Print

[uknowwho]

Wellciht dat ik binnenkort afscheid neem van mij handgeschakelde lease auto en zelf een auto aan ga schaffen. Nu valt het mij op dat 2e hands automaat auto's aanzienlijk goedkoper zijn dan handgeschakelde. Wie heeft er ervaring met het rijden met een combinatie automaat/vouwagen of caravan door bijv. de midi pyreneeën?

Hoe gaat dit bij het klimmen en dalen?

[JM]

Ik heb geen ervaring met een caravan, maar rijden met een vouwwagen en automaat is gewoonweg geweldig. (Renault Megane 2.0 LPG)

Ik heb nergens ook maar enige moeite gehad om omhoog te komen (Ardennen en uitlopers van de Alpen), met het wegrijden op hellingen is een automaat altijd superieur aan een schakelbak, door de koppelomvormer in een automaat heb je bij het wegrijden op hellingen altijd een zeer gunstige (lage) overbrenging.

Ik heb nu weer tijdelijk een handgeschakelde bak, maar de volgende wordt weer een automaat.

[panevino]

Afremmen op de motor, helling af dus, gaat niet zomaar. Voor de rest is automaat rijden, in mijn ervaring, eenvoudiger dan handgeschakeld.

[uknowwho]

Afremmen op de motor, helling af dus, gaat niet zomaar. Voor de rest is automaat rijden, in mijn ervaring, eenvoudiger dan handgeschakeld.

dus aantal keer stevig remmen in afdaling???

[JM]

dus aantal keer stevig remmen in afdaling???

Nee hoor, je kan met een moderne automaat ook handmatig schakelen/versnelling kiezen. Bij oudere automaten had je bergversnellingen, hiermee voorkwam je dat je automaat opschakelde, moderne automaten kun je zelf schakelen tijdens het rijden.

[spikehome]

Zou zelf als volgende auto wel met dsg willen.
Lijkt ne ideaal rijden.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[biccie]

hier goede ervaringen met het rijden met een automaat en de vouwwagen in frankrijk. bij dalingen snelheid aangepast (we rijden altijd met cruisecontrol in frankrijk  ), nergens last van. bij stijgingen paste de motor zich goed aan en schakelde zelf goed terug.
nu een caravan, maar zie geen problemen 

[Yella]

Automaal wil ik ook wel, alleen m'n vrouw weer niet. Heb overigens wel al een paar slechte ervaringen gehoord. Als tie stuk gaat ben je flink aan de beurt. Mijn broer heeft zijn Grand Espace van 2001 afgelopen najaar weggedaan omdat reparatie te duur was en een Opel Vectra station van dezelfde leeftijd goedkoper in aanschaf. Collega ging ook eens de automaat stuk van de Focus. Euro 2500,- reparatie. Hoorde net van een buurman die bij Martin Schilder werkt dat een automaat na ca. 200000 km standaard een kostbare reparatie nodig heeft van zo'n 1200/1400 Euro ongeveer. Om die reden hoeft het van mij dus niet meer zo nodig. Zeker niet als je een auto al gebruikt koopt en die kosten er zeker aan zitten te komen.

[Frankie]

Zeker niet als je een auto al gebruikt koopt en die kosten er zeker aan zitten te komen.

Als die kosten voor de revisie van de transmissie er zeker aan zitten te komen omdat dat nog niet gedaan is kun je dat meenemen in de onderhandeling over de prijs. 

[Yella]

Als die kosten voor de revisie van de transmissie er zeker aan zitten te komen omdat dat nog niet gedaan is kun je dat meenemen in de onderhandeling over de prijs. 

Ja, maar je moet natuurlijk wel een beetje terzake kundig zijn en dit soort dingen weten.