Print

[Doubjj20]

Hallo allemaal.
We dachten het te weten, het wordt een livingstone. Eenmaal in Heemstede stonden we. Og geen 2 seconden in de livingstone en hij viel af.
Bed veel te hoog, benauwend gevoel in de voortent, weinig ramen. Het was gewoon niet onze wagen.
Toch was de rit van 2 uur niet voor niks, want we zijn daar verliefd geworden op de ccc.
Alleen de prijs voor een nieuwe is te gortig voor ons.
Dus opzoek naar een tweede handse, maar wel het nieuwe model.
De nieuwere komen maar heel sporadisch voorbij helaas.
Nou kunnen we via via mogelijk een ccc uit 2016 kopen, wel het nieuwe model.

Wat zou een reële prijs zijn voor een wagen uit 2016? En dan heb ik het over de basic wagen, zonder Extra luifel, achtertent etc etc.
Wat zijn specifieke punten waar we op zouden moeten letten bij een wagen uit dit jaar?
Is het aannemelijk dat er na het seizoen meerdere wagens van het nieuwe model beschikbaar komen of kunnen we beter maar nu toeslaan?


1 ding is zeker. Het model is na 1,5 jaar zoeken bepaald😀

[C5CCV]

Gaat het over een Xclusive of een Anniversary?


(veel komen er niet voorbij, ik zou zeggen 'vrij snel handelen' als je er een tegenkomt; Prijzen blijven wel hoog, uiteindelijk hebben wij zelf een nieuwe gekocht (moet nog geleverd worden) omdat de prijsverschil 'nieuw' versus 'gebruikt' voor ons te klein is)


Ik weet niet of deze al verkocht is:
https://www.cc-club.nl/index.php/forum/14-aangeboden-en-gevraagd/10923-combi-camp-country-model-2017-te-koop

[Doubjj20]

Het gaat om een exclusive uitvoering volgens mij. Het is er iig een met disselbak.

[C5CCV]

Zal ergens tussen de 10 en 11K zijn


(14K -/- 3x huurprijs)

[Urgje]

Zal ergens tussen de 10 en 11K zijn


(14K -/- 3x huurprijs)

Ik denk niet dat een cc 1000 euro p.j. in waarde vermindert. Ik denk eerder tussen de 500 en 750 p.j.

[CEO]

Zulke nieuwe wagens hebben een hoog wat-de-gek-ervoor-geeft gehalte.

Als je een nieuwe te duur vindt, wat denk je te besparen. Persoonlijk zou ik mijn wagen (zelfde model) al niet snel verkopen, maar tegen een goed bod wellicht wel... maar ik vind 11K dan nog erg mager.

Vraag even om de reden van wegdoen, als het niet-kampeerders zijn die hem in een opwelling (goedkoper dan caravan) kochten, lijkt het me dat er een kans op 'mishandeling' is. Wil je zo'n wagen.

Succes met de onderhandeling en ik (en wellicht meer hier) zijn nieuwsgierig naar het resultaat.

[C5CCV]

Ik denk niet dat een cc 1000 euro p.j. in waarde vermindert. Ik denk eerder tussen de 500 en 750 p.j.

Dan koop je dus waarschijnlijk een nieuwe, als je dan toch al zoveel uitgeeft dan maakt (vaak) dat laatste stukje ook niets meer uit ; maar dat is hoe wij er over denken.


Marktplaats is een lastige puzzel met de prijzen van een CC. Wat je daar ziet is dat oude CC's (2004/2006) voor (te) veel geld weggaan. Deze wagens zijn een heel eind aan hun technische levensduur (wagens van 2004 zijn inmiddels 15 jaar oud), maar gaan weg voor 5000/6000; Wat mag dan een wagen van 2011/2012 kosten? En een van 2016/2017?

Ik zou voor een 2016 wagen (3, bijna 4 vakanties oud) niet (veel) meer betalen dan ca. 10 - 10,5K; Wij hebben heel even zitten kijken of er zo eentje voorbij kwam, maar uiteindelijk dus besloten toch weer een nieuwe te kopen om het verschil voor ons met een nieuwe vaak te klein was.

[muis]

Ik reken altijd als volgt bij vouwwagens in particuliere verkoop.
Afschrijving over ong 20 jaar,
Het 1e jaar 25% eraf
Het resterende bedrag delen door de resterende 19 jaar en dat keer het aantal jaar dat nog over is qua leeftijd van de wagen.
Voorbeeld: een wagen van 5 jaar oud kostte nieuw 10.000 euro
1e jaar - 2500 = 7500
7500 : 19 = 395
395 x 15 = 5.925.
In dit voorbeeld zou ik niet meer dan maximaal 6000 willen betalen,  natuurlijk ook afhankelijk van wat er allemaal bij zit en gezond verstand.

Als een bepaald merk / type precies alles heeft wat jij wil hebben bij die vouwwagen moet je je afvragen of je een wagen laat lopen op bv 500 euro als je de financiële ruimte hebt

[Urgje]

Het eerste jaar 25% eraf is totaal niet marktconform. Het kan wel zijn wat jij het waard vindt maar je krijgt het er niet voor. Ook vind ik dat een wagen naarmate hij ouder is minder afschrijft. Ik zou dan zelf ook voor een nieuwe gaan als iemand de hoofdprijs wil voor een wagen van een paar jaar oud, maar in de praktijk gaan ze er vaak wel voor weg.

[KampeerFan]

Vouwwagens en Caravans zijn momenteel hot. Er is meer vraag dan aanbod. Ik zou ook voor nieuw gaan ipv jong gebruikt. De prijzen van jonge 2e hands liggen erg hoog..

[muis]

Het eerste jaar 25% eraf is totaal niet marktconform. Het kan wel zijn wat jij het waard vindt maar je krijgt het er niet voor. Ook vind ik dat een wagen naarmate hij ouder is minder afschrijft. Ik zou dan zelf ook voor een nieuwe gaan als iemand de hoofdprijs wil voor een wagen van een paar jaar oud, maar in de praktijk gaan ze er vaak wel voor weg.

In de meeste gevallen klopt de berekening heel aardig in de afgelopen jaren is mijn ervaring.

Als iemand de hoofdprijs wil betekent niet dat een ander het ervoor moet betalen, de prijzen die af en toe gevraagd worden zijn ronduit belachelijk. Dan zou ik idd ook eerder voor nieuw kiezen als de financiële ruimte er is.

[yjb]

Over het algemeen zijn de prijzen lager na de vakantie periode, maar ja als je er dit jaar nog mee op vakantie wilt.

Je kunt natuurlijk een nieuwe wagen huren (De vouwwagenspecialist heeft er vast wel 1) dat geeft je in ieder geval de mogelijkheid om te beoordelen of dit type bij je'past'

Dan kun je in het najaar kijken naar een jong gebruikte, of onderhandelen over het overnemen van het 'huurexemplaar'.

[C5CCV]

Dan kun je die 1650,- huur beter bij een nieuwe bijleggen;


Koopprijs moet m.i. voor beide interessant zijn;