Print

[meeder]

Ja wie rijdt er dan nog een ander merk....

Inderdaad... Achter een crossover of suv hangt een Zambezi het mooiste, bij de rest zul je moeten leven met hulpveren, aanpassen of af en toe een drempeltje raken met het steunwiel.

[Hemertje]

Nou ja probleem, gewoon een hoge trekhaak laten plaatsen en je hebt geen probleem
Hopelijk leren de autofabrikanten daarvan en gaan ze zelf hogere trekhaken leveren

Trouwens het scheelt je de helft aan geld als je achteraf een thule trekhaak laat plaatsen ipv 1 van de autofabriek!

[boswachter]

Alleen mag de trekhaak niet voor de nummerplaat komen, laat autofabrikanten dan ook leren de nummerplaat elders te monteren (bij de Seat Althea XL mag geen andere trekhaak....)

[Zeldenrust]

Dan kan je toch een afneembare laten plaatsen?

[boswachter]

tja..... nog meer dingen om te vergeten.... En zo'n trekhaak voorkomt veel schade bij garagemuren etc.....

[Zeldenrust]

Hoe dat zo?

Ah iets te snel gelezen :)4] inderdaad scheelt het ook veel krassen door overenthousiaste fileparkeerders!

[boswachter]

Ik vergeet zo'n ding altijd als we hem nodig zouden hebben (aanhanger ophalen bij schoonvader etc...)

[Zeldenrust]

:)3]

[meeder]

Nou ja probleem, gewoon een hoge trekhaak laten plaatsen en je hebt geen probleem
Hopelijk leren de autofabrikanten daarvan en gaan ze zelf hogere trekhaken leveren

Trouwens het scheelt je de helft aan geld als je achteraf een thule trekhaak laat plaatsen ipv 1 van de autofabriek!

De Thule/Brink scheelt een aardig stukje ten opzichte van de Renault trekhaak qua hoogte. De prijs is hetzelfde omdat beide achteraf door de dealer er onder gebouwd zouden worden. Achteraf is wel beter voor de maandelijkse kosten (telt niet mee voor de bijtelling, echt af fabriek wel).

[Zeldenrust]

Dat is nog een goede tip! Ga ik onthouden.

[Theu]

Ik vergeet zo'n ding altijd als we hem nodig zouden hebben (aanhanger ophalen bij schoonvader etc...)

Bij ons ligt de losse haak standaard in de kofferbak. Samen met de verloopstekker en de witte kentekenplaat.

[Daan Rene]

Ja wie rijdt er dan nog een ander merk....

 de peugot 308 sw is laag en als de vouwwagen er achter hangt raken we gegarandeerd de grond bij de leuke drempels in de straat. De stekker stond daarbij ook nog schuin naar beneden. Met het verhuizen is hij een paar keer geraakt en staat nu recht.We hebben bij een beurt bij de garage er naar laten kijken maar er was verder niks kapot...

[Zeldenrust]

Die 308SW had ik voor de Megane. Blijkbaar heb ik een voorkeur voor lage auto's ...!!

[leeuw]

Is dat dan de nieuwe 308sw, want die heb ik ook sinds november2015
Enkel een ritje met de vouwwagen voor een bovag beurt gemaakt en toen niets gemerkt
Maar dat was natuurlijk ongeladen en zonder de resr van de familie


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

[Daan Rene]

Is dat dan de nieuwe 308sw, want die heb ik ook sinds november2015
Enkel een ritje met de vouwwagen voor een bovag beurt gemaakt en toen niets gemerkt
Maar dat was natuurlijk ongeladen en zonder de resr van de familie


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Ja we hebben de nieuwe ( december 2014). Leeg gaat het goed maar beladen en met iedereen in de auto is het regelmatig raak. Misschien nu wat minder omdat het nu wat rechter staat. Er zijn bij peugot ook veel klachten binnen gekomen hier over. Misschien hebben ze het aangepast.