Print

[Paulvh]

Kleine auto's kunnen best veel de berg op trekken hoor! Zelfs een dubbelas caravan!
Kijk maar!
https://www.youtube.com/watch?v=gQSTMYNqBW8


ohja hij moet alleen niet afslaan         

En niet vergeten de handrem eraf te halen.

[Spiegelbeeld]

Willen die schilpadcombi's dan wel een beetje buiten de drukte om rijden?

Kan best veel vertraging veroorzaken als zo'n combi op zaterdagmorgen bij Luik over die heuvels wil.

[vic36shorty]

Ach niet iedereen heeft een kruiwagen vol geld om een grote benzine slurper te kopen

[bensi]

Ach niet iedereen heeft een kruiwagen vol geld om een grote benzine slurper te kopen

Zo is het maar net ............... 

[Yella]

Ach niet iedereen heeft een kruiwagen vol geld om een grote benzine slurper te kopen

da's ook een beetje een slag in de lucht. Zo'n grote auto heb je nu ook weer niet nodig. Een normale middenklasser met een 1.6 motor kan prima een vouwwagen trekken. Maar we hebben het hier toch over wat kleinere auto's. Ik rijd woon/werk een kleine Spark. 1000 cc, 65 pk. En daar zou ik beslist niet mee op vakantie willen met een vouwwagen erachter. Is niet bepaald een wonder van trekkracht. Met een inhaalactie op de snelweg komt het ding uiterst traag op gang. Laat staan met een vw erachter.

[Paulvh]

Zo is het maar net ............... 

Opzij opzij we hebben grote haast.......come on!  We hebben vakantie! ik betrap mijzelf er ook op hoor dat wij de reis naar de bestemming zo snel als mogelijk willen bereiken. Dus op het werk stress in de auto op vakantie ook stress.  Misschien de lat wat minder hoog leggen en een tussenstop plannen? Want eigenlijk begint de vakantie al bij het het wegrijden.

[vic36shorty]

Opzij opzij we hebben grote haast.......come on!  We hebben vakantie! ik betrap mijzelf er ook op hoor dat wij de reis naar de bestemming zo snel als mogelijk willen bereiken. Dus op het werk stress in de auto op vakantie ook stress.  Misschien de lat wat minder hoog leggen en een tussenstop plannen? Want eigenlijk begint de vakantie al bij het het wegrijden.

Helemaal mee eens waarom haasten de pret begint met het inladen van de klapper om daarna de deur dicht te doen en dan........ Rust geen gehaast lekker 3 weken niet aan werk denken en genieten van de reis baar de eindbestemming.:)39]

[solex]

Opzij opzij we hebben grote haast.......come on!  We hebben vakantie! ik betrap mijzelf er ook op hoor dat wij de reis naar de bestemming zo snel als mogelijk willen bereiken. Dus op het werk stress in de auto op vakantie ook stress.  Misschien de lat wat minder hoog leggen en een tussenstop plannen? Want eigenlijk begint de vakantie al bij het het wegrijden.

Klopt helemaal.
Wij zijn vorige vakantie met een snelvaart van 90kmh naar de bestemming gereden(900km),geen haast en soms eens een vrachtwagen inhalen.
Het kan sneller (opel zafira) maar het hoeft niet en stoppen wanneer je zin hebt.
Vakantie begint bij het sluiten van de achterdeur. 

[vic36shorty]

Ik dacht altijd dat de vakantie begon met het plannen en daarna inpakken van je kleding en inruimen van de klapper

[vic36shorty]

En dan.....wat je vandaag niet rijden kan dat doe je morgen dan.

[KlapJoeri]

die discussie hebben we al vaker gehad en gaat toch echt 

[vic36shorty]

Waarschijnlijk is en blijft het voor sommige mensen een struikelblok

[sanderv]

Er zit een verschil tussen relaxed rijden op een rustig kruistempo en wel of niet mee kunnen met het (huidige) verkeer. Wij zijn ook echt geen snelheidsduivels, maar in het verleden zijn we vaak zat op vakantie geweest met auto's (zonder vouwwagen, met vakantiebepakking) die toch heel serieus snelheid inleverden in beklimmingen. Geen enkel probleem op dat leuke bergweggetje waar je alleen rijdt, maar met krap aan 60 km/h op de Duitse Autobahn genoeg reden voor een flink samengeknepen reet en eindeloos in de spiegels turen. Zo relaxed rijdt het niet, met een vrachtwagen op een paar meter achter op je kont geplakt, terwijl je het pedaal door de vloer aan het trappen bent. Een 1.2 Punto met een halve ton aan de haak en de nodige vakantiebepakking is daar wel een serieuze kandidaat voor. Een beetje vermogen over hebben om even dat heuveltje te pakken of even ergens voorlangs te kunnen is niet comfortabel, het gebrek eraan is simpelweg een stuk minder veilig.

[Yella]

Er zit een verschil tussen relaxed rijden op een rustig kruistempo en wel of niet mee kunnen met het (huidige) verkeer. Wij zijn ook echt geen snelheidsduivels, maar in het verleden zijn we vaak zat op vakantie geweest met auto's (zonder vouwwagen, met vakantiebepakking) die toch heel serieus snelheid inleverden in beklimmingen. Geen enkel probleem op dat leuke bergweggetje waar je alleen rijdt, maar met krap aan 60 km/h op de Duitse Autobahn genoeg reden voor een flink samengeknepen reet en eindeloos in de spiegels turen. Zo relaxed rijdt het niet, met een vrachtwagen op een paar meter achter op je kont geplakt, terwijl je het pedaal door de vloer aan het trappen bent. Een 1.2 Punto met een halve ton aan de haak en de nodige vakantiebepakking is daar wel een serieuze kandidaat voor. Een beetje vermogen over hebben om even dat heuveltje te pakken of even ergens voorlangs te kunnen is niet comfortabel, het gebrek eraan is simpelweg een stuk minder veilig.

Helemaal mee eens. Maar had hetzelfde al geschreven.

[olaf]

Er zit een verschil tussen relaxed rijden op een rustig kruistempo en wel of niet mee kunnen met het (huidige) verkeer. Wij zijn ook echt geen snelheidsduivels, maar in het verleden zijn we vaak zat op vakantie geweest met auto's (zonder vouwwagen, met vakantiebepakking) die toch heel serieus snelheid inleverden in beklimmingen. Geen enkel probleem op dat leuke bergweggetje waar je alleen rijdt, maar met krap aan 60 km/h op de Duitse Autobahn genoeg reden voor een flink samengeknepen reet en eindeloos in de spiegels turen. Zo relaxed rijdt het niet, met een vrachtwagen op een paar meter achter op je kont geplakt, terwijl je het pedaal door de vloer aan het trappen bent. Een 1.2 Punto met een halve ton aan de haak en de nodige vakantiebepakking is daar wel een serieuze kandidaat voor. Een beetje vermogen over hebben om even dat heuveltje te pakken of even ergens voorlangs te kunnen is niet comfortabel, het gebrek eraan is simpelweg een stuk minder veilig.

Ook ik sluit me hier bij aan.