Vouwwagenclub.info
(Openbaar)Kamperen => Reizen => Frankrijk => Topic gestart door: klapkoare op februari 08, 2014, 12:40:36 pm
-
Dag allemaal
Al anticiperend op de komende zomer vakantie met de nog te kopen en allereerste vw zat ik een mooie route uit te stippelen...en natuurlijk zijn dan de tolwegen..in Frankrijk...
Googelend naar tarieven kwam ik op www.bipandgo.com/nl/ (http://www.bipandgo.com/nl/) terecht.... lijkt makkelijk en 1 factuur achteraf... ook easy..
Heeft iemand hier ervaring mee?
Groet Ad
-
geen ervaring mee, maar we betalen met creditcard bij de tolpoorten en kunnen dan vlot doorrijden zonder lange wachtrijen.
-
Wij betalen nog steeds cash. Gaat prima hoor. En even wat oponthoud bij een poort is ook maar betrekkelijk.
-
Ik heb zoiets ook wel eens bekeken, maar volgens mij is dat alleen maar handig als je een paar keer per jaar de tolweg gebruikt.
Ik betaal cash en dat gaat prima. De rijen lijken lang maar het gaat best snel.
-
cash betalen doe ik niet meer; ooit eens stevig opgelicht. Voordat ik dat in de gaten had, waren we al weer weggereden en omdraaien doe je natuurlijk niet. Nu betaal ik alleen nog maar met de creditcard, die poortjes zijn vaak ook stukken sneller.
-
Ook hier altijd met de creditkaart, gewoon om de snelheid, stilstaan doen we wel als we moet plassen, eten en tanken
-
Ik heb er ook over lopen te denken, maar ik zie geen voordelen enkel extra kosten. Dus ik hou het maar lekker op het betalen met de creditcard. Gaat best lekker snel.
-
Op het kamperen Frankrijk forum is er al veel over geschreven http://www.camping-frankrijk.nl/forum/topic.asp?ID=29647 (http://www.camping-frankrijk.nl/forum/topic.asp?ID=29647) misschien kan je daar eens gaan lezen.
Wij betalen cash of met de creditkaart. In 2013 viel het ons op dat de wachtrijen beduidend minder waren aan de tolpoortjes. Steeds meer mensen hebben een liber-T pas dus dit maakt het voor mensen zonder een pas ook gemakkelijker ;).
-
Dank allemaal.. geen Liber-t pas dus voor deze jongen... gewoon cash zoals altijd al..
-
Ik heb vorig jaar op de peage van Lyon naar Clermont Ferrand gemerkt dat deze onbemand is, en geen automaat in de gauwigheid gezien voor contante betaling. Dus misschien handig een creditcard bij de hand te houden. Ik heb ook begrepen dat er niet bij alle tolwegen de mogelijkheid bestaat om contant te betalen.
-
Ja, wij hebben er eentje en zijn er erg blij mee!!! Afgelopen jaar op de eerste de beste parkeerplaats op de Péage stonden ze met een promotiestand. Je hoefde toen geen administratiekosten te betalen om lid te worden. Dus alleen die € 1,60 voor de maand waarin je hem gebruikt (toevallig viel/valt dat net in één maand bij ons) en je kunt heerlijk overal doorrijden. Rekening gaat via de creditcard in ons geval, geen omkijken naar!
Dus ik kan het iedereen aanbevelen, ook al gebruiken wij hem (vooralsnog) alleen in de zomervakantie.
-
Ja, wij hebben er eentje en zijn er erg blij mee!!! Afgelopen jaar op de eerste de beste parkeerplaats op de Péage stonden ze met een promotiestand. Je hoefde toen geen administratiekosten te betalen om lid te worden. Dus alleen die € 1,60 voor de maand waarin je hem gebruikt (toevallig viel/valt dat net in één maand bij ons) en je kunt heerlijk overal doorrijden. Rekening gaat via de creditcard in ons geval, geen omkijken naar!
Dus ik kan het iedereen aanbevelen, ook al gebruiken wij hem (vooralsnog) alleen in de zomervakantie.
Ccindy volgens de website kun je hem alleen aanvragen als je over een Franse bankrekening en adres beschikt en dat het voor buitenlanders nog niet mogelijk is. Heb jij hem al probleemloos gebruikt? :?
-
Ccindy volgens de website kun je hem alleen aanvragen als je over een Franse bankrekening en adres beschikt en dat het voor buitenlanders nog niet mogelijk is. Heb jij hem al probleemloos gebruikt? :?
Zoals gezegd, wij hebben hem vorig jaar op de heenweg aangeschaft op het eerste parkeerterrein wat we tegenkwamen op de (1e) Péage. De rest van de reis èn de terugreis gebruikt en alle afrekeningen op de creditcard klopten keurig (had het ter controle bijgehouden op mijn telefoon). Adres in het buitenland was geen probleem, alleen konden we dus niet via automatische incasso betalen, wel via de creditcard.
-
Wij gebruiken deze al 4 jaar tot volle tevredenheid, aan rijden en de boom gaat meteen omhoog. Het is gekoppeld aan mijn credit cart. Je krijgt na de vakantie netjes een factuur op gestuurd.
-
Ik betaal cash
Dat ken ik nog van vroeger: toen gooide mijn vader handen vol met Franse Centimes en Franken in een trechter en dan zag je die stuk voor stuk verdwijnen.
Tegenwoordig inderdaad een credit card.
-
Ik heb vorig jaar op de peage van Lyon naar Clermont Ferrand gemerkt dat deze onbemand is, en geen automaat in de gauwigheid gezien voor contante betaling. Dus misschien handig een creditcard bij de hand te houden. Ik heb ook begrepen dat er niet bij alle tolwegen de mogelijkheid bestaat om contant te betalen.
toch kan er bij enkele onbemande tolpoorten met briefgeld worden betaald in een automaat.
weet zo niet welk pictogram boven de tolpoort staat, is me vaak overkomen.
gebruiken visa en mastercard, geen problemen.
en zoals gezegd, de rijen vallen best mee. een klein kwartier en er kan weer gereden worden,
hoort ook bij de vakantie (kijken hoe anderen gestrest raken bij het wachten, hihihi)
-
toch kan er bij enkele onbemande tolpoorten met briefgeld worden betaald in een automaat.
weet zo niet welk pictogram boven de tolpoort staat, is me vaak overkomen.
gebruiken visa en mastercard, geen problemen.
en zoals gezegd, de rijen vallen best mee. een klein kwartier en er kan weer gereden worden,
hoort ook bij de vakantie (kijken hoe anderen gestrest raken bij het wachten, hihihi)
nou dan ben ik met mijn creditcard rits,rats zo snel geweest dat ik geen betaalautomaatje heb gezien ::). Maar voor de geintresseerden dit is de site waar alle info over de t-peage te vinden is. https://www.bipandgo.com/nl/souscription (https://www.bipandgo.com/nl/souscription)
-
Moet je bij gebruik van je credit card ook een pincode afgeven? En van welke poortjes kun je dan gebruik maken? Bemande of ook onbemande? Ofwel: sta ik dan in dezelfde rij als de cash-betalers? Tot nu toe altijd cash betaald.
-
De manier van betalen staat allemaal boven de poortjes. Bij creditcard zie je een bankpas, bij contant zie je brief en muntgeld en bij zo'n T-pas staat er een T boven.
Tot nu toe heb ik bij elke tolweg contant kunnen betalen. Het nadeel van contant......sommige automaten staan zo hoog dat ik er niet bij kan. :# Veel onbemande tolpoortjes doe je contant geld in een bakje en papiergeld in een automaat die je wisselgeld terug geeft.
Vind ik zelf toch wel zo prettig.
-
Moet je bij gebruik van je credit card ook een pincode afgeven? En van welke poortjes kun je dan gebruik maken? Bemande of ook onbemande? Ofwel: sta ik dan in dezelfde rij als de cash-betalers? Tot nu toe altijd cash betaald.
Voor het gebruik van de creditcard is geen pincode nodig.
Dus peage kaartje erin en dan de creditcard.
Meer info:
http://nl.rendezvousenfrance.com/infosredac/betalen-bij-de-tolpoortjes (http://nl.rendezvousenfrance.com/infosredac/betalen-bij-de-tolpoortjes)
-
Moet je bij gebruik van je credit card ook een pincode afgeven? En van welke poortjes kun je dan gebruik maken? Bemande of ook onbemande? Ofwel: sta ik dan in dezelfde rij als de cash-betalers? Tot nu toe altijd cash betaald.
In de topic landeninformatie - Frankrijk staat ook die uitleg over de gebruikte tolsymbolen. Hier is de link naar de topic: http://forum.vouwwagenclub.eu/index.php?topic=13002.0 (http://forum.vouwwagenclub.eu/index.php?topic=13002.0)
-
Wij hebben vorig jaar via de site www.bipandgo.com/nl (http://www.bipandgo.com/nl) zo'n badge aangeschaft. Kosten eenmalig € 18,00. Daarna 1,60 per maand als je er die maand gebruik van maakt. Koppeling gewoon aan nederlandse bankrekening.
Het werkt echt fantastisch, geen wachtrijen, gewoon doorrijden tot slagboom en na een korte piep kun je door. Via email netjes een factuur en betalen middels automatische incasso.
Echt een aanrader! (het eerste tolpoortje is wel spannend, je weet niet of het werkt!!)
-
Afgelopen jaar gewoon met de creditcard, beviel mij prima. Geen extra aanschafkosten, altijd inzicht in je kosten (mits er Wi-Fi is uiteraard) en daarnaast inderdaad, geen lange wachtrijen!
-
Wij hebben het afgelopen jaar ook met een creditcard betaald. Ging prima en pincode niet nodig.
-
Wij hebben vorig jaar via de site www.bipandgo.com/nl (http://www.bipandgo.com/nl) zo'n badge aangeschaft. Kosten eenmalig € 18,00. Daarna 1,60 per maand als je er die maand gebruik van maakt. Koppeling gewoon aan nederlandse bankrekening.
Het werkt echt fantastisch, geen wachtrijen, gewoon doorrijden tot slagboom en na een korte piep kun je door. Via email netjes een factuur en betalen middels automatische incasso.
Echt een aanrader! (het eerste tolpoortje is wel spannend, je weet niet of het werkt!!)
Hier idem. Super handig!
Op een drukke dag kan het je zomaar een uur schelen. Voor de een maakt dat niet uit, voor de ander zonde van de tijd. Ikzelf breng die tijd liever met een biertje of in het zwembad door... De keuze om op te willen schieten maak ik al door voor de Peage in plaats van de Route National te kiezen.
Eerste keer inderdaad spannend (maar dat geldt voor elke "eerste keer")
-
Hier ook 1, via aprr.fr besteld en ook gekoppeld aan m'n creditcard. Kosten zijn volgens mij hetzelfde als bipandgo, heb een tientje betaald bij aanschaf en 1,60 extra per maand dat je hem gebruikt.
Afgelopen wintersport weer eventjes getest, je hebt een paar minuten tijdwinst tov bijvoorbeeld de creditcard. Naarmate het drukker wordt neemt dat tijdsvoordeel toe, totdat er een file voor de tolhokjes staat, want dan kun je dus aansluiten in de rij. Wat op zich wel jammer is, want de telepeage poortjes stromen dan nog wel gewoon door.
Gewoon lekker op een rustige dag rijden en betalen met wat je het handigst lijkt :J
-
De manier van betalen staat allemaal boven de poortjes. Bij creditcard zie je een bankpas, bij contant zie je brief en muntgeld en bij zo'n T-pas staat er een T boven.
Tot nu toe heb ik bij elke tolweg contant kunnen betalen. Het nadeel van contant......sommige automaten staan zo hoog dat ik er niet bij kan. :# Veel onbemande tolpoortjes doe je contant geld in een bakje en papiergeld in een automaat die je wisselgeld terug geeft.
Vind ik zelf toch wel zo prettig.
ook bij de borden voor contant geld kan je met credit card betalen. (Alleen hopen dat je geen fransman voor je hebt die een cheque uit gaat schrijven dat zou een leuk ander draadje zijn). Ik verbaas me iedere keer weer over het kudde gedrag voor die tolpoorten.
ik zoek altijd de kortste rij, contant geld, credit card of vrachtwagen en ben altijd vrij vlot door.
Heb vorig jaar ook over zo`n tolkastje nagedacht, maar gezien het feit we waarschijnlijk niet ieder jaar naar of door Fr gaan vond ik het zelf niet waard.
-
Wij gebruiken altijd de creditcard, dat is makkelijk, snel en veilig.
Geen gedoe met muntjes, de kortste rijen en oplichten is er niet meer bij. We overwegen nu zo´n kastje dat is helemaal 2014.
Met cash betalen is net zoiets zoals het journaal in zwart/wit kijken of autorijden zonder gordels, die tijd hebben we gehad.
-
Afgelopen wintersport weer eventjes getest, je hebt een paar minuten tijdwinst tov bijvoorbeeld de creditcard. Naarmate het drukker wordt neemt dat tijdsvoordeel toe, totdat er een file voor de tolhokjes staat, want dan kun je dus aansluiten in de rij. Wat op zich wel jammer is, want de telepeage poortjes stromen dan nog wel gewoon door.
Gewoon lekker op een rustige dag rijden en betalen met wat je het handigst lijkt :J
Huh, volgens mij kun je toch gewoon door de Telepéage poortjes met het apparaatje?
-
Met cash betalen is net zoiets zoals het journaal in zwart/wit kijken of autorijden zonder gordels, die tijd hebben we gehad.
Zit wat in. Maar naar mijn overtuiging leven ze in Frankrijk wel nog voor een belangrijk deel in de 90-er jaren , gezien het feit dat ze bij de tolwegen dus geen Maestro accepteren.
-
Eens! Ook gezien het feit dat je soms heeel lang moet wachten op iemand die een lullige aankoop met een cheque betaald.
(Doet mij altijd denken aan de Big Lebowski!)
-
Met cash betalen is net zoiets zoals het journaal in zwart/wit kijken of autorijden zonder gordels, die tijd hebben we gehad.
Mmmmm.......dan kijk ik nogal zwart/wit en rij auto zonder gordels. Ik verkeer nou eenmaal niet in de luxe positie om alles met creditkaart te betalen. Mijn vakantie is van a tot z gepland en binnen dat budget lukt me het me nog altijd elk jaar een leuke vakantie te vieren. Als ik dan een keer over de tolweg ga(dat ik meestal vermijd en erg leuk rijden is) neem ik gewoon een contant poortje. Die paar minuten wachten op een hele vakantie neem ik dan voor lief.
-
Wij gebruiken altijd de creditcard, dat is makkelijk, snel en veilig.
Mmm, twee jaar terug. Foute classe van onze rekening geschreven. Hadden het aan het tolpoortje gemerkt. Onze vouwwagen was voor een caravan aan gerekend. Hebben direct op de knop gedrukt voor een betaalBewijsje en zijn doorgereden. Anders ook oponthoud voor iedereen. Er zit niemand aan het loket, idd er loopt iemand rond, je kan op een knop drukken,enz... We zijn thuisgekomen ik heb via de website van de wegbeheerder een klacht ingediend en enkele weken later hebben we ons geld teruggekregen.
We overwegen nu zo´n kastje dat is helemaal 2014.
Idd helemaal in, klopt maar ook weer een extra kost. Voor die 1x per jaar dat we naar Frankrijk rijden is het hem mij niet waard. Moesten we nu vaker gaan zou ik het misschien overwegen. Hoewel ik de grote tijdwinsten in twijfel durf trekken. Met hier en daar een uitzondering die natuurlijk telkens herhaald wordt.
Met cash betalen is net zoiets zoals het journaal in zwart/wit kijken of autorijden zonder gordels, die tijd hebben we gehad.
Dit vind ik een spijtige opmerking alsof je nergens meer cash betaalt. Ik betaal toch nog steeds cash bij de bakker, de beenhouwer als ik mijn krantje ga halen.... Ik ben nog nooit op een camping geweest waar ik 's morgens mijn stokbroodje met mijn creditcard kon betalen. Het is vaak ook voor mensen een noodzaak of een vorm van budgetbeheer.
-
Wij gebruiken altijd de creditcard, dat is makkelijk, snel en veilig.
Geen gedoe met muntjes, de kortste rijen en oplichten is er niet meer bij. We overwegen nu zo´n kastje dat is helemaal 2014.
Met cash betalen is net zoiets zoals het journaal in zwart/wit kijken of autorijden zonder gordels, die tijd hebben we gehad.
Cash is volgens ons nog steeds het beste.
Wij zijn ook met ebt bezig dus voor ons alleen maar cash en zo min mogelijk kaart.
Hierbij een link naar de site,ook leuk op vakantie.
http://nl.eurobilltracker.com/home/ (http://nl.eurobilltracker.com/home/)
-
Zit wat in. Maar naar mijn overtuiging leven ze in Frankrijk wel nog voor een belangrijk deel in de 90-er jaren , gezien het feit dat ze bij de tolwegen dus geen Maestro accepteren.
Aan de andere kant probeer in een Nederlandse supermarkt maar eens met een creditcard te betalen. Ik heb het de laatste tijd niet meer geprobeerd maar in Frankrijk doe ik dit al jaren!
Bij de tolwegen betaal ik ook met creditcard. Bevalt mij prima, mede omdat wij niet altijd naar Frankrijk gaan zie ik niet het voordeel om van zo'n kastje te gaan gebruiken.
-
Cash is volgens ons nog steeds het beste.
Wij zijn ook met ebt bezig dus voor ons alleen maar cash en zo min mogelijk kaart.
Hierbij een link naar de site,ook leuk op vakantie.
http://nl.eurobilltracker.com/home/ (http://nl.eurobilltracker.com/home/)
Geinig, ga ik zeker eens doen. Voor de kinderen ook wel leuk om te zien hoe ver zo'n biljet gaat!
-
Cash is ook vandaag de dag nog steeds de beste methode om zorgvuldig en zuinig met je geld om te gaan, omdat je iedere cent in je handen voorbij ziet komen en het je de beste mogelijkheid geeft om te budgetteren.
Wie alles met zijn pinpas of creditcard betaalt, geeft per definitie meer geld uit dan iemand die alles met contant geld betaalt.
Dat laat onverlet dat ik in de rij bij de Albert Heijn zo nu en dan best wel eens denk van 'hallo zeg', als iemand zijn boodschappen contant tot de laatste eurocent aan het uittellen is omdat-ie zo nodig cash gepast wil betalen.
-
Dat laat onverlet dat ik in de rij bij de Albert Heijn zo nu en dan best wel eens denk van 'hallo zeg', als iemand zijn boodschappen contant tot de laatste eurocent aan het uittellen is omdat-ie zo nodig cash gepast wil betalen.
Baal ik ook altijd van. Maar er zijn nog steeds mensen die niets pinnen. Vertrouwen ze niet. Heb ook zo'n collega. Ik pin bijna alles en heb zelden meer dan een tientje in mijn zak. Lekker makkelijk. En er is al eens 50 euro uit mijn tas verdwenen op het werk. Dus gewoon weinig contant mee.
-
Baal ik ook altijd van. Maar er zijn nog steeds mensen die niets pinnen. Vertrouwen ze niet. Heb ook zo'n collega. Ik pin bijna alles en heb zelden meer dan een tientje in mijn zak. Lekker makkelijk. En er is al eens 50 euro uit mijn tas verdwenen op het werk. Dus gewoon weinig contant mee.
Ach ik geniet daar wel van, net als in Frankrijk als mensen cheques of tegoedbonnen uitschrijven. Dat zijn dingen die steeds meer verdwijnen en op zich is dat wel jammer. Het leven is al zo gejaagd, alles moet sneller. Als er dan een "oudje" voor me staat bij de kassa heb ik er wel begrip voor dat ze al die techniek niet begrijpen/ vertrouwen of liever controle hebben over wat ze uitgevenn :J. Daarnaast is het ook vaak de kassiere die er een bende van maakt, want de meesten kunnen al niet eens meer terugtellen :I
Maar ik doe ook 1x per week boodschappen en heb er dan ook alle tijd voor KK
allemaal nostalgie die verdwijnt: muntbakken bij tolwegen, wegenkaarten, cheques
-
allemaal nostalgie die verdwijnt: muntbakken bij tolwegen, wegenkaarten, cheques
Ik heb er totaal geen moeite mee dat de cheques hier in NL al lang zijn verdwenen. In Frankrijk erger ik me er best wel aan soms. voor een paar lullige boodschappen een hele cheque uitschrijven. Het duurt behoorlijk lang. Hier in de Jumbo laatst een oudere vrouw die alleen spullen in haar mandje had die bijna over datum waren. Ik als goede Nederlander ging er natuurlijk achter staan omdat het de kortste rij was. MIS!! Elk product moest door de cassiere apart worden gescand en handmatig een code worden ingetoetst voor de kennelijke korting die er op zat. Ook de jongedame achter de kassa was er niet zo blij mee. En toen alles was afgerekend had ik mijn spullen eerder in de tas dan die mevrouw. Ik begrijp best dat sommige mensen weinig geld hebben en op deze manier inkopen. Maar dan is het wellicht handiger om dit niet op zaterdag te doen, maar door de week als het rustiger bij de kassa's is.
-
allemaal nostalgie die verdwijnt: muntbakken bij tolwegen, wegenkaarten, cheques
Muntbakken en cheques zal ik niet missen. (Wegen)kaarten maken bij ons nog steeds deel uit van de vakantie (voor)pret.
Ik was een "early adopter" als het gaat om autonavigatie (Tomtom op een PDA, +/- 18 jaar geleden met heel veel snoeren) maar kaarten gebruiken we nog steeds om de route te bekijken, het gebied rond de camping te verkennen en fietstochtjes te plannen (ondank het bezit van een Garmin edge 800 die toch vooral dient om te registreren en soms een snelle route terug te vinden).
Wegenkaarten blijven onmisbaar!
-
Dag allemaal
Al anticiperend op de komende zomer vakantie met de nog te kopen en allereerste vw zat ik een mooie route uit te stippelen...en natuurlijk zijn dan de tolwegen..in Frankrijk...
Googelend naar tarieven kwam ik op www.bipandgo.com/nl/ (http://www.bipandgo.com/nl/) terecht.... lijkt makkelijk en 1 factuur achteraf... ook easy..
Heeft iemand hier ervaring mee?
Groet Ad
Wij hebben ook een batch van APRR. Dit gaat erg goed. De batch kun je boven aan het raam plakken, maar dat doen wij niet. We houden de batch in de hand tegen de bovenkant van het raam. Als je bij de tol poort aan komt rustig door rijden tot aan de hefboom. Als je een piepje hoort gaat de boom omhoog en kun je door rijden.
Een overzicht is zo op te vragen op de website, en ik hoor iedereen over extra kosten, echter vallen deze extreem mee.
Wij betaalden 10 euro voor de aanschaf en het verzenden ervan en in de maand wanneer je er gebruik van maakt 1,60 euro.
In ons geval betalen wij dus 3,20 euro extra per jaar (los van de eenmalige kosten).
Maar ik ga het niet teveel promoten anders word het weer te druk bij de telepeage poortjes haha!
-
De Bip&Go is binnen. Dit jaar minimaal 5 keer heen en weer over de peage naar Normandie, Vercors en Menton. Benieuwd hoe dat gaat bevallen want ik heb altijd jaloers gekeken naar de lege tolpoortjes voor de pashouders. En zeker in Zuid-Frankrijk heb je rondom Nice veel korte stukjes waar je tussen de 1 en 2 euro moet afrekenen. Zal nu makkelijker zijn hoop ik.
-
Niets is zo veranderlijker als een mens. Ik had geen intenties om een badge aan te schaffen. Ondanks dat ik tijdens de vakantie regelmatig gebruik maak van de tolwegen. Altijd betaald met creditcard. Maar toch nu een badge. Ik zag er niet direct de voordelen, echter familie die in Frankrijk verblijven hebben mij doen overtuigen om toch een badge te nemen. Ohja gewoon een Nederlands bankrek is afdoende
-
Wij hebben al jaren zon kastje. Alleen al de lol die je hebt als je langs de lange rijen autos rijdt. En natuurlijk van degenen die denken: daar heb je er weer een die het verkeerde poortje neemt... En dan gaat gewoon de slagboom open. :#
Verder scheelt het op een hele dag best veel tijd als je in drukke weekenden moet rijden ivm schoolvakanties.
-
geen ervaring mee, maar we betalen met creditcard bij de tolpoorten en kunnen dan vlot doorrijden zonder lange wachtrijen.
als je dat wil doen welke poortjes moet je dan hebben eigenlijk?? staat dat duidelijk aan gegeven??
-
http://www.weginfrankrijk.nl/Verkeer.html
Even naar beneden scrollen en je komt de verschillende bordjes tegen.
-
http://www.weginfrankrijk.nl/Verkeer.html
Even naar beneden scrollen en je komt de verschillende bordjes tegen.
En nog meer info en uitleg:
http://nl.rendezvousenfrance.com/infosredac/betalen-bij-de-tolpoortjes
-
Na het lezen van dit topic ben ik nu ook enthousiast om een badge aan te schaffen :#. Maar wat ik me afvraag: Werkt zo'n ding op batterijen? Want stel je voor dat je hem een jaar niet gebruikt hebt en dan in het hoogseizoen voor zo'n tolpoortje staat en hij het niet meer doet, dan schiet de stres er wel in denk ik (of kun je de badge thuis testen?).
-
Na het lezen van dit topic ben ik nu ook enthousiast om een badge aan te schaffen :#. Maar wat ik me afvraag: Werkt zo'n ding op batterijen? Want stel je voor dat je hem een jaar niet gebruikt hebt en dan in het hoogseizoen voor zo'n tolpoortje staat en hij het niet meer doet, dan schiet de stres er wel in denk ik (of kun je de badge thuis testen?).
Niet op gelet eigenlijk, maar volgens mij niet. er zijn er wel die op batterijen werken.
-
Als ie het niet doet (ca 5 jaar) kun je bij het poortje aanbellen en dan de badge gewoon laten zien aan een medewerker en alsnog doorrijden. Er zijn diverse kantoren langs de tolweg waar je de batterijen kunt laten vervangen.
-
Volgens mij zitten er geen batterijen in. Ik denk dat het een RFID chip is.
-
Nog nooit gehad dat ie het niet deed...
-
Volgens mij zitten er geen batterijen in. Ik denk dat het een RFID chip is.
Zit wel een batterij in, want het piepen doet ie niet op zonneenergie ;-)
-
Zit wel een batterij in, want het piepen doet ie niet op zonneenergie ;-)
Tja daar zin wat (piep) in :#
-
http://www.weginfrankrijk.nl/Verkeer.html
Even naar beneden scrollen en je komt de verschillende bordjes tegen.
dank je wel!!
-
Morgen naar Normandie voor een lang weekend oesters eten. :>
De Bip&Go zit stevig vastgeplakt en ik ben benieuwd of het werkt, nu al spannend of de slagboom omhoog gaat.... Of niet!
-
Leuk! Waar?
-
We hadden een werkelijk fantastisch huis gehuurd in Sassetot le malgardé via Abritel.fr. Heel voordelig prachtige huizen van particulieren in Frankrijk.
Oesters in Dieppe en geweldig gegeten bij een restaurant in val de Saâne, een echte aanrader, dus als je in de buurt bent: http://www.auberge-mere-duval.com/en/
De Bip and Go werkte perfect... We hadden een Fransman aan boord en bij het eerste tolpoortje de domme Hollander uithangen... Welk poortje, hij: alle poortjes behalve links, nee niet die, NEE NIET DIE, nou, rij maar achteruit want.... Piep... Hahaha het blijft leuk!
-
We hadden een werkelijk fantastisch huis gehuurd in Sassetot le malgardé via Abritel.fr. Heel voordelig prachtige huizen van particulieren in Frankrijk.
Oesters in Dieppe en geweldig gegeten bij een restaurant in val de Saâne, een echte aanrader, dus als je in de buurt bent: http://www.auberge-mere-duval.com/en/
De Bip and Go werkte perfect... We hadden een Fransman aan boord en bij het eerste tolpoortje de domme Hollander uithangen... Welk poortje, hij: alle poortjes behalve links, nee niet die, NEE NIET DIE, nou, rij maar achteruit want.... Piep... Hahaha het blijft leuk!
'Alors, qu'est-ce que tu fais maintenent?'
Nou, wat doe je nu? :# :#
-
Yes! de badge is binnen en heb hem ook al geactiveerd :> Ik denk dat er deze zomer opvallend minder vouwwagens in de rij zullen staan :# (nou ja, in elk geval eentje dan).
-
straks worden de rijen voor de poortjes met badge almaar langer. :#
Overigens gaan wij het dit jaar voor het eerst proberen met creditcard. We wilden er niet een, extra kosten en waarvoor. Maar de RABO heeft een tijdelijke en betaal je alleen zolang je de card gebruikt en activeert.
-
straks worden de rijen voor de poortjes met badge almaar langer. :#
Overigens gaan wij het dit jaar voor het eerst proberen met creditcard. We wilden er niet een, extra kosten en waarvoor. Maar de RABO heeft een tijdelijke en betaal je alleen zolang je de card gebruikt en activeert.
Bij deze vorm van creditcard zou ik goed nagaan of deze card wordt geaccepteerd bij de peage. Anders sta je daar voor de tolpoort vast.
-
waarvoor het te doen?
GEMAK!
En het is echt relaxed... je weet niet eens of je wel of niet op de tolweg rijdt.En gemak kost je 1,60€ per maand dat je hem gebruikt. Een creditcard is niet nodig, rechtstreekse incasso op je bankrekening.
En hoewel de rijen bij de CB-poortjes korter zijn, maak ik regelmatig mee dat er iemand voor je staat die een 5 eurobiljet in de kaartsleuf propt en verbaasd is dat dat niet werkt. En dan kun je lekker de sluis uit met je klappertje erachter. Ik heb al een aantal keren achteruit gemoeten met de motortrailer of vouwwagen. Het was vorige week in elk geval heerlijk om die rijen van meer dan 20 auto's lang te zien stilstaan terwijl wij door konden rijden met 30 km/u. En ja, die rij stond ook voor de CB poortjes.
-
straks worden de rijen voor de poortjes met badge almaar langer. :#
Overigens gaan wij het dit jaar voor het eerst proberen met creditcard. We wilden er niet een, extra kosten en waarvoor. Maar de RABO heeft een tijdelijke en betaal je alleen zolang je de card gebruikt en activeert.
Misschien bij de rabobank eens navragen hoe het zit met de tolwegen en de pinpas?
https://www.rabobank.nl/particulieren/producten/betalen/betalen_zonder_pincode/
-
Niet alleen vooruitgang maar dus ook gemak!
Zo verandert de maatschappij de laatste twintig jaar spectaculair.
Toen ik twintig jaar geleden mijn eerst mobiel (geen mobieltje, dat ding was echt groot!) kocht vroeg iedereen zich af waarvoor je een mobiele telefoon nodig had.
Nu voelen sommige mensen zich ongemakkelijk als ze bij het doen van de boodschappen merken dat ze hem vergeten zijn......
Op de camping zit de helft van de kampeerders hun mail te checken, berichtjes op facebook e.d. te plaatsen.
In deze ontwikkeling past zo'n bip&go ook prima!
-
Betalen aan tolpoortjes zie alle informatie
http://nl.rendezvousenfrance.com/infosredac/betalen-bij-de-tolpoortjes
Let op prepaid creditcard werkt niet!
-
Rabocart werkt wel.
Is een mastercart en liet ons netjes door de poortjes.
Voor ons snel genoeg wat wij weten nooit welk land aan de beurt is.
We doen eigenlijk elk jaar een ander land.
-
Rabocart werkt wel.
Is een mastercart en liet ons netjes door de poortjes.
Ja, dat is dan ook een creditcard. Een 'prepaid creditcard' is in feite helemaal geen creditcard maar (in feite net zoals je gewone pinpas) een 'debitcard'. Met een creditcard kun je zoals de naam al zegt 'rood' (credit) staan. Met een debitcard niet.
-
Ondanks dat de Bipandgo nu 20 euro kost..... toch besteld...dus als iedereen nu verder dit topic niet leest.... geen bipand go aanschaft en niet in juli in Frankrijk op vakantie gaat.... kan ik overal zo door rossen :#
En dan vanavond maar eens gaan trainen voor de vakantie... W:.
-
Ik ben vorige week op wintersport gegaan naar de franse alpen. Ondanks dat de routeplanner via frankrijk aangaf ben ik via Duitsland en Zwitserland gereden. Echt een aanrader! Het rijdt prima en scheelt een heleboel tol.
In duitsland mag je met de vouwwagen maar 80, maar de boetes zijn zo laag en de pakkans zo klein dat je rustig met 100 er doorheen kan tuffen.
Ligt natuurlijk wel aan de bestemming of dit handig is.
Ik ben in ieder geval blij dat ik niet meer dat ellendige Belgie door hoef.
-
Voor zwitserland moet je weer een vignet hebben toch?
-
Klopt, maar dat is slechts 35 euro en een heel jaar geldig.
-
Tja... Ik kan vanuit mijn woonplaats sukkelend door NL met 90 op de teller door Belgie met 90? op teller en dan Frankrijk en dan stil staan op zwarte zaterdag....
Of ik kan 200m vanaf huis de grens over Duitsland in...netjes 100km op de teller, Cruise controll aan... (soms iets meer :K) en dan bij Trier de grens over gaan Frankrijk in... dan van Oost naar West rijden... geen last van zwarte zaterdag hebben op de routes d'solei...
In Duitsland bij de bouwstelles wel super netjes aan de max snelheid houden!!! daar word regelmatig gecontroleerd....weet ik uit ervaring :I
Kost me 200km omrijden, maar scheelt mega in de stilstaande, hoofdverschroeiende Km's op FR snelwegen.
Uiteindelijk kom ik eerder aan op plaats van bestemming ..aan de Atlantische oceaan... :off Surfs up dude! :>
-
Klopt, maar dat is slechts 35 euro en een heel jaar geldig.
Als je met een klapkar door Zwitserland rijdt moet je twee vignetten hebben.
-
en met een sleurhut dus ook en waarschijnlijk duurder?
-
Ok, bedankt oor de tip, zal ik even checken.
-
Tja... Ik kan vanuit mijn woonplaats sukkelend door NL met 90 op de teller door Belgie met 90? op teller en dan Frankrijk en dan stil staan op zwarte zaterdag....
Of ik kan 200m vanaf huis de grens over Duitsland in...netjes 100km op de teller, Cruise controll aan... (soms iets meer :K) en dan bij Trier de grens over gaan Frankrijk in... dan van Oost naar West rijden... geen last van zwarte zaterdag hebben op de routes d'solei...
In Duitsland bij de bouwstelles wel super netjes aan de max snelheid houden!!! daar word regelmatig gecontroleerd....weet ik uit ervaring :I
Kost me 200km omrijden, maar scheelt mega in de stilstaande, hoofdverschroeiende Km's op FR snelwegen.
Uiteindelijk kom ik eerder aan op plaats van bestemming ..aan de Atlantische oceaan... :off Surfs up dude! :>
oh??
mijn ervaring in duitsland is dat er om de +/-10km wegwerkzaamheden zijn.
zonder aanhanger mag ik vaak meer dan 130, in realiteit rijd je gemiddeld over de afstand slechts 90km omdat er vaak een snelheidsbeperking is naar 60 tot 80 km/u.
los van rijden met aanhanger maakt dit geen verschil.
ik verkies frankrijk boven duitsland (ben een frankofiel), heb bijna nooit hinder van werkverkeer en files (moet zeggen dat we frankrijk in juni en september aandoen)
-
Als ik in Juni of september zou gaan zou ik ook onmiddellijk je voorbeeld volgen, echter wij gaan in Juli.. op het moment dat echt iedereen de weg op gaat...daarom rijden wij vroeg in de avond de nacht in en dan via Dld... op die manier zijn we verder op pad dan gemiddeld rijdend en vakantie vierend NL..
Dat houdt ook in dat we eerder op plaats van bestemming ben en onderweg meer tijd heb voor wat langere pauzes..
het is een strategie die al jaren voor mij werkt..
-
oh??
mijn ervaring in duitsland is dat er om de +/-10km wegwerkzaamheden zijn.
zonder aanhanger mag ik vaak meer dan 130, in realiteit rijd je gemiddeld over de afstand slechts 90km omdat er vaak een snelheidsbeperking is naar 60 tot 80 km/u.
los van rijden met aanhanger maakt dit geen verschil.
ik verkies frankrijk boven duitsland (ben een frankofiel), heb bijna nooit hinder van werkverkeer en files (moet zeggen dat we frankrijk in juni en september aandoen)
Uiteraard kijk je voordat je weg gaat even of er wegwerkzaamheden gepland staan. Op mijn wintersport afgelopen week had ik zowel heen als terug een gemiddelde van 100+ (109 geloof ik zelfs) .En ik heb niet veel meer dan 140 op de teller gehad. Dat is inclusief de rustige afdaling van 25km uit het bergdorp. Wel exclusief de pauzes.
En frankrijk is meestal niet het probleem inderdaad, maar Belgie....
-
Als ik in Juni of september zou gaan zou ik ook onmiddellijk je voorbeeld volgen, echter wij gaan in Juli.. op het moment dat echt iedereen de weg op gaat...daarom rijden wij vroeg in de avond de nacht in en dan via Dld... op die manier zijn we verder op pad dan gemiddeld rijdend en vakantie vierend NL..
Dat houdt ook in dat we eerder op plaats van bestemming ben en onderweg meer tijd heb voor wat langere pauzes..
het is een strategie die al jaren voor mij werkt..
in de tijd dat de kinderen nog mee gingen, reden we vaak snachts.
savonds rond 22:00 vertrekken, dan vielen de kids na een uur rijden in slaap.
alleen stoppen na 3uur rijden,
smorgens vroeg ff langs de kant zetten voor een ontbijt met een broodje van een franse bakker ergens diep in frankrijk.....
na deze heerlijke pauze was het nog slechts een uur tot aan de bestemming...rond 10:00uur
de kids hebben het er nu nog over, om in Belgie in slaap te vallen en verrast wakker worden in frankrijk.
-
En zo zie je dat iedereen zijn/haar reden heeft om op zijn/haar manier met de reis om te gaan.. :J
-
En frankrijk is meestal niet het probleem inderdaad, maar Belgie....
Wij vertrekken vanuit België (Mechelen, tussen Brussel en Antwerpen). Wij vatten onze reis naar Frankrijk altijd aan tussen 4u en 6u 's morgens. Wij hebben nooit last van het verkeer op de Belgische wegen op dat tijdstip. Wij rijden richting Zuiden over Brussel - Namen - Luxemburg. Ontbijten en tanken doen we in Luxemburg en rond de middag zijn we in Lyon waar je dan ook zonder probleem doorrijdt. Wij rijden nooit op een vrijdag of een zaterdag. We rijden dus wel in het hoogseizoen en hebben nog nooit echt in de file gestaan. We doen dit nu toch al 5 jaar zo.
-
Wij rijden op zondag dan valt de drukte ook nog mee. Ik start van den helder om 7:30 kan helaas niet eerder omdat de boot vanaf Texel op zondag pas om 7:00 vertrekt. Ik rij dan volgens de planning in 7uurtjes naar Nancy. Heb daar mijn overnachting stop gepland. En ben van plan om op maandag 6uur vanuit Nancy 's ochtends te vertrekken naar onze eind bestemming
-
Ik heb zelf nog nooit in de file gestaan naar België, Luxemburg, Frankrijk en Spanje.
Ik vertrek op zondag vanwege de rust op de weg. Weet ik toevallig dat ik 14 juli in Frankrijk zit dan vertrek ik daar op 15 juli omdat de Franzen dan meestal nog vrij zijn en tol neem ik zeer zelden omdat ik binnen door veel leuker vind. Tol doe ik echt alleen om sommige stukken wat sneller te zijn. Maar ik wordt nogal moe van het rijden op de tolweg en heb toch 2 kinderen in de auto.
Overigens 2 jaar geleden op weg naar Spanje 2x in de file gestaan op de tolweg. 1e Keer door een ongeval, die schijnen regelmatig te gebeuren op de tolweg, en 2e keer door de bosbrand op de grens Frankrijk/Spanje.
-
Nu ook bij de ANWB te koop:
Betalen bij Franse tolpoorten gaat vanzelf
http://www.telegraaf.nl/s/22720637
-
Nu ook bij de ANWB te koop:
Betalen bij Franse tolpoorten gaat vanzelf
http://www.telegraaf.nl/s/22720637
Hele goede tip. Meteen maar regelen denk ik.
-
Is het zeker dat het er ook met een aanhanger/vouwwagen gebruik van kunt maken?
-
Ja hoor. Zelf geen ervaring maar hierhttp://www.camping-frankrijk.nl/forum/topic.asp?ID=29647&p=2 (http://www.camping-frankrijk.nl/forum/topic.asp?ID=29647&p=2) lees je er alles over.
-
De Tolbadge is niet hetzelfde als in de topic genoemd.
Deze badge is via de ANWB te verkrijgen.
De aanschaf van de badge is € 7,50 voor ANWB leden of € 11,-- voor niet leden.
Afrekening gebeurt door afschrijving van de (normale) bankrekening.
De kosten bedragen € 1,60 per maand dat de badge wordt gebruikt.
De Badge kan worden gebruikt voor auto's en auto's met aanhanger of caravan,
Zie voor alle bijzonderheden:
http://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbereiding/tolbadge-frankrijk
-
Tago Herman, even naar de meer recentere pagina's van het topic doorbladeren.
-
Het gaat tenslotte om de werking van de kastjes en die is allemaal hetzelfde, ongeacht waar je hem aanschaft.
Gaat prima met vouwwagen, kan ik uit ervaring melden.
-
::)
Mieke,kwam ik ook al achter.
Weer te snel hé.
Herman
-
Vandaag heb ik ook een tolbadge gehaald bij de ANWB, in Gouda. Behoorlijk wat papieren ondertekenen, maar ik heb hem! :>
Het zal bij het eerste poortje wel spannend zijn...
Groetjes,
Michael
-
Vandaag heb ik ook een tolbadge gehaald bij de ANWB, in Gouda. Behoorlijk wat papieren ondertekenen, maar ik heb hem! :>
Het zal bij het eerste poortje wel spannend zijn...
Groetjes,
Michael
Maar niet vergeten aan te melden :)
Ik heb zelf ook zo'n badge en ben ook benieuwd hoe het zal verlopen.
-
Wat bedoel je met aanmelden? Ik begreep dat ik helemaal klaar ben...
-
Oh ik moest mij op de site van de aanbieder de badge activeren. Maar ik heb de badge rechtstreeks via bip en go geregeld.
Bij de anwb. Aankoop gaat het blijkbaar anders. Wat wel handig is om ter controle een account aan te maken zie http://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbereiding/tolbadge-frankrijk/hoe-werkt-het
-
Ga ik doen, bedankt voor de tip. Bij de anwb hebben ze een website voor me ingevuld, volgens mij werd hiermee de badge geactiveerd.
Groet, Michael
-
Het zal bij het eerste poortje wel spannend zijn...
De eerste keren is het spannend, daarna elke keer weer feest!
-
Ik ben vandaag ook bij de anwb geweest om een kastje te halen.
Nu maar wachten tot we naar Frankrijk gaan en kijken of het werkt.
Of voor die tijd even met de motor naar Frankrijk en een stukkie tolweg pakken om te checken. ::) ::)
En dan binnendoor weer terug naar Alkmaar :J :J :J :J
-
Ik ben vandaag ook bij de anwb geweest om een kastje te halen.
Nu maar wachten tot we naar Frankrijk gaan en kijken of het werkt.
Of voor die tijd even met de motor naar Frankrijk en een stukkie tolweg pakken om te checken. ::) ::)
En dan binnendoor weer terug naar Alkmaar :J :J :J :J
is het niet veiliger om de 1e keer dat je vol gas op zo'n slagboom afrijdt in een auto te zitten? Ik zie je motor al doorschieten terwijl jij aan de slagboom hangt. :?
-
Zo, ook net gehaald. Ben beniuewd of het in 1x werkt. voor die paar euro is het gemak groot.
-
ik heb net ook maar zo'n badge gehaald, lijkt me toch wel erg makkelijk.
-
En ze gaan snel over de toonbank begreep ik van een verkoopster. Ik had uit voorzorg vandaag eentje gereserveerd telefonisch om die na het werk op te kunnen halen. Het wachten in de rij duurde langer dan het afhandelen van de transactie.
-
Dat is bij de tolpoortjes ook zo :+
Sta je alsnog in de aanloop naar de tolpoortjes te wachten op de mensen die op andere wijze betalen, dus ik zeg: allemaal aanschaffen zo'n badge :#
-
is het niet veiliger om de 1e keer dat je vol gas op zo'n slagboom afrijdt in een auto te zitten? Ik zie je motor al doorschieten terwijl jij aan de slagboom hangt. :?
Maak je niet ongerust hoor, die slaboom overleeft het niet :H :H :H :H
(https://lh4.googleusercontent.com/-tjG-Eiyw5_I/Uy3_XO8L75I/AAAAAAAACWY/tAukTQcrI9k/w640-h480-no/Alkyone+%2528Small%2529.jpeg)
Martin
-
Dat is bij de tolpoortjes ook zo :+
Sta je alsnog in de aanloop naar de tolpoortjes te wachten op de mensen die op andere wijze betalen, dus ik zeg: allemaal aanschaffen zo'n badge :#
Afijn nog even en volgende melding krijgen we. File en vertraging wegens langzaam rijdend verkeer bij de telepeage :#
-
Oorzaak bekend!!! :#
Ik twijfel hem nu al te halen. Kost natuurlijk niet veel, maar kom dit jaar de tol niet tegen en voor volgend jaar nog niet echt een planning. Nu gebruik ik de tol niet vaak. Ga liever binnendoor, ik wordt moe van het rijden op de tolweg.
Maar dan zal je zien, als ik die badge volgend jaar wil halen betaal ik de volle mep!
-
Zucht, ik die enkele maanden geleden nog riep dat ik dit ding nooit in huis ging halen heb hem vandaag besteld :X. Na de rotervaring met het lange aanschuiven aan wel 7 peageloketten op een stuk van nog geen 400 km, richting Normandië had ik er mijn buik vol van.
Kunnen hem als Belg nergens afhalen, ttz ik vond het toch nergens, maar via Touring kon je hem wel voordeling bestellen:http://www.autoroutes.fr/FCKeditor/UserFiles/File/classification.pdf (http://www.autoroutes.fr/FCKeditor/UserFiles/File/classification.pdf)
-
Hallo ik heb mijn badge wel bij de ANWB gehaald maar kan hem niet bij AREA checken klopt dit.?
-
Oene, ik heb hem zaterdag gekocht en kon dinsdag pas inloggen. Dus even geduld hebben.
-
Deze week via bip&go besteld, verwacht hem begin volgende week binnen te krijgen
-
Ik heb vandaag mijn AREA badge aangekregen (niet via ANWB) samen met alle inloggegevens. Ik kon direct inloggen.
-
Ik heb mijn badge gister gekocht bij de ANWB na 24 uur zou ik kunnen inloggen, dus niet maar even afwachten
-
Dinsdag gekocht, kan nu (donderdag) inloggen. Niet dat je er veel aan hebt...
-
je hebt het inloggen pas nodig als je batch gejat wordt, maar goed, wel handig dat het dan kan....
-
Heb het ding al een week, zal ook eens proberen in te loggen. Heb eigenlijk nog niet eens gekeken hoe dat moet en waarmee.
-
Ik kreeg een papier met inlogcode en wachtwoord. Wachtwoord kon ik wijzigen de eerste keer dat ik inlogde. Nu ik ben daar gewoon eens gaan kijken voor de rest niets gedaan. Je kan er dan extra houders bestellen, nieuwe badge, je bankgegevens bekijken, wijzigzn hoe je het factuur wil ontvangen, enz... En je leest nog wat over extra voordelen.
-
Ik heb 'm via APRR, maar aangezien dat bijna hetzelfde is als AREA, neem ik aan dat de website hetzelfde is. Je kunt daar je facturen bekijken en de trajecten die je hebt gebruikt.
Is de site met de badge via de ANWB in het Nederlands of Frans?
-
Dit jaar nog Frans vanaf volgend jaar ook in Engels en waarschijnlijk ook Nederlands aldus de ANWB
-
De site van Area (via ANWB) is al in het Nederlands. Er staat alleen weinig info over de werking van het geheel. http://www.area-enligne.com/Area/accueil.aspx?site=AREA&lang=NL&page=ACCUEIL (http://www.area-enligne.com/Area/accueil.aspx?site=AREA&lang=NL&page=ACCUEIL)
Ik heb afgelopen woensdag de badge bij de ANWB gehaald, maar nog geen inloggegevens ontvangen.
-
Klik op mot de passé oublie onder de inlog codes. Dan vul je in 03 en dan je clientnr van je pas en de eerste vier letters van je achternaam in hoofdletters bij mij was het VAN spatie (van Tilburg) je krijgt dan een email waarin je je wachtwoord kan aanpassen. De hele uitleg staat op ANWB.nl FAQ tolbadge
-
Dit stond deze week in de kampioen
http://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbereiding/tolbadge-frankrijk
-
Even snel een account aangemaakt volgens de instructies op de ANWB site. En gelukt!
-
Ik heb van van vanmiddag ook een tolbadge gehaald. Zal wel drukker worden bij die poortjes nu de ANWB ze ook verkoopt. Was lopende band werk bij de servicebalie.. Dus mensen zonder badge, jullie hoeven nu minder lang te wachten...
De ANWB mevrouw vroeg me ook nog of ik alcoholtesters nodig had. Ik heb maar aangegeven dat ik daar te recalcitrant voor ben.. Ik werd even vreemd aangekeken waarna ze begon te lachen.. :#
-
Die vraag kreeg ik ook een of we hesjes in de auto hadden een en verbandtrommel enzo verder
-
En alle Franse automobilisten maar toeteren en wijzen dat je naar een andere poort moet. Dit is ons al diverse keren over komen in de 4 jaar dat we het systeem gebruiken. :> WW.
Henk
-
Ik vraag me alleen nog af hoe je weet wanneer de batterij leeg is van dat ding en hier kom je aan een nieuwe batterij kun je die makkelijk zelf wisselen?
-
Batterij is niet zelf vervangbaar. Badge lijkt ook niet te openen zonder hem kapot te maken..
Je zult dan een nieuw kastje moeten halen.. Op een gegeven moment staan je dus een keer stil voor een poortje? Het schijnt dat je ze bij bepaalde tolstations kunt wisselen. Vrouw van de ANWB zei dat je dan een nieuwe moest kopen. Geen idee of ze hier in Frankrijk ook iets voor rekenen. Ik gok van wel..
-
Dus mensen zonder badge, jullie hoeven nu minder lang te wachten...
Weet je dat ik niet het idee heb dat ik sowieso ooit erg lang heb hoeven wachten? Zal misschien te maken hebben met het feit dat ik in het algemeen zelden voor maandag vertrokken ben.
-
Van de ANWB site:
15. Kan de batterij van de badge leegraken?
Antwoord: Dat is mogelijk. Wanneer de tolbadge op de juiste manier wordt gebruikt, gaat deze ongeveer 5 jaar mee. Er wordt gewerkt aan een speciaal waarschuwingssysteem om de klant te informeren over de status van zijn of haar tolbadge.
-
Heb de badge en werkt prima, gewoon doen.
-
Heb de badge en werkt prima, gewoon doen.
Heb je getest in Frankrijk?
-
Heb je getest in Frankrijk?
Ergens anders werkt die badge toch niet :P
-
Ergens anders werkt die badge toch niet :P
Haha..toen ik op versturen drukte wist ik eigenlijk al dat dit antwoord zou komen...haha
Maar goed..ik bedoelde dus live getest..ja dus. Heb er gisteren ook maar eentje gehaald. Pffff..lijkt wel of heel nederland zo'n ding wil..bijna een uur in de rij bij de ANWB ;-(
-
Weet je dat ik niet het idee heb dat ik sowieso ooit erg lang heb hoeven wachten? Zal misschien te maken hebben met het feit dat ik in het algemeen zelden voor maandag vertrokken ben.
Mijn idee ook, wij rijden s'nachts heen. Meestal vertrekken we op van donderdag op vrijdag. Terug rijden we uiteraard overdag. We pakken meestal de poortjes voor credit card, vaak rij je nagenoeg meteen door. 1x hebben we lang moeten wachten. Voor Parijs, een vrachtwagen stond helemaal vooraan links en moest helemaal vooraan rechts zijn.... Dus hij ging voor de ca. 20 poortjes door van links naar rechts op een spits moment. Toen hebben we lang, heel lang moeten wachten. Daar had een bip en go niets aan afgedaan.
-
maar waar sta je voor de Tol in de file??!! een kilometer of wat vóór de TOL!! waar het nog 2 baans is..en zo gauw het grote terrein met tolpoortjes opdoemt is ook de file meestal weg en sta je hooguit 10-15 minuten in de file(ervaring). Wij rijden altijd op zondagochtend zeer vroeg weg en 'meestal'hebben wij geen files. Pak met mn credt card de linkse Carte Bank poortjes en gas erop...
-
Mijn vrouw kwam laatst van de ANWB terug met zo'n info-briefje over de tolbadge. We gaan dit jaar voor het eerst naar Frankrijk, dus ik heb geen idee of het zin heeft om zo'n badge aan te schaffen. We vertrekken 26 juli vroeg in de ochtend en keren 9 augustus weer huiswaarts.
Gr. Mischa
-
Mijn vrouw kwam laatst van de ANWB terug met zo'n info-briefje over de tolbadge. We gaan dit jaar voor het eerst naar Frankrijk, dus ik heb geen idee of het zin heeft om zo'n badge aan te schaffen. We vertrekken 26 juli vroeg in de ochtend en keren 9 augustus weer huiswaarts.
Gr. Mischa
Welke kant gaan jullie op wij vertrekken op 25ste tot de 10de
-
Normandië, camping Le Cormoran voornamelijk vanwege de mooie ligging in de buurt van de D-Day landingsgebieden, maar ook zeker vanwege de goeie review hier op het forum.
-
maar waar sta je voor de Tol in de file??!! een kilometer of wat vóór de TOL!! waar het nog 2 baans is..en zo gauw het grote terrein met tolpoortjes opdoemt is ook de file meestal weg en sta je hooguit 10-15 minuten in de file(ervaring). Wij rijden altijd op zondagochtend zeer vroeg weg en 'meestal'hebben wij geen files. Pak met mn credt card de linkse Carte Bank poortjes en gas erop...
Niet mijn ervaring hoor, uitgezonderd die keer dat de vrachtwagenchauffeurs staakten (1992) maar toen stond al het verkeer vast.
Wel grappig te lezen dat vorig jaar bijna niemand dit interessant vond en nu, kennelijk omdat de prijs van de badge is gehalveerd ?, veel mensen het ineens wel de moeite waard vinden.
-
Niet mijn ervaring hoor, uitgezonderd die keer dat de vrachtwagenchauffeurs staakten 91992) maar toen stond al het verkeer vast.
Wel grappig te lezen dat vorig jaar bijna niemand dit interessant vond en nu, kennelijk omdat de prijs van de badge is gehalveerd ?, veel mensen het ineens wel de moeite waard vinden.
Dat niet alleen, het is ook stukken makkelijker door de ANWB de complete aanvraag te laten doen dan zelf zitten modderen in het Frans. Ik denk dat dit trouwens het begin is van de automatisering van de Franse tolwegen. Op den duur scheelt het veel loonkosten aan personeel denk ik als de helft van de toeristen ook een badge heeft.
-
Dat niet alleen, het is ook stukken makkelijker door de ANWB de complete aanvraag te laten doen dan zelf zitten modderen in het Frans. Ik denk dat dit trouwens het begin is van de automatisering van de Franse tolwegen. Op den duur scheelt het veel loonkosten aan personeel denk ik als de helft van de toeristen ook een badge heeft.
Denk ik ook. Wij zien op veel plaatsen nu al afritten waar geen bemande poortjes meer zijn terwijl vroeger bij alle afritten altijd wel iemand aanwezig was. Duurt niet lang of cash betalen is ook al verdwenen aan de tolwegen...
-
Wij hebben er vandaag ook eentje gekocht. Toch wel handig, scheelt tijd en je hoeft geen cash te hebben.
-
Niet alleen tijd, geen bonnetjes die je kwijt kunt raken, geen lamme arm van het strekken naar de automaat als je weer eens iets te ver van de paal staat.
-
Volgens een kennis van mij die regelmatig van de tolwegen gebruik maakt. Is het voordeliger om met een badge te werken aangezien je je snelheid redelijk behoud en daardoor brandstof bespaard. Tja het klinkt mij redelijk in de oren. Zeker met een klapper achter de auto gebruik je meer brandstof met het optrekken.
-
Volgens een kennis van mij die regelmatig van de tolwegen gebruik maakt. Is het voordeliger om met een badge te werken aangezien je je snelheid redelijk behoud en daardoor brandstof bespaard. Tja het klinkt mij redelijk in de oren. Zeker met een klapper achter de auto gebruik je meer brandstof met het optrekken.
Je moet evengoed afremmen tot een hele lage snelheid en weer optrekken. ?Winst zal eerder zitten in het niet wachten met stationair draaiende motor.
-
Dat niet alleen, het is ook stukken makkelijker door de ANWB de complete aanvraag te laten doen dan zelf zitten modderen in het Frans. Ik denk dat dit trouwens het begin is van de automatisering van de Franse tolwegen. Op den duur scheelt het veel loonkosten aan personeel denk ik als de helft van de toeristen ook een badge heeft.
Ik denk ook dat dit een enorm voordeel is. Ik ben nog steeds niet van de tolwegen omdat ik de wegen zo saai vind dat ik in slaap val achter het stuur. Mij te gevaarlijk dus. En daarbij betaal ik cash bij de poortjes. Ook weer een probleem, ik kom er nooit bij. Mijn kinderen liggen altijd in een deuk omdat ik de meest vreemde caperiolen moet uithalen te betalen.
Dus ik denk dat ik uiteindelijk wel voor een badge ga. Het voordeel dat ik geen kleingeld hoef op te sparen en niet van die vreemde caperiolen hoef uit te halen. Ik denk ook dat ik makkelijker kies een stukje tolweg te nemen.
-
Mijn vrouw kwam laatst van de ANWB terug met zo'n info-briefje over de tolbadge. We gaan dit jaar voor het eerst naar Frankrijk, dus ik heb geen idee of het zin heeft om zo'n badge aan te schaffen. We vertrekken 26 juli vroeg in de ochtend en keren 9 augustus weer huiswaarts.
Gr. Mischa
Nou, ik heb zelf nog nooit echt lang voor de tol moeten wachten. 15 minuten of zo is wel de max en dan praat je over regio Parijs of Lyon. Meestal is het in een paar minuten gepiept - maar ik rij nooit in het weekend. Maar alleen het gemak is het me al waard, gewoon lekker doorrijden en thuis zien we de rekening wel weer.
-
Wij hebben wel eens voor een tolpoortje gestaan en getwijfeld of we nog wel voldoende cash bij ons hadden. Bovendien moest ik mijn man altijd wakker maken als ik reed, hij moest dan ergens geld vandaan halen :#
-
Voornamelijk dat niet meer mee hoeven nemen van extra cash lijkt mij handig. We rijden 8-9 uur (schat ik), dus ik verwacht dat dat wakker maken wel mee zal vallen.
-
Zo, gelukt om mijn account te activeren en in te loggen. Nog wel lastig als je geen Frans kunt en er geen gebruiksaanwijzing in NL is te vinden. Badge alvast in de auto monteren vandaag.
Al iemand ervaring met de tolbadge de laatste tijd?
-
Het was de afgelopen dagen weer geweldig om in de omgeving van Nice rond te rijden met de Bip&Go achter de voorruit. Hier veel korte stukjes tolweg en heel, heel erg druk voor de reguliere poortjes. Heerlijk om dan gewoon links te blijven rijden, overal voorbij en met 30 km/u door te karren.
Dit is wel belangrij om vooraf te weten, de Telepeage poorten zijn (bijna) altijd de twee linker tolpoorten.
-
dank je voor de tips. Wij zijn 2 jaar naar Frankrijk geweest en altijd spanning voor die poortjes.
-
weet je wat spanning is!? Bij de 'Carte Bank' poortjes dus voor de credit cards houders ga ik altijd. Maar ik heb een dakkoffer op de auto zitten...en laat er voor dié poortjes een hoogte limiet zijn van 2 meter! Meestal zijn er dan kettinkjes bevestigd maar ook wel eens een balk..en ik weet dat ik onder de 2 meter ben met de combinatie auto/koffer maar elke keer is het toch weer eng..
-
Ik ben met mijn Berlingo met imperiaal 1m97. Maar daar heb ik geen bagage op. Dus een tikje tegen die balk is geen probleem. :#
-
Vandaag bij kruitvat in de aanbieding: tol badges!
-
Zie ze niet in de folder staan. Hebben ze ook alcoholtesters?
-
Via kruitvatpas
-
Vandaag bij kruitvat in de aanbieding: tol badges!
En wel 1 cent goedkoper dan de ANWB.
Maar de onze van de ANWB werkt prima. Piep en het poortje ging open. Wat een gemak. Natuurlijk wel vooraf stress of het poortje open zou gaan.
Buurman op de camping heeft helaas een niet werkende van de ANWB.
-
En wel 1 cent goedkoper dan de ANWB.
Maar de onze van de ANWB werkt prima. Piep en het poortje ging open. Wat een gemak. Natuurlijk wel vooraf stress of het poortje open zou gaan.
Buurman op de camping heeft helaas een niet werkende van de ANWB.
Je bent hollander of niet!:)56]
-
Wij hebben er nu ook een aangeschaft. Ben reuze benieuwd!
-
Zou je eigenlijl mieten kunnen testen voordat je bij het poortje komt en er gebeurt niets...
-
Volgens mij zit er een servicepunt bij de 1e set tolpoortjes op de autoroute du soleil en kun je hem daar omwisselen als hij defect is. Maar ik weet niet of dat ook met AREA badge kan aangezien het servicepunt van APRR is.
-
Volgens mij zit er een servicepunt bij de 1e set tolpoortjes op de autoroute du soleil en kun je hem daar omwisselen als hij defect is. Maar ik weet niet of dat ook met AREA badge kan aangezien het servicepunt van APRR is.
AREA is van APRR
-
Bij ons werkt de badge van de ANWB. Lekker makkelijk doorrijden.
-
weet je wat spanning is!? Bij de 'Carte Bank' poortjes dus voor de credit cards houders ga ik altijd. Maar ik heb een dakkoffer op de auto zitten...en laat er voor dié poortjes een hoogte limiet zijn van 2 meter! Meestal zijn er dan kettinkjes bevestigd maar ook wel eens een balk..en ik weet dat ik onder de 2 meter ben met de combinatie auto/koffer maar elke keer is het toch weer eng..
Herkenning!!!
-
Goed te horen Abbes. Ik heb de badge al naast de spiegel. De Kyte staat vertekklaar op de oprit. Morgen de badge testen en omdat we er toch zijn plakken we er ook maar 4 weken vakantie achteraan.
-
Anwb badge gaat als de brandweer bij de tolpoortjes.
Bij de eertse was het even kijken wat er gebeuren gaat.
Het kaartje kwam al uit de automaat maar ging snel weer terug naar binnen en de boom ging open.
:> :>
-
Het kaartje kwam al uit de automaat maar ging snel weer terug naar binnen en de boom ging open.
Huh? Heb geen kaartjes gezien. Poortje binnenrijden, *bliep* uit de badge en hoppa! slagboom gaat open. :)
-
Anwb badge gaat als de brandweer bij de tolpoortjes.
Bij de eertse was het even kijken wat er gebeuren gaat.
Het kaartje kwam al uit de automaat maar ging snel weer terug naar binnen en de boom ging open.
:> :>
Dus mocht de badge niet werken kun je altijd nog een kaartje krijgen en op de "ouderwetse" manier dat is ook wel fijn. Dat zal niet overal zijn, maar ik ga er vanuit dat wanneer je de route soleil volgt dat dat wel zo is. Het zal niet overal werken denk ik wanneer je bijvoorbeeld even de snelweg afgaat en er vervolgens weer op gaat.
-
De badge ? Ideaal gewoon. Vandaag veelvuldig in zuid Frankrijk gebruik van gemaakt.
-
Moet je die badge nog activeren op internet?
-
Moet je die badge nog activeren op internet?
Nee. De medewerkster van de ANWB activeert 'm. Een paar (werk-)dagen daarna heb je een account waar je dan een overzicht van je kosten hebt.
Eerste keer inloggen is dan de code van de badge als gebruikersnaam de eerste vier letters van je achternaam als passwd.
-
2de tolpoort badge sessie ook positief verlopen. Op een paar minkukels na die het een ander niet gunden en de auto met vouwwagen dwars voor de badge poortjes parkeerden om in de rij te komen van wachtenden. Kon er nog net omheen en lekker doorrijden. Bliep en Go.
-
Hoi
Juist op de radio.
Let op aan de automatische tolpoortjes dat je niet te veel betaald.
Als je een dak koffer (hoger) of fietsenrek (langer) hebt kan het zijn dat hij je aanziet als een groter voertuig en dat is duurder.
Je kan dan best op de hulpknop drukken of bonnetje bijhouden en nadien via mail contact opnemen.
-
Handige tip, bedankt!
:J
-
Hoi
Juist op de radio.
Let op aan de automatische tolpoortjes dat je niet te veel betaald.
Als je een dak koffer (hoger) of fietsenrek (langer) hebt kan het zijn dat hij je aanziet als een groter voertuig en dat is duurder.
Je kan dan best op de hulpknop drukken of bonnetje bijhouden en nadien via mail contact opnemen.
Hoe ziet men ons klappers dan?
-
Klapper wordt gezien als auto. Alleen eventueel probleem als er fietsen op de vouwwagen staan.
-
Klapper wordt gezien als auto. Alleen eventueel probleem als er fietsen op de vouwwagen staan.
Die staan op de dissel (2 kinderfiesten) dus dat is laag genoeg lijkt me dan. Vraag me zelfs af of ze wel boven de auto uitkomen (peugeot 5008).
-
Je bent als auto en klapper zelfs met fietsen boven altijd klasse 1. Wordt je toch klasse 2 aangerekend moet je een klacht indienen je krijgt dan het geld teruggestort. Wij hebben dat ooit al 1x meegemaakt.
-
Dit jaar willen we naar Engeland via Calais. Op deze route vanuit Nederland geen tolwegen. Omdat we niet elk jaar naar Frankrijk gaan zie ik het voordeel van een tolbadge nog niet. Onze ervaring is dat we nooit lang in een rij staan om te kunnen betalen. Wij rijden ook nooit in het weekend maar alleen op doordeweekse dagen. Ik betaal altijd wel een creditcard.
Hoe meer mensen een tolbadge hebben hoe rustiger het bij de andere tolpoortjes wordt. :#
-
met die tolbadge kun je ook door die rustige andere poortjes hoor :#
Maar ik ben het met je eens dat de aanschaf een beetje ook van de frequentie van gebruik afhangt.
Voor de wintersport gebruik ik hem ook, dus in principe 2x per jaar, vandaar mijn overweging om hem aan te schaffen,
maar vond het daarvoor met de creditcard ook al best snel gaan, je moet alleen je raampje ff openen :+
En zoals in dit topic al eerder gezegd, als het écht druk is, staat de snelweg voor de poortjes ook al vol en heb je er niet veel tijdswinst meer van je badge.
-
Wij hebben hem binnen! Ben reuze benieuwd!
-
En zoals in dit topic al eerder gezegd, als het écht druk is, staat de snelweg voor de poortjes ook al vol en heb je er niet veel tijdswinst meer van je badge.
Zelfs dan heb je tijdwinst. Wachten op twintig auto's die allemaal bloedsnel 'bliep' horen is toch iets anders dan wachten op twintig auto's met een CB of cash. Bij de meeste toegangen tot de Péage is inmiddels de meerderheid van de poortjes toegerust voor tollbadge.
Ik ben dit jaar natuurlijk relatief vroeg in het seizoen geweest, maar ik heb tot in de Drôme-Provençale en terug precies één keer hoeven wachten. Op één auto voor me. Omdat ik op het laatste moment het verkeerde poortje pakte. I:
-
Kiezen hoeft niet meer. Bij de anwb is hij uitverkocht.
-
Nou ja, je kunt ervoor kiezen om hem ergens anders te bestellen, als je een beetje frans kunt en een creditcard hebt, is bijvoorbeeld aprr.fr een optie ;)
-
Nog even en er staat een file voor de T poortjes.... :#
-
Ik heb hem via www.blijdatikrij.nl
-
gisteren en vandaag de tol badge gebruikt, IDEAAL ! vooral vandaag, erg druk, files, en dus ook voor de tol.poortjes behoorlijke rijen. maar niet voor de telepeage poortjes :>
-
erg druk, files, en dus ook voor de tol.poortjes behoorlijke rijen. maar niet voor de telepeage poortjes :>
Lekker hè als je door zo'n ding overduidelijk voordeel op anderen hebt. :P
It feels like.... Victory! (vrij naar Bill Kilgore :# )
-
Net terug uit Frankrijk, de tolbadge heeft zijn werk geweldig gedaan.
Wat een genot om iedere keer uiterst links naar de tolpoorten te rijden en zonder wachttijden door te kunnen scheuren. Als we dan naar rechts keken en die lange rijen zagen.... Alleen die lol is die 7,50 euro al waard :)
Systeem werkt perfect, in begin denk je komt die blieb nu wel of niet, maar na een aantal passages weet je dat je erop kunt vertrouwen.
Kan zo'n tolbadge van harte aanbevelen!
-
Bij ons werkt ie ook goed. Blijft natuurlijk spannend, maar de je hebt veel poortjes waar een T boven staat een waar je ook gewoon een kaartje kunt pakken. Soms duurt het wat langer voor de poort open gaat. Ook hebben we een keer gehad dat de poort open ging een wij er door reden een vervolgens allemaal bellen en sirenes afgingen. Maar we zijn gewoon doorgereden en weten nog steeds niet waarom dat was.
-
Net terug uit Frankrijk, de tolbadge heeft zijn werk geweldig gedaan.
Wat een genot om iedere keer uiterst links naar de tolpoorten te rijden en zonder wachttijden door te kunnen scheuren. Als we dan naar rechts keken en die lange rijen zagen.... Alleen die lol is die 7,50 euro al waard :)
Systeem werkt perfect, in begin denk je komt die blieb nu wel of niet, maar na een aantal passages weet je dat je erop kunt vertrouwen.
Kan zo'n tolbadge van harte aanbevelen!
Ze zijn niet altijd uiterst links. Hebben er ook al een paar gehad die in het midden of rechts zaten.
-
Ze zijn niet altijd uiterst links. Hebben er ook al een paar gehad die in het midden of rechts zaten.
Klopt in principe zijn alle poortjes voor de Telepeage geschikt.
Uiterst links de opschietpoorten voor voertuigen met/zonder aanhanger lager dan 2 meter (dus ook klapkarren :) WW WW WW:# :J :> :> :> :> :nl :nl :nl)
Uiterst rechts, de poorten voor voertuigen hoger dan 2 meter, dus ook vrachtwagens en sleurhutten.
Daartussen in van alles en nog wat, maar dat zijn poorten die ook voor cash en cards gebruikt worden, das zonde om die te gebruiken, kost meer tijd en je hebt de lol van het bliepen en doorscheuren zonder te stoppen niet!
Wij namen natuurlijk altijd uiterst links, lol begint al bij voorsorteren, je ziet ze kijken wat gaan die doen.....
-
Ook hier werkte het prima. Gisteren voor het eerst met badge door de tolpoorten. Ik ben enthousiast, zeker omdat het bij één van de tolpoorten ernstig druk was behalve..... bij de poortjes waar wij nu wel door konden :>
Blijft leuk
-
Klopt in principe zijn alle poortjes voor de Telepeage geschikt.
Uiterst links de opschietpoorten voor voertuigen met/zonder aanhanger lager dan 2 meter (dus ook klapkarren :) WW WW WW:# :J :> :> :> :> :nl :nl :nl)
Uiterst rechts, de poorten voor voertuigen hoger dan 2 meter, dus ook vrachtwagens en sleurhutten.
Daartussen in van alles en nog wat, maar dat zijn poorten die ook voor cash en cards gebruikt worden, das zonde om die te gebruiken, kost meer tijd en je hebt de lol van het bliepen en doorscheuren zonder te stoppen niet!
Wij namen natuurlijk altijd uiterst links, lol begint al bij voorsorteren, je ziet ze kijken wat gaan die doen.....
De poortjes met de T en de aanduiding 30 zijn de juiste. Die zijn voor de tolbadge. Althans die hebben wij telkens genomen en stond niemand voor te wachten.
-
Die met de aanduiding 30 kun je in principe met 30 km/u doorheen rijden zonder dat je op de slagboom hoeft te wachten.
Bij de andere poortjes met een 'T', moet je officieel doorrijden tot aan de slagboom en wachten tot je de piep hoort. Hoewel ik ook wel eens heb gehad dat de boom al open ging en dat het piepje pas afging na het passeren vd slagboom.
-
Die met de aanduiding 30 kun je in principe met 30 km/u doorheen rijden zonder dat je op de slagboom hoeft te wachten.
Bij de andere poortjes met een 'T', moet je officieel doorrijden tot aan de slagboom en wachten tot je de piep hoort. Hoewel ik ook wel eens heb gehad dat de boom al open ging en dat het piepje pas afging na het passeren vd slagboom.
Mooi, weer wat bijgeleerd. Maar we pakken lekker die met 30 omdat daar niemand rijdt en er geen wachtrijen zijn zoals voor de andere T poortjes.
-
zondag 20 juli/maandag 21 juli en zondag 3 augustus/maandag 4 aug over de franse tolwegen gereden en geen centje pijn gehad. Geen file's, ook niet bij de poortjes!! Zelfs binnen een half uurtje door Parijs! Zondag is gewoon ideaal.
-
Wij gaan morgen weer over de tolweg naar huis. :(
-
Tolwegen op de A7 weer lekker vlot zonder wachten. was onder valence lekker druk, rijen auto's voor de poortjes. Het enige oponthoud voor ons was een vrachtauto die niet vlot langs de rijen wachtenden kon. daarna, Bliep, door het poortje langs alle wachtenden. vrachtwagen ging ook door 1 van de linker poortjes.
Overigens heb ik nog geen afschrijving gezien. De eerste tolwegen dateren bij ons van 16 juli, is nu inmiddels een maand verder. Er staat wel een overzicht welke poortje we hebben gehad op onze account.
-
Werkte perfect. Op de heenweg geen tijd bespaard, was heel rustig op zondag. Maar van de zuidkust naar de ardeche en van de ardeche naar metz scheelde het wel een minuutje of twintig. Los van de drukte is het gewoon heel relaxedO0
-
Werkte perfect. Op de heenweg geen tijd bespaard, was heel rustig op zondag. Maar van de zuidkust naar de ardeche en van de ardeche naar metz scheelde het wel een minuutje of twintig. Los van de drukte is het gewoon heel relaxedO0
En daarom alleen zijn schamele Euro 7,50 al waard.
-
Tja... d'r moet altijd iemand de pech hebben dat het ding niet werkt en dat was bij ons dus het geval :( Ook wij gebruikten de 30km poort en de slagboom ging niet open, gelukkig kwam er wel een kaartje uit. Aan het einde van de tolweg bij een bemand loket uitleg gedaan de bediende kon de barcode scannen en vertelde dat ie het gewoon moest doen. Bij de volgende nog maar een keer geprobeerd, met kloppend hard langzaam naar voren gereden en...? niets weer geen slagboom omhoog maar deze keer ook geen kaartje, een paar keer op de de knop gedrukt voor hulp maar ook dat had geen resultaat. Dan is er maar 1 ding wat je nog kan doen: achteruit rijden door die lange smalle betonnen gang met achter je een rij wachtenden :( :( De kids riepen nog spontaan applaus voor de chauffeur, maar ik was er klaar mee. Heb het ding van de voorruit getrokken en vanaf toen de gewone poortjes maar genomen. Thuis via Bip&Go naar de status gekeken van de badge die was actief :? Dus je begrijpt dat ik er niets van begrijp. Ga het abonnement opzeggen, project mislukt.
-
Tja... d'r moet altijd iemand de pech hebben dat het ding niet werkt en dat was bij ons dus het geval :( Ook wij gebruikten de 30km poort en de slagboom ging niet open, gelukkig kwam er wel een kaartje uit. Aan het einde van de tolweg bij een bemand loket uitleg gedaan de bediende kon de barcode scannen en vertelde dat ie het gewoon moest doen. Bij de volgende nog maar een keer geprobeerd, met kloppend hard langzaam naar voren gereden en...? niets weer geen slagboom omhoog maar deze keer ook geen kaartje, een paar keer op de de knop gedrukt voor hulp maar ook dat had geen resultaat. Dan is er maar 1 ding wat je nog kan doen: achteruit rijden door die lange smalle betonnen gang met achter je een rij wachtenden :( :( De kids riepen nog spontaan applaus voor de chauffeur, maar ik was er klaar mee. Heb het ding van de voorruit getrokken en vanaf toen de gewone poortjes maar genomen. Thuis via Bip&Go naar de status gekeken van de badge die was actief :? Dus je begrijpt dat ik er niets van begrijp. Ga het abonnement opzeggen, project mislukt.
Of een nieuwe vragen.
-
Daar heb je gelijk in. Volgend jaar gaan we waarschijnlijk niet naar Frankrijk dus gaan we hem toch pas over 2 jaar weer gebruiken. Dus wil ik het abonnement bij Bip&Go opzeggen en haal ik tegen die tijd een nieuwe bij de ANWB ::)
-
Het abonnement kost je niets als je hem niet gebruikt. Wel gooi je nu je 7,50 euro weg. En wie weet wat het over 2 jaar kost. Feitelijk heb je recht op een werkende.
-
Het abonnement kost je niets als je hem niet gebruikt. Wel gooi je nu je 7,50 euro weg. En wie weet wat het over 2 jaar kost. Feitelijk heb je recht op een werkende.
En anders deel je hem met een goede kennis. Kwestie van inloggen en de gegevens zoals bankrek nr wijzigen. Très simple.
-
Tja... d'r moet altijd iemand de pech hebben dat het ding niet werkt en dat was bij ons dus het geval :( Ook wij gebruikten de 30km poort en de slagboom ging niet open, gelukkig kwam er wel een kaartje uit. Aan het einde van de tolweg bij een bemand loket uitleg gedaan de bediende kon de barcode scannen en vertelde dat ie het gewoon moest doen. Bij de volgende nog maar een keer geprobeerd, met kloppend hard langzaam naar voren gereden en...? niets weer geen slagboom omhoog maar deze keer ook geen kaartje, een paar keer op de de knop gedrukt voor hulp maar ook dat had geen resultaat. Dan is er maar 1 ding wat je nog kan doen: achteruit rijden door die lange smalle betonnen gang met achter je een rij wachtenden :( :( De kids riepen nog spontaan applaus voor de chauffeur, maar ik was er klaar mee. Heb het ding van de voorruit getrokken en vanaf toen de gewone poortjes maar genomen. Thuis via Bip&Go naar de status gekeken van de badge die was actief :? Dus je begrijpt dat ik er niets van begrijp. Ga het abonnement opzeggen, project mislukt.
Waar had je het kastje precies geplaatst? Een collega van mij had hem buiten het rastergedeelte bij de spiegel geplakt (dus gewoon op transparant stuk). Dat werkt dus niet. Even verplaatst naar donkere gedeelte bij spiegel en hij deed het...
-
Ik heb het twee jaar geleden ook een keer gehad dat hij niet werkte. Hield hem toen nog los voor het raam en niet op zwarte rasterdeel. Nu daar geplakt en geen probleem. Soms pakt hij hem ook pas als je vlak bij de boom bent
-
Ik heb het twee jaar geleden ook een keer gehad dat hij niet werkte. Hield hem toen nog los voor het raam en niet op zwarte rasterdeel. Nu daar geplakt en geen probleem. Soms pakt hij hem ook pas als je vlak bij de boom bent
Inderdaad verschillend wanneer de poort open gaat. Soms een piep ruim voor de poort, andere keer vlak voor de slagboom. Bij ons zit de badge rechts van de spiegel op een helder deel van het glas. Zou links moeten van de spiegel, maar ik wilde niet tegen dat ding aankijken. En werkt gewoon prima.
-
Plakt bij ons rechts naast de spiegel op het raster deel. Werkt perfect.
-
Volgens mij staat op de instructieplaatjes ook duidelijk aangegeven dat de badge naast de spiegel op het rasterdeel geplakt moet worden. En idd geen enkele keer storing gehad. Soms ging de boom al omhoog en pas bij het passeren van de slagboom een piep.
-
En volgens mij stond er in mijn beschrijving dat hij achter de spiegel moest.
In ieder geval werkte hij prima.
-
De ANWB schrijft "achter de spiegel". Maar als ik naar het plaatje kijk zou dat zijn "Vanaf de voorkant van de auto gezien". Ik had de badge vanuit de bestuurder gezien achter de spiegel.... werkte ook prima.
http://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbereiding/tolbadge-frankrijk/hoe-werkt-het
-
Het maakt niet zoveel uit, je ziet de grote camera's wel hangen, volgens mij kun je hem op je gehele voorruit plakken en dan doet ie het nog. Maar naast de spiegel heb je als bestuurder er zelf weinig last van.
-
Heeft te maken met de warmtewerende laag die veel auto's hebben. Dit blokkeert deels signalen. Eerdere TOMTOM's hadden hier ook last van. Auto's met klimaatcontrole hebben vaak een dergelijk raam maar ik weet niet of dat verband er altijd is..
De warmtewerende laag zit om reden van signaaldoorlating niet rond de spiegel ter plaatse van het gespikkelde (in mijn geval) deel.
Kortom: bij auto's zonder dit glas werkt de badge achter het gehele raam. Bij auto's met een warmtewerend voorruit werkt deze het best achter het stukje wat niet warmtewerend is uitgevoerd.
Overigens: we hebben dit jaar 4300 kilometer gemaakt tijdens de vakantie... en hebben de badge vele malen geprezen! Ronduit ideaal.
-
Heeft te maken met de warmtewerende laag die veel auto's hebben. Dit blokkeert deels signalen. Eerdere TOMTOM's hadden hier ook last van. Auto's met klimaatcontrole hebben vaak een dergelijk raam maar ik weet niet of dat verband er altijd is..
De warmtewerende laag zit om reden van signaaldoorlating niet rond de spiegel ter plaatse van het gespikkelde (in mijn geval) deel.
Kortom: bij auto's zonder dit glas werkt de badge achter het gehele raam. Bij auto's met een warmtewerend voorruit werkt deze het best achter het stukje wat niet warmtewerend is uitgevoerd.
Overigens: we hebben dit jaar 4300 kilometer gemaakt tijdens de vakantie... en hebben de badge vele malen geprezen! Ronduit ideaal.
Hè, hè, eindelijk iemand die even uitlegt waarom dat kastje achter het gespikkelde deel moet!
Bij ons hangt die daar ook, je hebt er ook echt geen last van, nu zit alleen de houder er nog. Wordt wel een volle boel op de vooruit, naast de Duitse milieusticker en de parkeervergunning...
-
Bij ons hangt die daar ook, je hebt er ook echt geen last van, nu zit alleen de houder er nog. Wordt wel een volle boel op de vooruit, naast de Duitse milieusticker en de parkeervergunning...
En de oosterrijkse autobahn vignet, zuignap voor tomtom, zuignap voor de mobiele telefoon, stick van de parkeerschijf.
-
Waar had je het kastje precies geplaatst? Een collega van mij had hem buiten het rastergedeelte bij de spiegel geplakt (dus gewoon op transparant stuk). Dat werkt dus niet. Even verplaatst naar donkere gedeelte bij spiegel en hij deed het...
Ik heb hem rechts van de spiegel geplaatst. Onze Ford Focus C-Max heeft geen raster rondom de spiegel alleen een smal strookje bovenin de vooruit maar dat is zeker 10cm boven de spiegel. De ruit heeft ook een warmtegevende laag dat zou misschien ook een negatieve invloed kunnen hebben, de TomTom heeft er ook vaak moeite mee om het signaal op te vangen.
-
Dan zou je hem toch op die zwarte strook bovenin moeten plakken, de plek op de zwarte strook is minder van belang, het gaat erom dat de radiogolven de transponder aan kunnen stralen.
-
Wij hadden hem vorig jaar geplakt, maar toch weer verwijderd. Dit jaar gewoon op tijd voor het raam gehouden. Werkte ook prima. Wel goed om houden, want dat scheelt echt. Ook wij hebben trouwens de voorkeur voor de T poortjes met de 30km indicatie.
-
Badge werkte ook hier perfect! Op drukke tijden via vrachtwagens doorgereden. Alle Fransen raar kijken. Opvallende auto's die ons veel eerde ingehaald hebben zie je ons later weer inhalen!
-
Ben er erg tevreden over, werkt super. Bedrag wordt netjes automatisch afgeschreven van bank en je krijgt de rekening op mail.
-
Rekening per mail heb ik nog niet gezien. Maar kan ook geen Frans, kan zijn dat ik het heb weggeklikt. In ieder geval is er al wel een bedrag afgeschreven van de heenreis. Terugreis was in augustus, zal in september wel volgen. want ze zijn niet heel snel met het afboeken. 16 augustus pas een afboeking van de ritten van 17 en 20 juli. Maar nogmaals, lekker gemakkelijk en snel doorrijden als er niet iemand met een vrachtauto in de weg staat, of een NL er met vouwwagen dwars voor de T30 tolpoortjes staat omdat ze ter plekke tot de ontdekking komen dat ze er niet door kunnen en denken zo in de naastliggende rij aan te kunnen sluiten/voordringen.
-
Hier ook begin augustus mail gekregen dat je op je acount je rekening beschikbaar is van juli. Daar zie je dan je huidige rekenig en ook voorbije rekeningen. Zo zag ik dat ik voor mijn badge en een extra houdertje dat ik bijgevraagd had in totaal maar 2,5 euro heb betaald. Alleen de verzendkosten dus, ik heb dus besteld via het Belgische Touring, tegenhanger van jullie Anwb. Nu pas zijn de ritten van juli van onze rekening gegaan. Dik tevreden van de badge :>
-
Via de ANWB zaten er al 2 houdertjes bij de badge in het pakket. Rekening had ik online ook al bekeken, trajecten klopten.
-
Yella ik betaalde voor de badge en de houdertjes samen slechts 2,5 euro in het totaal mooi thuis geleverd.
-
Yella ik betaalde voor de badge en de houdertjes samen slechts 2,5 euro in het totaal mooi thuis geleverd.
Kan altijd nog goedkoper dus.
-
Yella ik betaalde voor de badge en de houdertjes samen slechts 2,5 euro in het totaal mooi thuis geleverd.
Tja en maar zeuren dat die Hollanders zuinig zijn. :)
-
:#
-
Heeft er al iemand ervaring met een niet werkende (lege batterijen) tol-badge of het vervangen van de tol-badge?
De tolbadge zou zo'n 4-5 op de batterij moeten werken. Wij gaan dit jaar voor de 4e keer gebruik maken van de tol-badge. Wordt spannend bij het eerste poortje ;-)
-
Heeft er al iemand ervaring met een niet werkende (lege batterijen) tol-badge of het vervangen van de tol-badge?
De tolbadge zou zo'n 4-5 op de batterij moeten werken. Wij gaan dit jaar voor de 4e keer gebruik maken van de tol-badge. Wordt spannend bij het eerste poortje ;-)
Helaas. Wij hebben de tolbadge 2 jaar gebruikt. En ligt nu in de la omdat we andere bestemming hebben. Maar zeer nuttig geweest.
-
Niks spannends hoor, ik probeer eerst de tolpoortjes waarbij je zowel met de badge als creditcard doorheen kan. Doet de badge het niet dan trek ik een kaartje. En zal dan de badge zsm omwisselen.
-
Helaas. Wij hebben de tolbadge 2 jaar gebruikt. En ligt nu in de la omdat we andere bestemming hebben. Maar zeer nuttig geweest.
Je krijgt dan wel een rekening voor het niet gebruiken. Je kunt hem beter weer inleveren, dan betaal je maar 1x.
-
Da's afhankelijk van het "abonnement" dat je hebt. Wij betalen enkel voor de maanden dat we hem daadwerkelijk gebruiken.
Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
-
Ja, maar als je hem meer als ong. een jaar niet hebt gebruikt betaal je dan een vergoeding voor het niet gebruiken. Staat in de kleine lettertjes. :-(
-
Hier ligt ie ook al een paar jaar in de la. Na gebruik nooit meer een rekening van gezien hoor, maar er zijn inderdaad verschillende aanbieders. Wij hebben een APPR badge. Ik dacht dat je bij de grotere tolstations de badge kan omruilen als deze het niet meer doet. Wat ook kan is online een nieuwe aanvragen, geen idee of daar kosten aan verbonden zijn.
Gewoon proberen of het nog werkt. Zo niet pak je een kaartje en ruil je 'm onderweg ergens om.
-
Je krijgt dan wel een rekening voor het niet gebruiken. Je kunt hem beter weer inleveren, dan betaal je maar 1x.
Nee hoor. Afgelopen jaar niet gebruikt en geen rekening of afschrijving gezien. Betaalden alleen iets per maand dat we het ding gebruikten. + uiteraard de tol. En in tijd al bijna 2 jaar niet actief geweest.
-
Ok, waar heb je die dan weg? Want degene die ik vorig jaar bekeek hadden dat namelijk wel.
-
Ok, waar heb je die dan weg? Want degene die ik vorig jaar bekeek hadden dat namelijk wel.
ANWB, voorjaar 2014. GEbruikt in 2014 en 2015.