Vouwwagenclub.info
(Openbaar)Kamperen => Reizen => Topic gestart door: tijger op mei 08, 2012, 01:24:33 pm
-
Hallo medekampeerders,
Wij gaan op vakantie naar Italie en rijden de heenweg over Oostenrijk, en de terugweg via Zwitserland naar Frankrijk. We zijn in totaal maar een uur of 2 inZwitserland.
Aangezien zo'n vignet voor Zwitserland vrij duur is (35,50) zou ik deze graag 2e hands overnemen of de kosten van het vignet met iemand delen die eerder of later gaat. Dit zou evt. ook kunnen met een vignet voor Oostenrijk, maar deze zijn redelijk goedkoop (10,50)
Wij zijn van 9 t/m 27 augustus weg.
Groet, Barbara
-
Vignetten delen gaat volgens mij sowieso niet, omdat je ze op je voorruit moet plakken.
Ik heb nog wel een Zwitsers vignet, maar dat krijg ik echt niet heel van de voorruit af...
Overigens heb je volgens mij ook nog een 2e vignet voor je vouwwagen nodig...
Dan lopen de kosten al aardig op, dan kun je over omrijden na gaan denken of de vignet-plichtige wegen vermijden in Zwitserland.
Oostenrijk heb ik geen ervaring mee.
Je kunt even op marktplaats kijken, daar zijn soms wintersporters die niet geweest zijn en er nog 1 op een velletje hebben.
-
Meen me te herinneren dat vorig jaar een vignet voor Oostenrijk voor 7 dagen iets van 7 euro kostte. We hadden er 2 nodig, voor heen en voor terugreis. Maar je plakt ze op je voorruit en kunt ze dus niet meer verwijderen zonder stuk te maken. Overigens heb ik vorig jaar geruime tijd in Oostenrijk gereden met het vignet van 3 weken oud en verlopen. Reden; Zag bij de grens Hongarije/Oostenrijk te laat de shop waar deze te koop waren. En stoppen keren ging niet meer.
-
Voor een vignet voor Zwitserland zou je ook kunnen kijken op marktplaats.
Voor Oostenrijk zou ik toch maar een originele kopen. Ten eerste krijg je een gebruikt vignet nooit heel van de voorruit.
En, uit ervaring weet ik dat er in Oostenrijk veel en streng gecontroleerd wordt op de vignetten.
-
Ik weet het niet zeker, maar wel bijna: je moet die vignetten aan de binnenkant van je ruit kleven en voor Zwitserland moet er zelfs een losse op de klapper. Losmaken kan niet want dan gaan ze stuk. Lijkt me dus erg moeilijk om tweedehands vignetten te kopen. Voor Zwitserland zijn overigens een heel jaar geldig, en ik ben het wel met je eens dat het lullig is om voor 2 uur een heel jaarvignet te moeten kopen.
Waar kost zo'n vignet voor Zwitserland overigens 35,50, die dingen kosten aan de Zwitserse grens dacht ik 25 euro, en je kunt beter in Francs betalen, want er wordt een ongunstige wisselkoers gehanteerd.
-
Bij de ANWB kost deze 35,50. Ik zie op Marktplaats inderdaad ook veel aanbod van vignetten, maar ik dacht dat ik hier meer informatie zou krijgen en/of ervaringen (en dat klopt :)).
We hebben eerder vignetten gedeeld en deze prima en, niet onbelangrijk, heel van de ruit gekregen vandaar mijn verzoek.
-
ja vignetten zijn wel los te halen van je ruit..... alleen met een klein trucje, en je moet je in Nederland kopen.
Hoe te handelen?.... KK
plak het vignet op de niet klevende kant van plastifeceer folie.
knip deze op maat, en plak de folie op de voorruit. dmv de folie is het vignet te verwijderen en te hergebruiken.
doe dit wel thuis, als je een vignet bij de zwitserse grens koopt, wordt die voor je opgeplakt, en gaat de vlieger niet op :**
-
Waar kost zo'n vignet voor Zwitserland overigens 35,50, die dingen kosten aan de Zwitserse grens dacht ik 25 euro, en je kunt beter in Francs betalen, want er wordt een ongunstige wisselkoers gehanteerd.
[/quote]
Wat betreft de huidige koers van de CHF (dat is mijn werkterrein), als je dit vignet zou kopen aan de grens moet je nog altijd thuis CHF aankopen , aan de huidige officiële koers en dat is niet de aankoopkoers bij de bank, zou een vignet je 33.33 eur kosten. Dan moet je nog parkeren, twee vignetten gaan kopen en dan in de andere file gaan aanschuiven. Daar zie ik dus echt het voordeel niet van.
Vorig jaar is hier nog een topic geweest over waar deze beide vignetten te kleven. Daarom had ik het vignet in mijn hand en heb de vraag ter plaatse aan de douane gesteld. Hij was heel formeel, het vignet voor de vouwwagen moet ook aan de binnenkant van de wagen. Eén uitzondering: als het trekkende voertuig zou wijzigen. Wat je dan moet doen, heb ik maar niet gevraagd, de file moest verder gaan.
En wij hebben ook geprobeerd om de stickers te verwijderen, ging gewoon niet. Vaseline vooraleer het kleven zou helpen, maar ik vertrouw die Zwitsers niet, veel te streng. En dat kost meer dan verder verkopen.
-
Wij gaan op vakantie naar Italie en rijden de heenweg over Oostenrijk, en de terugweg via Zwitserland naar Frankrijk. We zijn in totaal maar een uur of 2 inZwitserland.
Aangezien zo'n vignet voor Zwitserland vrij duur is (35,50) zou ik deze graag 2e hands overnemen of de kosten van het vignet met iemand delen die eerder of later gaat. Dit zou evt. ook kunnen met een vignet voor Oostenrijk, maar deze zijn redelijk goedkoop (10,50)
Wij zijn van 9 t/m 27 augustus weg.
1 dagje minder op vakantie en je hebt die ? 35,50 er al weer uit! :#
-
Beste Alberik,This is not an option! :N, maar we hebben wat anders bedacht, het duurt ongeveer 3 kwartier langer maar we hoeven dan niet over Zwitserland. Had ik dit eerst opgezocht op google maps dan had ik het hele topic niet hoeven plaatsen ::)
Beste medekampeerders hartelijk dank voor jullie tips en reacties en allemaal een fijne vakantie toegewenst.
Met vriendelijke groet,
Barbara
-
Dan ben ik wel benieuwd hoe je gaat!
-
Wij gaan op de heenweg via Oostenrijk en blijven daar een aantal nachtjes (familiebezoek). Via Oostenrijk gaan we naar onze camping in Spigno Monferrato (Piemonte, Italie). Op de terugweg naar huis gaan we via Frankrijk naar Bourguignon-l?s-Morey (waar we 1 nacht overnachten), en daar zat het probleem. De route die aangegeven werd in google maps laat je 160 km. door Zwitserland rijden. Er was nog een route die ongeveer 3 kwartier langer duurde maar daaarop leek het ook dat je via Zwitserland moet rijden. Totdat je flink inzoemt en ziet dat deze route net langs de grens van Zwitserland gaat.
We kiezen op de terugweg voor Frankrijk omdat je daar net wat harder kan rijden met de vouwwagen dan Oostenrijk en Duitsland :K
45 minuten langer rijden en 70 euro! uisparen is de moeite waard, en het is tenslotte vakantie.
-
Hey Barbara,
dat is nog niet zo'n gek idee. Wij gaan ook naar Spigno Monferrato, camping Tenuta Squaneto en in dezelfde periode als jullie.
Zitten jullie ook daar? Zou wel heel toevallig zijn!
-
Da's ook sterk :H, wij gaan ook naar Tenuta Squaneto in de periode van 17 aug. tot 26 aug.
En jullie?
-
Ik begrijp er nu helemaal niks meer van. Eerst gaat het om een sticker van 35 euro die je wilt delen met een ander (die daar dan ongetwijfeld 17,50 wil hebben, waardoor je voordeel tot dat bedrag beperkt blijft). En nu is het voordeel opeens gegroeid tot 70 euro. Wat begrijp ik nu verkeerd?
-
Wij van 3 tm 17 augustus, lopen we elkaar net mis.
-
Hai Frankie,
Ik heb, naar blijkt uit de reacties, 2 vignetten nodig (2 x 35, 50) omdat ik met vouwwagen reis, en ze schijnen in Zwitserland erg streng te controleren op "fraude" met vignetten, ook opgepikt uit de reacties (wel handig zo'n forum). Dit risico wil ik niet nemen. Vandaar dat het me nu 70 euro gaat schelen.
-
Hai Marja,
Je blijft t/m de 17e, dus je gaat de 18e weg? Wij komen de 17e dus we zouden elkaar nog kunnen ontmoeten.
-
Ik heb, naar blijkt uit de reacties, 2 vignetten nodig (2 x 35, 50) omdat ik met vouwwagen reis
Ah OK. Was niet tot me doorgedrongen dat dat zo is. (ik was toch al geen Zwitserlandfan, maar nu met klapper nog minder...).
-
Nee, wij gaan de 17e weg. Moeten we onderweg maar naar elkaar zwaaien :zw
Zou je mij de route via Frankrijk willen mailen? Kom er niet uit via google maps, want hij blijft een stukje door Zwitserland aangeven en ik wil ook wel 70 euro besparen :J
-
Hai Marja,
Wanneer je in google maps Spigno Monferrato typt, dan Dijon en dan bij "bestemming toevoegen" Nederland erin zet krijg je de route. Als je alleen Spigno Monferrato en Nederland intoetst laat deze je altijd via Duitsland rijden. Dit scheelt welliswaar 2 uur met via Frankrijk, maar je mag maar (wanneer je geen 100 km. sticker hebt) 80 km. p/u in Duitsland. In Frankrijk mag je met vouwwagen 130 km. p/u. Dus die 2 uur haal je dan wel weer in.
Als het nog niet duidelijk is of je hebt nog vragen dan hoor ik het wel.
Jammer dat we elkaar net mislopen op de camping. In ieder geval veel plezier!
-
Gelukt, bedankt. Vraag me alleen af of je die 70 euro er op deze manier wel uit haalt, want je hebt in Frankrijk wel tolwegen waar je over moet. Eens uitzoeken wat dat kost, weer een leuk klusje ;)
-
Marja, ik heb het even bekeken op de kaart, maar moet je via Frankrijk niet door de Mont Blanc tunnel? Je kan er natuurlijk ook over rijden. Mocht je door de tunnel willen; moet je maar eens kijken naar de tarieven met vw.
Wij hebben vorig jaar ook eens geteld aan beide routes, Gothard of Mont Blanc. Ondanks onze tegenzin voor Zwitserland, hebben we toch maar voor de Gothard tunnel gekozen. De extra kilometers haal je in tijd nooit in met 130 km/u in Frankrijk te rijden. Trouwens vergeet die 130 maar in de bergen, zelfs al zijn het snelwegen.
-
Ik ga altijd over Oostenrijk ipv over Zwitserland. Scheelt, afhankelijk van waar je naar toe moet natuurlijk, maar 1-2 uur rijden. Oostenrijk rijdt alleen, vindt ik, veel relaxter dan Zwitserland. (Voor mij helemaal, aangezien ik vermoedelijk daar achter de tralies mag kruipen ;) )
-
(Voor mij helemaal, aangezien ik vermoedelijk daar achter de tralies mag kruipen ;) )
:off Leg eens uit? Je weigert daar de flitsinfo van de tomtom te halen, of ben je een keer geflitst met een paar km te hard :#?
-
Hij weigert steevast een jaarvignet voor Zwitserland te halen, wedden ;)
-
Hij gaat dat effe niet specificeren ;)
-
Alles goed op een rijtje gezet en we gaan toch gewoon via Zwitserland rijden. Is het snelst en goedkoopst want via Oostenrijk is bijna 300 km en 2,5 uur om, kost dus veel meer brandstof dus dat trekt het verschil in prijs van het vignet gelijk. En dan zijn we nog sneller ook :)
-
Wij gaan ook naar Italie, zuid toscane....we twijfelen nog sterk over welk land we gaan. Maar om me heen wordt er toch sterk aangeraden om over Oostenrijk/Inschbruck te gaan. Dit ivm de lange wachttijden voor de gottharttunnel...ach we zien wel...we hebben geen haast, we rijden sowieso in 2 dagen. Bovendien zijn we groot Oostenrijkfan, dus ik vind het wel leuk om daar te overnachten (we zijn er nog met wintersport geweest,maar een hotel is toch anders dan kamperen)
-
Marja; nog een tip als je via Zwitserland rijdt, vermijd Luzern. Er zijn daar grote werken aan de ring (duren nog tot 2013), vorig jaar in september 2.5 u zo goed als stil gestaan in de file. Je kan via een andere snelweg over Zurich rijden(hebben wij gedaan voor de terugreis), is maar een klein beetje om. Aan de tunnel stond er toen dan weer geen file.
-
Goede tip Stori!
-
Zeker een goede tip, bedankt Stori!
-
Wij zijn ook om. Het wordt terugrijden via Zwitserland, (uiteindleijk kosten de vignetten minder dan de tol in Frankrijk). Bedankt Stori voor de tip m.b.t. Luzern. Errug handig zo'n forum :J
-
klopt het dat ik om met de vouwwagen door Zwitserland te rijden 2 vignetten nodig heb? Dure grap!
-
Ja, dat klopt. En reken maar eens aan het alternatief. Lijkt het plotseling toch niet meer zo duur.
Zie 3 voorgaande pagina"s
-
In that case: wij gaan dus over oostenrijk dan, over Inschbruck.....mijn broer is in de meivakantie zo naar Italië gereden en dat ging lekker, één en al snelweg.
Wel jammer dat je in Italie maar 80 mag met de klapper :-(....in frankrijk mag je 130...rijdt toch lekker door
-
rijdt toch lekker door, 130 met de vouwwagen?
heb je vakantie of ga je voor 4 dagen weg?
-
Je hebt gelijk Walter, maar toch: als ik 1000km wil rijden, dan ga ik ook liefst tegen 120/130, autostrades zien is niets aan.
-
Hanneke,
ook wij gaan naar Toscane..Cecina in de buurt van Livorno, wij gaan ook via Oostenrijk..wij overnachten in Gries am Brenner en dan door rijden naar de vak plaats..klopt dat het om is..maar de gok om te moeten wachten bij de tunnel in Zwitserland maakt het de moeite waard om om te rijden. ik rij liever dan dan ik stil sta te wachten bij de tunnel..al met al is het de moeite waard om om te rijden ..
-
Via Oostenrijk gaan we naar onze camping in Spigno Monferrato (Piemonte, Italie). Op de terugweg naar huis gaan we via Frankrijk naar Bourguignon-l?s-Morey (waar we 1 nacht overnachten), en daar zat het probleem. De route die aangegeven werd in google maps laat je 160 km. door Zwitserland rijden????
-
@WorldO, je reageert op een bericht van bijna vier jaar oud...
-
@WorldO,
Googlemaps en navigatiesystemen zijn hulpmiddelen.Je bepaalt toch zelf waar, hoe en wanneer je rijdt?
-
Je kan in googlemaps ook aangeven de tolrouters te vermeiden. Hij gaat dan ook wegen met vignet vermeiden.
Mijn GPS kan je aangeven in welke landen je een vignet hebt en welke landen niet en dan houd die daar eveneens rekening mee. Voor 160 km zou ik geen vignet gaan nemen. Te duur voor de zeer beperkte tijd dat je er mee zou winnen. Komt nog bij dat als je bij een druk weekend rijdt je vermoedelijk eerder sneller bent langs de alternatieve wegen dan op de weg met het vignet in file te gaan staan!
Naast GPS zorg ik altijd dat ik ook nog gewone wegen kaarten met redelijk wat detail in de auto liggen heb. Het zijn inderdaad tools en bepaald zelf hoe je rijdt. Ik zoek meestal op voorhand een aantal routes uit, geef langs waar ik wil rijden in als tussenpunten en verder kan je de GPS ook nog wat instellen langs wanneer je welke wegen wenst te vermeiden om op die wijze vlot te rijden hoe je wenst en een bende file en kosten te vermeiden.
-
@WorldO, je reageert op een bericht van bijna vier jaar oud...
Dat is dan een teken dat ze ook nog gelezen worden
-
Dat is dan een teken dat ze ook nog gelezen worden
Klopt, maar deze persoon heeft zich vandaag aangemeld, in totaal twee keer gereageerd eigenlijk alleen maar door een stukje tekst uit een eerdere (en oude) post te herhalen. Ik vroeg me het nut daar even van af.
-
Dat is dan een teken dat ze ook nog gelezen worden
Wie wat bewaard heeft wat.
Volgens mij kun je in de meeste navigatiesysteem ook aangeven dat tolwegen vermeden moeten worden.
En zoals reeds aangegeven zorg voor goede kaarten.
-
Via Oostenrijk gaan we naar onze camping in Spigno Monferrato (Piemonte, Italie). Op de terugweg naar huis gaan we via Frankrijk naar Bourguignon-l?s-Morey (waar we 1 nacht overnachten), en daar zat het probleem. De route die aangegeven werd in google maps laat je 160 km. door Zwitserland rijden????
Je kunt ook langs Turijn en dan via de frejus-tunnel rijden, en daarna Chambery, langs Lyion en Dole . Is 120 km langer, wel meer snelweg. Dat scheelt inderdaad het zwitserse tolvignetten maar je rijdt dan wel weer een fiks stuk over de franse tolwegen. Ik geloof dat ik de omweg wel zou maken.