd in andere topics. Maar kamperen is kamperen, hoe je het ook doet. Ik doe dat met het kampeermiddeld dat op dit moment het beste bij me past. begonnen met een tent, 3 caravans gehad, en nu een vouwwagen. De vouwwagen bevalt me prima, is ruim genoeg, flexibel genoeg, snel genoeg, luxe genoeg. dus...
Maar ja.. nu is het volgende week herfstavakantie en ik zou graag even gaan fietsen in Oostenrijk. met een vouwwagen of caravan cross je daar niet supersnel naar toe. had ik een camper gehad... dan zou ik er mss wel veel vaker zitten! want ik zit nu wat hotelletjes te bekijken, maar een overnachting op een camping is toch eigenlijk budgetvriendelijker. Die camper gaat er dus ooit komen en ik kijk er naar uit om die zelf te maken. hoewel ik pas een studie zag van een Fiat ducato 4X4 camper.. http://www.autoweek.nl/nieuws/34091/fiat-ducato-4x4-expedition... nog maar even blijven dromen.
oh en mieke. ik heb een Eriba gehad met hefdak dus. Toen ik die inruilde op een Knaus bij Campoworld destijds hebben die alle mogelijke accessoires op dat caravannetje geschroefd. hij was nl lekker compact en zo konden ze toch alles laten zien. Wat er ook op zat was onder andere een uitdraaibare luifel. enne... die caravan woog nog geen 700kg :-) (met al die poespas er op w.s. meer)
Is ons doel ook op den duur een kleine camper. Mijn plan is zoiets zelf om te bouwen. En een 4x4?? Tja er zijn 4x4 busjes. Hoeft niet met allerlei lampen en platen enzo.
-
Opzetten met stress kan ik me wel iets bij voorstellen je hebt net 1000 Km in de benen en je moet de vouwwagen op zetten.
Maar ik weet niet of dat met een zware caravan makkelijker gaat. Ook daar ben je bang dat er iets kapot kan gaan.
Alle troep (lees bagage) moet eerst aan de kant, voor dat je bij het bed kan komen.
Denk eens aan het extra brandstof verbruik.
Maar goed het ging hier niet om de klapper en of caravan af te kraken maar om het klap gevoel.
Onze eerste opzet ervaring was ook een beetje stress vol, je bent snel bang dat je iets kapot maakt.
Na een keer of 8 de Roadmaster opgezet te hebben gaat dat ook steeds automatischer en steeds sneller.
Oefening baart kunst. Het opzetten hebben we nooit als een struikelblok gezien/ervaren.
Ook voor ons: weer in de gaten houden als de inklap dag nadert. Ik boek altijd een dag extra als uitloopt dag.
1 x heb ik die dag moeten betalen.
Voor ons is het echt genieten als de klapper staat, en dan staat de klapper ook als een huis :P
Het klap gevoel voor ons is eigenlijk de hele kamperen met de (voordelen van de) klapper.
-
Opzetten met stress heb ik alleen gehad met de tunneltent die we voor de klapper hadden. Wat een :X als je een kleine van nog geen 2 jaar hebt rond kruipen. Van dat moment af aan heb ik mij voorgenomen nooit meer te stressen bij het opzetten.
Stap 1: verpats de tunneltent op marktplaats
Stap 2: koop een klapper waar je je goed bij voelt
Stap 3: rij daar heen waar je naar toe wilt gaan
Stap 4: koppel de klapper los, haal het dekzeil eraf en pak 2 stoelen
Stap 5: loop naar de koelkast (box) en open 1 of 2 bier
Rust!
-
Ik ervaar eigenlijk helemaal geen stress bij het opzetten van de klapper. Sterker nog, ik verheug me altijd op de opbouw! Tuurlijk, het is even werken en misschien even zweten maar na een rit in de auto ook wel zo lekker. En inderdaad, een (ver)koel(end) biertje binnen handbereik maakt het allemaal nog net een beetje aangenamer! :P
Afbreken is een ander verhaal, temeer omdat het weer dan een bepalende en onvoorspelbare factor is.
-
Stap 1: verpats de tunneltent op marktplaats
Stap 2: koop een klapper waar je je goed bij voelt
Stap 3: rij daar heen waar je naar toe wilt gaan
Stap 4: koppel de klapper los, haal het dekzeil eraf en pak 2 stoelen
Stap 5: loop naar de koelkast (box) en open 1 of 2 bier
Rust!
Klinkt bekend I:
Stap 1: 3 weken terug gedaan
Stap 2: besteld op 08-08-2015 (dus eigenlijk voor stap 1 gedaan :I)
Stap 3: gaan we in de mei vakantie doen
Stap 4: komt vanzelf na stap 3
Stap 5: gaat dan zeker wel lukken
Rust.... tja daar ga je tenslotte voor op vakantie :>
-
Het leukste bij uitklappen vind ik het moment dat de basistent staat. Wat een balzaal uit dat kleine bakkie! En met inpakken weer andersom; waar is de kathedraal gebleven?
Bij onze gekregen Eriba Pan '86 kon ik, vanwege mijn lengte, niet goed zitten, liggen, staan en de keuken gebruiken. Wat wel goed was waren de kachel (echt fijn) en de koelkast. Door het lage caravandak had de voortent een verhoging aan de caravankant. Een ramp om op te zetten en er verzamelde zich altijd water achter. Daarnaast is zo'n Eribadak niet waterdicht. Met het dak dicht is echt geen pretje. Voor mijn gevoel maakt het in tijd en stress niet zoveel uit tussen het opzetten van een Smitveld Ruebist en het installeren van een Eriba Pan met voortent. Wel is de voldoening groter wanneer de vouwwagen in alle glorie staat te klapperen.
-
Voor mijn gevoel maakt het in tijd en stress niet zoveel uit tussen het opzetten van een Smitveld Ruebist en het installeren van een Eriba Pan met voortent.
Klopt helemaal. Wij zijn de afgelopen jaren met vrienden op pad geweest die een Eriba hebben. Wij waren steevast eerder klaar
-
Klopt helemaal. Wij zijn de afgelopen jaren met vrienden op pad geweest die een Eriba hebben. Wij waren steevast eerder klaar
Heb vaker lui met caravan gezien die uren bezig waren met voortent of luifel.
Nu is een Eriba klein en licht, maar wat denk je van het gesjor met een grote cara op zijn plek te krijgen. Meestal heb je er hulp van omstanders voor nodig. Onze Cocoon doe ik lekker alleen.
Ik vind het uit- en inklappen ook niet erg. Alleen de laatste keer als we naar huis gaan is het minder leuk. Einde vakantie.
-
Het leukste bij uitklappen vind ik het moment dat de basistent staat. Wat een balzaal uit dat kleine bakkie! En met inpakken weer andersom; waar is de kathedraal gebleven?
Bij onze gekregen Eriba Pan '86 kon ik, vanwege mijn lengte, niet goed zitten, liggen, staan en de keuken gebruiken. Wat wel goed was waren de kachel (echt fijn) en de koelkast. Door het lage caravandak had de voortent een verhoging aan de caravankant. Een ramp om op te zetten en er verzamelde zich altijd water achter. Daarnaast is zo'n Eribadak niet waterdicht. Met het dak dicht is echt geen pretje. Voor mijn gevoel maakt het in tijd en stress niet zoveel uit tussen het opzetten van een Smitveld Ruebist en het installeren van een Eriba Pan met voortent. Wel is de voldoening groter wanneer de vouwwagen in alle glorie staat te klapperen.
Foutje in je tekst. Een Ruebist staat niet te klapperen, die staat zo snaarstrak dat er niets klappert aan de tent :P. Het is wel een prachtige klapper :J
-
oh en mieke. ik heb een Eriba gehad met hefdak dus. Toen ik die inruilde op een Knaus bij Campoworld destijds hebben die alle mogelijke accessoires op dat caravannetje geschroefd. hij was nl lekker compact en zo konden ze toch alles laten zien. Wat er ook op zat was onder andere een uitdraaibare luifel. enne... die caravan woog nog geen 700kg :-) (met al die poespas er op w.s. meer)
Oh neen die Eriba's zijn claustofobische luciferdoosjes. Brr....
Een Rapido dat zou nog kunnen. Maar dan alleen met een luifel of een super compacte voortent.
Maar in mijn hart liever een vouwwagentje hoor
Een camper is ook niks voor ons. Done that... Nooit een vast plekje altijd onderweg voelde me net een zigeuner. Even naar de supermarkt, alles inladen. Ik hou ook teveel van het campinggevoel dat miste ik op camperplaatsen.
-
Het lastige aan een camper lijkt me dat je niet even snel de auto kunt pakken om boodschappen etc te doen. Op onze camping stond een grote camper met achterop een groot rek met een scooter. Het ding kon niet eens op de plek staan, stak minstens 1,5 meter uit............
Of als het tijd wordt om boodschappen te gaan doen moet je verkassen, naar de volgende camping trekken en onderweg boodschappen doen :P
-
Wat een campertje betreft heb ik kennelijk eigen ideeen. Voor ons wordt het waarschijnlijk ooit een kleine camper, busje. Niet te groot, anders kun je nergens bijna parkeren in dorpen en steden. Geen vaste opbouw, maar iets wat je opklapt ivm de windvang en rijsnelheid onderweg. Feitelijk is wat wij op den duur willen iets om in te slapen en te koken. Een losse voortent erbij die zelfstandig blijft staan als je de camper weg rijdt om bijv. boodschappen te gaan doen. Camperplaatsen zie ik ook niet zo zitten.
-
Wij zijn ook met campers op pad geweest.
Je moet een niet te grote hebben.
Verder is het anders camperen.
Wij hadden fietsen in de camper staan.
Onderweg boodschappen doen of al je langer ergens staat met de fiets of toch met de camper op en neer.
Als je veel steden wilt bezoeken en trekken ongeacht het weer is ideaal.
Nadeel hogere kosten voor ons ook duurdere stalling.
Grootste nadeel voor ons iig wij kunnen veel te weinig weg door diverse oorzaken.
Dus zonde een dure camper voor 1 a max 2x per jaar.
-
Ja Yella, zoiets zagen we ook nog wel zitten. Vorig jaar op de beurs en in enkele camperwinkels wat info ingewonnen voor de verre toekomst, als onze gezinswagen aan vervanging toe is. Nieuw zijn ze ontzettend duur, kwam toch +40.000 euro. Zelf helemaal ombouwen valt al niet veel goedkoper uit of je moet van een 2dehandsvoertuig vertrekken en er komt toch heel wat bij kijken. Dus toch maar ver in de koelkast gestoken. Maar wie weet
-
Ja Yella, zoiets zagen we ook nog wel zitten. Vorig jaar op de beurs en in enkele camperwinkels wat info ingewonnen voor de verre toekomst, als onze gezinswagen aan vervanging toe is. Nieuw zijn ze ontzettend duur, kwam toch +40.000 euro. Zelf helemaal ombouwen valt al niet veel goedkoper uit of je moet van een 2dehandsvoertuig vertrekken en er komt toch heel wat bij kijken. Dus toch maar ver in de koelkast gestoken. Maar wie weet
Voor ons voorlopig ook nog niet.
-
Voorlopig houden we het nog mooi met ons klappertje, geeft meer een buitengevoel en kampeer gevoel met het tentdoek.
Sleurhut ooit eens gehad, op dat moment geen spijt van en om het uit te proberen in Nederland in het najaar is het best leuk, je kan langer vertoeven omdat het warmer is, inpakken is bijna niet nodig want alles blijft in de kastjes zitten.
In de grote vakantie vond ik het toch tegen vallen, mijn kampeergevoel was weg en snachts niet uit te houden in de warmte van Italie, net een sauna. koken vond ik afschuwelijk en ik kreeg echt een hokjes gevoel.
Telkens als ik een vouwwagen op de camping zag staan, zei ik maar tegen Reind, ...hé een vouwwagen... ik ging dan weer met een brok in de keel naar die kubus op wielen.
Een camper als alternatief??
Tja, dan zon lekker ouderwets omgebouwd vw busje, die beschilderd is (zoals in gooische vrouwen :H ), maar zover zijn we nog niet, nog 20 jaar wachten, dat we op pensioen kunnen (mocht dat dan nog bestaan :? ) en er nog rijdende vw busjes zijn, maar dan wel met oranje luifeltje met franjes... :J
-
Wij hebben ook de stap gemaakt naar een caravan en gaan de komende zomer voor het eerst met de caravan kamperen.
Wat voor ons de doorslag gaf was dat er onrust ontstond bij nat weer. Wij zijn trekkers en als je dan steeds met de gedachte rond loopt of je wel droog in kan pakken dan slaap je niet lekker meer.
Nu is een keer nat inklappen niet zo erg maar als dat 5 of 6 keer tijdens een vakantie gebeurd ben je er wel klaar mee, ook omdat voor mijn vrouw het sjorren aan nat katoen niet te doen is.
Thuis hebben wij ook geen oprit of grote tuin om de tent op te zetten om hem te laten drogen dus dat speelt ook mee.
We gaan de vouwwagen zeker missen, bij mooi weer is er geen mooier kampeermiddel en de ruimte is onovertroffen maar ik wil toch gewoon rustig kunnen slapen en als het regent als we verder willen is het pootjes inslingeren aankoppelen en gaan.
-
We gaan de vouwwagen zeker missen, bij mooi weer is er geen mooier kampeermiddel en de ruimte is onovertroffen maar ik wil toch gewoon rustig kunnen slapen en als het regent als we verder willen is het pootjes inslingeren aankoppelen en gaan.
En zo is het WW
-
wat grappig he.. wij stappen juist weer terug naar een vw.. hebben 8 jaar een caravan gehad. een caravan vind ik ideaal als je op plaats van bestemming bent.. je draait je pootjes uit en de voortent ( wij gebruiken vaak alleen de luifel) stond binnen 30 minuten en klaar was je. alles was binnen handbereik en je hoefde niet nog kastjes leeg te halen en in te ruimen etc. we hadden een klein vrieskastje in de koelkast dus ijsjes werden standaard bij ons opgeslagen. we hadden genoeg ruimte en echt alles kon mee en dan toch die MAAR...... ik vind het rijden steeds enger worden... ondanks onze nieuwe auto die de caravan prima trekt knijpen mijn billen samen als we een vrachtwagen inhalen en je de zuiging voelt... gemiddeld rij je met de caravan 70-80 km p uur. voordeel was bij overnachten dat je geen hotel hoeft te zoeken.. pootjes uitdraaien en klaar... maar als ik gelijk met onze vrienden vertrok waren wij na 5 uur rijden pas in luxemburg en hun allang in frankrijk... dus nu na 8 jaar ben ik erover uit.. de caravan mag blijven... mits ik iemand weet die hem naar zuid europa voor me wilt brengen... of we blijven in nederland... en tja aangezien we dat niet kunnen en willen gaan we weer terug naar een vw.. maar dit keer wel een die ook snel kan staan en waarbij ik niet nog allemaal bakjes en zakjes uit mag pakken.... en gelukkig bestaan deze nu... en nee geen tent.. wel stukken goedkoper maar dan moet echt alles nog ingericht worden.... we gaan het ervaren of het een goede keuze is... de caravan blijft gelukkig in de buurt.. we delen hem met onze schoonouders.. dus als een vw niet bevalt dan zetten we die weer in de verkoop en gaan we weer terug naar de caravan.. al moet ik dan wel iets verzinnen op de rijangst die ik begin op te bouwen..
-
@linda75:
Je zou via caravantrekker.nl een rijtraining kunnen volgen. Dat geeft wel weer meer vertrouwen denk ik. Wij willen ook zo'n training gaan volgen.
Een vouwwagen is natuurlijk altijd fijner achter de auto, zeker de moderne met grote wielen. De Zambezi lag echt als een blok op de weg zonder hobbelen of stuiteren.
-
wat grappig he.. wij stappen juist weer terug naar een vw.. hebben 8 jaar een caravan gehad. een caravan vind ik ideaal als je op plaats van bestemming bent.. je draait je pootjes uit en de voortent ( wij gebruiken vaak alleen de luifel) stond binnen 30 minuten en klaar was je. alles was binnen handbereik en je hoefde niet nog kastjes leeg te halen en in te ruimen etc. we hadden een klein vrieskastje in de koelkast dus ijsjes werden standaard bij ons opgeslagen. we hadden genoeg ruimte en echt alles kon mee en dan toch die MAAR...... ik vind het rijden steeds enger worden... ondanks onze nieuwe auto die de caravan prima trekt knijpen mijn billen samen als we een vrachtwagen inhalen en je de zuiging voelt... gemiddeld rij je met de caravan 70-80 km p uur. voordeel was bij overnachten dat je geen hotel hoeft te zoeken.. pootjes uitdraaien en klaar... maar als ik gelijk met onze vrienden vertrok waren wij na 5 uur rijden pas in luxemburg en hun allang in frankrijk... dus nu na 8 jaar ben ik erover uit.. de caravan mag blijven... mits ik iemand weet die hem naar zuid europa voor me wilt brengen... of we blijven in nederland... en tja aangezien we dat niet kunnen en willen gaan we weer terug naar een vw.. maar dit keer wel een die ook snel kan staan en waarbij ik niet nog allemaal bakjes en zakjes uit mag pakken.... en gelukkig bestaan deze nu... en nee geen tent.. wel stukken goedkoper maar dan moet echt alles nog ingericht worden.... we gaan het ervaren of het een goede keuze is... de caravan blijft gelukkig in de buurt.. we delen hem met onze schoonouders.. dus als een vw niet bevalt dan zetten we die weer in de verkoop en gaan we weer terug naar de caravan.. al moet ik dan wel iets verzinnen op de rijangst die ik begin op te bouwen..
Als ik jouw bericht lees denk ik direct aan een folding camper type wagen, daar al eens naar gekeken?
-
de angst is er met de jaren in gekropen..vroeger maakte het me niet uit.. maar de laatste jaren ga ik steeds meer tegen de reis opzien met de caravan... en al is dat dan maar vier dagen vergeleken met drie weken vakantie.. dan nog zegt mijn gevoel.. doe maar een vouwwagen.en ach na 8 jaar vind ik het ook wel leuk.. en slapen onder een doek lijkt me ook weer leuk.. en een klapcaravan vind ik niet mooi..we gaan het wel ervaren.. voorheen hadden we een conway vouwwagen en dat reed echt heerlijk alleen het nadeel was het inrichten van je tent nadat de boel stond... al die bakken nog leeghalen enzo.. gelukkig hoeft dat met een vouwwagen tegenwoordig niet meer...
-
Dit is het enige merk met een dealer in NL: http://www.opuscamper.co.uk/ vind ik zelf niet de mooiste maar toch.
Wij hebben een Conway Cruiser, maar tegenwoordig is dat allemaal Pennine https://pennineoutdoorleisure.co.uk/
Krijg je in elk geval een idee.
-
Die opus ziet er wel aardig uit maar dat interieur....elke dag over de bank heen klimmen om in bed te komen. Wat een ::) Naast de stof en allerlei andere persoonlijke smaak verschillen. Een tweede handsje aanschaffen: dat gruwelijke interieur eruit slopen, nieuwe vloer bedekking erin en naar eigen smaak inrichten. De rest is namelijk best tof