Print

[Gilio]

De meeste nederlandse auto's zijn <6meter  (een auto, bus of camper is een motorvoertuig)
Sommige Caravans zijn op zichzelf >6meter en worden daarom ook genoemd.

Dus als je motorvoertuig (auto) een normaal voertuig is, en je rijdt met een aanhanger, dan voorzie ik geen problemen.
Mensen in de regio zelf rijden ook veelvuldig met aanhangers. Een vouwwagen is een aanhangwagen.

Wat ze terecht willen voorkomen: Bussen, Vrachtauto's, Campers >6meter en dus ook flinke caravancombinaties.

De tunneltjesroute is m.i. dus prima te doen met een vouwwagen

Dat jij meent dat het prima te doen is, wil nog niet zeggen dat het is toegestaan...

[Hobbes]

De meeste nederlandse auto's zijn <6meter  (een auto, bus of camper is een motorvoertuig)
Sommige Caravans zijn op zichzelf >6meter en worden daarom ook genoemd.

Dus als je motorvoertuig (auto) een normaal voertuig is, en je rijdt met een aanhanger, dan voorzie ik geen problemen.
Mensen in de regio zelf rijden ook veelvuldig met aanhangers. Een vouwwagen is een aanhangwagen.

Wat ze terecht willen voorkomen: Bussen, Vrachtauto's, Campers >6meter en dus ook flinke caravancombinaties.

De tunneltjesroute is m.i. dus prima te doen met een vouwwagen

Het staat er niet heel duidelijk inderdaad. Gaat het om de lengte van de caravan of van de totale combinatie?

"Zware vrachtwagens van meer dan 7,5 ton en voertuigen van meer dan 6 meter lang
(met inbegrip van caravans en touringcars) in transit zullen in de Luikse agglomeratie
verboden zijn."

[Marcel]

De ANWB interpreteerde het ook zo dat alleen caravans een waarschuwing kregen.

[Tago Herman]

Een discussie over het wel of niet toegestaan in m.i zinloos. Kijk naar de redenen waarom deze maatregel is genomen. Het gaat om de enorme overlast, luchtverontreiniging en roetdeeltjes waaraan de bewoners van de kaden worden blootgesteld door het doorgaande verkeer. Ik denk dat niemand van ons het op prijs zou stellen om al dat verkeer door zijn / haar straat te krijgen. Daarom, denk aan al die mensen,  en rijdt dat kleine stukje om. Je doet er een hoop mensen een plezier mee.
En uiteraard geldt dit voor meer steden, zoal b.v. Lyon.

[Marcel]

Volgens mij snap je niet waar we het over hebben: de rondweg van Luik is richting Luxemburg dicht voor caravans, zodat je om moet rijden. Niemand betwijfelt of je dwars door Luik mag. Dat is niet de bedoeling.

[Tago Herman]

Dan mis je waarschijnlijk de laatste posts. Die gaan naar mijn mening toch duidelijk over het wel of niet door Luik rijden.

[Marcel]

Volgens mij gaat het hele draadje over het tijdelijke verbod om via de rondweg van Luik de E25 naar Luxemburg te nemen.

[FriedelP]

De laatste twee jaar hebben wij niet door Luxemburg gereden.


Net voorbij Aarlen nemen we de N81 richting Longwy en daar via de A30 verder. Is korter, hoef je geen 90 in Luxemburg te rijden. Is veel rustiger van verkeer en je komt net voorbij Thionville terug op de route naar Metz. De N81 is ook dubbel verkeer en heb je een paar ronde punten en nog diverse tankstations van verschillende merken als laatste tankstation voor de grens. Deze route was bij ons meestal een goede 20 minuten rapper dan zonder vouwwagen rijden en dus beperkt tot 90 per uur in Luxemburg. Vorig jaar gaf de GPS deze route aan wegens problemen op de route via Luxemburg en op de terugweg en dit jaar en ook andere jaren bewust deze route gekozen omdat ze ons erg beviel.

[DrLivingstone]

Gezien de vele routeverstoringen naar Frankrijk, rijden wij dit jaar voor het eerst over Duitsland. Vanuit het noorden pakken wij de A31 richting Oberhausen, Keulen, Bitburg, Trier, Luxemburg etc.
Hiermee omzeilen we de gesloten tunnels bij Swalmen én het gedoe rond Luik.
Qua km en tijd is deze Duitse route écht sneller (stau niet meegerekend  )

Iemand ervaring met deze route?

[Marcel]

De terugweg zou ik dat sowieso niet doen aangezien je gewoon over de E25 kan. En ik weet niet waar je woont in Nederland, maar omrijden via Eindhoven kost niet zoveel extra tijd. In België mag je 120 rijden. In Duitsland niet.

Wij hebben de terugweg vanuit Frankrijk (bijna 1100 km) via Luik en Eindhoven in 12 uur gedaan.

[Mopo]

Wij zijn 4 weken geleden via deze route naar huis gereden (Twente)
Is ons super bevallen.

[Hemertje]

[quote author  =Mopo link=topic=28091.msg356926#msg356926 date=1691404459]
Wij zijn 4 weken geleden via deze route naar huis gereden (Twente)
Is ons super bevallen.
[/quote]

Deze is Duitsland of Eindhoven route?

[DrLivingstone]

We wonen op de permafrost, bovenin dus.
Op de terugweg zou het kunnen, maar ook dan kies ik denk ik voor Duitsland.
Dat omrijden via Eindhoven is nog tot daar aan toe, maar het is gewoon altijd bizar druk in NL.
Van Maastricht naar het noorden doe ik net zo lang als van zuid Frankrijk naar Maastricht.

Duitsland wordt het dus. Hoor er veel goede berichten over.
En in heel Duitsland kan ik gewoon 100 rijden. In NL niet.

[Mopo]

@hemertje: Duitsland

[Hemertje]

We wonen op de permafrost, bovenin dus.
Op de terugweg zou het kunnen, maar ook dan kies ik denk ik voor Duitsland.
Dat omrijden via Eindhoven is nog tot daar aan toe, maar het is gewoon altijd bizar druk in NL.
Van Maastricht naar het noorden doe ik net zo lang als van zuid Frankrijk naar Maastricht.

Duitsland wordt het dus. Hoor er veel goede berichten over.
En in heel Duitsland kan ik gewoon 100 rijden. In NL niet.

Tot je 100 baustelles tegenkomen in DE