Print

[KenJo]

Het is een prima idee om het filmpje vast te zetten op het forum, maar dan moeten we de eigenaar ervan achterhalen én toestemming vragen. En of we daarin gaan slagen is de vraag. Ik heb het filmpje gedownload en ik ga wel op zoek van wie hij afkomstig is.

Dank je wel voor de tip in ieder geval, een duidelijk filmpje als je het mij vraagt.

[nikkel1964]

Een filmpje met dezelfde strekking is er ook van de ANWB

https://www.youtube.com/watch?v=KyagKzvJwYw

Dus die kun je het zo vragen ;-)

[poldertoerist]

Bovendien wel te zien voor de niet facebookers :-)

[jari]

Mag ik wat geks vragen?

Heeft de grote van de banden er ook niet een beetje mee te maken?
Ik bedoel soms zien we wel eens een vouwwagen met van de hele kleine wieltjes en dat kan best wel stuiteren op de weg (vinden wij dan!!)

Ik heb hier helemaal verder geen verstand van hoor maar ik vroeg het me af

[Caroline S]

O die van de ANWB lijkt er idd op! Alleen iets minder spectaculair 

Leuk als één van beide ergens komt te staan voor alle bezoekers.

Overigens had ik het linkje naar mijn ouders gestuurd en die konden hem zien, zij hebben feen facebook.

Groet,
Caroline

[KenJo]

Mag ik wat geks vragen?

Heeft de grote van de banden er ook niet een beetje mee te maken?
Ik bedoel soms zien we wel eens een vouwwagen met van de hele kleine wieltjes en dat kan best wel stuiteren op de weg (vinden wij dan!!)

Ik heb hier helemaal verder geen verstand van hoor maar ik vroeg het me af

Uiteraard heeft alles dat voor het contact met het wegdek zorgt invloed op de wegligging van de aanhangwagen (auto). Maar de maat van de wielen heeft maar een kleine invloed. Het grootste deel van het "comfort" wordt bepaald door de bandendruk en de samenstelling van de band. En daar zit het hem in: de kleinere banden hebben minder rubber om de wrijvingswarmte de verwerken en dus is de samenstelling van het rubber anders dan bij de grotere banden. Kleinere banden zijn harder van samenstelling en dus minder comfortabel