Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
Zwaar of licht onweer het maakt geen verschil.
Met een auto zorg je dat het metaal van de auto een boom oid raakt om te ontladen. Met een opgebouwde vouwwagen is dat wat lastig.
Onweer in een vouwwagen of tent is gevaarlijk. In de (voor) tent loop je ook het risico op verwondingen door een indirecte blikseminslag die via de grond wegvloeit. Of je in de wagenbak veilig bent voor een indirecte inslag vind ik een interessante vraag. Je zou denken dat door hout onder de metalen uitdraaisteunen te leggen je het risico verkleind. Het materiaal van de wagenbak speelt denk ik ook een rol. Bliksem zoekt altijd de makkelijkste weg naar de grond en heeft een voorkeur voor metalen. Dus tentstokken geeft een verhoogde risico op inslag. Omdat de vouwwagen geen kooi van Faraday is zal de bliksem een weg door de vouwwagen zoeken en verwacht ik dat de vouwwagen heel snel uitbrand. Toch is de kans op inslag heel erg klein, word je toch getroffen dan is de overlevingskans ook groot. Ik ken de gevaren maar blijf toch in de tent of vouwwagen bij onweer. Ik vraag me af of je veilig bent in een caravan. Die zijn volgens mij tegenwoordig vaak van kunststof dus ook geen kooi van faraday. Alleen van de Eriba weet ik dat deze veilig zijn. Het is een hardnekkige fabel dat je na een inslag de auto tegen een boom of paaltje moet rijden om te ontladen. De stroom zal via de banden weglopen in de grond. Je kunt rustig uitstappen als de bui voorbij is.
Deze is nieuw voor mij. Wat ik wel weet is dat rubber (autoband) niet geleid. Dus tenzij je band zover op is dat het staaldraad er doorheen komt maar dan nog. Hiermee wil ik overigens niet impliceren dat je ongelijk hebt. Wel dat ik het bijzonder vind. Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
