Print

[berkevelda]

Rustig blijven en pragmatisch handelen lijkt me hier een goeie instelling.
In ergste geval gewoon met wit kenteken de VW ophalen (cf. de Klavertjes) en dan in Nl de rest regelen.
Zou niet nu al gaan doemdenken  , van een nieuwe VW in het vooruitzicht zou je blij moeten worden.

Ach ja, aard van het beestje. Wij hebben echt al zo veel meegemaakt dat ik er een boek vol mee kan schrijven. Zelfs mensen in onze omgeving zeggen het: Jullie hebben altijd wat. Tis alleen zo jammer dat het in 99 van de 100 gevallen niet aan ons ligt. Niet dat wij nooit een fout maken, maar wij zijn mensen die over het algemeen zeer overwogen keuzes maken. Alles van te voren uitpluizen. Zo ook dit avontuur is niet over 1 nachtje ijs gegaan. Alle regeltjes nagelezen en dan kan het toch zomaar anders lopen....

Maar na het antwoord vanmiddag ben ik wat rustiger en hoop ik dat het  met een sisser gaat aflopen 

[primera]

Klinkt bekend.

Alles zit bij iedereen mee.
En zelf heb je alle pech die bijna kan krijgen.

[berkevelda]

Vandaag een mail van de verkoper gehad. Hij had thuis de papieren opgesnort en daar stond tot twee maal toe het VIN (Vehicle Identification Number) op 

Direct maar even een mail gestuurd naar de fabrikant. Hopelijk kan ik het COC digitaal per mail toegestuurd krijgen. Scheelt weer wachten op de postbode 

We zijn dus een stap verder.

[berkevelda]

Inmiddels een reactie van de fabrikant gehad:

Dear Sir,

The cost of this letter is ?50.00. Once payment has been made we can email it to you.
Please see attached the bank details you would require to make payment. 

Bank:              Yorkshire Bank
                        40 Church Street
                        BLACKBURN
                        BB1 5AW

Sort Code:     05-02-52
A/C No:         22617001
IBAN:             GB57 YORK 05025222617001.
Swift Code:    YORKGB21252

Regards
Pennine Leisure Group

Ik wist dat zo'n letter/certificaat wel wat kostte, maar het valt me toch wel een beetje tegen. Dacht eerder in de richting van 25/30 euro..... Anyhow, als het goed is heb ik deze van de week binnen en dan zal ik eens met het RDW om de tafel. Ik ga er vanuit dat de aardige dame aan de lijn er verstand van heeft, maar ik wil 100% garantie voordat ik hem in Engeland aan koppel.

[berkevelda]

Nou, we hebben het certificaat afgelopen zaterdag per post binnen gekregen.  Het lijkt wel een diploma. Alles helemaal uitgewerkt op een stuk dik papier met stempels, handtekeningen en mooie kleurtjes 

Alle gegevens doorgestuurd naar de technische servicedesk van het RDW en hopelijk binnen 3 werkdagen een antwoord (woensdag eind van de middag).

Wij houden onze vingers dus gekruist en wachten het antwoord af.

[Qwaqa]

Toen ik de foto's op de eerste bladzijde zag dacht ik gelijk aan de vouwklapcaravans die bij De Wit staan, op de website staat een Pennine Quartz. Wat maakt de Pullman voor jou zo veel fijner dat je deze moeite wilt getroosten? Ik had begrepen dat je eventueel aan De Wit advies wilde vragen, kunnen ze voor jou dat ding niet importeren? Aangezien zij dealer zijn wil Pennine wellicht wat meer moeite voor ze doen dat dat ze nu doen.

[berkevelda]

Toen ik de foto's op de eerste bladzijde zag dacht ik gelijk aan de vouwklapcaravans die bij De Wit staan, op de website staat een Pennine Quartz. Wat maakt de Pullman voor jou zo veel fijner dat je deze moeite wilt getroosten? Ik had begrepen dat je eventueel aan De Wit advies wilde vragen, kunnen ze voor jou dat ding niet importeren? Aangezien zij dealer zijn wil Pennine wellicht wat meer moeite voor ze doen dat dat ze nu doen.

De prijs 

Een nieuwe past niet in ons budget. Er stond laatst een tweede hands Pullman te koop bij de vouwwagenspecialist in Boxtel (overigens de enige die ik kon vinden), maar die was een of twee jaar ouder en moest 2500 euro meer kosten. Tuurlijk maak ik nu ook kosten (welke ik na afloop wel opsom) maar uiteindelijk scheelt het een bak met geld en heb je een wagen die aan aantal jaren jonger is. Daarnaast vind ik dit avontuur ook wel weer leuk om te beleven en kom je in een land waar wij iig nog niet waren geweest.

[berkevelda]

Nieuwe ontwikkelingen 

Het RDW keurt het COC af     Ze zeggen dat er geen E-nummer op staat wat overeen komt met een Europees typegoedkeur nummer. Kortom, op de site staat dat een COC afdoende is, maar in het echt dus niet....... de eerste 68 euro zijn dus verspeeld.

Wat ik nu nog als laatste kan proberen is het volgende (en die radartjes zijn al in gang gezet):

- De verkoper benaderd en gevraagd om het serienummer van het Al-Ko chassis en de koppeling te mailen (dat is dus niet het VIN nummer).
- Met de serienummers kan ik hopelijk bij Al-Ko nagaan of zij wel een typegoedkeuring daarvoor hebben gehad.
- Als dat zo is heb ik de documentatie ervan nodig en kan ik bij het RDW een Individuele goedkeuring eenvoudige aanhangers aanvragen.

De kosten daarvoor zijn als volgt:

Voertuigbewijs deel 1a                 ? 38,00
Tenaamstellingsbewijs deel 1b     ? 9,25
Inschrijving voertuig                     ? 53,00
Beoordeling 10 of meer aspecten ? 80,00

Daarnaast zal wanneer nodig ook het VIN nummer in het chassis worden ingeslagen (kosten ? 90,00 )

Totale kosten zijn dan 180 of 270 euro.

Kortom, even wachten op antwoord van de verkoper. Dit zou hij vanavond of morgen laten weten.

To be continued.
 

[berkevelda]

En weer zijn we een stapje verder.

Ik heb inmiddels met chassisbouwer Al-Ko contact gehad en zij kunnen me de bouwtekening op basis van het chassisnummer geven. Daarnaast maakt de beste man voor mij op basis van de wielmaat een remsysteem berekening. 

Ik heb net telefoon vanuit het RDW gehad omdat ze zelf ineens ook zagen dat er naar mij toe tegenstrijdige informatie werd verschaft. Was een goed gesprek met een aardige kerel aan de telefoon. Nadat ik hem vertelde dat Al-Ko bovenstaande kon aanleveren zei hij uit zichzelf al dat dat was wat ik nodig had en dat het nu waarschijnlijk geen probleem meer is om hem op kenteken te zetten 
Wat hij me wel even aanrade is om van te voren (als ik vanuit Al-Ko de gegevens heb ontvangen) een afspraak te maken bij het keuringsstation zodat zij kunnen zien of de papieren degene zijn die ze nodig hebben. Just to be sure.

Das weer een goed begin van de week 

[berkevelda]

Woensdagavond heb ik van Al-Ko oa de bouwtekening van het chassis en een remcalculatie (waar notabene al een RDW stempeltje op zit) toegestuurd gekregen op basis van het chassisnummer. Gistermorgen naar het RDW en alles laten zien en volgens die beste man waren dat inderdaad de gegevens die ik nodig had 

Komende woensdag gaan we dus naar Engeland en komen als alles goed gaat de zondag erna weer thuis me een Pennine Pullman achter de wagen. Daarna moet ik nog wel eea aanpassen, namelijk:

- Mistlamp met achteruitrijlamp wisselen zodat ik het mistlicht aan de linkerzijde heb zitten.
- Waarschijnlijk montage van "markeringslichten" oftewel breedte lichten zoals ze ook wel eens op caravans zitten. Dat weet ik pas na het meten ervan. De regelgeving schrijft voor dat wanneer een aanhanger breder is dan 2.10m er markeringsverlichting op moet. De Pullman is volgens papieren 2.12m. Maar volgens mij is dat opzich niet zo moeilijk. Klein gaatje boren, de bekabeling naar binnen brengen, lichtjes monteren en de bekabeling op de stads-/rijverlichting aansluiten. Overigens zitten ze niet op de nieuwe bij de Wit in Schijndel dus waarschijnlijk is hij dan toch smaller. We zullen het wel zien.

Als dat gedaan is de papieren invullen, tekeningen meenemen en keuren maar. Moet alleen wel even letten op de bandjes. Weet het niet zeker, maar het kan zijn dat de banden vanaf de fabriek eronder zitten en dan zijn ze inmiddels 5 jaar oud. Die dingen kunnen slecht tegen stilstaan, maar dat blijft natuurlijk een algemeen iets en staat los van het invoeren (afgezien van de importkeuring dan, want dan moet het goed voor elkaar zijn).

[Miss BBQ]

Veel pret dan woensdag en behouden thuiskomst met jullie nieuwe aanwinst. Lijkt er op dat het goede weer aanhoudt, dus aansluitend nog ff proefkamperen????

[Mieke]

  Ik ben zeer blij voor jullie! We kijken al uit naar de eerste foto's van jullie nieuwe aanwinst op Nederlands bodem

[sannie75]

Goede reis  

[nieuweklapster]

Met veel plezier deze topic gelezen! Wat een leuk ding, ik hoop dat alles gaat lukken en wens jullie een goede reis .....en vele daarna

[Klavertjes]

Een goede reis, behouden vaart en thuiskomst gewenst.

Gaan jullie 'm wel in Engeland nog paar dagen testen, het weer is er goed voor, en dan is de verkopende partij nog in de buurt.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk