Print

[winnieandbuzz]

In mijn beleving is geen enkele vouwwagen (en waarschijnlijk ook caravans en campers) af. 

Daar sluit ik mij bij aan. Het eigen maken van de vouwwagen is misschien nog wel leuker dan de aankoop!

[CEO]

Inderdaad. We hebben iets gekocht waar we blij van worden en dat maken we zoveel mogelijk naar ons zin.
We merken dat het kamperen blijft veranderen: inmiddels gaan er langzamerhand minder kinderen mee en dus wijzigt de behoefte weer wat. Ik moet er niet aan denken om niets te doen te hebben!

[martijn82]

Wij hebben een vouwwagen gekocht die gelijk naar onze zin is en nog steeds. Geen aanpassingen gedaan. O ja wel op een ding na maar was meer voor de veiligheid.

Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk

[winnieandbuzz]

O ja wel op een ding na maar was meer voor de veiligheid.

Tsja, nu wil ik/willen wij natuurlijk weten wat dat ene ding is?!

[martijn82]

Tsja, nu wil ik/willen wij natuurlijk weten wat dat ene ding is?!

Bij onze Roadmaster hebben we op de wielkuipen binnen tapijt gelegt dat als je uit de slaapcabine stapt niet uitglijd en niet te koud aan je voeten is.

Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk

[muis]

Gaan we nu terug naar dit projecttopic, de CC van CEO

Verder mag iedereen voor zijn vouwwagen een projecttopic maken natuurlijk

[CEO]

Weer een nieuwe aflevering in dit feuilleton. We zijn 3 weken naar La Douce France geweest. Weer een heerlijk vakantiegevoel, én we hebben weer wat te klussen!

Allereerst hadden we voor het seizoen het horrengaas in de slaapcabine laten plaatsen:

Tijdens het afgelopen onderhoud bij de Vouwwagenspecialist in Boxtel hebben we, naast onderhoud en een schade-reparatie, ook een deur van horrengaas in onze slaapcabine laten plaatsen.

Tijdens de erg warme nachten geeft dit hopelijk iets meer verkoeling dan alleen de ventilatieluikjes aan de raam-zijde.

Nou, dat gaas is top! Niet alleen 's-nachts, maar ook overdags. Je bed kan beter luchten, waardoor het klimaat in de slaap-suite erg aangenaam wordt.

Nu weer echt on-topic: de gasaansluiting hadden we laten maken, qua skottelen werkte dat fantastisch. Maar, het schort onder aan de keuken moesten we iedere keer losmaken. Daarom gaan we nu een gat maken, zodat we het klepje van de gasaansluiting gewoon open kunnen doen. En, ons kennende, zal er kort daarna ook een gat komen voor de elektra...

Op vakantie hebben we het gas-luik gemarkeerd én iets te krap opengeknipt. Vrouwlief gaat het hier netjes afwerken en indien nodig een extra magneetje innaaien, zodat alles mooi blijft zitten. Zodra we aan de slag zijn, volgen er foto's.

(Ik moet er niet aan denken dat de kar ooit af is, dan val ik in een gat...)

[Drikusniet]

Ik moet er niet aan denken dat de kar ooit af is, dan val ik in een gat...

Dan koop je gewoon een andere, kun je zo weer verder, tenminste dat heb ik gedaan .. :)4]

[CEO]

Weer een aantal kleine aanpassingen gedaan, ditmaal vanwege gewichtsbesparing:

We zijn over op een 5 kg lichtgewicht gasfles, die vulbaar is. (itt het ruilsysteem).
Daarnaast hebben we de stokken van de luifel vervangen voor alu exemplaren. De stalen palen vonden we echt te zwaar. Ook hebben we het aantal palen verminderd: de storm-stok gaat niet meer mee. Is ook een stalen paal. Hiervoor gaan we in geval van nodig een alu-paal voor gebruiken.
De grootste besparing zal wellicht enige vraagtekens opwerpen: maar we hebben het reservewiel verwijderd. We rijden altijd op goede kwaliteit, ruim bemeten banden (qua load- en speedindex). De auto heeft ook geen reservewiel, waarom zouden we er voor de klapkar wel een meezeulen.

[bernie]

En welke gasfles is het geworden? Ben erg nieuwsgierig omdat ik zelf ook een alternatief zoek

[CEO]

i-light heet deze geloof ik. Ziet er uit als de bekende groene lichtgewicht fles, maar dan met een blauwe kraag. Verkrijgbaar in 5, 7,5 en 10 kg vulling.

[CEO]

10. Soms is iets gewoon handig en toch erg simpel. Het skottel-vel kan je prima aan de waslijn te drogen hangen. Wel is het, ondanks afwassen, toch vaak een vettig ding. Daarom prik ik een bamboe stokje in de dissel, om het skottel-vel te drogen. (De stok komt uit het bamboebos van Arjan zijn camping: Des Alouette in Cognac-la-Forêt, wat ons betreft een aanrader).
De foto's lijken me voor zich te spreken.

Toch een beetje tegen mijn verwachting in: het bamboe stokje werd bros. Ik dacht altijd dat bamboe daar geen last van had. Daarom hebben we nu een oplossing die iets langer mee zal gaan: Glasvezel en carbon...

Dat lijkt misschien wat over de top maar een kind van vrienden van ons doet aan boogschieten en dit is een afgeschreven pijl

[CEO]

Een CCC heeft erg veel clipjes en lusjes, die gedurende het gebruik allemaal hun nut blijken te hebben. Daardoor kampeert iedereen anders met deze wagen.
Wat wij vaak doen is het tentdak opzetten en wel alle wanden erin ritsen. Afhankelijk van het weer, rollen we dan bijvoorbeeld een zij-flap op. De voorwand rollen we eigenlijk altijd op, tenzij de wind erin staat. Omdat, zeker dit jaar met toch wel veel meldingen met extreem weer, ik de tent graag overal op voorbereid wil hebben, heb ik een aantal schroef-haringen voorzien van een musketon. Zo hebben de op te rollen tentdelen wel een ankerpunt, maar kunnen we wel de tent opengooien.
Mocht het weer plotseling omslaan, hoeven we niet in alle haast (en vaak in slecht weer) haringen te slaan.
De schroefharing-met-musketon draai ik tot maaiveldhoogte erin, hierdoor blijft er weiniig gevaarlijks voor je voet over: het is wel gevoelig als je er op gaat staan, maar je haalt niet je voet open. Overigens lopen we altijd op camping-schoeisel (je weet wel, die rubberen met gaatjes ).

[CEO]

Oh ja, vergeten te vermelden: inmiddels hebben we wel de luifel aangeschaft en ook een deur-luifel. Zijn gewoon standaard, dus geen foto's van gemaakt.

De tarp nemen we nog wel mee, maar in de auto. Voor als we op een plek komen met gebrek aan schaduw.

[bernie]

i-light heet deze geloof ik. Ziet er uit als de bekende groene lichtgewicht fles, maar dan met een blauwe kraag. Verkrijgbaar in 5, 7,5 en 10 kg vulling.

Ik ga zoeken! Volgend jaar moeten we! De huidige lichtgewicht die we nu hebben is uit de roulatie. Het liefst heb ik hem in de keuken, maar daar past volgens mij alleen een 907. En dat wordt mij te duur