Vouwwagenclub.info
(Openbaar)Algemeen => Stemmingen (poll) => Topic gestart door: Bonny op juni 27, 2023, 07:04:28 pm
-
Dus waarom heb je gekozen voor een vouwwagen ?
Wij zijn zelf begonnen omdat we niet met een tent wilde kamperen en een bed wilden .
Maar nu is het It’s a way of life
:)
-
Bij ons een bewuste keuze. Een caravan zal er vast wel komen, maar pas als we de tijd hebben om in het voor- en naseizoen te gaan kamperen.
-
Ruimte en kampeer gevoel
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
Tent gevoel en toch een bed
Kampeerspullen ready to go
Geen overvolle auto met dakkoffer
Lege zolder en lege schuur
-
Voor ons meerdere redenen. Een caravan hebben we geprobeerd maar gaf voor ons toch niet dezelfde fijne kampeerbeleving als met een grote tent en we willen wel een fijn bed en veel bagageruimte.
-
Willen niet op de grond slapen en als we een tent kopen, hebben we toch een aanhanger nodig om alles mee te krijgen. Man wil niet in een caravan (hij is vrij lang, voelt zich opgesloten, bedden zijn vaak niet groot genoeg). Dus een vouwwagen. Met vaste keuken en groot bed, wij zijn tevreden.
-
Moesten toch een wagentje, ivm met een hond. En een de Waard opzetten kost meer tijd en moeite, neemt ook de rest van het jaar veel ruimte in (in huis).
Dus wel een tent, op een wagen, niet in huis, ook geen kampeerspullen meer in huis.
-
Omdat onze storm tent, na aanschaf van een kleinere auto, niet meer in de kofferbak paste, dus ik moest met een bagage wagen op stap, en als je dan toch met een kar moet rijden.
-
Vijf personen en dus een grotere tent nodig. Tel daarbij dat we eigenlijk een aanhanger nodig hadden voor de 5 fietsen en later ook de kano's en we rondtrekken en iedere 2, 3, 4 nachten verder gaan en dus snel wilden kunnen in- en uitpakken. Dan is 1 en 1 en 1 ineens 3. Bleek een gouden keuze te zijn.
-
In de natte zomer van 2021 bleek onze tunneltent écht over te weinig leefruimte te beschikken. Ook het slapen op de grond werd wat lastiger voor ons 60plussers. Mijn dochter opperde de optie voor een vouwwagen. Toen we ons daarin gingen verdiepen én de Waterfront tegenkwamen, waren we direct verliefd. Deze zomer wil ik er ook mee rijden. Dat lijkt me écht spannend. WW
-
Deze zomer wil ik er ook mee rijden. Dat lijkt me écht spannend. WW
Ah, vouwwagens zijn doorgaans heel makkelijke aanhangers om mee te rijden ;) Desnoods een keer een dagje lessen met BE.
-
Naast achteruit rijden is het niet lastig. (Dat kan ik nog steeds niet ::))
-
begonnen met een nylon tent. Na 2 jaar wilden we toch iets kwalitatief beters. Gekeken naar een Karsten. Maar dan was er ineens een aanhanger nodig. Dus toen gekozen voor een vouwwagen. Aanhanger en tent en bed. En vlot opzetten. :# later een vakantiehuisje gekocht en vw verkocht. Maar inmiddels worden de plannen voor weer een vouwwagen steeds duidelijker.
-
Jaren vouwwagen gehad, als laatste een AK Livingstone T&T. Een mooie wagen maar na 5 jaar er mee gekampeerd te hebben kom je ook achter nadelen. Het erg hoge bed en dito laadruimte met een slechte rug vd vrouw is niet praktisch. Inclusief varioluifel is het opzetten een aanzienlijke klus en ben je kampioen veel haringen meppen.
Daarom kwam het besluit: er komt een caravan. Twee jaar gehad, maar daar zijn we over uit: dat is het niet. Het rijden met een caravan is een avontuur op zich (achteruitrijden met de caravan is overigens een eitje). Ingehaald worden door een bus of vrachtwagen resulteert in zweet op alle plekken, het benzineverbruik wordt minimaal gehalveerd etc. etc. En, een caravan heeft geen ruimte, ja in de voortent. Als vrouwlief zich in de caravan aan het omkleden was en ik wil wat pakken, dan resulteerde dat steevast in een intiem moment :H En zolang je geen caravan van 6 meter+ hebt, zijn alle bedden 2m. En met mijn 193 is dat krap.
Resumé: de caravan is verkocht en de nieuwe vouwwagen is er. Als we al onze vw ervaringen opschreven, kwamen we op 1 wagen die aan al onze wensen en eisen voldoet: Combi-Camp. En zo staat er nu een Country Xclusive op de oprit :)
-
Hier ging iets mis :O :J
-
Wat leuk dat jullie toch weer een vouwwagen hebben DrLivingstone
En Yella aan welke vouwwagen zitten jullie te denken ?
-
We hebben een lange historie van vouwwagen - caravan - camper achter de rug, waarbij elke fase ok was. Echter, bij de camoper liepen we er steeds meer tegenaan dat wij toch ergens wat langer wilden staan (1,5 a 2 weken) en de flexibiliteit van ergens naar toe gaan is beperkt. Daarom besloten de camper te verkopen. Dus toen de vraag weer een caravan of toch wat anders. En het werd wat anders, een vouwwagen, vooral vanwege het feit dat we geen grote auto wilden hebben om een zware caravan te trekken. Dit is ons tweede jaar met de vouwwagen en we zijn erg tevreden. Met name het kampeergevoel is erg groot en dat vinden wij heerlijk.
-
Voor ons:
- Het tentgevoel met een goed bed
- Toch een aanhanger nodig, dan maar meteen wat meer luxe
- Spullen blijven in de vouwwagen (geen gezeul meer met kampeerspullen)
Momenteel toch weer een tent aan het overwegen (auto plus dakkoffer) vanwege de veranderde gezins-samenstelling!
-
Wat leuk dat jullie toch weer een vouwwagen hebben DrLivingstone
En Yella aan welke vouwwagen zitten jullie te denken ?
De oude Cocoon zo mooi en mooie herinneringen aan. maar we denken aan een Camplet. Vanwege de dichte wagenbak. Staat straks in Hongarije. En daar loopt veel ongedierte rond. En een camplet lijkt me dicht genoeg om knagers er buiten te houden. Daarnaast een licht wagen die makkelijk is op te zetten.
-
Omdat mijn vrouw er 1 wilde.
Onee ik ben de aanstichter.
Huisjes waren te duur toen.
Na weer een vies huisje was het genoeg.
Er moest gekampeerd worden lekker je eigen spullen en goedkoper..
Maar wilde niet meer op de grond liggen en alles op sta hoogte hebben.
Dus toen werd de eerste gekocht een alpenkreuzer voor een prikkie.
Tja en hierdoor is ook de vouwwagenclub ontstaan..
Net wat Bonny zegt voor on the way off live.
-
Omdat mijn vrouw er 1 wilde.
ai, voel een conflict aankomen. De een de woning en de ander de vw. Wel wat anders dan op de bank slapen. :#
-
Omdat mijn vrouw er 1 wilde.
1?
Als ik andere topics hier lees kunnen jullie al elk met zijn eigen vouwwagen op pad :#
-
Wij hebben vrij op de gok een vouwwagen gekocht omdat we de prijzen van chalets op campings bizar duur vonden worden en je dan in een vaak vieze en niet altijd complete inboedel net niet je draai kon vinden.
Inmiddels vind ik de voordelen:
- Je eigen bed en van de grond
- Heerlijk toch de buitenlucht voelen in de tent
- Je eigen complete inboedel mee
- Alles in de vouwwagen dus niet een overvolle auto
- makkelijker te trekken dan een caravan
-
1?
Als ik andere topics hier lees kunnen jullie al elk met zijn eigen vouwwagen op pad :#
Dit weekend word de kyte als het goed is opgehaald.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230628/137459df65c48eb2d648bb04aa7fae5f.jpg)
-
We wilden langer op reis. 2 weken was echt te kort. We wilden graag 6 weken weg elke zomer. Daarom beginnen nadenken hoe we onze favoriete campings langer konden bezoeken.
Een caravan in het zuiden heeft geen nut. Veel extra verbruik, péage en reisduur, en je zit toch altijd buiten. Een tent krijg ik, inclusief tafel, stoelen en inboedel en surfplanken etc niet in de auto, en een tent+ aanhanger is minder handig dan een vouwwagen.
Gaan kijken, meteen verliefd op de cabanon mercury. Tweedehands gekocht, 1,5 jaar mee gekampeerd. Niet ons ding. Te veel opzetwerk, te groot, te veel binnenruimte, te veel gedoe met haakjes en buizen en haringen.
Dan een snellere jongen gekocht. Een (toen) nieuwe Trigano Odyssee. 5 of 6 jaar mee gekampeerd, vakanties van 5-6 weken. Heel tevreden van op enkele dingen. (bv de vele haringen)
De kids wilden echter in een losse tent, de grote voortent werd nooit gebruikt (zitten enkel onder de luifel en zoeken altijd mooi weer op) en de Odyssee nam te veel plaats in (grote plek nodig), wat kwam door de binnentent, die we niet gebruikten omdat we altijd onder de luifel zitten
Daarom deze winter weer op zoek gegaan naar iets
-zonder haringen
-vaste keuken
-geen grote tent, enkel een luifel (die tent kán worden bij onverhoopte regen) en een minimaal klein stukje binnenruimte
Omdat we er deze keer veel geld voor over hadden, toch ook weer naar caravans gaan kijken. Caravans van 2 jaar oud met mover en airco en alles op en aan. Best verleidelijk, maar toch weer die nadelen.
Veel verbruik, je zit buiten, vragen, telkens een dag langer onderweg ... Daarom de knoop doorgehakt. Daarom een CCC gekocht, nieuw. Tot nu toe 1 nachtje mee weggeweest en thuis een paar keer in geslapen. Overmorgen zijn we voor 6 weken weg voor de grote test. Ben benieuwd. Sneller dan de Odyssee is hij zeker, en verder vindt hij letterlijk alle vakjes af. Nu enkel hopen op droog weer :)
Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk
-
WoW 6 week op vakantie !
Heel veel plezier met de nieuwe wagen .
-
Tot 2017 hebben wij met een tent gekampeerd. Kamperen is voor ons buiten leven, dit gaat vinden wij het best onder doek :#. Wij trekken graag rond en vonden het in en uitladen van de ruim 300kg tent en bagage (voor ons gezin van 5) hard werken. Het koste ons 2 uur en wat zweet om alles in te pakken. Wij zagen een aanhangwagen met name als beperkend tijdens het reizen.
Tot wij in najaar 2016 een vouwwagen type ontdekten die voor ons het trekken aanzienlijk eenvoudiger zou kunnen maken. Hierna hebben wij meer dan 10 vouwwagen types bekeken en vergeleken. Binnen 2 weken hebben wij redelijk impulsief maar toch weloverwogen een nieuw exemplaar het eerst geziene type gekocht. Deze wagen is in 2017 geleverd.
De primaire aankoopreden was: Gemak en snelheid voor rondtrekkend kamperen.
Het gemak en snelheid wordt bereikt door:
- Zeer snel en eenvoudig opzetten en afbreken van de wagen
- Grote bagage ruimte waarin de bagage ook kan blijven zitten (onderweg, op locatie en ook in stalling)
- Keuken is zowel onderweg als op locatie klaar voor gebruik, geen noodzaak tot sjouwen met koelbox, gasbus etc.
- Goede opbouw en inklap flow (geen spullen 2 keer moeten beetpakken, geen onnodig tilwerk).
Hiernaast hadden wij natuurlijk eisen die ook voor de tent golden:
- Voor 2 personen zeer comfortabel slapen, mogelijkheid om (tijdens doorreis stop) met 3 extra personen op matjes in de leefruimte te slapen.
- Leefruimte met vastkuip
- Luifel met hieronder de keuken
- Degelijk en 'value-for-money'
Wat kamperen in 2023 voor het 7e jaar naar volle tevredenheid met onze 3Dog camping Traildog.
-
onze lichtgewicht pyramidetent was na 13 jaar in de zomer 2017 op. Op de kampeerbeurs geweest om te kijken welke tenten er waren met idee zeker geen caravan of vouwwagen. Zagen daar een demo vouwwagen van een nieuw Nederlands merk wat ons aansprak, maar met veel beginnersfouten Dat merk heeft het ook niet gered) Ook Campwerk stond er, leuke mensen, maar de kwaliteit vonden we minder. Holtkamper zelfopblazend mooi, maar te duur. Toch ook in Bunnik gaan kijken en tijdens een weekend weg bij Bravo. Daar zagen we de Traildog, we waren heel enthousiast. Uiteindelijk bij de Wit gekocht, dichterbij en nog flinke "beurskorting". In voorjaar 2018 geleverd, met voortent. Sindsdien enthousiaste vouwwagengebruikers.
-
ja waarom de voordelen| een echt bed ,tent past niet in de auto met spullen voor ons gezin,geen zware auto nodig
koelt lekker af in de zomer ,vastekeuken lekker stabiel,snel op te zetten ook voor een nacht
goedkoper dan caravan, tol ,stalling ,onderhoud
nadeel we vinden voor weekend veel werk zeker als hij nat regen
koud in voorseizoen
-
Op zoek naar een aanhanger voor de tent besloten dat een aanhangwagen waar al een tent in zit en een vast bed misschien ook een optie was. De vouwwagen van Yella over genomen en met veel plezier een aantal jaar mee gekampeerd. Toen kwamen er medische klachten en werd tent kamperen (vocht) wat lastig en werd de vouwwagen ingeruild voor een caravan. Top ding maar nooit onze draai in kunnen vinden en toen de medische redenen langzaam aan weg vielen weer besloten om richting de vouwwagen te gaan.
Dus:
Beter bed dan tent, caravan is het net niet, tent kamperen voelt fijner etc :J
-
De voordelen voor ons:
-thuis stallen in eigen garage
-van de grond slapen
-geen grote auto nodig om veel te kunnen trekken
-meer camping gevoel
-makkelijker om een keer een vriendje of vriendinnetje van de kids mee te nemen
-goed (kunnen) slapen. (Dit valt mij in een caravan altijd tegen)
-kids hebben snel vriendjes/vriendinnetjes gevonden.
Zijn er dan ook nadelen? Jazeker!!!!!
Mijn vrouw wil altijd meer spullen mee dan er plek is ::)
-
De voordelen voor ons:
-thuis stallen in eigen garage
-van de grond slapen
-geen grote auto nodig om veel te kunnen trekken
-meer camping gevoel
-makkelijker om een keer een vriendje of vriendinnetje van de kids mee te nemen
-goed (kunnen) slapen. (Dit valt mij in een caravan altijd tegen)
-kids hebben snel vriendjes/vriendinnetjes gevonden.
Zijn er dan ook nadelen? Jazeker!!!!!
Mijn vrouw wil altijd meer spullen mee dan er plek is ::)
vrouw thuis laten, scheelt je dubbele ruimte :#
-
Tent gevoel en toch een bed
Kampeerspullen ready to go
Geen overvolle auto met dakkoffer
Lege zolder en lege schuur
Precies dit dus!
-
Tent gevoel met een lekker bed staat dus met stip bovenaan .
Toch anders dan de kranten schrijven :)
-
Dat vindt ik nu wel niet een juiste conclusie. Zijn vooral mensen die al veel langer een vouwwagen hebben die gereageerd hebben en niet echt mensen die net naar een vouwwagen zijn overgeschakeld. Je verzameld hier dus vooral info over waarom in het verleden mensen naar een vouwwagen zijn overgeschakeld terwijl de kranten eerder redenen zoeken waarom het nu boemt. Dus beide resultaten kunnen correct zijn.
De bron is wel de federatie van de handelaren, en wat de kranten schrijven is dus eigenlijk niet hun eigen onderzoek, maar wat die federatie zegt dat de reden is. En die zullen dat zeker niet zonder bedoeling zeggen, dus als reclame naar een specifieke doelgroep toe waar men hoopt meer verkoop te realiseren. Het zo in de krant zetten zal zeker een aantal mensen doen nadenken over een vouwwagen voor de toekomst. Ben er van overtuigd dat dit de belangrijkste reden is voor het artikel. En er zullen er zeker een boel zijn die om die reden nu eerder voor een vouwwagen kiezen ook. Maar je kan zowel niet uit deze pol als uit dat kranten artikel afleiden wat nu juist of foute conclusie is.
-
Tijdens Corona verschenen er ook artikelen in kranten en op tv dat alle caravans waren uitverkocht en niet aan te slepen. Vervolgens kom ik hier op de caravanboulevard en staan de showrooms gewoon tjokvol. Dus, wat is waar?
-
Tijdens Corona verschenen er ook artikelen in kranten en op tv dat alle caravans waren uitverkocht en niet aan te slepen. Vervolgens kom ik hier op de caravanboulevard en staan de showrooms gewoon tjokvol. Dus, wat is waar?
Nu wel weer. Dat is echt wel een poosje anders geweest.
Mijn schoonouders hebben een maand geleden hun campervan ontvangen die meer dan 2 jaar (!!!) geleden besteld was.
Enorme leverproblemen bij fiat/possl en de meeste andere merken. Alles wat in de showroom stond was gereserveerd.
Bij caravans en vouwwagens was het niet anders, maar nu lijkt alles opgelost. Ze hebben Corona wel aangegrepen om de prijzen exponentieel te verhogen.
Dezelfde possl zou nu meer dan €15000 meer kosten!! En onze combi camp, die we dit jaar pas kochten, is op die tijd ook enkele duizenden duurder geworden. (Te lang getwijfeld dus. Dure twijfel.)
De leverproblemen van Corona en de oorlog, alles wat ook maar enigszins in het nieuws komt, wordt precies aangegrepen op de prijzen te verhogen. 't is niet meer te doen.
De combi Camps zijn trouwens nog steeds niet aan te slepen. In Boxtel verkopen ze ze vanop het lijstje. Telkens als hij er binnen krijgt, zijn die op voorhand allemaal verkocht. Dat wijt ik toch aan al die leasers die van hun geleasede Duitsers, ineens naar een elektrische auto moeten en niet veel meer mogen trekken. Die hebben allemaal een caravan op overschot en dus een groot budget, waardoor ze al snel bij de duurdere vouwwagens uit komen. Lijkt / klinkt me toch alleszins heel logisch in de oren.
Er staan veel grote, zware caravans in overvloed aan spotprijzen te koop nu, gewoon omdat de leasers ze niet meer mogen/kunnen trekken.
Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk
-
De leverproblemen van Corona en de oorlog, alles wat ook maar enigszins in het nieuws komt, wordt precies aangegrepen op de prijzen te verhogen. 't is niet meer te doen.
Ja. En mensen betalen het allemaal grif. Want we consumeren nog steeds ongelooflijk veel en besteden alles uit. De rekeningen exploderen, maar we licht morrend doen we het allemaal nog steeds. En praten we alle rekeningen nog goed ook. Dus die prijzen gaan echt niet meer dalen. Dit is gewoon de nieuwe werkelijkheid en de consument schikt zich er in.
-
:K
Ja. En mensen betalen het allemaal grif. Want we consumeren nog steeds ongelooflijk veel en besteden alles uit. De rekeningen exploderen, maar we licht morrend doen we het allemaal nog steeds. En praten we alle rekeningen nog goed ook. Dus die prijzen gaan echt niet meer dalen. Dit is gewoon de nieuwe werkelijkheid en de consument schikt zich er in.
Maar wat zou je willen doen om het weer terug te draaien? Wij letten goed op, zoals we altijd deden. vergelijken alles. Maar naar de supermarkt moet je toch. En als je ergens met de auto heen moet, heb je benzine nodig. Tuurlijjk, ook wij fietsen veel meer. Maar hier hebben we allemaal een vouwwagen. En als je aan een nieuwe toe bent kost dat geld, de prijs die de dealers er voor vragen. Het is de nieuwe werkelijkheid.
-
Waarom een vouwwagen? Ja goede vraag, ik was eigenlijk al heel erg blij met tentkamperen en wilde nooit ergens anders over nadenken.
Tot ik het wel zat begon te worden om langer op dezelfde plek te blijven. En met de tent en mate van uitrusting die wij graag mee willen zit je dan al snel op een stationwagen met dakkoffer vol. Verkassen naar een andere camping betekent dan een extra ronde van alles in de auto en dakkoffer tetrissen en op locatie alles weer opbouwen en uitstallen. Dat is serieus werk en niet het leukste om te doen dus deed ik liever niet te vaak. (en nee, significant snoeien in wat mee gaat is geen optie)
Toen liep ik eens tegen de Aart Kok vouwwagens aan en leerde ik dat er ook merken bestaan die zich richten op mobiliteit en toch het tentgevoel, in tegenstelling tot de klassieke bungalowtentvarianten die je liefst maar één keer opbouwt en drie weken laat staan. Lang hebben we rondgekeken naar allerlei merken en types maar kwamen steeds weer terug bij Aart Kok en uiteindelijk kwam een Livingstone die al onze vinkjes checkte op marktplaats langs en was het ineens binnen bereik. En dus ook zomaar geregeld.
De voordelen die wij zien:
- ruime bagagebak waar je altijd bij kan, in principe niets meer heen en weer sjouwen
- volledig ingerichte keuken die dat kan blijven, dus ook daar geen gedoe meer qua inrichten en sjouwen en je kunt hem zelfs onderweg gebruiken
- optionele achtertent die mijn dochter een eigen kamertje geeft zonder dat je vouwwagen daardoor voor meer dan twee personen geschikt moet zijn, dus we kunnen ook zonder weg en dan is het nog compacter
- kogel op de dissel dus de fietsen kunnen nog net zo makkelijk mee
- XL bed wat toch wel lekker ligt met z'n tweeën onder een dekbed
- toch het absolute tentgevoel qua uiterlijk (geen boogluifel) en je slaapt onder een doek
- verplaatsen is relatief goed te doen en bevalt prima, en je kunt bij een doorreiscamping zelfs besluiten om alleen de basis op te zetten en dan ben je écht zo klaar
Dus in het kort: minder werk, meer mobiliteit, toch het tentgevoel. :#