Print

[bensi]

Ik weet dat er al veel over geschreven is op dit forum over bandenspanning, maar een zoektocht door alle oudere topics leverde me geen gegevens op waar ik iets mee kon.
Ik heb onder de Smitveld Ruebist banden liggen van 2010,
Conti Eco Contact 3, 165/70 R13 79T

De Smitveld weegt leeg: 340 Kg
Laadvermogen: 400 Kg

Kan iemand mij vertellen wat de juiste bandenspanning is voor de band onder deze wagen ?  

[leeuw]

Onze cocoon heeft dezelfde maat banden
165/70 R13 michelin
Die mag tot 750 kg worden beladen.

Advies van holtkamper is om de druk op 2,4 te zetten

Lijkt me een goede indicatie

[Richard]

op de zijkant van de band staat altijd de max bandenspanning aangegeven in bar of psi...dus die aanhouden en niks anders

[bensi]

Onze cocoon heeft dezelfde maat banden
165/70 R13 michelin
Die mag tot 750 kg worden beladen.
Advies van holtkamper is om de druk op 2,4 te zetten
Lijkt me een goede indicatie

OK, dank je. Is inderdaad een goede indicatie.
Volgens mij is het namelijk niet de bedoeling om een band altijd op de maximale spanning te zetten.

[jadatis]

Je kunt het uitrekenen met spreadsheet dat ik gemaakt heb voor aanhangers/carav
http://cid-a526e0eee092e6dc.office.live.com/browse.aspx/.Public/Bandendruk%20voor%20aanhangers
maar hieronder als bijlage ook het nieuwste spreadsheet uit de map van de link, met je waarden al ingevuld.
Dan kom ik op 2,4 bar waarbij je een geringe reserve hebt voor over en scheefbelading. Dan blijkt dit precies te zijn wat holtcamper adviseerd volgens reactie van Leeuw
Helemaal onderaan kun je spelen met de druk en zien of de boel niet gaat stuiteren, volgens de normen die ik zelf daarvoor heb opgesteld, maar voor discussie vatbaar zijn. Helemaal onderaan kun je stuiterpercentage en reserve naar eigen inzicht veranderen.
In dit spreadsheet werk ik met nog veiliger berekening dan de bandenfabrikanten doen. Wil je de zelfde berekening, pak je een van de oudere versies.

[Rob Moerkerken]

Beter een te hoge bandenspanning dan een te lage, daar worden de banden zeer warm van en de kans op een klapband is reeel.
Ikzelf ga altijd uit van een bandenspanning van 3,0 bar.

[Qwaqa]

Bij een te hoge bandenspanning kan je wagen gaan stuiteren.

[bensi]

Je kunt het uitrekenen met spreadsheet dat ik gemaakt heb voor aanhangers/carav
http://cid-a526e0eee092e6dc.office.live.com/browse.aspx/.Public/Bandendruk%20voor%20aanhangers
maar hieronder als bijlage ook het nieuwste spreadsheet uit de map van de link, met je waarden al ingevuld.
Dan kom ik op 2,4 bar waarbij je een geringe reserve hebt voor over en scheefbelading. Dan blijkt dit precies te zijn wat holtcamper adviseerd volgens reactie van Leeuw
Helemaal onderaan kun je spelen met de druk en zien of de boel niet gaat stuiteren, volgens de normen die ik zelf daarvoor heb opgesteld, maar voor discussie vatbaar zijn. Helemaal onderaan kun je stuiterpercentage en reserve naar eigen inzicht veranderen.
In dit spreadsheet werk ik met nog veiliger berekening dan de bandenfabrikanten doen. Wil je de zelfde berekening, pak je een van de oudere versies.

Mooie spreadsheet, dank je, nu weet ik tenminste zeker dat ik goed zit met 2,4 bar.

[Hemertje]

Je kunt het uitrekenen met spreadsheet dat ik gemaakt heb voor aanhangers/carav
http://cid-a526e0eee092e6dc.office.live.com/browse.aspx/.Public/Bandendruk%20voor%20aanhangers
maar hieronder als bijlage ook het nieuwste spreadsheet uit de map van de link, met je waarden al ingevuld.
Dan kom ik op 2,4 bar waarbij je een geringe reserve hebt voor over en scheefbelading. Dan blijkt dit precies te zijn wat holtcamper adviseerd volgens reactie van Leeuw
Helemaal onderaan kun je spelen met de druk en zien of de boel niet gaat stuiteren, volgens de normen die ik zelf daarvoor heb opgesteld, maar voor discussie vatbaar zijn. Helemaal onderaan kun je stuiterpercentage en reserve naar eigen inzicht veranderen.
In dit spreadsheet werk ik met nog veiliger berekening dan de bandenfabrikanten doen. Wil je de zelfde berekening, pak je een van de oudere versies.

helas werkt deze link niet meer:

Server Error in '/' Application.

The resource cannot be found.

Description: HTTP 404. The resource you are looking for (or one of its dependencies) could have been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable.  Please review the following URL and make sure that it is spelled correctly.

Requested URL: /browse.aspx/.Public/Bandendruk voor aanhangers

[olaf]

helas werkt deze link niet meer:

jadatis is al een paar jaar niet meer op het forum geweest. Misschien een PB-tje

[Hemertje]

Onze cocoon heeft dezelfde maat banden
165/70 R13 michelin
Die mag tot 750 kg worden beladen.

Advies van holtkamper is om de druk op 2,4 te zetten

Lijkt me een goede indicatie

Op onze HK Spacer zitten ook de 165/13" banden.

Boven de banden heeft de vorige eigenaar op de wagenbak een plakker geplaatst met hierop 3.2 Bar aangeduid.

Wat is nu waar 2.4 of 3.2 Bar? Wat aan te houden?

[Hemertje]

jadatis is al een paar jaar niet meer op het forum geweest. Misschien een PB-tje

dat zag ik...
komt met een PB een mail in zijn inbox terecht?

[ReinierCo]

het bestandje in de originele post lijkt wel te werken overigens

[olaf]

dat zag ik...
komt met een PB een mail in zijn inbox terecht?

Als het goed is wel


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[KampeerFan]

Op onze HK Spacer zitten ook de 165/13" banden.

Boven de banden heeft de vorige eigenaar op de wagenbak een plakker geplaatst met hierop 3.2 Bar aangeduid.

Wat is nu waar 2.4 of 3.2 Bar? Wat aan te houden?

Aan stickers van vorige eigenaren heb je niks. Kijk altijd op de gemonteerde band. Als het goed is staat er op de band hoeveel hij opgepompt mag worden.

http://www.omrekenen.nl/psi-naar-bar/