Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => Vragen algemeen. => Topic gestart door: Stefan Jonkers op april 24, 2020, 07:14:18 pm
-
Hallo, ik ben nieuw hier.
Wij willen een vouwwagen kopen en hebben een beperkt budget.
Eigenlijk komt het erop neer dat we kunnen kiezen uit 2 merken vouwwagens, jamet en roadmaster.
Mij spreekt de dichte bak aan, en heb het idee dat de roadmaster kwalitatief beter is.
Wat is jullie mening?
-
Hallo, ik ben nieuw hier.
Wij willen een vouwwagen kopen en hebben een beperkt budget.
Eigenlijk komt het erop neer dat we kunnen kiezen uit 2 merken vouwwagens, jamet en roadmaster.
Mij spreekt de dichte bak aan, en heb het idee dat de roadmaster kwalitatief beter is.
Wat is jullie mening?
Hoi wij hebben een Roadmaster famliy s uit 2008. Ook getwijfeld tussen een Jamet en Roadmaster.
De keuze is,voor roadmaster gevallen om verschillende reden. 1 alles stokken passen op elkaar behalve die voor de uitbouw. 2 het doek is vanaf dat bouwjaar een wtf doek wat in houdt rot schimmel werend en vlam vertragend. Goed en stevige en lang bed. Stevige stokken en staat als een huis door de unieke val poten. Die zitten op de hoek van de,Roadmaster. Ook kan bij sommige modelen de luifel aan de bak wagen worden vast gemaakt. Verder maar dat is persoonlijk vind ik het model van zowel de bak als de tent doek erg mooi. Wij zeggen weleens onze trots.
Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk
-
Wij hebben enkele jaren een Jamet (Louisiana) gehad uit 2000, zeer goed bevallen. Persoonlijk denk ik dat er bij de oudere wagens niet echt een verschil is in kwaliteit. Het zal meer afhankelijk zijn van hoe er al die tijd mee is omgegaan. Laat je dus met name leiden door de staat van de wagen ipv een van de twee niet te kiezen vanwege het merk.
-
Morgen gaan we kijken naar een roadmaster uit 2004,deze kunnen we uitgeklapt zien, de volgende dag naar een jamet Louisiana.
Ik merk wel dat ik mij laat leiden door randzaken.
Is het normaal als er proefgereden word? Om de remmen Ed te testen?
-
Morgen gaan we kijken naar een roadmaster uit 2004,deze kunnen we uitgeklapt zien, de volgende dag naar een jamet Louisiana.
Ik merk wel dat ik mij laat leiden door randzaken.
Is het normaal als er proefgereden word? Om de remmen Ed te testen?
Nee bij ons niet. Omdat wij hem kochten bij Roadmaster zelf. Met een onderhoudsbeurt.
Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk
-
Morgen gaan we kijken naar een roadmaster uit 2004,deze kunnen we uitgeklapt zien, de volgende dag naar een jamet Louisiana.
Ik merk wel dat ik mij laat leiden door randzaken.
Is het normaal als er proefgereden word? Om de remmen Ed te testen?
als je toch een stukje gaat rijden om hem op te zetten, vraag dan of je zelf de vouwwagen achter je wagen mag
kan je gelijk de reminrichting etc van je vouwwagen proberen
-
als je toch een stukje gaat rijden om hem op te zetten, vraag dan of je zelf de vouwwagen achter je wagen mag
kan je gelijk de reminrichting etc van je vouwwagen proberen
En zoek dan ook voor die tijd uit welke aansluiting de vouwwagen heeft voor de verlichting en of die matcht met je auto. Anders valt er nog niks te proberen als de verlichting niet werkt.
-
als je toch een stukje gaat rijden om hem op te zetten, vraag dan of je zelf de vouwwagen achter je wagen mag
kan je gelijk de reminrichting etc van je vouwwagen proberen
Ik denk echt niet dat ik zomaar een wildvreemde weg zou laten rijden met mijn vouwwagen achter zijn auto "om te testen".... :N
-
Ik denk echt niet dat ik zomaar een wildvreemde weg zou laten rijden met mijn vouwwagen achter zijn auto "om te testen".... :N
Je hebt vantevoren toch contact, e-mail, telefonisch?
Zo wildvreemd is de toekomstige koper niet...
als je deze persoon niet vertrouwd haal je hem ook niet in je eigen huis om de vouwwagen te komen bekijken
-
Ik denk echt niet dat ik zomaar een wildvreemde weg zou laten rijden met mijn vouwwagen achter zijn auto "om te testen".... :N
Ik ook niet. Samen uitklappen en inklappen en inspectie van de bak en wielen en daar zal het wel bij blijven bij een verkoop denk ik.
-
Ik denk echt niet dat ik zomaar een wildvreemde weg zou laten rijden met mijn vouwwagen achter zijn auto "om te testen".... :N
Vrouw of kind achterlaten als onderpand. :#
En je kunt natuurlijk ook meerijden. Rechts achterin als passagier. Zo mag ik ook rijden met een collega achterin naar het werk.
-
Vrouw of kind achterlaten als onderpand. :#
En je kunt natuurlijk ook meerijden. Rechts achterin als passagier. Zo mag ik ook rijden met een collega achterin naar het werk.
Buiten het corona tijdperk zou dat inderdaad een optie zijn, nu zou ik dat echt niet zo snel doen.
-
Morgen gaan we kijken naar een roadmaster uit 2004,deze kunnen we uitgeklapt zien, de volgende dag naar een jamet Louisiana.
Ik merk wel dat ik mij laat leiden door randzaken.
Is het normaal als er proefgereden word? Om de remmen Ed te testen?
Bij een oudere wagen via MP weet je het toch nooit.
Wij waren ooit begonnen met een Alpen Kreuzer voor 200,- van 22 jaar oud en was een prima probeer wagen.
Wil je zekerheid dan zul je naar een dealer moeten.
Hebben wij met onze Roadmaster toen ook gedaan.
Wij zijn ook fan van de Roadmaster, vooral voor zijn oer degelijkheid en het opzet gemak zoals martijnmarleen al aangaf.
-
Morgen gaan we kijken naar een roadmaster uit 2004,deze kunnen we uitgeklapt zien, de volgende dag naar een jamet Louisiana.
Ik merk wel dat ik mij laat leiden door randzaken.
Is het normaal als er proefgereden word? Om de remmen Ed te testen?
proefrijden heb ik nog nooit gehoord, je kunt het volgende topic lezen voor Tips: waar op te letten bij aanschaf van een tweede hands vouwwagen (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=19661.0)
-
Remmen test je door de handrem aan te trekken en dan de wagen te duwen. Handrem en oplooprem is het zelfde systeem.
Oplooprem kan je controleren door de koppeling in te duwen (je ziet dan dat de remkabel wordt aangetrokken). Dat moet met enige weerstand lukken. Vervolgens zal de koppeling (langzaam) weer uit zichzelf moeten terugkomen.
-
Buiten het corona tijdperk zou dat inderdaad een optie zijn, nu zou ik dat echt niet zo snel doen.
Er achteraan rijden dan. In je eigen auto.
-
proefrijden heb ik nog nooit gehoord, je kunt het volgende topic lezen voor Tips: waar op te letten bij aanschaf van een tweede hands vouwwagen (https://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=19661.0)
En toch is het geen slecht idee een stukje proef rijden. Banden kunnen onrond zijn. dat zie je niet zo als leek, maar merk je wel als je een stuk gaat rijden bij hogere snelheid. Even een slingerproef doen, kijken hoe het geheel zich gedraagt. Flink remmen of alles naar behoren werkt.
-
Proefrijden zul je niet zo veel aan merken, zeker niet als leek. Als je meer wilt weten over de techniek, kun je beter een aankoopkeuring doen.
-
Proefrijden zul je niet zo veel aan merken, zeker niet als leek. Als je meer wilt weten over de techniek, kun je beter een aankoopkeuring doen.
OOk dan moet je waarschijnlijk ergens naar toe rijden.
-
Hallo
Bedankt voor de reacties
Na wat twijfelen hebben wij voor de roadmaster gekozen,alles is wat degelijker.
We hebben er i derdaad ook mee kunnen rijden.
Wat ik niet verwacht had is dat je er toch meer van verneemt achter de auto.
Ik had noch 1 vraag weet iemand ook de maten van de bagageruimte? Belangrijk is de hoogte.
Ik vroeg mij of of er een mobicool b40 koelbox in past.
Mvg
-
Gefeliciteerd en veel plezier ermee :>
Hebben ze goed uitgelegd hoe je de Roadmaster opzet met de valpootjes, dan staat hij namelijk als een huis :J
-
Heel veel plezier met de Roadmaster. Hoop dat iedereen deze zomer nog kan kamperen.
-
Gefeliciteerd met jullie aankoop.
Wat merk je dan achter de auto?
Bij ons lag de wagen als een blok achter de auto. Wij hadden een kogeldruk van rond de 45 Kg. En zorg voor een goede verdeling van het gewicht van je bagage.
De hoogte weet ik niet exact ik dacht ergens rond de 33 cm mijn krat is 25 daar past nog een stoel op.
B40 past niet
-
Bedankt :>
We hebben een Peugeot 307 sw wel een 1.6
Met optrekken moet je echt doortrekken anders kom je echt niet vooruit. Hij voelt vooral zwaar aan.
Als ik hem uit laat lopen vanaf 80 naar 50 lijkt hij wel vrij te lopen dus geen vastzittende remmen.
Ik ga aankomende week wat experimenteren met de laadruimte zodat ik wat kratten kan bestellen