Print

[Theu]

De vraag moet zijn: wat is het jullie waard.
Als de vouwwagen jullie €8000,- waard is dan kom je met een bod van zo'n 7K. Is het echter zo dat jullie budget om en nabij de €7000,- ligt dan moet je toch knap lager inzetten.
Je kan het de verkopende partij ook makkelijk maken en meteen het achterste van je tong laten zien. Als voorbeeld jullie willen max €7000,- uitgeven. Dat vertel je dan doodleuk aan de verkoper. Met een mooi verhaal. Joh de wagen is fantastisch en precies wat wij zoeken. (Pas op voor een bruine arm ;-) )
En dan vertel je daarna dat je een conflict hebt.
Hij zal vanzelf vragen wat dat conflict is ook al weet hij het al lang. En dan zeg je dat je budget niet meer bedraagt dan die 7K. En dan is het afwachten wat hij er mee doet en daarna of jullie de poot stijf houden of jullie gaan mee met zijn bod.
En €1000,- van €8000, is 12,5%!

[der_roedie]

Is een korting van 10% reëel om te bedingen bij de aanschaf van een nieuwe vouwwagen?

[DrLivingstone]

Het is net als bij auto's: koehandel. Weet dat bij verschillende merken erg vast wordt gehouden aan de catalogusprijzen en er relatief vrij weinig onderhandelingsruimte is. Meestal moet je het idd hebben van korting op de extra's, daar wordt ook flink op verdient.

[meeder]

Mijn ervaring is dat er in de kampeerwereld var weinig te onderhandelen valt over de prijs. Misschien wel op wat accessoires maar over de prijs zelf valt bijna nooit te praten of het moet een overjarig model zijn.

[C5CCV]

Weinig onderhandelingsruimte, zeker bij Cabanon, De Wit bepaalt hier het prijsniveau. Ik schat zo'n max. € 350/500 aan bonnen te besteden in de winkel. (Bij een overjarig of demomodel wordt het uiteraard anders)

(en uiteindelijk vind ik dat ook het beste, waarom moet iemand die slecht kan (onder-)handelen meer betalen dan iemand die daar goed in is, klopt gewoon niet. De keukenwereld is daar aan kapot gegaan en o.a. de fabrikanten van apparatuur zijn nu van alles aan het doen om dat weer recht te trekken, maar of ze dat op korte termijn gaat lukken ...... )

[meeder]

En als je het onderste uit de kan haalt bij een dealer dan kan je ook op je vingers natellen dat het linksom of rechtsom weer terug gehaald wordt zoals bij het onderhoud bijvoorbeeld.

Ik wil graag een goede relatie opbouwen met een dealer zodat je als het nodig is ook wat aan ze hebt en ze vaak coulanter zijn.

[sanderv]

(en uiteindelijk vind ik dat ook het beste, waarom moet iemand die slecht kan (onder-)handelen meer betalen dan iemand die daar goed in is, klopt gewoon niet.

Waarom niet? Zo werkt het nou eenmaal in de handel. Je hebt mensen die blind betalen en mensen die handelen. De één houdt meer over dan de ander. Als het niet uitkan zegt de verkoper gewoon nee. Niet kunnen of willen handelen is gewoon diefstal van je eigen portemonnee.

[Frankie]

Of een prijs onderhandelbaar is is van een aantal zaken afhankelijk. Als jij een Holtkamper of een Aart Kok wilt kopen wil je een Holtkamper of een Aart Kok kopen. En geen Cabanon. Dus als je bij Aart Kok probeert korting te krijgen zul je nul op het rekest krijgen.  Net als bij Holtkamper.

Ik vraag me overigens altijd af of de mensen die korting willen, het hele jaar door ook bij de supermarkt onderhandelen over de prijs van hun aankopen. Want op lange termijn levert dat veel meer op dan onderhandelen over je vouwwagen.

[C5CCV]

Waarom niet? Zo werkt het nou eenmaal in de handel. Je hebt mensen die blind betalen en mensen die handelen. De één houdt meer over dan de ander. Als het niet uitkan zegt de verkoper gewoon nee. Niet kunnen of willen handelen is gewoon diefstal van je eigen portemonnee.

...... zo is het nou eenmaal in de handel gaan werken .......

Hoe meer er om korting werd gezeurd, des te hoger werd het prijsniveau, hoe er nog meer om korting gezeurd moest worden .......

Wie houdt wie nu voor de gek als we het over 50 - 60% korting hebben. Het stoort me enorm als ik ergens naar een prijs vraag en er wordt alleen gezegd hoeveel korting er op het product zit of wat je er allemaal wel niet bij krijgt, zonder dat de prijs überhaupt genoemd wordt;
Producten worden tegenwoordig alleen al gekocht omdat er x-% korting op zit, of we ze nodig hebben of niet.

..... ennuh, ik heb een commerciële functie; (omzet 5-10M per jaar, tevens verantwoordelijk voor een groot deel van de inkoop), ik ben de hele dag met het 'spel' bezig, dus ik weet best wel waar ik over praat.

Uiteraard heb ik ook onderhandeld bij de aanschaf van onze vouwwagen, maar de TS hier zit precies in dat parket wat ik schetste, hij durft/kan niet goed onderhandelen en is nu bang dat hij teveel gaat betalen en weet niet wat te doen. Wat zou het toch fijn zijn voor ons allemaal als het prijsniveau gewoon goed en fair is we zonder ons zorgen hoeven te maken dat we teveel betalen tot aanschaf over kunnen gaan.

[der_roedie]

Dat is precies wat ik bedoel C5. Ik wil best de vraagprijs ervoor betalen als ik zou weten dat het ook echt DE prijs is. Maar vaak bij dit soort aankopen betaal je teveel en moet je eigenlijk wel onderhandelen over de prijs maar dat vind ik gewoon erg moeilijk. Ik snap dat de dealer ook moet verdienen aan de producten die hij verkoopt maar dat zou voor iedereen hetzelfde moeten zijn en niet afhankelijk moeten zijn van de onderhandelings-skills van de klant.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[sanderv]

Wat zou het toch fijn zijn voor ons allemaal als het prijsniveau gewoon goed en fair is we zonder ons zorgen hoeven te maken dat we teveel betalen tot aanschaf over kunnen gaan.

Tja, dan moet je om te beginnen merken, imago en marktwerking afschaffen. Als er ergens een luchtbel door gecreëerd wordt is het daardoor. Een Audi betaal je zo maar 7, 8 mille meer voor dan een technisch identieke Golf. Maar het is duur, dus het móet wel beter zijn... Over voor de gek houden gesproken.

[Frankie]

Tja, dan moet je om te beginnen merken, imago en marktwerking afschaffen. Als er ergens een luchtbel door gecreëerd wordt is het daardoor. Een Audi betaal je zo maar 7, 8 mille meer voor dan een technisch identieke Golf. Maar het is duur, dus het móet wel beter zijn... Over voor de gek houden gesproken.

7, 8 mille of slechts 2 mille? (catalogusprijs).

http://www.autoweek.nl/video/3894/dubbeltest-volkswagen-golf-bluemotion-vs-audi-a3-ultra

[C5CCV]

Dat is precies wat ik bedoel C5. Ik wil best de vraagprijs ervoor betalen als ik zou weten dat het ook echt DE prijs is. Maar vaak bij dit soort aankopen betaal je teveel en moet je eigenlijk wel onderhandelen over de prijs maar dat vind ik gewoon erg moeilijk. Ik snap dat de dealer ook moet verdienen aan de producten die hij verkoopt maar dat zou voor iedereen hetzelfde moeten zijn en niet afhankelijk moeten zijn van de onderhandelings-skills van de klant.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gaat vast goed komen, De Wit is redelijk standvastig (350,- / 500,- aan bonnen voor de winkel is daar de max), zeker op dit moment in het seizoen. Als er een nieuw modeljaar ingaat, dan is er vaak wat meer mogelijk. Ik was daar bezig om een Malawi aan te schaffen en toen ik een keer terug kwam was dat apparaat iets van 300,- / 400,- duurder (zat 1 week tussen); er was nergens over te praten en de verkoper waar ik voorheen mee gesproken had was redelijk resoluut: ‘daar liggen de prijslijsten en dat is het’
(Had ie wel mooi pech omdat we toen (gelukkig) tegen een mooie aanbieding van CombiCamp aanliepen, maar ook dat was vanwege een modeljaar-wissel)

[Jon]

Een paar honderd euro moet haalbaar zijn, is het niet in korting dan wel in extra's. De Wit doet het in winkelcoupons, de vw specialist onder het motto 'speciale prijs', niks speciaals aan overigens, gewoon een paar procent. Bij aankoop van een auto ga ik zover dat ze me nagenoeg de zaak uittrappen .

Bij een vouwwagen ken ik de marge niet.

[sanderv]

7, 8 mille of slechts 2 mille? (catalogusprijs).

Als je identieke aanbiedingen vergelijkt met gelijke motorisering scheelt het snel 7 tot 8 mille. Vergelijk op dezelfde site bv de instap Audi A3 1.2 TFSI 105pk Ambition met de Golf 1.2 TSI 105pk Trendline. Identieke uitrusting, 26.980 vs 21.850. En als je dan wat opties gaat aanstrepen, zit je zo op 7 mille, want opties zijn enorm verschillend in prijs, bv metallic 911 euro vs 586 euro of een camera, 1106 euro vs 202.

En back on topic