Print

[Bonny]

Hoi iedereen
Even een vraagje .
We hebben gisteren de vouwwagen opgehaalt cocoon uit 2007
We hebben hem achter de auto gekoppelt en weg gereden .
We moesten even langs de weg stoppen en dus de alarmlichten aan .
Toen we weer weg reden was dus de zekering van de knipperlichten doorgebrand .
We hebben een toyota uit 2005
Het is ook al een keer eerder gebeurd met de vouwwagen erachter .
Hebben meer mensen hier last van ?
En wat kunnen we er aan doen ?

[Yolanda]

Heb ik ook gehad toen ik die roadmaster een paar jaar geleden ging halen uit Brabant. Bij aansluiten van de stekker ook de zekeringen eruit. Uiteindelijk naar huis gereden zonder knipperlichten bij de klapper. Thuis eerst gekeken of alles bij de auto goed was. Toen de klapper zonder keuken aangesloten en daarna alleen de keuken aan de auto. Bleek daar waarschijnlijk kortsluiting gemaakt te zijn. Samen met mijn vader hebben we de bedrading van voor naar achter helemaal vernieuwd.

[muis]

HIER ging het ook niet goed met de zekering,  misschien staat daar een oplossing in.

[Bonny]

Hier gebeurt het alleen als we de alarmlichten aandoen .
Dus niet als we de wagen aankoppelen .

[Yolanda]

Stekker al open gehad? Misschien draadje los of oxidatie.

[Hans Hendriks]

Komt me bekend voor. Heb ik ook last van gehad.
Onze Toyota had de knipperlichten afgezekerd  met een 5 Ampere zekering. Als je alle verbruik van alle knipperlichten links en rechts bij elkaar optelt dus auto, vouwwagen en fietsendrager heb je meer dan die 5 A.
Bij onze Cocoon zijn de knipperlichten dubbel uitgevoerd. Dus twee lampjes per kant. Waarom kon niemand ons vertellen. De licht unit was nu eenmaal zo opgebouwd. Daar had ik heel snel aan beide kanten een lampje uitgehaald.
Als ik de fietsendrager monteerde haalde ik de kabel van de lichten unit  van de Cocoon ook los. Voor de fietsendrager is er een eigen aansluiting voor de lichten.
Zorg voor reserve zekeringen, ze kosten vrijwel niets.

Verstuurd vanaf mijn SM-J730F met Tapatalk

[Theu]

Alleen alarm lichten icm vouwwagen?
Of ook zonder vouwwagen?
Of ook knipperlichten met vouwwagen?

Edit; bovenstaande klinkt heel aannemelijk.

Kamperen met de CC Flexi T&T. Niet omdat het moet, maar omdat het kan....

[Bonny]

Alleen alarmlichten met vouwwagen er achter

[Bonny]

Komt me bekend voor. Heb ik ook last van gehad.
Onze Toyota had de knipperlichten afgezekerd  met een 5 Ampere zekering. Als je alle verbruik van alle knipperlichten links en rechts bij elkaar optelt dus auto, vouwwagen en fietsendrager heb je meer dan die 5 A.
Bij onze Cocoon zijn de knipperlichten dubbel uitgevoerd. Dus twee lampjes per kant. Waarom kon niemand ons vertellen. De licht unit was nu eenmaal zo opgebouwd. Daar had ik heel snel aan beide kanten een lampje uitgehaald.
Als ik de fietsendrager monteerde haalde ik de kabel van de lichten unit  van de Cocoon ook los. Voor de fietsendrager is er een eigen aansluiting voor de lichten.
Zorg voor reserve zekeringen, ze kosten vrijwel niets.

Verstuurd vanaf mijn SM-J730F met Tapatalk

 Bij deoude cocoon deed ie het niet maar de lampen nieuwere cocoon zijn dan verdubbelt ?

[Hans Hendriks]

Onze Cocoon is van 2009. In de lampenunit kan je twee lampjes monteren voor de knipperlichten.  De overige lampjes zijn enkel uitgevoerd. Dus HK stopt er twee lampjes in. Laatst de Cocoon een beurt laten geven bij een lokaal bedrijf, die zagen dat er een lege plek was en ze hebben er dus prompt weer een lampje bij ingezet. Die ik er dus weer uitgehaald heb.
Ik heb geen idee of wagens in de jaren ervoor of daarna dit ook hebben.

Verstuurd vanaf mijn SM-J730F met Tapatalk

[Bonny]

Alex is even bezig geweest ..
Hij heeft eerst de fietsendrager erop gedaan .
Was geen probleem .
Dus even lampenkapjes van de cocoon eraf gedraait
En idd er zaten 4 lampjes voor knipperlichten .
Hij heeft er 2 verwijdert en nu gaat het goed .
Fietsen drager er ook bij en ook toen bleef  alles goed .
Wel een beetje vreemd .
Je haalt 2 lampjes van de cocoon en 2 lampjes van de fietsdrager erbij en alles goed .
4 knipperlampjes op de cocoon en hij vliegt eruit .
Maar goed het is een goede afloop zonder veel en moeilijke handeling probleem opgelost .
Dus jonge cocoon en Toyota niet altijd even goede combi .

[Bonny]

Oke nog niet helemaal opgelost .
Na een tijdje knipperen gaan ze uit maar zekering brand niet door .
Dus het heeft wel met wattage lampen te maken .

[Hans Hendriks]

Een zekering is een weerstand. Als er stroom door heen loopt wordt deze warm. Teveel stroom betekent doorbranden. Maar als een weerstand warm wordt wordt de weerstand ook groter.  Deze weerstand kan dan zo groot worden dat het knipper mechanisme niet meer werkt.
Ik heb in die tijd een keer gekeken hoeveel stroom de lampjes nodig hadden. Als je rekening houdt met het knipperen, dus gemiddeld de helft van de stroom, dan was de zekering heel krap bemeten. Met een aanhanger erbij kwam je over zekeringswaarde heen.
Contact opnemen Toyota. Ben benieuwd wat ze zeggen.

Verstuurd vanaf mijn SM-J730F met Tapatalk

[Alex]

Heb het opgelost door alleen de richting aanwijzer te gebruiken van de fietsendrager die er toch altijd opzit.
De rest van de verlichting van de vouwwagen branden wel.
Wat wel vreemd was dat er ook foutmeldingen kwamen van de trc.
Die heb ik verwijderd en zijn niet terug gekomen.
Hou niet van extra logo's die aangaan op mijn dachboard.
Mijn vorige 20 jaar oude avensis kon veel meer aan.
En had niet zoveel dingen die in storing konden gaan.

[RobB]

Een alternatief is om de gloeilampjes die er nu in zitten (vaak 20W) te vervangen door led-lampjes (meestal 3W).
Een zwaardere zekering gebruiken moet je NOOIT doen. De zekering is er om de bedrading te beschermen tegen overbelasting. Zet je er één in van 10A krijg je waarschijnlijk lekkere warme bekabeling, soms zelfs met rook