Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Vragen algemeen. => Topic gestart door: Monique dennis op augustus 13, 2016, 08:15:05 pm
-
dit jaar voor het eerst met een vouwwagen op vakantie ,na een caravan en tent lag ons een nieuw avontuur in het verschiet ....Een vouwwagen !!
aangekomen op de camping viel het ons stilzwijgend (vooral positief blijven om de sfeer niet te verpesten ) op dat het opzetten van deze klapper best wel tegenviel ,afkoppelen, pootjes uitdraaien voortent en luifel opzetten.....inruimen al met al zijn wij bijna 4 uur bezig geweest in de regen, kids maar in de auto gelaten...best jammer wij hadden verwacht sneller op te kunnen zetten en later ook alles weer op en in te ruimen...voor ons geen vouwwagen meer ,het is voor ons simpelweg te veel werk
wij hebben hem inmiddels weer weggedaan...ik weet dat dit vloeken in de kerk is op dit forum , maar wil het toch even kwijt
-
Och, vloeken valt wel mee hoor. Maar 4 uur klinkt wel erg veel. Was dit de allereerste keer dat je hem opgezet hebt? Want dan begrijp ik het.
-
Tja om het zo snel al op te geven.
De eerste keer valt altijd tegen.
En het klinkt naar een verkeerde keuze van vouwwagen.
-
Tja daar Alex wellicht een punt. Onze Jamet Louisiana duurde ook best lang en zijn volle glorie. Drie uur opzetten, vier uur afbreken. Dat weerhield ons van Camping te wisselen.
Toen de Kyte kwam, wat heerlijk in en uit klappen nu ongeveer 1 tot 1,5 uur. Dan volledig, met alle spulletjes er omheen, want die spulletjes kosten ons elke keer de meeste tijd, zeker Bij het inpakken.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Jammer dat het zo tegenviel en zeker als je (na een lange reis?) in de regen staat te klungelen is dat geen pretje.
Maar ik vind het juist goed Dat je je ervaringen hier wilt delen! Kun je nog wat meer vertellen, welke VW hadden jullie bijvoorbeeld en hoe is de keuze bepaald? Wisten jullie niet dat het opzetten zoveel werk zou zijn of lukte het gewoon niet? Want waar ging al die tijd dan in zitten?
-
Klopt met regen een kampeer middel opzetten is waardeloos.
Gelukkig ons bespaard gebleven en anders konden we wachten tot de bui over was.
Maar toen we een bouwwagen hadden deden we ook niet alles in 1 dag.
Nu nog niet trouwens.
De dag voor vertrek beginnen we al dingen op te ruimen.
-
Daarom ben ik een dag eerder naar huis gegaan. Om 10.00 met opruimen begonnen, gegeten en tot 15.00 naar het zwembad, verder met inpakken en om 17.00 daadwerkelijk klappen. Door het weer eerder naar huis gegaan, maar ik twijfelde ook, omdat het mogelijk niet droger zou worden dan vrijdagmiddag, dat klappen in mijn eentje op zaterdag een toestand zou worden. Het ging nu in 1 keer goed.
Zelfs met de snelklapper die ik heb ben ik in mijn eentje 2 uur bezig met volledig opzetten. (Incl grondzeil, voorhand en luifel, inruimen troep uit de auto)
-
In pakken van de spullen er om heen kost de meeste tijd. Dit jaar op de verkasdag van de ene naar de andere camping nog een handicap vieze miezerregen bij het inpakken en inklappen. :ca
-
Ja wij zijn ook dit jaar voor het eerst met de vouwwagen weggeweest. En hebben zeker 3 uur nodig om alles klaar te maken bij ons gaat het steeds beter weten nu waar alles hoort en de samenwerking gaat heel goed . Het enige wat ik moeilijk vind is de wagen goed recht te krijgen .Maar weet zeker dat dat ook goed gaat komen.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9515 met Tapatalk
-
Daarom is het verstandig om dit van tevoren te oefenen. Ik heb zelf vandaag een VW gekocht uit 2007 (Jamet Louisiana). Morgen gaan wij naar een grote parkeerterrein hier in de buurt en gaan we hem "droog" opzetten. Isolatietape in verschillende kleuren erbij om de stangen te merken. Gelijk ook wat foto's maken en wat dingen opmeten omdat ik hier en daar toch wat verbeteringen wil aanbrengen. Had al gezien bij de aanschaf dat er wat bouten los zaten (ondanks dat hij dit jaar nog een onderhoudsbuurt gekregen had bij de vorige eigenaar. Maar dit is simpel op te lossen. ik ben benieuwd, wij hadden vroeger (1990-1998) ook al een vouwwagen (Trigano) en dat ging best goed, alleen leek het dat we op de terugreis altijd meer bij ons hadden dan op de heenweg. Vanaf 1998 tot 2010 hebben we een caravan gehad. Nu hebben we een "stacaravan" (meer een chalet) waar we veel plezier van hebben maar... het trekken begint weer te kriebelen dus vandaar een vouwwagen erbij.
-
Aan de klapper ligt het m.i. niet, het is maar net wat je ervan verwacht en vooral hoeveel je mee hebt genomen. Vier uur klinkt me wel heel erg lang. Wij zijn met een uurtje tochw een heel eind klaar, en zoveel verschil zit er volgens mij niet tussen een CC en een Trigano Alpha.
Maar goed, wel vreemd om het zo snel op te geven. Wat met een vouwwagen t.o.v. van een caravan vaak wordt vergeten is de over het algemeen veel kortere reistijd met de vouwwagen. Is mij heel wat meer waard. Ik ben nu twee keer met mijn zwager op pad geweest, hij met de caravan met alleen een luifel, wij met de CC. Wij staan steeds net zo snel, als het überhaupt al een issue is.
Ben benieuwd wat er nu gaat komen ..... dan zou alleen huren nog een optie zijn.
-
Tja... Je kunt er natuurlijk ook gewoon achter komen dat een vouwwagen je ding niet is. Tuurlijk staat de basis snel, dat is bij bijna iedere vouwwagen zo. Een caravan kan ook snel staan, maar als je extra ruimte wil dan zal er toch gebouwd moeten worden. Een voortent, een luifel... Soms bijtentjes kinderkamers... En ik snap best dat je dat zo tegen kan vallen dat je het voor gezien houdt. Jammer maar kan. Een vouwwagen waar de voortent meeklapt zou wellicht al beter passend geweest zijn en ik heb bij caravans ook hele snelle systemen gezien. Maar het blijft altijd werk...
Wens jullie veel fijne vakanties in de toekomst op een manier die wel bij jullie past!
Vanaf Windowsphone met Tapatalk
-
Tja... Je kunt er natuurlijk ook gewoon achter komen dat een vouwwagen je ding niet is. Tuurlijk staat de basis snel, dat is bij bijna iedere vouwwagen zo. Een caravan kan ook snel staan, maar als je extra ruimte wil dan zal er toch gebouwd moeten worden. Een voortent, een luifel... Soms bijtentjes kinderkamers... En ik snap best dat je dat zo tegen kan vallen dat je het voor gezien houdt. Jammer maar kan. Een vouwwagen waar de voortent meeklapt zou wellicht al beter passend geweest zijn en ik heb bij caravans ook hele snelle systemen gezien. Maar het blijft altijd werk...
Wens jullie veel fijne vakanties in de toekomst op een manier die wel bij jullie past!
Vanaf Windowsphone met Tapatalk
Helemaal mee eens, jammer maar zoiets kan en ook ik wens jullie nog heel fijne vakanties toe op welke manier dan ook.
Klopt met regen een kampeer middel opzetten is waardeloos.
Gelukkig ons bespaard gebleven en anders konden we wachten tot de bui over was.
Maar toen we een bouwwagen hadden deden we ook niet alles in 1 dag.
Nu nog niet trouwens.
De dag voor vertrek beginnen we al dingen op te ruimen.
Ach Alex, dat vind ik nogal meevallen. Ook wij moesten deze vakantie de vw 1x inklappen en weer opzetten ik de stromende regen. Ok, het is natuurlijk niet fijn werken in de regen, maar het opzetten op zich duurt niet langer dan in een heerlijk zonnetje.
Ineke bleef tijdens het opzetten trouwens lekker droog in de auto zitten :H
-
Ik denk dat heel veel mensen een vertekend beeld hebben bij het opzetten van een vouwwagen. Je komt het op het forum namelijk telkens weer tegen en het lijkt wel de meest gestelde vraag: hoe snel staat de kar uitgeklapt etc.. Velen verwachten dat met 1 druk op de knop alles staat en je binnen een half uur voor de tent zit.
Uiteraard is er verschil of je nu een bouwwagen opzet of een Kyte. Maar dat is een keuze bij de aanschaf en dat weet je!
Uiteraard zijn de promofilmpjes van de vouwwagens op het internet fantastisch. De kar staat binnen no-time.. maar wel zonder grondzeil, kuipzeil, luifel etc.
Opzetten met slecht weer is ruk. Wacht tot het droog is, dat scheelt een hoop frustratie (dat speelt dan zeker een rol!)
Onze Livingstone ook, deze staat binnen 5 minuten. Maar dan wel zonder kuipzeil, achtertent, luifel en windstukken, afspannen + haring meppen.
Staat een vouwwagen dan snel? ja en nee!
Hetzelfde geldt voor het inpakken. Het meeste werk gaat zitten om alles weer netjes (opgevouwen en al) in de vouwwagen te krijgen. Het inklappen zelf stelt niks voor.
Mensen verkijken zich er nog steeds op. De randzaken bij een vouwwagen nemen gewoon aanzienlijk wat tijd in beslag.
Wil je snel? Koop dan aan caravan. Met de mover zet je hem op zijn plaats, met de elektrische boormachine draai je de poten uit en voila!
-
Het randgebeuren kost inderdaad belachelijk veel tijd. Ook wij zijn hier niet zo blij mee, zeker dit jaar omdat we twee dagen eerder vertrokken omdat het twee dagen ging regenen en we niet langer konden blijven staan.
Normaal gesproken breek ik de avond ervoor al het een en ander af en pakt mijn vrouw de laatste twee dagen alles wat netter in en verdwijnen dingen naar hun juiste plek. Nu niet, en dus 6 uur bezig geweest waarvan twee met het terughalen van onze jongste die de hele dag op avontuur ging.... Pffffff.
Grootste nadeel vinden wij toch het ontbreken van een pack en go systeem. Die #%#*$£#% plakstrip lag weer eraf, dus moesten we de tape hebben... En die ligt achterin de vouwwagen... Dus 45 minuten later ben je zes stukjes tape en een hoop ergernis verder. Nee, na vier jaar klappen zijn de aankomst en vertrekdagen nog steeds een grote ellende. En als dan vrienden langs komen met zo'n caradinges, het kreng neerzetten, pootjes uitdraaien en bij ons aan de rosé gaan zitten.... Dan denk ik wel wel eens... Dat lijkt me heerlijk!
Volgend jaar willen we drie campings aandoen, dus drie keer aankomen en drie keer vertrekken en dus zes #### dagen. Dus ook wij gaan met gepaste tegenzin kijken naar zo'n sleurhut want voor de kids gaat er niets boven kamperen.
-
Mensen verkijken zich er nog steeds op. De randzaken bij een vouwwagen nemen gewoon aanzienlijk wat tijd in beslag.
Wil je snel? Koop dan aan caravan. Met de mover zet je hem op zijn plaats, met de elektrische boormachine draai je de poten uit en voila!
Daar ben ik het wel mee eens. Het meeste werk is en blijft het heen en weer slepen van de zooi die je meeneemt. Het klappen op zich stelt niets voor(afhankelijk van de wagen natuurlijk)
Bij het overstappen van caravan naar vouwwagen heb ik eens serieus gekeken naar de berg inventaris en de dingen gescheiden in wat ik echt nodig heb, en zaken die nog nooit/nauwelijks gebruikt zijn. Dat scheelt al een stuk.
Verder ben ik er van overtuigd dat we met de Settler sneller zijn dan met de caravan(incl. Voortent en luifel)
De vrouw zit in ieder geval een stuk rustiger tijdens de reis:)3]
-
Het randgebeuren kost inderdaad belachelijk veel tijd. Ook wij zijn hier niet zo blij mee, zeker dit jaar omdat we twee dagen eerder vertrokken omdat het twee dagen ging regenen en we niet langer konden blijven staan.
Normaal gesproken breek ik de avond ervoor al het een en ander af en pakt mijn vrouw de laatste twee dagen alles wat netter in en verdwijnen dingen naar hun juiste plek. Nu niet, en dus 6 uur bezig geweest waarvan twee met het terughalen van onze jongste die de hele dag op avontuur ging.... Pffffff.
Grootste nadeel vinden wij toch het ontbreken van een pack en go systeem. Die #%#*$£#% plakstrip lag weer eraf, dus moesten we de tape hebben... En die ligt achterin de vouwwagen... Dus 45 minuten later ben je zes stukjes tape en een hoop ergernis verder. Nee, na vier jaar klappen zijn de aankomst en vertrekdagen nog steeds een grote ellende. En als dan vrienden langs komen met zo'n caradinges, het kreng neerzetten, pootjes uitdraaien en bij ons aan de rosé gaan zitten.... Dan denk ik wel wel eens... Dat lijkt me heerlijk!
Volgend jaar willen we drie campings aandoen, dus drie keer aankomen en drie keer vertrekken en dus zes #### dagen. Dus ook wij gaan met gepaste tegenzin kijken naar zo'n sleurhut want voor de kids gaat er niets boven kamperen.
Succes met zoeken naar een caravan waar je met jouw postuur in kan en in kan slapen. Maar vergeet niet zodra de caravan staat komt de voortent/ luifel en kastje en moet je alles uit de caravan halen wil je daar in kunnen. Ik ben niet zolang als dat jij bent, maar ieder jaar stap ik op de caravana weer in de mooiste en nieuwste caravans en campers en denk ik toch weer, nadat ik de keukenkastjes heb teruggehangen, nee dank je ik hou lekker mijn Aart Kok.
Misschien dat een ander soort/merk het uitpakken/opzetten iets makkelijker afgaat, was voor ons ook een reden om van de Rondo over te stappen naar een Livingstone.
Succes in ieder geval
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Het randgebeuren kost inderdaad belachelijk veel tijd. Ook wij zijn hier niet zo blij mee, zeker dit jaar omdat we twee dagen eerder vertrokken omdat het twee dagen ging regenen en we niet langer konden blijven staan.
Normaal gesproken breek ik de avond ervoor al het een en ander af en pakt mijn vrouw de laatste twee dagen alles wat netter in en verdwijnen dingen naar hun juiste plek. Nu niet, en dus 6 uur bezig geweest waarvan twee met het terughalen van onze jongste die de hele dag op avontuur ging.... Pffffff.
Grootste nadeel vinden wij toch het ontbreken van een pack en go systeem. Die #%#*$£#% plakstrip lag weer eraf, dus moesten we de tape hebben... En die ligt achterin de vouwwagen... Dus 45 minuten later ben je zes stukjes tape en een hoop ergernis verder.
Nee, na vier jaar klappen zijn de aankomst en vertrekdagen nog steeds een grote ellende. En als dan vrienden langs komen met zo'n caradinges, het kreng neerzetten, pootjes uitdraaien en bij ons aan de rosé gaan zitten.... Dan denk ik wel wel eens... Dat lijkt me heerlijk!
Volgend jaar willen we drie campings aandoen, dus drie keer aankomen en drie keer vertrekken en dus zes #### dagen. Dus ook wij gaan met gepaste tegenzin kijken naar zo'n sleurhut want voor de kids gaat er niets boven kamperen.
Verkijk je niet op de snelheid van een caravan pootjes uitdraaien en zitten is alleen als je verder niets neerzet. Met kids heb je meer ruimte nodig en dan zit je dus ook met het opbouwen van een voortent. En zoals gezegd heb je daar nu ook slimme systemen voor maar ook dan moet je concessies doen. Voor mij een reden destijd om de caravan achter me te laten. Nu wij ook van plan zijn wat flexibeler te gaan kamperen heb ik daarom een andere vouwwagen gekocht. Idd met easy pack systeem. Geen keuken meer en voortent die meeklapt. Bagage blijven we net zo strak pakken als altijd maar nu kan het in de wagen blijven. Ieder zijn keuzes. En veel hangt af van hoe je pakt en hoe en waar je kampeert.
Succes met je keuze!
-
Daar ben ik het wel mee eens. Het meeste werk is en blijft het heen en weer slepen van de zooi die je meeneemt. Het klappen op zich stelt niets voor(afhankelijk van de wagen natuurlijk)
Bij het overstappen van caravan naar vouwwagen heb ik eens serieus gekeken naar de berg inventaris en de dingen gescheiden in wat ik echt nodig heb, en zaken die nog nooit/nauwelijks gebruikt zijn. Dat scheelt al een stuk. 3]
Helemaal mee eens. Je zult verrast zijn met hoe weinig je heerlijk kunt kamperen. Wij geven ook alles een vaste plek, zodat inpakken snel gaat. We hebben ook geen kasten o.i.d. alles wat bij koken hoort, zit en blijft in de keuken. Wij staan met onze Alpha zonder voortent, maar met luifel en tenttapijt binnen 30 min. Kant en klaar, dus met stoelen, tafel etc.
-
Wij hebben ook weinig zooi mee en geven ook alles een vaste plek en houden veel in de bak tijdens kamperen. Dit kan nu met de HK. Maar met onze Jamet hadden we ook niet veel zooi, maar toch duurde alles gewoon heel lang. Losse grondzeil, losse koelkast, electra los , etc. Gewoon irritant on dan te gaan trekken.
Maar ook onze kinderen beginnen over een bijzet tentje. Voorlopig nog niet. Scheelt ons opzetten en we hoeven er ook nog niet voor te betalen. De kindertent aan onze Kyte is prima. Nu zeker met hetgeen wat er in Frankrijk weer is gebeurd.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Wij zijn deze zomer voor de tweede weggeweest met onze CC. We hadden m thuis al 2 keer opgezet zodat je weet wat je kunt verwachten.
Al met al toch nog ff bezig geweest op de camping.... nu hadden we ook een grondzeil bij en de gastencabine.
Maar nu we deze puzzel opgelost hebben verwacht ik dat het volgend jaar een stukje sneller gaat!
Alleen mijn wederhelft is dol op kastjes zodat het er netjes uitziet in de tent.... dus na het zetten van de tent begint t opzetfeest pas echt! :H
En als het opzetten erg tegen gevallen was, dan komen de 'minder belangrijke dingen' die avond of de volgende ochtend wel...
Maar het is natuurlijk wel erg jammer als je jezelf verheugd hebt om lekker met je vouwwagen te gaan genieten en dit valt vervolgens letterlijk en figuurlijk in het water....
Ik hoop wel dat jullie toch nog n leuke vakantie gehad hebben op het uit- en inklappen na!
-
Succes met zoeken naar een caravan waar je met jouw postuur in kan en in kan slapen.
Die is al gevonden. De Burstner Averso plus 440 of 510 met een stahoogte van 2.12 meter.
En de spullen gooi je eenvoudig in de garage en kun je van buiten eruit halen. Dus pootjes uit is kunnen slapen, koken etc. En een voortent.... alleen als we in NL gaan kamperen. Een uitdraailuifeltje voor een dagje en een schuifluifel van 3 meter diep staat erg snel en breekt lekker snel af.
-
Alleen mijn wederhelft is dol op kastjes zodat het er netjes uitziet in de tent.... dus na het zetten van de tent begint t opzetfeest pas echt! :H
Ik ben dus gelukkig niet de enige ;-)
Ook hier is de basis echt een eitje, daar zit de 'winst' ten opzichte van bijvoorbeeld een tent.
De rest maakt of breekt de snelheid: kuipzeil, keuken eraf of niet, voortent strak afspannen, luifel wel of niet, kasten of kleding gewoon in tassen en dan vergeet ik er vast nog een paar.
Voor ons was tot nu toe (met tent en dit jaar met klapper) het hele circus opzetten prettig, maar dan wel op 1 plek.
Voor volgend jaar spelen we met de gedachte om te trekken (bv 3 x 1 week op een plek), en dan zullen we dus anders inpakken en opzetten: geen (of veel minder) kasten, niets onder de luifel leggen, minder zit-spul mee, kleding in bakken etc.
Dat zou moeten schelen!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
dank voor alle reacties !!,ieder zijn meug natuurlijk !! wij zijn ervaren kampeerders maar zoals gezegd viel al het (extra) werk tegen ,eerder vertrekken kon ook niet omdat het 3 dagen achtereen regende...en moesten wel van ons plekkie af .
misschien volgend jaar een sta-caravan of compleet kant en klaar opgezette tent huren ..geen gesleep , dat scheelt ff ....we weten het nog niet ...groeten
-
De kunst is ook wel het genieten van het opzetten en alle overige dingen. Deze vakantie 5 keer verkast en wij vinden dat ook gewoon leuk.
Als dat niet je ding is zijn veel vouwwagens niet echt geschikt voor meerdere campings per vakantie of kortere weekenden weg.
-
De kunst is ook wel het genieten van het opzetten en alle overige dingen. Deze vakantie 5 keer verkast en wij vinden dat ook gewoon leuk.
Als dat niet je ding is zijn veel vouwwagens niet echt geschikt voor meerdere campings per vakantie of kortere weekenden weg.
-
Grootste nadeel vinden wij toch het ontbreken van een pack en go systeem.
Wanneer je een bepaald type vw koopt, in jullie geval een Jamet Jametic, dan weet je bij aanschaf dat je niet makkelijk bij je bagage kunt komen. Toch? Dat dit in de praktijk dus tegenvalt, tja...
Wij hadden eerst ook een bouwwagen. De 6 ton staal en kilometers tentdoek waren we snel zat. Toen een 1e AK zonder pack en Go. Dat was al een verademing met opzetten, maar minder handig met de bagageruimte.
Nu een AK Livingstone met Pack&Go en dat maakt toch wel een enorm verschil!
Tuurlijk de opzettijd wordt daar niet minder van, maar wel makkelijker!
Inpakken op de laatste vakantiedag is ook handiger. Constant staat de bak open en laad je alles in. 's Ochtends alleen nog de tent dichtvouwen en vertrekken.
Opvallend dat je op campings toch nog veel van die bouwwagens ziet. Maar wil je zoals jullie gaan rondtrekken met een vw waarvan je nu al de beperkingen inziet bij het op en afbreken, dan zou ik toch eens achter mijn oren krabben.
-
De eerste keer dat we op camping gingen met een vouwwagen was het ook stromende regen. De regen was zo erg dat er onderweg gewoon bomen omgevallen waren, wind was er nauwelijks. Ook wij hebben een bouwwagen, voor een deel omdat we de ruimte echt wel nodig hebben.
Hebben toen enkel de slaaptent opgezet en dat gaat vlot en duurt niet zo lang. De volgende ochtend als de regen voorbij was de rest pas opgeslagen.
De kinderen waren heel sceptisch bij het opbouwen in de regen, echter daarna hebben ze een fantastische vakantie gehad en nu willen ze nog alleen maar met de vouwwagen weg!
-
Ik voel je pijn :)
Het valt me ook best tegen om de boel op te zetten.
Terwijl dat juist de reden was om over te stappen van
tent naar een klapper...
Dit jaar mocht ik twee maal op zomer vakantie :) de
tweede keer met dochter lief van 10 jaar dus moest ik
het opzetten in mijn eentje doen en dat viel best tegen.
Aan de andere kant het is vakantie ik heb geen haast.
Ben begonnen met de hangmat op te hangen en tussen
door redelijk wat rust en roze genomen :P
Tja wat wil je de basis staat redelijk snel maar ja dan komt
het wel of geen tent, wel of geen luifel...
Wij zijn van de luxe wil geen rommel los op de grond
begin gewoon een ouwe man aan het worden ha ha ha.
Aan de andere kant zie ik mensen met zwabber caravans
rijden. En koken in zo'n ding met 30 graden moet ik ook niet aan denken...
Overwegingen he we willen mei '17 een weekje weg wellicht
gaan we dan "light" en laten de hoofd tent gewoon thuis enkel
de hoofd klapper en een luifel dat scheelt al een hoop!
-
Uit enige ervaring kan ik melden dat het opzetten van de vouwwagen elke keer weer een soort relatietest is, en met wat oudere helpende kinderen ook een test in de ouder kind relatie.
Wij klappen 1-2 keer per jaar dus wennen doet het nooit, en dit jaar een nieuwe vouwwagen, met een iets ander systeem.
Vader die weet ik hoelang geconcentreerd wegpiraten heeft weten te verhinderen de auto met vouwwagen van de weg te laten drukken, kinderen die zich op de achterbank vervelen (gelukkig niet meer) en dan ook nog Regen...... Daar moet je doorheen kunnen bijten, en ook een caravan heeft een voortent, alleen kan je de kids meteen droog stallen en ze vast alle kastjes leeg laten trekken, of staat de caravan vol spullen en passen de kids nog niet?
Kortom op en afbreken is een stressmomentje. Daarom kiezen wij ervoor 2 weken of liefst meer op de zelfde camping te blijven en niet te trekken. Er valt vaak genoeg te doen in een straal van 70-80 kilometer van een camping, wandelen, kastelen musea shoppen met de dames, spelen in het water, noem maar op. Daarmee zijn wij wel kieskeuriger als het gaat om de camping (niet te groot, leuk gelegen, genoeg te doen in de omgeving)
Kortom voor je zo snel het bijltje er bij neergooit bespreek eens wat je idee van een geslaagde vakantie is, en neem de tijd voor op en afbouwen (wij zorgen er voor dat we zo vroeg mogelijk de camping opkunnen, dit jaar in luxemburg kwamen we aan om 10.30) dan heb je de hele middag nog voor het opbouwen, en zoeken naar een supermarkt.
Volgend jaar de UK, kom je 's ochtends aan met de boot in Harwijch (06.00) en hoeven wij nog maar 2-3 uur te rijden..... (ergens aan de zuidkust gaan we waarschijnlijk kamperen)
Dus een beetje plannen en op tijd vertrekken scheelt ook stress.
Wij kamperen bovendien vaak met mijn zwager en schoonzus, en dan wisselen we voor de opbouw even van partner, dat scheelt ook een hoop :#
-
Afgelopen zondag geoefend op een parkeerplaats met onze "nieuwe" tweedehands Vouwwagen (Jamet Louisiana).
Ik vond het reuze meevallen, ondanks dat we alleen de tekening met nummers hadden, er zit best een logica in. Voor de volgende keer alles gemerkt met verschillende kleuren isolatietape en daar ook de tekening op aangepast. Ook gelijk gemerkt dat het heel belangrijk is dat de wagen waterpas staat inclusief de lattenbodems voordat de voortent wordt opgebouwd. Dit is naderhand niet meer/moeilijk te corrigeren. Maar alles opgebouwd, gemerkt en afgebroken binnen 4 uur. Welliswaar zonder afspannen en indelen. Hij staat nu netjes in de stalling.
-
Nu gaan wij maar met zijn 2-en, gisterenmorgen geboekt op een camping op de Veluwe (150km van huis) en 3 uur later stonden we er kant- en klaar. Wij zetten de CC in een klein uurtje geheel op dan staat ook alles op zijn plek en zijn de verlichting en elektra aangesloten.
Geen regen en geen kinderen, en een 1,5uurtje rijden, dat maakt serieus verschil. Maar het gaat ook om het laden van je spullen. Waar we vroeger (met de Conway) eerst het hele veld konden laten genieten van alle spullen die we meezeulden, alles moest eruit voordat we de tent opgezet kon worden, kan nu alles netjes op zijn plaats blijven, ook zijn we steeds minder mee gaan nemen.
Het is ook een kwestie van organiseren en daar gaan wat opzetsessies aan vooraf voordat dat soepel verloopt.
-
Nu gaan wij maar met zijn 2-en, gisterenmorgen geboekt op een camping op de Veluwe (150km van huis) en 3 uur later stonden we er kant- en klaar. Wij zetten de CC in een klein uurtje geheel op dan staat ook alles op zijn plek en zijn de verlichting en elektra aangesloten.
Geen regen en geen kinderen, en een 1,5uurtje rijden, dat maakt serieus verschil. Maar het gaat ook om het laden van je spullen. Waar we vroeger (met de Conway) eerst het hele veld konden laten genieten van alle spullen die we meezeulden, alles moest eruit voordat we de tent opgezet kon worden, kan nu alles netjes op zijn plaats blijven, ook zijn we steeds minder mee gaan nemen.
Het is ook een kwestie van organiseren en daar gaan wat opzetsessies aan vooraf voordat dat soepel verloopt.
volgens mij scheelt dat "geen kinderen" een uur 8)
wij hebben ook geen kinderen en toen wij op vakantie kwamen kwam er een stel aan met een tent en 2 kleine kinderen (baby en peuter)
wij hebben dat een beetje af zitten kijken en deze kinderen hadden de gave om nét op het moment dat er 4 handen nodig waren tijdens het opzetten de kuierlatten te nemen, een krat uit de achterbak van de auto te trekken of (de baby) een eettest te doen met de plaatselijke flora.
tent leek heel simpel maar het kostte toch de nodige tijd om het ding op te zetten door deze afleidingsmanoeuvres :-)
ik heb echt respect gekregen voor kamperende ouders want ik had de zooi in de auto gegooid en was naar een huisje gegaan ::)
-
Toen de kinderen nog meegingen ging mijn vrouw altijd met de kinderen naar het zwembad of de speeltuin en zette ik de vouwwagen zo goed en kwaad als dat het ging in mij eentje op, ondanks een (alleen gereden) autorit van een uur of 12.
Nu ga ik zitten kijken hoe mijn vrouw de wagen opzet :#
-
Toen de kinderen nog meegingen ging mijn vrouw altijd met de kinderen naar het zwembad of de speeltuin en zette ik de vouwwagen zo goed en kwaad als dat het ging in mij eentje op, ondanks een (alleen gereden) autorit van een uur of 12.
Nu ga ik zitten kijken hoe mijn vrouw de wagen opzet :#
volgens mij is dat de slimste manier anders kunnen ze je opnemen nog voor de vakantie begonnen is.
-
Onze zoon van 16 zette dit jaar de vouwwagen bijna in zijn uppie op.
Dochter van 14 hou zich bezig mey
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
-
4 uur is wel heel erg lang IMHO.
Met alle vouwwagens waar ik ervaring mee heb stond het hele circus binnen een uur. Anders waren we nooit blijven rondtrekken (tussen 9 en 15 campings per vakantie).
De vouwwagens waren:
Conway Contiki DL
Combi-Camp Easy
Tago Settler
Zambezi River Lodge
-
Gisterenavond met mijn vrouw samen onze 'verse' Roadmaster open geklapt. We waren begonnen zonder eerst de handleiding door te lezen. Dan wordt het toch lastig :#
Even via dit forum de handleiding bekeken en dan blijkt het best te doen te zijn.
Voortent en luifel moeten we nog een (paar) keer oefenen voordat we er echt mee op vakantie gaan. Eerst zien dat we alle stokken gesorteerd krijgen. De vorige eigenaar blijkt alles op een grote hoop gegooid te hebben..... :I
-
Bij onze roadmaster passen alle stokken op elkaar. Niks merken etc. Als ik alles opzet dus voortent luifel en grondzeil en afstanden ben ik met 2 ene.1 uur bezig. En dan zijn wij klaar. Maar soms wil ik geen wedstrijd en doe ik het op mijn gemak. En dan doe ik er 2 a 3 uur over. En het opzetten heeft zo zijn charme vind ik. En bij ons niks in kasten etc.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
-
Wat ik wel heel makkelijk vindt is als we de wagen hebben staan ritsen we de voortent vast en legen deze op het dak van de wagen en gaan dan pas de stokken van de voortent plaatsen en dan trekken we de voortent zo over het frame
Verstuurd vanaf mijn GT-I9515 met Tapatalk
-
Tja ik lees soms met verbazing deze verhalen. Dat aangezien ik uitsluitend ervaring heb met onze HK Astro. Wanneer wij aankomen op de camping helpt mijn vrouw even met het open klappen van de bak, had ook alleen gekund en gaat dat lekker met onze zoon zwemmen oid. Ik zet de boel op om vervolgens te wisselen. Ga ik zwemmen met onze zoon en maakt zij het af / gezellig. Bij vertrek niet veel anders. Natuurlijk opbouwen en opruimen kost tijd maar je gevoel daarbij hangt vooral af van je eigen verwachting in deze.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Wij hebben ervaring met zowel de Odyssee als de Malawi. Hoelang wij bezig zijn hangt sterk af van veel factoren. Willen we kort staan, dan zetten we de basis op met de luifel in overnachtingsstand. Staan we gerekend vanaf aankomst inclusief waterpas, elektriciteit en water in een half uur. Willen we meer dan kan het met alles oplopen tot 2-3 uur, maar dan staat er ook veel en van alles er omheen. Ook de ervaring speelt een grote rol. Wij weten nu goed wat er moet gebeuren en in welke volgorde, dus loopt het soepel en snel. Maar het belangrijkste is wel: als jij je er niet druk over maakt, dan maakt het niet uit hoelang het duurt, maar geniet je van je klap vakantie.
-
Die is al gevonden. De Burstner Averso plus 440 of 510 met een stahoogte van 2.12 meter.
En de spullen gooi je eenvoudig in de garage en kun je van buiten eruit halen. Dus pootjes uit is kunnen slapen, koken etc. En een voortent.... alleen als we in NL gaan kamperen. Een uitdraailuifeltje voor een dagje en een schuifluifel van 3 meter diep staat erg snel en breekt lekker snel af.
Ben je er ook al in geweest? Ben erg benieuwd of het niet krap aanvoelt. Ik ben behalve lang ook vrij fors. Ziet er iig goed uit op www en tekening. Ik hoor er graag meer over:)6]
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Gemiddelde opzettijd 30 minuten, bak waterpas zetten, dekzeil verwijderen, tent openklappen, grondzeil vast met vier haringen, mast van luifel plaatsen en op spanning brengen en twee haringen voor de hoeken van de luifel.
Klaar!
Stoeltje pakken en zitten.
Alles netjes inklappen kosten ons gemiddeld niet meer dan een uur.
gr. Rob
-
Gisterenavond met mijn vrouw samen onze 'verse' Roadmaster open geklapt. We waren begonnen zonder eerst de handleiding door te lezen. Dan wordt het toch lastig :#
Even via dit forum de handleiding bekeken en dan blijkt het best te doen te zijn.
Voortent en luifel moeten we nog een (paar) keer oefenen voordat we er echt mee op vakantie gaan. Eerst zien dat we alle stokken gesorteerd krijgen. De vorige eigenaar blijkt alles op een grote hoop gegooid te hebben..... :I
Eh volgens mij is er 1 afwijkende stok die is voor de keuken.
We hebben hier wel een tape'je op gedaan scheelt een hoop.
-
Eh volgens mij is er 1 afwijkende stok die is voor de keuken.
We hebben hier wel een tape'je op gedaan scheelt een hoop.
Zijn de stokken voor voortent en luifel hetzelfde? Alles ligt bij elkaar, dus nog geen idee wat wat is.
Komt wel goed, hoor. We gaan er gewoon eens rustig voor zitten :)
-
Het opzetten is eigenlijk niet eens zo'n probleem, ook al zijn we daar toch wel even mee bezig met z'n tweeën (meeste werk is de bedden waterpas krijgen en de haringen inslaan, vooral als je op harde grond staat). Maar het afbreken vind ik echt een crime. Vooral ook omdat alle zooi moet worden opgeruimd (we hebben een hangkast en een staande kast bij de keuken en nog een organizer hangen, net als wat kapstokken) en de vouwwagen moet worden schoongemaakt (slikranden moeten meestal echt worden afgesopt om te voorkomen dat de ecru-kleurige tent vies wordt bij het inklappen). Opruimen/schoonmaken/afbreken is echt wel een hele dag werk. Na de vakantie ben je dan dus bijna weer aan vakantie toe, aangezien je met flinke spierpijn thuiskomt.
Volgend jaar hebben we pas laat vakantie, dus dan gaan we waarschijnlijk naar Thailand ipv van met de vouwwagen weg. Ik vind het nl. in Zuid Europa veel te druk op de campings in augustus.
De vouwwagen staat nu voor schadeherstel (keuken) bij de dealer (hoop op een nieuwe keuken), maar we zijn serieus aan het nadenken om hem te verkopen en dan een compactere en snellere klapper voor terug te kopen.
-
Hmm ja het schoonmaken van de randen bij de odyssee was idd veel werk.
Verder de rommel om je heen blijft altijd werk zelfs met een caravan.
Overigens zag ik hier gisteren een caravan vertrekken die was de hele ochtend bezig met de voortent.
Met die tijd was ik allang weg geweest.
-
Dus pootjes uit is kunnen slapen, koken etc. En een voortent.... alleen als we in NL gaan kamperen.
En daar sta je dan te koken in de warmte tussen vier geisoleerde muren. Want wat je van mensen maar al te vaak hoort is: "ja, die keuken hebben we wel, maar we koken/skottelen/bbq-en altijd buiten..."
En geen voortent betekent hoe dan ook 's avonds eerder dan je graag zou willen die plastic doos weer in omdat het 'toch wat frisjes' is.
-
Dit jaar overgestapt van een Jamet Louisiana naar een HK Flyer. Stuk kleiner. Dat baarde mij wel even zorgen , maar dat bleek achteraf nergens nodig voor geweest. Zeker niet met de ingeritste voorwand erin niet. Ruimte zat. En zo veel sneller opgezet. Heerlijk! Hierna maar eens tzt naar een Cocoon kijken.
Niks mis met een bouwwagen, ze bieden zeer veel ruimte voor een erg mooie prijs. Zeker tweedehands. Voor een paar honderd euro heb je zeeën van ruimte.
Maar met twee kleine kinderen vind ik het oog erg fijn dat boel snel staat.
En het waterpas zetten van de wagen is ook veel sneller gegaan met de methode zoals hier op het forum omschreven. Werkt super!
-
Schoonmaken heeft ons dit jaar ook bakken met tijd gekost: slikranden en kuipzeil (de stukken waar geen folie onder lag).
Maar goed, thuis kan de vouwwagen dan ook linea recta door naar de stalling. Alles is schoon en droog.
-
Dit jaar overgestapt van een Jamet Louisiana naar een HK Flyer. Stuk kleiner. Dat baarde mij wel even zorgen , maar dat bleek achteraf nergens nodig voor geweest. Zeker niet met de ingeritste voorwand erin niet. Ruimte zat. En zo veel sneller opgezet. Heerlijk! Hierna maar eens tzt naar een Cocoon kijken.
Niks mis met een bouwwagen, ze bieden zeer veel ruimte voor een erg mooie prijs. Zeker tweedehands. Voor een paar honderd euro heb je zeeën van ruimte.
Maar met twee kleine kinderen vind ik het oog erg fijn dat boel snel staat.
En het waterpas zetten van de wagen is ook veel sneller gegaan met de methode zoals hier op het forum omschreven. Werkt super!
echt? (dat de ruimte meeviel)
tegenover ons op de camping stond een flyer en die leek zó klein. mensen hadden de bedruimtes en een luifeltje, volgens mij was dat het.
toen het regende zaten ze haast bij elkaar op schoot om maar droog te zitten (2 ouders, 2 tieners)
toen was ik heel blij met mijn odyssee
-
Met die inritsbare voorwand maak je van je luifel een voortent. Dan heb je het over een oppervlakte van 2,30x6,30m wat je erbij krijgt aan tent.
Als je dan ook nog van die erkerpunten erin ritst, maak je die ruimte nog bruikbaarder ook. (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/a48f95db39c5538d9d0b88cdb07a4e0d.jpg)
Hier nog zonder zo'n erkerpunt.
-
Zijn de stokken voor voortent en luifel hetzelfde? Alles ligt bij elkaar, dus nog geen idee wat wat is.
Komt wel goed, hoor. We gaan er gewoon eens rustig voor zitten :)
Ja alleen je hebt 3 stokjes voor de 80 cm luifel en twee korte stokjes voor de uitbouw. Heb je net als ons een tweede uitbouw dan heb je er daar ook twee van.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
-
Volgens mij vergelijken we hier appels met peren.
Ervaren senioren, zonder kinderen zijn snel, mits ze met 2 personen kunnen opzetten. En die praten hier altijd over een uurtje moet wel lukken.
Heb je kinderen, wil je extra comfort en wat luxe dan ben je gewoon lang bezig. Maar dat geldt precies zo voor een caravan, deze hadden wij voordat we een vw kochten. Daar moest een voortent en gastencabine aan. Anders sliepen we met een trappelend kind tussen ons in, dan kan je net zo goed niet slapen. Met ons comfort en luxe niveau konden de tent stokken ook niet allemaal onder het bed en hadden we ook een extra koelbox mee, moet ook uit de caravan voor dat je je kont pas kunt keren.
Ik kan 30 minuten bezig zijn met de wagen waterpas en een luifel of een halve dag als we volledige alles neerzetten Inc gastencabine met binnenrent, voortent met kuipzeil, luifel, achtertent met binnentent, vloerkleed en oh dan moet de auto ook nog leeg! Datzelfde geldt voor het afbreken. Vrouwlief houdt zich bezig met graswacht voor de 2 kleinste :H en een oogje op de oudste.
Om een eerlijk beeld aan beginnende klappers te geven zou je het type vouwwagen, leeftijd en hoeveelheid kinderen, eigen leeftijd, luxe en comfort niveau moeten vergelijken.
We zitten nu in een huisje, kan je zeggen dat dat qua in en uitruimen net zo lang duurt en je neemt net zoveel, of juist nog meer, zut mee.
-
Ik denk dat de TS niet weet wat ze ontketend heeft....
De een zet zijn wagen nog sneller op dan de ander. Maar eigenlijk is dat niet relevant. Het viel haar tegen. En zo te lezen sommige anderen ook en hoewel het mij niet tegenvalt snap ik het goed.
Het blijft altijd werk, linksom of rechtsom. Maar je kunt het jezelf soms op een simpele manier wel wat makkelijker maken. De kastjes bijvoorbeeld. ik heb ze weggedaan. Het was kastje opbouwen, spullen die in een kratje zaten er in, en na afloop in omgekeerde volgorde. zonde van de tijd en niet erg nodig. dus alles blijft nu in het kratje. ook netjes en... makkelijk! ook met opruimen.
Kleding... alles in een kratje (per persoon) en die staan achter in de wagen trapsgewijs (2 aan 2) bij vertrek is het gewoon kwestie van achter elkaar zetten.
In mijn nieuwe wagen heb ik geen bermkeuken, maar een vouwkeuken. al mijn serviesgoed heb ik in een (kofferbak)organizer van de Big Bazar gepakt, die til ik zo vanuit de disselbak en zet ik in het geheel in het keukentje, ik heb het er op uitgezocht.
Maar het meeste werk blijft altijd de voortent en ook het opruimen daarvan. Het tenttapijt, grondzeil, evt. worteldoek o.i.d.
Heb je bijzettentjes moet je die tijd ook meenemen. Want zelfs een 3 secondentent opruimen duurt al snel en half uur. (van haringen uittrekken tot schoon opgevouwen en dan heb ik het nog niet over het leeghalen incl. luchtbedden, dekbedden enz.)
Ik heb op een camping ooit mensen gezien met een Camplet, dat gezin was extreem (echt nog meer dan ik) georganiseerd. Maar ik kon nog niet met mijn ogen knipperen of ze stonden al en met vertrek ging het bijna net zo. bizar haast.
Het omgekeerde heb ik ook gezien. Een gezin met een Kyte, het was als steeds een rommeltje rondom de tent en dat werd er niet beter op toen ze op gingen ruimen. met stijgende verbazing heb ik gekeken. Die zijn serieus de hele dag bezig geweest.
Moraal van dit verhaal, je hebt veel zelf in de hand.
-
Om een eerlijk beeld aan beginnende klappers te geven zou je het type vouwwagen, leeftijd en hoeveelheid kinderen, eigen leeftijd, luxe en comfort niveau moeten vergelijken.
daar heb je gelijk in.
wij zijn beginners van half 30 zonder kinderen met een hoge luxe en comfort wens :-)
mijn gouden tip is trouwens om geen tassen in te pakken.
wij hebben een lijst gemaakt met alle vaste spullen die niet bederven of problemen met een beetje vocht hebben en al die spullen zitten in sunware kratjes standaard in de wagen.
een week voordat we op vakantie gaan zet ik nog 5 van die kratjes op een slaapkamer naast elkaar: kleding hem, kleding haar, toiletspullen, handdoeken/dekbedovertrekken en 1 krat voor sokken en ondergoed.
in de loop van die week vul ik die zodat we op de laatste dag voor vertrek die kratjes in de auto kunnen zetten met nog een tas schoenen, fotocamera etc.
op vakantie blijven die staan tot alles staat en op de bankjes van de rondzit die bij ons opslag is geworden zet ik die kledingkratjes dan neer.
-
Ik denk dat de TS niet weet wat ze ontketend heeft....
De een zet zijn wagen nog sneller op dan de ander. Maar eigenlijk is dat niet relevant. Het viel haar tegen. En zo te lezen sommige anderen ook en hoewel het mij niet tegenvalt snap ik het goed.
Het blijft altijd werk, linksom of rechtsom. Maar je kunt het jezelf soms op een simpele manier wel wat makkelijker maken. De kastjes bijvoorbeeld. ik heb ze weggedaan. Het was kastje opbouwen, spullen die in een kratje zaten er in, en na afloop in omgekeerde volgorde. zonde van de tijd en niet erg nodig. dus alles blijft nu in het kratje. ook netjes en... makkelijk! ook met opruimen.
Kleding... alles in een kratje (per persoon) en die staan achter in de wagen trapsgewijs (2 aan 2) bij vertrek is het gewoon kwestie van achter elkaar zetten.
In mijn nieuwe wagen heb ik geen bermkeuken, maar een vouwkeuken. al mijn serviesgoed heb ik in een (kofferbak)organizer van de Big Bazar gepakt, die til ik zo vanuit de disselbak en zet ik in het geheel in het keukentje, ik heb het er op uitgezocht.
Maar het meeste werk blijft altijd de voortent en ook het opruimen daarvan. Het tenttapijt, grondzeil, evt. worteldoek o.i.d.
Heb je bijzettentjes moet je die tijd ook meenemen. Want zelfs een 3 secondentent opruimen duurt al snel en half uur. (van haringen uittrekken tot schoon opgevouwen en dan heb ik het nog niet over het leeghalen incl. luchtbedden, dekbedden enz.)
Ik heb op een camping ooit mensen gezien met een Camplet, dat gezin was extreem (echt nog meer dan ik) georganiseerd. Maar ik kon nog niet met mijn ogen knipperen of ze stonden al en met vertrek ging het bijna net zo. bizar haast.
Het omgekeerde heb ik ook gezien. Een gezin met een Kyte, het was als steeds een rommeltje rondom de tent en dat werd er niet beter op toen ze op gingen ruimen. met stijgende verbazing heb ik gekeken. Die zijn serieus de hele dag bezig geweest.
Moraal van dit verhaal, je hebt veel zelf in de hand.
Luxe en comfort, gewoon een krat in de voortent zetten is bij ons een no-go. Zeker niet met etenswaren. Hier zie je dus al een groot verschil. Wij willen opgeruimd netjes en niet uit de kofferbak leven op vakantie. Dat kost ons dus extra tijd. De een geeft er niks om de ander wel, maar het maakt een wereld van verschil in tijd.
Hier in ons huisje ligt onze kleding nu in de kasten en de etenswaren in de keuken kastjes. Moet dus ook weer ingepakt worden, wij vinden het geen probleem en weten ook dat het even tijd kost.
-
Luxe en comfort, gewoon een krat in de voortent zetten is bij ons een no-go. Zeker niet met etenswaren. Hier zie je dus al een groot verschil. Wij willen opgeruimd netjes en niet uit de kofferbak leven op vakantie.
Bij mij is het ook altijd opgeruimd en netjes en ik leef zeker niet uit de kofferbak. Allesbehalve.
Maar je onderschrijft mijn stelling dat je het met dit soort zaken vooral zelf in de hand hebt.
-
Hmm, wij zijn toen we terugkwamen van vakantie meteen even caravans gaan kijken. Gewoon om even met alles vers in je geheugen te vergelijken. Wij zijn nu acht keer met de Malawi weggeweest en trekken veel, dus hebben hem talloze keren opgezet en afgebroken.
Nadeel van de Malawi is dat je bijna altijd wel de voortent (of luifel) moet opzetten, omdat de keuken niet waterbestendig is. En ja dat kost tijd, maar ook moeite. Zwaar doek en ook de hoogte in, terwijl wij niet groot zijn. Verder is het een snelklapper, maar wel eentje met veel handelingen (zeker als je twee kinderen hebt, zoals wij). Dekzeil eraf, stoelen en tafels eraf, waterpas zetten, keuken eraf, worteldoek eronder, wagenbak uitklappen en daarna nog het grondzeil, achtertentje, haringen, luifeltje bij de slaapcabine, de twee luchtbedden met beddegoed, verlichting. Waslijntje en dat soort dingen. Wij hebben alles in kratjes en best aardig georganiseerd. Geen kastjes of zo. En dan moet dus vaak ook nog die voortent.
We zijn relaxte mensen en ook niet heel perfectionistisch, dus het hoeft allemaal niet meteen perfect. Meestal gaan we even zwemmen tussendoor, of even rustig zitten. Maar als je vier keer gaat verkassen, zoals wij meestal doen, moet je dus vier keer opbouwen en afbreken en dat kost alles bij elkaar behoorlijk veel tijd en moeite. Zeker in de hitte. Als we bij vertrek de avond van tevoren alles hebben oogeruimd en de voortent afgebroken, dan zijn we in de ochtend inclusief simpel ontbijt toch nog wel zeker twee uur bezig voordat we rijden. En dan in de middag dus ongeveer net zo lang opzetten en alle slaapplekken gereed maken. Volgende dag dan nog even de voortent erbij. Het kost bij elkaar veel tijd.
Maar als ie staat vind ik het zo'n heerlijk ding! Ik slaap nergens lekkerder (ook thuis niet) dan in de Malawi. De kinderen hebben een fijne plek, de oudste kan er ook makkelijk nog bij als het moet. Het ziet er heel gezellig uit. De voortent gebruiken we als grote luifel tegen zon en regen. Ideaal.
Volgend jaar gaan we lekker gewoon weer met de vouwwagen weg. De kinderen hebben aangegeven dat ze iets minder willen trekken (twee campings bv) dus dat maakt veel verschil. Ik heb er nu alweer zin in! Ik zie mezelf gewoon niet voor zo'n witte bak zitten. Toch kan die caravan er ooit wel gaat komen. Wij zijn zelf echte trekkers en met een caravan sta je gewoon veel sneller. Nee, niet met voortent en luifel, maar wel zoals wij kamperen. Uitdraailuifel en verder niets (hadden we maar zo'n uitdraailuifel aan onze Malawi ;) En wel een skottle of zoiets om buiten te koken, want binnen in zo'n bak zie ik me niet koken.
-
Hmm, wij zijn toen we terugkwamen van vakantie meteen even caravans gaan kijken. Gewoon om even met alles vers in je geheugen te vergelijken. Wij zijn nu acht keer met de Malawi weggeweest en trekken veel, dus hebben hem talloze keren opgezet en afgebroken.
Nadeel van de Malawi is dat je bijna altijd wel de voortent (of luifel) moet opzetten, omdat de keuken niet waterbestendig is. En ja dat kost tijd, maar ook moeite. Zwaar doek en ook de hoogte in, terwijl wij niet groot zijn. Verder is het een snelklapper, maar wel eentje met veel handelingen (zeker als je twee kinderen hebt, zoals wij). Dekzeil eraf, stoelen en tafels eraf, waterpas zetten, keuken eraf, worteldoek eronder, wagenbak uitklappen en daarna nog het grondzeil, achtertentje, haringen, luifeltje bij de slaapcabine, de twee luchtbedden met beddegoed, verlichting. Waslijntje en dat soort dingen. Wij hebben alles in kratjes en best aardig georganiseerd. Geen kastjes of zo. En dan moet dus vaak ook nog die voortent.
We zijn relaxte mensen en ook niet heel perfectionistisch, dus het hoeft allemaal niet meteen perfect. Meestal gaan we even zwemmen tussendoor, of even rustig zitten. Maar als je vier keer gaat verkassen, zoals wij meestal doen, moet je dus vier keer opbouwen en afbreken en dat kost alles bij elkaar behoorlijk veel tijd en moeite. Zeker in de hitte. Als we bij vertrek de avond van tevoren alles hebben oogeruimd en de voortent afgebroken, dan zijn we in de ochtend inclusief simpel ontbijt toch nog wel zeker twee uur bezig voordat we rijden. En dan in de middag dus ongeveer net zo lang opzetten en alle slaapplekken gereed maken. Volgende dag dan nog even de voortent erbij. Het kost bij elkaar veel tijd.
Maar als ie staat vind ik het zo'n heerlijk ding! Ik slaap nergens lekkerder (ook thuis niet) dan in de Malawi. De kinderen hebben een fijne plek, de oudste kan er ook makkelijk nog bij als het moet. Het ziet er heel gezellig uit. De voortent gebruiken we als grote luifel tegen zon en regen. Ideaal.
Volgend jaar gaan we lekker gewoon weer met de vouwwagen weg. De kinderen hebben aangegeven dat ze iets minder willen trekken (twee campings bv) dus dat maakt veel verschil. Ik heb er nu alweer zin in! Ik zie mezelf gewoon niet voor zo'n witte bak zitten. Toch kan die caravan er ooit wel gaat komen. Wij zijn zelf echte trekkers en met een caravan sta je gewoon veel sneller. Nee, niet met voortent en luifel, maar wel zoals wij kamperen. Uitdraailuifel en verder niets (hadden we maar zo'n uitdraailuifel aan onze Malawi ;) En wel een skottle of zoiets om buiten te koken, want binnen in zo'n bak zie ik me niet koken.
Zo doen wij het ook, gewoon relaxed. De flesopener voor het bier vinden kost mij al vaak 5 minuten omdat vrouwlief het allemaal nog gunstiger kon inpakken dan de vorige keer. Samen met het biertje opdrinken en socializen met de buren verlies ik het al van iedereen die sneller dan een uur is. Who cares.
Blij dat ik geen Kyte heb, zou ik binnen 15 minuten moeten staan :# niet eens tijd voor een bier
De nadelen die je btw opnoemt van de Malawi waren voor ons de reden om voor de Trigano Alpha en Combi Camp Country te kijken. Die hebben dit 'issue' niet.
-
Ach, ik weet niet beter. Ook met de caravan waren wij anderhalve dag bezig met afbreken. Dag van tevoren voortent leegmaken, schoonmaken en afbreken. De volgende dag Caravan indelen om mee op pad te kunnen (o.a. toilet, schoonwater en vuilwatertank leegmaken). Dit zal niet anders zijn met de Vouwwagen. Persoonlijk houden wij van enige luxe en dat gaat inderdaad gepaard met extra werk. We hebben alweer verlekkerd gekeken naar al die mooie opvouwkasten die er tegenwoordig bestaan (rekening houdend met de schuinte van je tent).
We zijn met z'n tweeen, ik zet de voortent en alles op (hier en daar natuurlijk geholpen met vasthouden) en mijn vrouw doet het interieur.
Bij ons begint de vakantie zodra ik mijn huisdeur achter mij sluit. Dus niet haasten maar genieten en daar hoort het opbouwen en afbreken bij.
-
Zo doen wij het ook, gewoon relaxed. De flesopener voor het bier vinden kost mij al vaak 5 minuten omdat vrouwlief het allemaal nog gunstiger kon inpakken dan de vorige keer. Samen met het biertje opdrinken en socializen met de buren verlies ik het al van iedereen die sneller dan een uur is. Who cares.
Blij dat ik geen Kyte heb, zou ik binnen 15 minuten moeten staan :# niet eens tijd voor een bier
De nadelen die je btw opnoemt van de Malawi waren voor ons de reden om voor de Trigano Alpha en Combi Camp Country te kijken. Die hebben dit 'issue' niet.
Ja dat is ook nog een optie: we gaan ook nog even kijken naar vouwwagens waarbij alles meeklapt. Gewoon om te vergelijken.
Verstuurd vanaf mijn LG-D331 met Tapatalk
-
Ja dat is ook nog een optie: we gaan ook nog even kijken naar vouwwagens waarbij alles meeklapt. Gewoon om te vergelijken.
Verstuurd vanaf mijn LG-D331 met Tapatalk
Als wij op leeftijd zijn en de kids de deur uit dan komt er een camper. Het ultieme gevaarte om rond te trekken. Zeker als je aanpast op het camperleven, handrem aantrekken en klaar.
-
Als wij op leeftijd zijn en de kids de deur uit dan komt er een camper. Het ultieme gevaarte om rond te trekken. Zeker als je aanpast op het camperleven, handrem aantrekken en klaar.
En dan gelijk je vervoermiddel kwijt. Of je moet van fietsen houden.
-
En dan gelijk je vervoermiddel kwijt. Of je moet van fietsen houden.
Inderdaad! Dat lijkt me niet handig.
Verstuurd vanaf mijn LG-D331 met Tapatalk
-
En dan gelijk je vervoermiddel kwijt. Of je moet van fietsen houden.
triangel onder de gewone auto en als aanhanger achter de camper
-
Volgend jaar gaan we lekker gewoon weer met de vouwwagen weg. De kinderen hebben aangegeven dat ze iets minder willen trekken (twee campings bv) dus dat maakt veel verschil. Ik heb er nu alweer zin in! Ik zie mezelf gewoon niet voor zo'n witte bak zitten. Toch kan die caravan er ooit wel gaat komen. Wij zijn zelf echte trekkers en met een caravan sta je gewoon veel sneller. Nee, niet met voortent en luifel, maar wel zoals wij kamperen. Uitdraailuifel en verder niets (hadden we maar zo'n uitdraailuifel aan onze Malawi ;) En wel een skottle of zoiets om buiten te koken, want binnen in zo'n bak zie ik me niet koken.
Nadeel van een caravan is natuurlijk de grootte: je moet een auto hebben die 'm kan trekken (en heb je zo'n auto dan het hele jaar nodig?), je gaat/kan/mag minder hard rijden. Ik rij in Frankrijk geen 130, maar wel harder dan de gemiddelde caravan. Ik heb dan een kruissnelheid van 112 km/u (115 op de teller).
-
Dat rijden heeft inderdaad ook veel invloed. Wij zijn deze zomer naar Frankrijk gereden met onze vouwwagen en onze vrienden met een caravan. Uiteindelijk waren wij bijna 1,5 uur eerder op de overnachtingscamping. De VW stond dus al voordat zij aankwamen.
-
En dan gelijk je vervoermiddel kwijt. Of je moet van fietsen houden.
Fiets, brommer, scooter tot Porsche boot, alles kan mee. Kwestie van geld.
-
@Drees: als ik jouw verhaal lees wil ik je toch aanraden eens naar de Cocoon te kijken. Wij hebben vroeger met een bouwwagen, de Trigano Odyssee en de caravan gekampeerd. Uiteindelijk hebben we rust gevonden in de eenvoud en compleetheid (is dat een woord) van deze ingenieuze wagen.
Wat natuurlijk ook rust geeft is wat minder verkassen. Wij doen normaliter nooit meer dan twee campings en de laatste jaren soms zelfs maar een (los van campins onderweg).
-
Dat rijden heeft inderdaad ook veel invloed. Wij zijn deze zomer naar Frankrijk gereden met onze vouwwagen en onze vrienden met een caravan. Uiteindelijk waren wij bijna 1,5 uur eerder op de overnachtingscamping. De VW stond dus al voordat zij aankwamen.
Klopt, onze auto kon het niet goed aan dit jaar en vorig jaar en dus hebben we ervaring met netjes 100 rijden, terwijl we met de Malawi best 130 kunnen. Niet echt mijn ding, maar manlief vond het prima om rustig te rijden. Ik denk ook dat als hij moet kiezen tussen uur extra rijden of uur extra opzetten hij voor het eerste kiest en de kinderen ook.
Maar goed, het is ook een kwestie van smaak en wij houden allebei van kamperen onder doek.
Verstuurd vanaf mijn LG-D331 met Tapatalk
-
@Drees: als ik jouw verhaal lees wil ik je toch aanraden eens naar de Cocoon te kijken. Wij hebben vroeger met een bouwwagen, de Trigano Odyssee en de caravan gekampeerd. Uiteindelijk hebben we rust gevonden in de eenvoud en compleetheid (is dat een woord) van deze ingenieuze wagen.
Wat natuurlijk ook rust geeft is wat minder verkassen. Wij doen normaliter nooit meer dan twee campings en de laatste jaren soms zelfs maar een (los van campins onderweg).
Gaan we zeker doen!
Verstuurd vanaf mijn LG-D331 met Tapatalk
-
@Drees: als ik jouw verhaal lees wil ik je toch aanraden eens naar de Cocoon te kijken. Wij hebben vroeger met een bouwwagen, de Trigano Odyssee en de caravan gekampeerd. Uiteindelijk hebben we rust gevonden in de eenvoud en compleetheid (is dat een woord) van deze ingenieuze wagen.
Wat natuurlijk ook rust geeft is wat minder verkassen. Wij doen normaliter nooit meer dan twee campings en de laatste jaren soms zelfs maar een (los van campins onderweg).
Die Cocoon heeft niet de mogelijkheden van de Malawi en zeker niet de prijs/kwaliteit verhouding. Ik heb daarbij wat aanpassingen gedaan aan de Malawi om het nog gemakkelijker te maken, dus je hoeft echt niet naar een andere wagen. om die rust te vinden. WW
-
Oh, heerlijk deze verhalen. Geweldig dit forum. Doe lekker je eigen ding. Of met kinderen, of met een groot budget of met een kleine auto of pertinent onder doek of 4 keer verkassen of 3 weken op dezelfde plek of toch stiekem naar een camper of caravan kijken omdat zij eerder weg zijn. Heerlijk, kom maar op met die voor- en tegens.
-
Ik had afgelopen vakantie een mooie vergelijking op onze laatste camping. Een echtpaar met caravan kwam precies even laat als wij aan op de camping. Ik moet zeggen dat wij dit keer nog nooit zo snel onze Kavango hadden opgezet, ik schat 45 minuten, maar de mensen met de caravan zijn nog uren bezig geweest met name met de voortent. Dus of een caravan nou de oplossing is....?
De ene keer gaat ook beter en sneller dan de andere keer. Soms is dat aanwijsbaar, kinderen werken de ene keer beter mee dan de andere keer. Soms heb je gewoon veel meer werk met schoonmaken bij het inklappen als je een regenbui hebt gehad. Ik heb bv ook gemerkt dat de ondergrond ook bepalend is. Als je op gras staat wordt je tent veel minder vies dan wanneer je bv op zand of in het bos staat. Maar soms is het ook totaal niet duidelijk. We hebben bv bij eerste camping wel 2,5 uur staan klooien voor hij weer ingepakt was. We hadden wel veel schoonmaakwerk aan de slibranden maar het was ook een grote puinzooi in de tent wat veel tijd heeft gekost. Maar hoe dan ook, de ene keer een uur werk, de andere keer een paar uur werk, het maakt mij niet uit. Uiteindelijk slapen wij in de mooiste vouwwagen en dat geldt natuurlijk voor ieder zijn kampeergeluk.
-
Met enige regelmaat komt het onderwerp van het schoonmaken van de slikranden voor.
Ik ga de komende tijd de "Franse" methode toepassen. En dat betekend dat ik het worteldoek ruimschoots onder de tent laat vallen. Opspattend water raakt zodoende het doek niet. Ik moest toch na 4 jaar gebruik het worteldoek vervangen dus nu 3 delen, 1 onder de wagenbak. 1 onder de voortent en 1 voor onder de luifel.
-
Ik had afgelopen vakantie een mooie vergelijking op onze laatste camping. Een echtpaar met caravan kwam precies even laat als wij aan op de camping. Ik moet zeggen dat wij dit keer nog nooit zo snel onze Kavango hadden opgezet, ik schat 45 minuten, maar de mensen met de caravan zijn nog uren bezig geweest met name met de voortent. Dus of een caravan nou de oplossing is....?
De ene keer gaat ook beter en sneller dan de andere keer. Soms is dat aanwijsbaar, kinderen werken de ene keer beter mee dan de andere keer. Soms heb je gewoon veel meer werk met schoonmaken bij het inklappen als je een regenbui hebt gehad. Ik heb bv ook gemerkt dat de ondergrond ook bepalend is. Als je op gras staat wordt je tent veel minder vies dan wanneer je bv op zand of in het bos staat. Maar soms is het ook totaal niet duidelijk. We hebben bv bij eerste camping wel 2,5 uur staan klooien voor hij weer ingepakt was. We hadden wel veel schoonmaakwerk aan de slibranden maar het was ook een grote puinzooi in de tent wat veel tijd heeft gekost. Maar hoe dan ook, de ene keer een uur werk, de andere keer een paar uur werk, het maakt mij niet uit. Uiteindelijk slapen wij in de mooiste vouwwagen en dat geldt natuurlijk voor ieder zijn kampeergeluk.
O ja, zo'n afschuwelijke voortent komt er zeker niet in bij ons. Vreselijk van die caravans met voortent en luifel en natuurlijk ook een tafel met tafelkleed :ca Meer dan een luifel wordt het niet.
Uiteindelijk maakt de opzettijd mij ook niets uit, let ik ook nauwelijks op, maar zulke reisdagen met afbreken, paar uur rijden en dan weer opzetten zijn gewoon erg vermoeiend voor iedereen. Zeker in de hitte. Toch vind ik het rondtrekken superleuk. Zeker op de bonnefooi, zoals we dit jaar hebben gedaan. Maar goed, volgend jaar even niet rondtrekken en de vouwwagen wat langer op 1 plek laten staan, ook voor de jongens, daarna zien we wel weer verder. Ik zal in ieder geval zeker eerst een caravan huren voordat we er eentje kopen. Eerst kijken of ik kan slapen in een koekblik. :#
-
Dat opzetten van onze Malawi voor de tussenstop ging prima. Hij heeft echt wel eens netter gestaan, maar ach. Dat afbreken ging op zich ook prima, de meeste tijd ging op aan wachten tot de boel droog was. Bij de overnachting op de terugweg hebben we dus de achtertent gewoon niet opgezet en sliepen de kinderen gewoon in de wagentent. Hoefde er de dag erna iets minder te drogen.
Ach wij hadden al lol dat wij eerder stonden dan de buren op de camping op met hun oude jamet. Het is ook geen wedstrijd dus we doen het rustig aan.
-
Wij zijn nu net terug uit de Ardennen en de Auvergne. In Hotton hadden we de dag voor vertrek de voortent e.d al opgeruimd zodat we de volgende ochtend op tijd weg konden. Not... Een natte bende van de dauw dus even gewacht. We reden uiteindelijk om 11:00 weg. Om 19:00 waren we in Rochemaux zo'n 800 km verderop. Zelfde avond wagen compleet opgezet om het de volgende dag nog een keer te kunnen doen omdat er kleuren van de stokken waren verwisseld in het schemer /donker .
Eergisteren hadden we al tassen gepakt zodat we gisterochtend alleen hoefde in te klappen. En toen begon het gedonder. Letterlijk en figuurlijk: het ging onweren en stormen. Dus ik heb allemaal Epke kunstjes gedaan aan de luifel. En het was binnen daardoor ook erg nat geworden. Dan kan je je planning wel overboord zetten. Planning? Ja, want we wilde na het inklappen nog even naar een meertje. Tot overmaat van leedvermaak kwam er op de camping ook nog een Eriba uit '86. De eigenaar heeft 's morgens zeker 4 uur (!) staan klote met zijn voortent en toen stond die nog niet. Hadden ze er kapotte stangen tussen zitten en de man had van alles verwisseld terwijl het allemaal duidelijk gemerkt was. Uiteindelijk. na de nodige echtelijke ruzies (op hun 45e trouwdag!), Kwam de man schoorvoetend om hulp vragen. Stok gelast, ander oog ook gerepareerd en daarna geholpen met het bouwen.
Lang verhaal samengevat alleen het inklappen, zonder luifel, zijn we de hele dag mee zoet geweest. Ons absolute record.
-
Dat opzetten van onze Malawi voor de tussenstop ging prima. Hij heeft echt wel eens netter gestaan, maar ach. Dat afbreken ging op zich ook prima, de meeste tijd ging op aan wachten tot de boel droog was. Bij de overnachting op de terugweg hebben we dus de achtertent gewoon niet opgezet en sliepen de kinderen gewoon in de wagentent. Hoefde er de dag erna iets minder te drogen.
Ach wij hadden al lol dat wij eerder stonden dan de buren op de camping op met hun oude jamet. Het is ook geen wedstrijd dus we doen het rustig aan.
Wij wachten dan meestal niet tot alles droog is, maar klappen thuis nog even open. Binden dan de spanbanden even aan een hek, achtertentje leggen we op de stenen en intussen ruimen we de boel (tafels, stoelen, kratjes) op. Kost nauwelijks tijd en we zijn dan wel lekker op tijd thuis. Moet het bij terugkomst wel droog zijn natuurlijk :#
-
Moet je wel de ruimte hebben om em open te zetten thuis en dat is bij ons redelijk wat gedoe. Dan maar wat langer wachten. Op de heenweg dachten we ook 'ach we hoeven masr 225 km meer, dus we kunnen binnen 3 uur weer opbouwen' . Dat werd door files 6 (!) uur...
-
Op de 1200 km die we te doen hadden zowel op de heenreis als terugreis geen fille gehad (in twee dagen). Blijkbaar goede route gekozen.
Behalve dan als we bijna terug thuis waren rond Brussel. Vermoedelijk om al terug te kunnen wennen aan het Belgische leven :N
-
Moet je wel de ruimte hebben om em open te zetten thuis en dat is bij ons redelijk wat gedoe. Dan maar wat langer wachten. Op de heenweg dachten we ook 'ach we hoeven masr 225 km meer, dus we kunnen binnen 3 uur weer opbouwen' . Dat werd door files 6 (!) uur...
Wij doen dat op een schoolplein in de buurt.
Verstuurd vanaf mijn LG-D331 met Tapatalk
-
Ach, ik weet niet beter. Ook met de caravan waren wij anderhalve dag bezig met afbreken. Dag van tevoren voortent leegmaken, schoonmaken en afbreken. De volgende dag Caravan indelen om mee op pad te kunnen (o.a. toilet, schoonwater en vuilwatertank leegmaken). Dit zal niet anders zijn met de Vouwwagen. Persoonlijk houden wij van enige luxe en dat gaat inderdaad gepaard met extra werk. We hebben alweer verlekkerd gekeken naar al die mooie opvouwkasten die er tegenwoordig bestaan (rekening houdend met de schuinte van je tent).
We zijn met z'n tweeen, ik zet de voortent en alles op (hier en daar natuurlijk geholpen met vasthouden) en mijn vrouw doet het interieur.
Bij ons begint de vakantie zodra ik mijn huisdeur achter mij sluit. Dus niet haasten maar genieten en daar hoort het opbouwen en afbreken bij.
Haha kijk, thats the spirit.
-
Snelheid vind ik zelf trouwens niet het belangrijkste.
De cocoon is er gekomen voor het gemak.
Geen 100 haringen geen gesleep met keuken geen 2 bedden waterpas zetten enz enz.
Want ook wij redden de 15 minuten niet. :P.
Maar het gaat zoveel makkelijker.
-
Snelheid is toch een relatief iets. Wij zijn nu 6 jaar met onze 2 Flyers op pad geweest. Deze keer in Denemarken en op de camping kwamen mensen nog langs om te vertellen dat ze vonden dat we zo snel stonden. Meestal stond de Flyer in een half uurtje. Deze keer zaten we drie kwartier na aankomst aan de pasta. Goed geregeld dus.
Maar toch... We hebben een jaar een Transit camper gehad en dat trekt toch wel weer. Vandaar dat de Flyer nu het veld moest ruimen. We zullen zien of het idd een camper gaat worden of een caravan, maar meer dan een eventuele luifel willen we toch niet toevoegen. Dat deden we bij de Flyer ook niet. De keren dat de voorkant er in geritst werd, kun je op de vingers van een hand tellen. Zelfs niet in Denemarken deze zomer, waar we toch meer regen dan zon gehad hebben. (Oh, en we hebben ook twee kinderen die ook in de vw slapen. ;) )
-
Persoonlijk vind ik het toch wel erg fijn als we vlot kunnen opzetten en afbreken. Vlot betekent dan vooral : met niet te veel gedoe en redelijk snel. Mijn energie is beperkt en vooral bij trekken speelt het op-en afbreken dan toch een grote rol. Ons derde jaar nu met de Astro is daar toch wel behoorlijk op ingericht.
Dit jaar hadden we voor het eerst een keuken in de disselbak, dat scheelde enorm veel gedoe. Verder hebben we zoals zo veel de kleding per persoon in een bak, die gaan het voortentje in. Dan twee kratten met spullen en een vakkenzak die we ophangen. Die rol ik met spul en al erin op dus ook geen gedoe en alles direct op z'n plek. De kinderen hebben nu beiden een Quetchua-tentje en kunnen dan zelf (fijn!). Hun si-matjes liggen opgeblazen (met de tuitjes open) op ons bed, hun slaapzakken erbovenop. Het fijne daaraan is dat we geen matjes en slaapzakken hoeven op te rollen.
Het gronddoek van de voortent gaat als laatste in de auto, onder de hond. En kan er ook als eerste weer uit dus. Die leggen we neer voor we de voortent opzetten, dat gaat makkelijker. Koelkast en campingtafel gaan ook in de auto.
De meeste opruimtijd gaat bij ons zitten in het opruimen van de kleding in de goede bakken. Kinderen... ::) Als ik dat 's avonds al doe zijn we 'smorgens in een half uurtje weg. Bij de thuisrit wilden we echt vroeg vertrekken en hebben we alles 's avonds al ingepakt. Toen was het om half 7 uit bed rollen, wassen, koffiewater koken, opklappen en daana omtbijten in de auto. Om 7 uur reden we weg, dat was wel erg lekker (helaas kregen we autopech dus waren we nog niet op tijd thuis, maar dat is een ander verhaal ::) )
-
Met enige regelmaat komt het onderwerp van het schoonmaken van de slikranden voor.
Ik ga de komende tijd de "Franse" methode toepassen. En dat betekend dat ik het worteldoek ruimschoots onder de tent laat vallen. Opspattend water raakt zodoende het doek niet. Ik moest toch na 4 jaar gebruik het worteldoek vervangen dus nu 3 delen, 1 onder de wagenbak. 1 onder de voortent en 1 voor onder de luifel.
Ons worteldoek steekt aan alle kanten 50cm uit. Dus geen opspattend water bij regen. Maar dit jaar stonden we in Spanje (warm!), onder de naaldbomen en hebben we slechts een paar spatjes regen gehad. Daardoor was al het stof van de tent in zwarte straaltjes naar beneden gekomen en ben je dus alsnog je slikranden aan het schoonboenen (en de tent aan het afborstelen).
-
Net terug van vakantie met de caravan. We hebben voor het eerst niet met weemoed gekeken naar vouwwagens. We zijn bijna 4 weken weggeweest en hebben rond getrokken, zee, meer en bergen.
Omdat we alleen een luifel hebben zijn we met een half uur klaar, overnachten 10 minuten.
1 ding is duidelijk, kamperen is altijd concessies maken. 100% bestaat niet ::)
-
Klopt, de ruimte in een vouwwagen is onovertroffen evenals het rijgedrag. Het staat voor ons alleen ook niet meer in verhouding met de nadelen. De kans op nat in moeten pakken was steeds zo groot dat het een stempel begon te drukken op de sfeer. Met de caravan veel minder stress wat dat betreft. Qua rijden is het even wat alerter zijn maar na een paar duizend kilometer ga je er bijna net zo makkelijk mee om als met een vouwwagen. Alleen het achteruitrijden is wat lastiger omdat je er niet overheen kan kijken.
-
Om 7 uur reden we weg, dat was wel erg lekker (helaas kregen we autopech dus waren we nog niet op tijd thuis, maar dat is een ander verhaal ::) )
Geen last van ochtenddauw gehad zeker?
dat is bij ons vaak een beperkende factor smorgens, dat je moet wachten tot je doek echt droog is...
ook dit jaar in Spanje ondanks dat het over dag 28-33gr is en snachts 20
-
zo te lezen zit er genoeg ervaring van de diverse fabrikaten en type klappers onder de actieve leden
misschien moeten we de verbeterpunten per type vouwwagen maar eens gaan verzamelen en overdragen aan de importeurs/fabrikanten zodat zij hun wagens op diverse punten kunnen verbeteren!?
tenslotte heeft iedereen daar in de toekomst profijt van...
-
zo te lezen zit er genoeg ervaring van de diverse fabrikaten en type klappers onder de actieve leden
misschien moeten we de verbeterpunten per type vouwwagen maar eens gaan verzamelen en overdragen aan de importeurs/fabrikanten zodat zij hun wagens op diverse punten kunnen verbeteren!?
tenslotte heeft iedereen daar in de toekomst profijt van...
Wij hebben (nog) een Raclet Safari uit 2009. Maar daarin zijn de belangrijkste verbeterpunten in de modellen daarna al aangepast.
-verbeterde poten onder de berm-keuken.
-luifel direct aan de wagenbak.
-onderste lange rits van de deur aangepast naar 2 korte ritsen.
De laatste hebben wij laten doen. De luifel hebben ze tegenwoordig ook een tussenstuk voor zodat het ook met de oudere types kan. Lang over getwijfeld om zo'n lapje aan te schaffen maar vonden de prijs te gortig. En ik ben in het verleden bezig geweest om de poten van de keuken zelf aan te passen. Die operatie werd mij op dat moment net even te groot. Ik bleef dingen tegenkomen die dan ook aangepast moesten worden.
Gelukkig blijven fabrikanten zelf ook kritisch naar hun eigen producten kijken.
-
wij hebben 10 jr een caravan gehad. eerste jaren ging mijn hele inboedel mee en de voortent met zijerker en weet ik wat allemaal. Elke jaar daarna verdwenen er spullen uit de caravan en de laatste jaren deden we alleen de luifel opzetten en een tenttapijtje neerleggen. Het enige wat onder de luifel stond was de skottelbraai en stoelen en tafel. Buiten kookten we op een benzinebrander die in de disselbak stond.
Ik was erg blij met de caravan. Altijd alles op zijn plek. maaarrrrrrrr.... en dat was de rede tot verkoop..... Het rijden ermee vond ik steeds meer een ergernis. Harder dan 95- kon je niet. Even een vrachtwagen inhalen was altijd met zeer gespannen billen. en als er een vrachtwagen was met van die opleggende autos begon de caravan al ver voor het inhalen licht te zwieberen.
Als we na 3 weken kamperen thuis kwamen waren we na het uitruimen altijd nog een volle dag bezig om de caravan van buiten en binnen te soppen. Caravan in de was te zetten en dan mocht hij naar de stalling.
Dit jaar dus de vouwwagen gekocht en ook mij viel het tegen. Het opzetten ging snel. Het inklappen duurde idd zo 2 uur. Maar van de eerste naar de 2e camping had ik al de helft minder uit de bak getrokken en meer uit de bak geleefd. Het rijden was echt een genot en bij thuiskomst was het bak open. kratjes met kleding eruit en klaar. Geen gesop en gedoe echt een verademing
Mijn ergenis was de kuipzeil inritsen en het schoonmaken van dit kuipzeil en de slikranden. Volgend jaar worden de kratten met kleding vervangen door een ladekast die je in zijn geheel in de wagen legt en zo in zijn geheel in de tent neerzet. Het enige wat bij ons extra uit de bak komt is de wasmand en tas met schoenen en de skottelbraai. Voor de rest blijft alles in de bak.
Wij hebben 2 kinderen waarvan de oudste in een tentje slaapt maar die zet hem zelf op.
Met de caravan was het altijd na aankomst poten uitdraaien en dan eerst een drankje. Dit jaar maakte we de fout om na het uitdraaien van de poten meteen te gaan bouwen. Dat is niet slim na een rit in de nacht van 14 uur. Dus ook volgend jaar is het poten uitdraaien en dan een drankje.
Het nadeel vd vouwwagen tov de caravan waar ik het meest aan moet wennen is dus de slikranden en de kuipzeil en als je nat in moet klappen. dan mis ik echt de caravan. Maar vooralsnog weegt het niet af tegen het opnieuw aanschaffen vd caravan. Ik was tenslotte zo 2 uur eerder op plaats van bestemming en zonder gespannen bilspieren aangekomen.
Maar eerlijk is eerlijk.. als ik ooit een caravan ontdek waarmee ik zonder geslinger met 120 km/uur over de snelweg kan.... is het een overweging waard. Met mijn vouwwagen ga ik nml niet zo snel trekken ben ik bang.
-
Het nadeel vd vouwwagen tov de caravan waar ik het meest aan moet wennen is dus de slikranden en de kuipzeil en als je nat in moet klappen. dan mis ik echt de caravan. Maar vooralsnog weegt het niet af tegen het opnieuw aanschaffen vd caravan. Ik was tenslotte zo 2 uur eerder op plaats van bestemming en zonder gespannen bilspieren aangekomen.
'De' reden voor ons om voor de Combi-Camp te kiezen. Relatief weinig schoon te maken bij overnachtingstand/warmweer stand. 2 slikrandjes van beide openingen en eventueel de kuip van de gastencabine (welke je aan de vlinder stok kunt hangen om het schoon te maken, dus hoeft er niet afgeritst te worden).
Als de voor/achtertent eraan moeten vanwege het weer dan is het een ander verhaal maar dat zouden wij ook met een caravan hebben waar een voortent/zijtent aan moet met slecht/koud weer. Een 4 series hobby (die wij hiervoor hadden) is het toch wel krap vertoeven met 5 personen.
Wij zijn dit jaar met schoonouders op pad geweest in Frankrijk. Wij met de vouwwagen en zij met de caravan (met voortent zonder voorwand). Qua schoonmaken hadden wij iets meer werk, maar wij zijn ook met 5 tegen 2 en hebben dus veel meer ruimte nodig. Zeker met het variable weer wat wij hadden. Kuipzeil in de dakkoffer gegooid voor een thuis-schoonmaak.
Het allergrootste voordeel van een caravan is het instant gereed hebben van een dak. Tijdens een (lunch)pauze onderweg met regen hebben wij er toch meerdere malen dankbaar gebruik van gemaakt. Ook een overnachtingscamping is makkelijker mover > pootjes > stroompje erop en klaar.
Grootste voordeel van de klapper... minder witgoed op de campings, toch wel een ding merk ik sinds we zijn overgestapt, we letten er opeens op... en de kosten zijn ook veel lager. Ik tank 2 keer minder (6,5 tot 7 liter per 100km) dan schoonpa (10-12 liter per 100km) en betaal volgens mij een derde minder tol en de helft aan stallingkosten. Schoonpa is ex-vrachtwagen chauffeur dus zweetbilletjes heeft hij niet van het rijden met een caravan, ik ook niet meer sinds de vw :H
Met de klapper maak je vaak ook het meeste stallingsgereed als je vertrekt of onderweg naar huis bent. De caravan moet je thuis nog uitpakken/schoonmaken etc. Dit vergeten veel mensen ook idd.
-
Sinds de kyte geen slikranden meer dus niks schoonmaken onder het kuipzeil ligt een zeil die we met trekken in een vuilniszak doen en pas thuis schoonmaken.
Ook het extra tentje van onze zoon gooien we bij trekken bijna kant en klaar op de wagen incl. extra grondzeil.
-
Met de caravan was het altijd na aankomst poten uitdraaien en dan eerst een drankje. Dit jaar maakte we de fout om na het uitdraaien van de poten meteen te gaan bouwen. Dat is niet slim na een rit in de nacht van 14 uur. Dus ook volgend jaar is het poten uitdraaien en dan een drankje.
Ligt het aan mij of is dit wel 1 van de mooiere welles nietes topic geworden?? :P
Dank je wel Monique dennis voor je eerlijke mening. WW WW
Hier heb je wel een valkuil voor ons te pakken Linda.
In het begin was het voor ons ook altijd aankomen en als een gek opbouwen.
Maar omdat we eigenlijk altijd wel op of rond etenstijd op de camping kwamen werd er dus ook wel eens gesnauwd tegen de kinderen die alleen maar hun best wilde doen om mee te helpen.
Dus dit gaat heel anders nu.
Het eerste wat open gaat bij aankomst is de keuken.
Bonny gaat alvast wat koken de kids zetten stoelen en bestek klaar terwijl ik het stroom erop zet.
Klap de tent even los uit zodat ik al wat spulletjes klaar zet.
Dan lekker eten en relaxen dit is veeeeeeeeeel beter voor mijn humeur.
We hebben natuurlijk ook een regen aankomst variant we gaan lekker in de camping restaurant uit eten. :P
En zelfs een te mooi weer variant lekker naar het zwembad en daar wat eten we komen wel terug als de zon minder zijn best doet.
Moet er wel bij zeggen dat we geen bouwwagen meer hebben waar ik 2 uur met mikado bezig moet voordat er iets staat.
Nee het komt ook voor alles klaar leggen om te slapen en de rest zien we morgen wel. :p
-
Ik wil ook onze eerste caravanervaring delen :X na 7 zalige vouwwagen jaren. Een klein puntje wij kozen dus voor de kleine broer van de caravan, een hefdakcaravannetje van Rapido <750kg.
Mijn man min of meer klaar met elke vorm van opbouwen + door omstandigheden moeten we in de mogelijkheid zijn om heel vlug terug thuis te staan (wil hier niet op ingaan). Om die reden de overstap.
Het eerste wat we gedaan hebben na aankoop van ons 2dehands Rapido is de bouwvoortent er uit gekieperd en een opblaas bustent aangeschaft er een pees aan laten zetten. Die is zelf dit jaar niet nodig geweest. We hebben ook een gewoon simpel luifeltje gekocht. Daar doen we het mee.
Nu de ervaring
+ tov vouwwagen.
We staan echt wel in 15 minuten. Dak omhoog. Pootjes uit en wat waterpas stellen.
Het is een klein ding dus veel waterpas stellen is er ook niet aan.
Ik kan vooraf alles op de juiste plaats leggen, geen gesjouw meer met bakken of kratten naar voortent.
"Als" het goed weer is dan staat op 5 minuten het luifeltje uit.
-tov vouwwagen
Het ruimtegevoel binnen. Echt wel kleintjes, plots een bui en de tent staat er niet dan zit je binnen echt opgesloten. Onze dochter heeft vaak gezegd dat ze de vouwwagen miste :#
Warm ovedag!
Je kan niet zo hard rijden, maar dat viel nog mee we konden in Frankrijk best wel 110 en soms 120 met ons klein ding.
Zo heeft elk kampeermiddel zijn voor en nadelen. Ik vind de vouwwagen nog steeds fijner maar dit alternatief kan er mee door. Ik moet ook eerlijk zeggen dat we met het Caravannetje voor het eerst 4 campings hebben aangedaan op 14 dagen dat deden we niet met de vouwwagen.
-
Ligt het aan mij of is dit wel 1 van de mooiere welles nietes topic geworden?? :P
Dank je wel Monique dennis voor je eerlijke mening. WW WW
Volgens mij wordt de conclusie dat iedere samenstelling van het reisgezelschap en het reismiddel zijn voors en tegens heeft en dat wanneer de combinatie niet gelijk is van het gezelschap + reismiddel je geen vergelijk kunt maken. Dat is geen welles nietus volgens mij. Gelukkig zijn deze discussies er en kan ieder die deze ervaringen leest toch zijn eigen conclusie trekken?
Ons gezelschap + ons reismiddel heeft namelijk zonder stress of mogelijke echtscheidingen 5 campings in 4 weken aangedaan. En dan zijn wij met 3 kinderen (van toen 2x0 en 1x4).
Als ik het geld zou hebben (+100k) dan zou ik zo een camper + auto'tje kopen om rond te trekken.
-
Ook een overnachtingscamping is makkelijker mover > pootjes > stroompje erop en klaar.
wij overnachten met de vouwwagen gewoon in een B&B hotel met zijn drietjes,
ik parkeer de klapper op de afgesloten parkeerplaats, of -garage,
ga heerlijk in de buurt uit eten en daarna een heerlijke douche en bed
voor 50-60 euro ga ik geen camping zoeken en savonds en smorgens uit-, en weer inklappen
-
wij overnachten met de vouwwagen gewoon in een B&B hotel met zijn drietjes,
ik parkeer de klapper op de afgesloten parkeerplaats, of -garage,
ga heerlijk in de buurt uit eten en daarna een heerlijke douche en bed
voor 50-60 euro ga ik geen camping zoeken en savonds en smorgens uit-, en weer inklappen
Zo doen wij het ook als we ver weg gaan.
We komen dan rond 17.00hr aan en gaan nog wat in het stadje of dorp kijken en eten aansluitend douche en onder de wol.
Lekker ontbijten en de baan op.
-
Wij zijn met het volledige opzetten en inrichten van onze Roadmaster ook wel een uur of 4 bezig.
De wagen zelf staat ongeveer met een 1 a 2 uur
Wij haasten ons niet we hebben immers vakantie.
We worden er steeds handiger in om de wagen op te zetten en het gaat steeds vlotter
En ja ik geloof dat je als je de wagen voor de 1e keer opzet dat het een beetje tegen kan vallen.
Nieuwe klappers adviseer ik altijd om in alle rust de wagen voor vertrek een keer opgezet te hebben.
Dan weet je wat je bij aankomst op de camping kunt verwachten.
-
Snelheid vind ik zelf trouwens niet het belangrijkste.
De cocoon is er gekomen voor het gemak.
Geen 100 haringen geen gesleep met keuken geen 2 bedden waterpas zetten enz enz.
Want ook wij redden de 15 minuten niet. :P.
Maar het gaat zoveel makkelijker.
Bij ons exact hetzelfde. Totaal geen zin om ons in het zweet te werken bij het opzetten, lekker rustig aan, we hebben immers vakantie.
Voordat we alles op zijn plek hebben liggen zijn we toch wel een paar dagen verder...
Eergisteren op een overnachtingscamping een wedstrijdje gedaan met een stel die met een caravan tegelijkertijd aankwam. Totale tijd van opzetten verschilde niet zoveel met ons. In de ochtend hadden wij wel wat meer werk doordat ik de cocoon wel netjes wilde inklappen zodat deze thuis niet nog eens uitgeklapt zou moeten worden.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
-
wij overnachten met de vouwwagen gewoon in een B&B hotel met zijn drietjes,
ik parkeer de klapper op de afgesloten parkeerplaats, of -garage,
ga heerlijk in de buurt uit eten en daarna een heerlijke douche en bed
voor 50-60 euro ga ik geen camping zoeken en savonds en smorgens uit-, en weer inklappen
Doe ik ook, met z' n viertjes voor €60,- een bb hotel meestal komen wij rond 3 uur aan. Even auto aftanken wat eten douchen en optijd slapen. En dan rond half 4 voor de eventuele drukte weer op pad.
-
Gisteren bij de wit een aspirant klapper gesproken, en natuurlijk op ons forum gewezen om zich te kunnen orienteren. Ook even kort de voors en tegens van de verschillende typen aangehaald (groot vs snel, trekken of blijven staan etc.) wellicht dat hij al aan het meelezen is :#
-
Doe ik ook, met z' n viertjes voor €60,- een bb hotel meestal komen wij rond 3 uur aan. Even auto aftanken wat eten douchen en optijd slapen. En dan rond half 4 voor de eventuele drukte weer op pad.
[offtopic]
Hoi Paul,
met welke B&B hotels hebben jullie een goede ervaring?
Normaal hebben de B&B een afgesloten parkeerterrein.
Maar vorige week in Lyon een B&B met een parkeergarage, helaas was de ingang slechts 1,9mrt hoog, dus moesten helaas alle fietsen van de imperal af :(
Weet jij zo rond Lyon een B&B met afgesloten parkeerterrein i.p.v. een parkeergarage?
[/offtopic]
-
Anders stel deze vraag even apart zodat het een verzamel topic kan worden.
-
Eergisteren op een overnachtingscamping een wedstrijdje gedaan met een stel die met een caravan tegelijkertijd aankwam. Totale tijd van opzetten verschilde niet zoveel met ons. In de ochtend hadden wij wel wat meer werk doordat ik de cocoon wel netjes wilde inklappen zodat deze thuis niet nog eens uitgeklapt zou moeten worden.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Voor een eerlijke vergelijking moet je deze extra tijd nog vergelijken met de tijd die de caravan eigenaar thuis nog bezig is voor de caravan de stalling in kan.
-
[offtopic]
Hoi Paul,
met welke B&B hotels hebben jullie een goede ervaring?
Normaal hebben de B&B een afgesloten parkeerterrein.
Maar vorige week in Lyon een B&B met een parkeergarage, helaas was de ingang slechts 1,9mrt hoog, dus moesten helaas alle fietsen van de imperal af :(
Weet jij zo rond Lyon een B&B met afgesloten parkeerterrein i.p.v. een parkeergarage?
[/offtopic]
Iets lager maar oh zo mooi.
Is een beetje afgelegen en plaats te over om de vw te parkeren.
http://www.leperrier.com/
-
ziet er idd prachtig uit en niet te ver van de snelweg...
-
misschien een aparte topic van maken??? lijkt me reuze handig om B&B s te weten voor onderweg. ipv overnachtingscampings
-
Ga je gang :P