Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
Ilja Gort, wie kent hem niet, vind een Fransman een beminnelijk mens, ook op de weg. Behalve na 10 uur 's-morgens, want dan is hij op weg naar zijn lunch...
Hadden ze zelf niets?
En dat is op zich een wonder, gegeven de ravage. Zij had het nodige aan haar enkel wat nooit meer over zou gaan en waar ze nog zeker drie jaar mee bezig geweest is om dat vergoed te krijgen. Dat gebeurde pas na hele bergen 'red tape'. Verder zijn ze daarna nooit meer naar Frankrijk geweest. Dat wil zeggen: de eerste keer dat ze weer weg wilden met de 'nieuwe' carabak, durfden ze uiteindelijk niet verder meer dan Limburg. En dat is zo gebleven.
Niets fataals... maar dus wel een trauma voor het leven... Behoorlijk mèrde...
Ehh... wat voor wetgeving zou het anders moeten zijn? Chinese? :#De ANWB informatie mag toch geacht worden correct te zijn. Niettemin is het n.m.m. best bezopen dat ze vrijwel elke combinatie op vlak terrein 130 laten rijden en bij de eerste de beste afdaling ook een lichte vouwwagen wagen tot 80 dwingen terwijl de rest van het verkeer vrolijk met 130 mag blijven doordenderen.
Het is inderdaad 250 kg.De Franse tekst luidt: "Désigne les véhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg et dont le poids total roulant, véhicule plus remorque, n'excède pas 3,5 tonnes."http://www.equipementsdelaroute.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Arrete1967_2annexe_vc20121231-_cle7f4c2c.pdf
Sorry Frank, het is mij even ontgaan dat er naar de Franse wet verwezen is en naar de ANWB informatie. Het spijt me dat ik niet beter gelezen heb
