Vouwwagenclub.info
(Openbaar)De vouwwagen => vouwwagenmerken informatie => Combi-camp => Topic gestart door: PenH op december 02, 2015, 01:57:14 pm
-
Ik had me al voorgesteld onder @noggeenklapalleenkar maar omdat deze accountnaam nergens op slaat als je in het bezit bent geraakt van zo'n mooi klappertje heb ik een nieuw account op dit forum aangemaakt.
Sinds vorige week zijn we dus in het bezit van een nieuwe Combi Camp Flexi Comfort in de kleur groen. Het is de standaard uitvoering met twee 'must have' opties namelijk de varioluifel en het inritsbare kuipgrondzeil. Het is nu totaal geen kampeerweer dus echt uitproberen zit er nog even niet in.
Na twee dagen bivakkeren op onze oprit is de CC afgelopen weekend opgeborgen in de winterstalling. Ik heb de CC nog wel even uitgeklapt om de kampeerspullen over te hevelen uit onze bagagewagen.
Eerste indrukken:
-Uitklappen/inklappen is echt supermakkelijk en zelfs in je eentje geen enkel probleem. Er is slechts 1 los onderdeel (koppelstuk) en dat moet je zeer goed bewaken! Ik zie het al gebeuren dat je het koppelstuk bij het opbreken 'even in het gras legt' om er dan bij de volgende camping achter te komen dat je 'iets' mist. Nooit laten slingeren en meteen opbergen dus! Aan de wagenbak zijn wat ritsen verstopt. Deze moet je na het uitklappen dichtritsen en voor het dichtklappen weer een stuk open moet ritsten om de spanning van de tent te halen. Omdat ze onder flapjes zitten en dus onzichtbaar zijn is dit in het begin ook een puntje om extra aandacht aan te besteden.
-Ruime bak voor alle spulletjes. Ik leg alle vaste zaken in de wagen en dan hoeven we alleen nog maar de kleren en wat te eten in te pakken (in de auto) om op pad te kunnen. De wagenbak slikt onze overige spullen (electra/keukenspullen/luifel/stokken/slinger/opstapje etc.) met groot gemak en er is nu zelfs nog best veel ruimte over. Stoelen en tafel liggen bovenop de tent onder het dekzeil, dus dat neemt ook geen ruimte in de wagenbak in.
-Je kan goed merken dat deze wagen voorzien is van schokbrekers. Ons bagagewagentje wilde nog wel eens een sprongetje maken op een richel in de weg, de CC houdt zijn voetjes aan de grond.
-Verder valt er nog niet zoveel te melden, dat komt wel in het volgende kampeerseizoen.
Hier nog even een plaatje bij het praatje:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/02/8857933cd616150d9410b6297b8a7d03.jpg)
Komende winter heb ik al wel een projectje op de agenda staan.... Namelijk een paar wielen voor onder de keuken monteren. De keuken is leeg al bijna niet te tillen, laat staan gevuld. Ik kan de keuken aan de wagen laten maar ik kook liever buiten. Ook ga ik nog iets verzinnen om de keuken ingepakt mee te kunnen nemen. Nu is er links een grotere ruimte waar ook de gasfles staat, rechts een laatje voor het bestek en een ruimte met een schap. Ik kan de borden gaan stapelen en de kopjes netjes neerzetten maar tijdens de rit zal dat niet blijven staan denk ik zo... Ik heb op het forum al wat gezien over een lade of een bak die er precies in past. Zoiets zal het wel worden, inpaktips zijn welkom!
Oh ja, ik ga ook kijken of het lukt een slotje op 1 van de bankkasten te maken om daar het electronica spul in op te bergen als we van de camping afgaan. Ik heb nog niet goed gekeken maar een overslagslot zou de snelle graaiers voldoende tegen moeten houden denk ik.
Tot zover...
-
Nou je kan lekker aan de slag en gaan klussen. Heel veel plezier met de klapper
-
Veel plezier en voorpret!
De eerste keer had ik het bestek gewoon in de lade in het houten bestekbakje gelaten maar dat was geen succes: alles zo stoffig van het rammelen. Nu heb ik een plastiek bakje waar alles afgeloten in zit wel in de lade zelf. De borden waren ook helemaal vuil geworden in de open kratten die we het eerst hadden gebruikt.
Ook de rest van keukengerief heb ik nu in afgesloten bakken die onder het bed gaan. Dus onze keuken is niet ingeladen maar zit bij het reizen vol met andere zaken. Meestal laad ik die bakken ook niet helemaal uit, het blijft toch beperkt van plaats zeker als je de doorgang vrij moet houden.
Het is wat zoeken naar wat voor jezelf het handigst is.
We hebben de keuken er nog nooit afgehaald. Hindert niet, maar we hebben ook nog geen lange periode op 1 plaats gestaan. Misschien zouden we het dan doen, als we in een heet klimaat stonden. Alhoewel er best veel ventilatiemogelijkheden zijn.
Als je de laad en los optie hebt zeker niet vergeten om de bovenste aanhechting van de keuken eerst los te doen alvorens open te doen.
Voor de rest heb je het belangrijkste vermeld.
-
Bedankt voor de tip, totaal niet aan gedacht dat het stoffig kan worden daar achterin de keuken. Weinig zin om op de plek van aankomst meteen aan de afwas te moeten :)848].
-
Komende winter heb ik al wel een projectje op de agenda staan.... Ook ga ik nog iets verzinnen om de keuken ingepakt mee te kunnen nemen. Nu is er links een grotere ruimte waar ook de gasfles staat, rechts een laatje voor het bestek en een ruimte met een schap. Ik kan de borden gaan stapelen en de kopjes netjes neerzetten maar tijdens de rit zal dat niet blijven staan denk ik zo... Ik heb op het forum al wat gezien over een lade of een bak die er precies in past.
Jootje heeft een topic gemaakt over hoe zij hen Kavango-keuken hebben aangepast, ik ga aankomend voorjaar daar ook mee aan de gang en ik denk dat jij met de CC daar ook wel mee uit de voeten kan. De link: http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=17263.0
Gefeliciteerd met de klapper en welkom met een echte naam op het forum :J
-
Veel plezier met jullie klapper.
Had je je al aangemeld voor het voorjaarsklapweekend?
-
Gefeliciteerd met de klapper!!!
-
Jootje heeft een topic gemaakt over hoe zij hen Kavango-keuken hebben aangepast, ik ga aankomend voorjaar daar ook mee aan de gang en ik denk dat jij met de CC daar ook wel mee uit de voeten kan. De link: http://www.vouwwagenclub.info/forum/index.php?topic=17263.0
Gefeliciteerd met de klapper en welkom met een echte naam op het forum :J
Bedankt en dit topic had ik ook gevonden inderdaad, een erg mooie oplossing die zo in de accessoire lijst zou kunnen! De keuken van de Kavango is dezelfde als de Flexi. Ik wil alleen mijn gasflesje wel in de keuken laten staan (907) dus daar moet nog iets op bedacht worden.
-
Gefeliciteerd met jullie mooie klapper.
-
Veel plezier met jullie klapper.
Had je je al aangemeld voor het voorjaarsklapweekend?
Ha nee dat ehhh.... dan weer niet. Valt ook in onze meivakantie, de kinderen hebben dan twee weken vrij en ik 1 week. Weet nog niet welke week en wat we dan gaan doen. Het zal een last-minute beslissing worden maar het plan is om een hele week te gaan.
-
Gefeliciteerd met je aanwinst, hoop dat je er net zo veel plezier van hebt als wij van de onze.
Wij hebben de keuken wel volledig ingeladen, maar de open plekken tussen de kopjes en borden vullen we op met theedoeken, handdoeken ed. Dus geen stof op de borden, kopjes. Bij aankomst theedoeken ed eruit en de keuken is ingericht.
Verder is het bij ons ( cc flexi comfort) ook nodig om voor het openklappen de bovenste aanhechting van het keukenblok open te maken. Na het openklappen kan de aanhechting niet meer volledig geopend worden, doordat het andere bed er dan tegenaan komt en kun je de keuken er niet afhalen heeft de ervaring ons geleerd ::)
-
Ha nee dat ehhh.... dan weer niet. Valt ook in onze meivakantie, de kinderen hebben dan twee weken vrij en ik 1 week. Weet nog niet welke week en wat we dan gaan doen. Het zal een last-minute beslissing worden maar het plan is om een hele week te gaan.
Wat jammer we hadden graag je klapper bewondert :P
-
Wat jammer we hadden graag je klapper bewondert :P
Ga me nu bijna schuldig voelen :)15]
-
Vandaag de spulletjes voor het project 'wiel aan de keuken' bij elkaar gezocht in de plaatselijke bouwmarkt.
-Vierkante buis 25x25
-Twee wielen 148mm
-Ronde 12mm buis als as
-Bouten en moeren M10
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/06/464df3c9fd3dbd0ed6ff12ad87f08037.jpg)
Het bouwen van de wielenset is niet heel moeilijk. Buisjes op maat zagen, gaatje boren, boutje erdoor, even vastdraaien en klaar.
De vierkante buis van de keuken valt precies in de vierkante buis die ik heb gekocht. Deze maak ik denk ik zo'n 25cm lang, dan zullen ze er niet snel onderuit vallen en is verder vastzetten/borgen niet nodig.
-
Jeeeee. Het eerste project is voltooid:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160113/1b22aa27926d9602b4e675dbc43f9fb2.jpg)
-
Ziet er goed uit!!
-
En als de kop eraf is dan.....
-
En als de kop eraf is dan.....
Precies! Je moet de tijd toch een beetje zien door te komen nu er niet gekampeerd kan worden :)6] En ik vind het erg leuk om wat te knutselen te hebben.
Op de planning:
-Leveler/Oprijblok, ik heb een leuk ontwerp gezien dat bestaat uit een aantal plankjes op elkaar. Aan 1 zijde zit een bout zodat je het juiste aantal plankjes kunt selecteren en zo de hoogte kan bepalen. Klinkt een beetje vaag misschien, ik maak er wel een plaatje van als het af is.
-Trekhaak kogel op de dissel voor de fietsendrager. Ik heb deze al van de bagagewagen maar deze is voor een enkele dissel en past dus niet op een V-dissel. Idee is om de kogel van het onderblok af te halen, op een metalen balk te monteren die dan weer op de V-dissel kan. Heb alleen nog geen winkel gevonden die dit soort materialen heeft, iemand een goede tip (omgeving Nijmegen)?
En dan is er nog de inrichting van de keuken. Lade/Vakken ipv het schapje? Maar ik denk nu dat ik daar nog even mee wacht en eerst wat kampeerervaring ga opdoen.
-
hoi,
wij zitten ook te denken om een combi camp flexi comfort aan te schaffen, maar kunnen nergens vinden wat de afmetingen zijn van de open ruimte in de keuken waar je een koelbox neer kan zetten. Weet iemand die toevallig?
-
Dat koppelstukje als je hem los haalt direct op het tentdoek leggen en hem daar laten liggen. Dan kan je hem niet kwijtraken.
Dat deden wij bij onze Tago Settler ook en dat is ongeveer de voorloper van de Flexi. Wagenbak komt uit de Poolse fabriek waar Tago ze liet maken.
-
hoi,
wij zitten ook te denken om een combi camp flexi comfort aan te schaffen, maar kunnen nergens vinden wat de afmetingen zijn van de open ruimte in de keuken waar je een koelbox neer kan zetten. Weet iemand die toevallig?
Ik heb de exacte afmetingen niet bij de hand.
Maar: een 35 liter koelbox past er in, een 40 liter model niet. In de hoogte kun je dan nog iets verder gaan als je de ruimte gebruikt om spullen mee te nemen (let op dat die plek niet 100 % waterdicht is).
-
bedankt voor je reactie. Ik zal op zolder eens kijken wat de inhoud is van onze koelbox.
Kan je me toevallig ook vertellen hoe het zit met de stokken tussen de twee slaapvertrekken? We hebben gekeken bij de vouwwagenscpecialist, maar daar hebben we niet goed naar gekeken.
-
Dat koppelstukje als je hem los haalt direct op het tentdoek leggen en hem daar laten liggen. Dan kan je hem niet kwijtraken.
Dat deden wij bij onze Tago Settler ook en dat is ongeveer de voorloper van de Flexi. Wagenbak komt uit de Poolse fabriek waar Tago ze liet maken.
Bedankt voor de tip!
-
bedankt voor je reactie. Ik zal op zolder eens kijken wat de inhoud is van onze koelbox.
Kan je me toevallig ook vertellen hoe het zit met de stokken tussen de twee slaapvertrekken? We hebben gekeken bij de vouwwagenscpecialist, maar daar hebben we niet goed naar gekeken.
Er is een extra stok met aan de uiteinden een dubbele klem. Hiermee koppel je de linker en rechter slaaptent aan elkaar en breng je de tent nog wat extra op spanning. Bedoel je dat?
Afmetingen voor de koelbox heb ik ook niet voor je, de wagen staat op dit moment in de stalling.
-
Koppelstuk niet tussen het tentdoek kan afgeven of schuren, maar die kans is wel klein :-)
Stokken tussen de twee slaapvertrekken:
Bijna alles (qua stokken) klapt automatisch mee. Er zit alleen een losse stok (garderobe-stok) die tussen de twee slaapvertrekken wordt gehangen. Die stok zorgt ervoor dat alles netjes van elkaar afblijft (de stokken dan!). Je klikt die stok op de andere stokken.
-
-Leveler/Oprijblok, ik heb een leuk ontwerp gezien dat bestaat uit een aantal plankjes op elkaar. Aan 1 zijde zit een bout zodat je het juiste aantal plankjes kunt selecteren en zo de hoogte kan bepalen. Klinkt een beetje vaag misschien, ik maak er wel een plaatje van als het af is.
Je bedoelt deze?
-
Leuk idee, tip verzink de bout nog wel even, je wilt er geen lekke band aan over houden!
-
Je bedoelt deze?
Ja, dat is 'm! Welke afmetingen heb je aangehouden? Ik denk aan zo'n 15cm breed en 50-60cm lang. De plankjes wil ik ook nog iets meer laten inspringen zodat je tussen ieder niveau een klein stukje vlak hebt. Dan rolt het wiel wat minder snel terug.
-
Ik heb deze niet zelf gemaakt, de foto's komen van het CC forum. De onderste plank is 600 mm, de bovenste 350. Dat verzinken is inderdaad een goed idee, of je neemt een slotbout met de ronde kant boven.
-
@Roro
Alle Dometic combicool (gas, 220v, 12V) koelboxen passen, als je deze opzoekt heb je meteen de maximale maten.
De Dometic Hybride b-40 compressorkoelbox past alleen als je niet de "laden lossen" optie hebt
-
@Theun. Bedankt voor je reactie, wij hebben de domestic hybride b-40 en ik was er al bang voor...
-
Is de 'doorloop keuken' echt om op te staan eigenlijk? Ik bedoel als deze nog aan de wagen hangt. Kan ik er dan op staan om in het bed te klimmen of moeten de pootjes er dan toch eerst onder?
-
Eerst de pootjes eronder. Er komt anders veel te veel druk te staan op de ophangbeugels, en na verloop van tijd geeft dat problemen.
-
Wij kregen te horen dat de pootjes er inderdaad onder moeten als support. Voor overnachting (1 nachtje) niet noodzakelijk.
-
Aart Kok geeft aan, dat het maximale laadgewicht bij de GameDrive keukens 35 kg is. Let hier dus ook op met beladen. Een volle koelkast hakt er namelijk direct al best in. Er op staan zonder de poten, is dan ook vragen om problemen.
Wanneer je de keuken achter de vouwwagen laat zitten (ook bij overnachting) is het verstandig om er altijd sowieso aan elke kant 1 poot vast te maken. Als je dan op de keuken gaat staan om op het bed te springen, komt het gewicht niet volledig op de ophangbeugels te staan.
-
Het leek mij ook al een grote belasting voor de ophangbeugels maar kon er niets over vinden in de instructies, alleen de 35 kg laadvermogen inderdaad.
-
Precies, twee pootjes er onder dan kan je er prima op gaan staan.
-
Wat te doen met de keukeninrichting? De flexi heeft links 1 groot vak (waar ook de gasfles staat) en rechts twee kleinere met erboven de bestek lade. Hoe pak je dat nu handig in? Er zijn al enkele mooie projecten voorbij gekomen op dit forum maar dat vind ik voor nu nog te ver gaan. Dan maar op zoek naar een geschikt kratje. Maar die plastic dingen zijn eigenlijk niet zo mooi, passen net niet of zijn te klein naar mijn smaak. Zelf een beetje klussen vind ik erg leuk en een klapper is een dankbaar onderwerp hiervoor.
Dit is het resultaat:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/7cf6fc545eedeaf9c95f5e47fdab4514.jpg)
Het bovenste kratje past precies naast de gasfles in het linker kastje en de onderste past rechts onderin. Misschien maak ik er voor het rechterkastje nog eentje bij. Om de uitdaging wat groter te maken (en het kratje extra stevig) heb ik gekozen voor een blok verbinding. Zie hier het detail. Wel lastig om populieren multiplex splintervrij te verwerken maar het is toch redelijk gelukt
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/b1febbddd1cff86b60c5eb973b62613d.jpg)
Nu alleen nog bedenken wat ik waar in ga stoppen...
-
Leuk geklust hoor.
Strak gemaakt
-
Leuk gekust hoor.
Strak gemaakt
Ken jij deze mensen zo goed?
-
Ken jij deze mensen zo goed?
nee soms doet de telefoon van die rare omvormingen
-
Mooi gemaakt!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Strak werk!
-
hoi,
wij zitten ook te denken om een combi camp flexi comfort aan te schaffen, maar kunnen nergens vinden wat de afmetingen zijn van de open ruimte in de keuken waar je een koelbox neer kan zetten. Weet iemand die toevallig?
Koelkast is 50cm breed en 45cm diep. En hij zit er vrij strak in..
-
Zo, de kop is eraf... Onze Flexi is ingewijd met een laagje pollen en enkele flatsen van onze gevleugelde vrienden.
Ver weg van al het klapgeweld in Flevoland hebben we in alle rust ons klappertje uitgeprobeerd. En ik moet zeggen dat het een geslaagde trip was. Lekker een beetje aanklooien op de camping, zwemmen in een meertje in de buurt (nou ja de kinderen dan, veul te koud voor mij) en kijken naar de Giro die vlak langs kwam. Niet echt gelet op het maken van een mooie foto, deze kan er nog een beetje mee door...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160512/3413352167450210f2d44b3221063989.jpg)
Nu dan de eerste bevindingen....
-Uitklappen. Het uitklappen hebben we rustig aan gedaan en koste uiteindelijk best nog veel tijd. Het scheelt natuurlijk wel dat e.e.a. voor het eerst uit de verpakking kwam. Ook moet je stappen in de juiste volgorde doen. Zoals eerst de keuken eraf want dat kan na het uitklappen niet meer, je krijgt de grendel niet meer los... Na weer inklappen, keuken eraf, uitklappen ging dat verder goed en verder is het niet erg ingewikkeld allemaal. Ondanks dat we best lang bezig waren voelde het niet als hard werken. Het opzetten van onze oude tunneltent met alle buizen etc was wat dat betreft echt meer buffelen.
-De luifel is lager dan ik dacht. Kan er zeker niet rechtop onder staan. Daarentegen zit je er heerlijk knus onder. Er hangen wel een heel aantal koordjes onder wat een beetje storend staat.
-Ritsen. Er zitten bizar veel ritsen in de Flexi en waar geen rits zit zit wel een koordje of ander bandje. Alleen al de slaaptent telt 10 ritsen! Ik heb een poging gedaan om alle ritsen te tellen en raakte de tel aan het einde ergens kwijt, het zijn er ruim 50 in ieder geval. De grote ritsen gaan nog erg stroef. Het is me ook niet duidelijk waar alle bandjes voor zijn. Aan de buitenkant hangen nog enkele grijze bandjes met een haakje dat je om een stok zou kunnen klemmen, er is echter geen stok in de buurt waar het klemmetje omheen kan...
-Keuken. De zelfgemaakte wielen deden het prima, ook de houten kistjes werkten in de praktijk erg goed. We hebben nu de gasfles, bestek/borden/bekers/theedoeken en eetvoorraad zoals broodbeleg in de keuken staan. Op de plek van de koelbox een kratje met de pannen. De koelbox zelf in een hoekje onder de luifel. Het driepits gasstel is niet heel krachtig. Ik heb nog een oud benzine brandertje, misschien neem ik deze wel mee voor het betere bak en braadwerk.
-Inklappen. Het inklappen ging al een stuk makkelijker dan bij het uitklappen. De voorwand is eraan gebleven en ook de slaapzakken zijn op de bedden blijven liggen. Dat gaat prima. Het geheel is dan wel iets hoger maar het dekzeil past er nog prima overheen.
-Belading. Dat is een makkie. In de auto per persoon 1 weekendtas met spullen en de rest in de wagen. Er is nu nog zat ruimte over voor wat extra's. Ook de kogeldruk gemeten, ik kwam uit op 45kg. Dit is met 1 fiets op de dissel en een gevulde keuken (koelbox woog 22,5kg, had veel pakken drinken/yoghurt...).
Tot zover...
-
Heel herkenbaar allemaal. Opzetten duurde hier ook lang de eerste keer, maar wel een stuk relaxter (minder kracht nodig) dan bij de tunneltent.
Bij ons kan de keuken er ook achteraf vanaf (XL en laden/lossen model).
Belading was iets meer passen en meten dan ik vooraf had gedacht, maar geen enke probleem: achterin kleding, koelkastje en wat klein spul dat op het laatste moment is gepakt ;-)
Ben wel benieuwd naar de indeling binnen. Wij hebben de keuken aan de zijkant staan (kant van het tweede bed). Daarnaast de ingang. Aan de andere zijkant staat het toilet en wat kratten. Tegen de voorkant die we niet gebruiken hebben we twee kasten staan.
Al met al bevalt het prima!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Bij ons kan de keuken er ook achteraf vanaf (XL en laden/lossen model).
Als je geen XL/laden lossen hebt kan het dus niet. Het scharnier van het tweede bed zit dan precies voor de grendel. Stomme is dat @par dit al had laten weten, maar ja, even niet aan gedacht.
Ben wel benieuwd naar de indeling binnen.
Het weer was zo lekker dat we eigenlijk niets binnen hebben gedaan (behalve omkleden en slapen). Ik kook het liefste buiten dus daar stond de keuken (voor de voortent, beetje te zien in het fotootje dat ik heb toegevoegd). Tafel/stoelen voor en onder de luifel en binnen de gebruikelijke explosie van openstaande tassen en allerlei kleren/spelletjes/boekjes en andere spullen die daarin horen maar helemaal vanzelf uit de tassen wandelen als je de rits vergeet dicht te doen.
Het schort met de vakjes is wel heel erg fijn, zonnebrillen, zaklamp en andere kleine dingen kun je daar makkelijk in opbergen.
-
Tijd voor wat verdere uitleg :#
Wij hebben de standaard comfort, geen XL en/of pack&go.
De "grijze bandjes aan de buitenkant" dienen ervoor om te voorkomen dat de wind het tentdoek omhoog zou kunnen blazen waardoor de grote rits aan de elementen blootgesteld zou kunnen worden. Om die reden zitten de bandjes in de buurt van de draaipoten, of van de poten van het klapbed. Daar zetten wij ze altijd op vast, zodat de rits netjes buiten beeld blijft.
Die maffe lintjes onder de luifel zijn om deze in te kunnen nemen. Je kunt zo de luifel kleiner maken, zelfs tot een enkele punt (de middelste luifelpaal).
Voor wat betreft de keuken: het enige wat wij doen voordat we gaan openklappen is aan de linkerkant van de wagen de bovenste klem losmaken van de keuken. De andere drie klemmen zijn later, in uitgeklapte toestand, nog los te maken. Je kunt de keuken laten zitten, dit is soms zelfs handig bij regen, en aan de rechterzijde scharniert de diagonale tentpaal precies naast de keuken. Dan zie je meteen of te tent netjes recht staat.
En al die ritsen, het is natuurlijk een FLEXI. :# Je kan bijvoobeeld je slaapcabines lekker luchten door de voorkant en achterkant open te ritsen en de ventilatie achter op de wagen open te zetten. Voor dat laatste doel hebben wij een aantal extra tentpaaltjes gekocht.
-
Wij zijn naar Zuid-Frankrijk geweest met de Flexi en hebben 'm totaal 3 keer opgezet en ingeklapt. Dat is erg meegevallen. De laatste keer stonden we binnen uur nadat we bij de camping aankwamen.
Het rijden is fantastisch. Cruise control op 130km/pu op de tolweg en gaan. Geen probleem. Wij waren een caravan gewend en dit schiet even meer op.
Wij hebben wel steeds de voorwand eruit geritst. eigenlijk wisten we niet dat je 'm wel kon laten zitten.
De bedden zijn goed, wel een beetje hard, maar we hebben goed geslapen.
Moet alleen wat handiger worden in het inrichten van de bak. En ik ga een pvc buis onder de wagen maken voor de stokken.
Al met al een geslaagde test!
-
Tijd voor wat verdere uitleg
.....
En al die ritsen, het is natuurlijk een FLEXI.
.....
Haha, dat is natuurlijk zo, hij doet zijn naam in ieder geval wel eer aan! En de luifel heet Vario dus daar moet je ook alles aan kunnen stellen natuurlijk. Alleen als je deze mogelijkheden niet gebruikt bungelen ze er (alle 12!) nogal suf onder. Ik zal nog eens goed kijken waar die grijze riempjes aan vast kunnen.
De slaaptenten blijven bij ons lekker dicht, alleen de horren mogen open. Geen zin in muggen en andere beestjes die ons 's nachts wakker kunnen houden.
De standaard matrasjes vonden wij ook vrij hard. Misschien doen we daar nog een topper of een SI matje op. Maar het moet wel kunnen blijven liggen bij inklappen.
En het bed wiebelt een beetje... Als de ander beweegt in bed (zelfs de kinderen in het tweede bed) dan kun je dat best voelen.
Als je de voorwand laat zitten moet je 'me wel een stuk openritsen, anders krijg je het koppelstuk er niet meer uit.
-
...Misschien doen we daar nog een topper of een SI matje op. ...
Op 1 van onze bedden ligt (sinds dit seizoen) een topdekmatras (140x200x5 cm), deze blijft liggen als we inklappen. Past prima.
Wij ritsen de voorwand er wel altijd uit, die gaat mee in de bak, en per bed blijft er 1 slaapzak (open geritst) liggen. De derde slaapzak gaat ook in de bak. Ook dat past prima.
We hebben een SI gehad, maar die moet je wel leeg laten lopen voor je inklapt. Dat hebben we een keer niet gedaan, en sindsdien was er toch iets stuk binnenin, want hij bleef niet lekker opgeblazen.... :(
-
Klappen 2016
Wij zijn ook weer terug van vakantie. Onze eerste reis met vouwwagen en voor het eerst naar Noorwegen! De wagen is weer schoon, de was is gedaan en zelfs de eerste werkweek zit er al weer op. Tijd om wat ervaringen met de Flexi te delen. Van onze reis zal ik nog een apart verslagje maken.
Hoe beviel de vouwwagen? Een vraag die best veel gesteld wordt door familie en vrienden. Na 3500km en 8 campings kunnen we wel stellen dat onze 'ontgroening' op vouwwagengebied is voltooid!
Opzetten en afbreken:
De belangrijkste reden om over te stappen van de (toch ook heel fijne) tunneltent naar een vouwwagen was het gemak van uitklappen/inklappen. En je ziet het al, we hebben telkens tussen de 1 en 4 nachten op een camping gestaan en in totaal 8 verschillende campings bezocht. in dat opzicht heeft de Flexi alle verwachtingen waar gemaakt! Soms de basis setup (alleen de tent uitklappen) bij 1 overnachting maar meestal volledig, dus inclusief grondzeil en luifel.
Het opzetten en vooral het afbreken van de VW kost niet alleen minder tijd maar het voelt vooral als minder werk. Je hoeft geen slaapzakken/matjes op te rollen en in hoesjes te proppen, tentstokken zijn er nauwelijks en alles past makkelijk mee dus het inpakken was ook geen origami puzzel zoals voorheen. Vier weekendtassen en een doos spelletjes in de auto, de rest in de wagenbak/keuken, inklappen en wegwezen! Wel jammer dat de hoesjes voor grondzeil en luifel zo krap zijn, het past alleen als je netjes opvouwt. Maar een boodschappentas werkt net zo goed...
Ik heb niet precies de tijd gemeten bij het opbreken maar vaak zaten we rond 9uur aan het ontbijt en reden we 10:30 van de camping af.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160813/5f64b840491a604f708d0ffc4478f826.jpg)
De eerste paar campings hebben we met een waterpasje de wagen zo recht mogelijk gezet en vervolgens uitgeklapt. Dat was toch niet het meest handige... Als de wagen waterpas staat, maar het terrein loopt af, dan kom je niet uit met de voortent. Op de tweede camping ben ik ook nog het waterpasje verloren en zijn we overgestapt naar de 'op het oog' methode. Deze methode is heel eenvoudig. Je zoekt een beetje een vlak plekje uit en zet de wagen op het oog recht. Als het terrein afloopt dan de wagen evenwijdig aan de grond. Dan uitklappen en dan verder opzetten.
Sommige dingen zijn wat onlogisch... Om de pootjes uit te draaien moet de keukenklep omhoog. Maar de slinger ligt in de bak dus moet de klep eerst omlaag (en de koelbox eruit). Vervolgens moet de klep weer omhoog om het windschort te kunnen plaatsen. De koelbox is ook zo'n ding waar je mee loopt te slepen. Eerst moet ie uit de keuken om bij de spullen te komen, maar niet in de voortent als je het grondzeil wilt plaatsen... Dus meestal zette ik het ding een paar meter van de Flexi vandaan (samen met de tafel en de stoelen) en als alles staat gaat ie terug in de voortent.
Niet strak:
Het is wel lastig om de tent van de Flexi een beetje strak te krijgen. Dat is toch echt minder als je een tent gewend bent. Ook heeft te tent behoorlijk last van krimp als deze nat wordt. We moesten redelijk vaak met een natte tent opbreken en vervolgens dus ook weer nat opzetten. Als ie dan staat en het zonnetje komt erbij hangt alles weer slap en kun je opnieuw aan de slag met afspannen. We werkten van opzij (naast de wagenbak) naar voren. Dan zoveel mogelijk een rechte lijn aanhouden maar bij de windpunten of halverwege in de voortent zaten meestal toch wat flinke plooien in het doek. Na een paar pogingen hebben we het maar geaccepteerd...
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160813/e5425308b3935d667e263cb80ce31988.jpg)
Het plaatsen van het grondzeil is het 'zwaarste' werk. Om deze zonder plooien aangeritst te krijgen is toch telkens wat geklooi, aan 1 kant zit alleen klitteband, probeer maar eens twee kanten netjes op elkaar te drukken als je er maar aan 1 kant bij kunt.... Ook het schort onder de keuken prutsen vereist wat lenigheid.
De keuken:
Ik heb dus wielen gemaakt voor de keuken zodat deze 'makkelijk' buiten onder de luifel gezet kon worden. Maar na de eerste camping wisten we het al, dit werkt niet! Ook met de wielen blijft de keuken veel te zwaar om te verplaatsen. Als je drie weken op 1 camping blijft staan is het niet zo'n probleem, maar als je telkens verder trekt zoals wij gedaan hebben is het geen doen. De keuken bleef dus de rest van de vakantie lekker aan de wagenbak hangen. Het gasstel is alleen gebruikt om pasta/groenten etc. te koken. Baksels deed ik op een apart benzine brandertje buiten onder de luifel. Zo krijg je geen stank/vet in de tent en het gaspitje van de keuken is eigenlijk ook niet heet genoeg om lekker te kunnen bakken/braden. Punt van aandacht is de sudderstand. Deze geeft gele vlammen en dus een zwarte bodem van de pan. Zet je de pit iets hoger dan is het vlammetje weer mooi blauw (en dan kookt de pasta over...). De op maat gemaakte kistjes zijn superhandig. Gek dat CC niet zoiets in het assortiment heeft. Erg makkelijk dat je onderweg bij de spullen in de keuken kwam. Even stoppen op een picknickplek en je hebt alles bij de hand om te lunchen.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160813/29d7fa6231c5427b921c76b1aacb158e.jpg)
Wind:
Harde wind in de Flexi is niet leuk. Ik weet niet of dit bij alle vouwwagens zo is maar de wagen en vooral 'het tweede bed' schud aardig heen en weer als het hard waait. En ook omdat de tent niet zo mooi strak te krijgen is flappert en klappert het doek dan enorm. Het is allemaal wel heel stevig en het doek is lekker dik. Ik ben dan ook niet bang dat er wat kapot zal gaan, maar het is wel 'onrustig'.
Het bed:
De matrasjes van de bedden zijn vrij hard. Toch hebben we er wel lekker op gelegen. Het bed boven de wagenbak blijft bij ons netjes omhoog staan. Ook met de slaapzakken/boeken en wat leesboeken erop.
Rijden:
Onze Flexi heeft standaard schokbrekers, een oplooprem en is tempo 100 gekeurd. Geen verrassing dus dat het rijden geen problemen opleverde. De kar hangt stabiel achter de auto, ook op hogere snelheden en bij slecht wegdek. Als het erg hobbelig werd hoorde je soms een soort bonk. Ik denk dat er dan iets stond te stuiteren of dat het de koppeling zelf is. De spulletjes in de bermkeuken (bestek!) lagen na een rit wel vaak doorelkaar ;-)
De oplooprem komt er wat plotseling in. Misschien hoort het zo.
Ik begrijp nu wel waarom er in Dld zulke strenge eisen worden gesteld om 100 te mogen rijgen. Want wat zijn die autobahnen een beroerde wegen geworden zeg! Het hotseklotst en hobbelt constant, of je rijdt weer 10km door een 'baustelle'. Dat viel mij erg tegen.
Conclusie:
De Flexi is een comfortabel apparaat om mee op reis te zijn. Onder de luifel kun je lekker beschermd buiten zitten en als het slecht weer is past het prima (maar niet heel ruim) met vier personen in de voortent. Als je een andere plek zoekt voor de tassen met kleren en de keuken buiten zet is het wel ruim.
Er zijn veel ramen en ventilatie mogelijkheden. Vooral bij slecht weer is het erg fijn dat je vanuit de voortent nog een beetje om je heen kunt kijken. Het wordt niet snel klam en vochtig in de tent, ook niet bij wat langer slecht weer. Over het algemeen zit de wagen stevig in elkaar maar de afwerking zou wel iets beter kunnen. Op sommige punten is het allemaal wat slordig/snel in elkaar gezet of is het ontwerp wat minder doordacht. Het muggengaas van de slaaptent bijvoorbeeld, bij het opzetten kan dit blijven haken aan de keuken. Er is al een stuk klitteband losgeraakt, een stukje van de keuken is niet meegespoten, enkele popnagels zitten scheef en we zijn 3 reflectors verloren onderweg. Het zijn maar kleine dingen en voor de werking, levensduur en vooral het kampeer plezier maakt het helemaal niets uit. Wij zijn in ieder geval zeer tevreden en kijken met veel plezier terug op een heerlijke vakantie!
-
Wat een leuk, uitgebreid en herkenbaar verslag!
Top dat het is bevallen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Veel is herkenbaar...
- Reden voor ons om voor Kariba te kiezen Is dat dit mooier en strakker en ws ook steviger op te zetten is.
- Bij veel wind zet ik de poten van het uitklapbed vast met grondpennen
- Bij storm extra scheerlijn op hoekpunt cabine.
- Keuken halen wij er ook nooit meer af
- Bij opzetten leer je kijken dat tentgedeelte de grond waterpas is.
- Kuip eerst inritsen als alles nog los is dan van wagenbak af naar voren toe werken met strak leggen vervolgens pas alles stokken erin en tent opspannen
-
Mooi verhaal..
Onze tago settler zou je kunnen zien als de voorloper van de flexi.
Bij ons is de keuken ook loeizwaar, dus blijft er ook meestal aan.
Bij wind zet ik de bedpoten ook altijd even vast met een haring.
Grondzeil er na het uitklappen eerst inritsen en dan pas afspannen. Even een merkje erop zetten welke kant waar moet.
Ik begin met afspannen op de hoeken aan de wagen kant. Dan de voorste hoeken (goed straktrekken), en daarna pas de tussenliggende haringen.
Tevens zitten er bij ons aan de disselkant nog 3 riempjes die je met een haring vast kunt zetten. Hier komt het slaapgedeelte mooi strak mee te staan. Ik weet natuurlijk niet of dat aan een flexi ook zit.
Oh ja, voor de tassen met kleding gebruiken wij altijd het ondertentje. Scheelt weer ruimte in de voortent..
-
Zoals Krizz al aangaf, heel herkenbaar als Kariba eigenaar.
Wat betreft de koelbox, als je de slinger voor de pootjes een andere plek geeft kan je de koelbox laten staan. Wij hebben een disselbak waar deze in ligt, maar als je die niet hebt kan je hem volgens mij ook gewoon onder het zeil leggen.
Ik heb sinds 2 jaar de stokken ook los onder het zeil liggen, lagen voorheen ook achter de koelbox.
Na waterpas zetten klappen we helemaal open, ritsen het grondzeil vast, doe op elke hoek een haring en dan de haringen om de voorwand vast te zetten.
Meestal zet mijn vrouw daarna binnen de stokken en haalt ze de koelbox uit de keuken zodat ze verder kan met inruimen binnen.
Ik span ondertussen de rest af met haringen.
We laten de keuken ook zitten waardoor het tochtzeiltje onder de keuken inderdaad wat lenigheid vereist.
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
-
Wat ons opviel toen we de keuken lieten zitten is het gerammel van de windschermen rond de gaspitten.
Dat is de reden dat we de keuken nu eraf halen. Is wel loeizwaar inderdaad, maar geen gerammel als je in bed ligt, en ik merk dat we daardoor de bergruimte onder het bed beter kunnen gebruiken.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Wat ons opviel toen we de keuken lieten zitten is het gerammel van de windschermen rond de gaspitten.
Dat is de reden dat we de keuken nu eraf halen. Is wel loeizwaar inderdaad, maar geen gerammel als je in bed ligt, en ik merk dat we daardoor de bergruimte onder het bed beter kunnen gebruiken.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Wij doen het deksel van de keuken dicht als we op bed liggen.... geen gerammel.
Of stiller liggen in bed... ;-)
-
Ik hou me netjes in nu, anders heb ik weer vrouwlief met het schaamrood op haar kaken als ze het forum leest :-)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Herkenbaar verslag PenH!
Wij hebben deze zomer op 5 campings gestaan. Zijn nog niet zo snel en waren met de grote tunneltent veelal sneller klaar. Moeten nog beetje routine krijgen en handiger indeling van de wagen. Maar dat komt vanzelf!
Wij hebben zelf ervaren dat het grondzeil niet goed aansluit en niet strak is te trekken. Ook het opbergschort is niet goed passend.
Verder vinden we het wel apart dat bij regen de ramen aan achterkant niet gebruikt kunnen worden. Dit omdat er gaas aan de bovenkant zit. Er is geen mogelijkheid om raam tot halverwege open te rollen. En als de ramen dicht en op ventilatie stand staan, dus met scheerlijnen, dan missen wij mogelijkheid om de ventilatie ook echt open te houden. Viel te hele tijd dicht op het klittenband en heel strak trekken van de scheerlijnen was niet altijd mogelijk.
Ook wij hebben wat slordige afwerkingen, dus daar gaan we nog mee terug. Zo is bijvoorbeeld een naad van de slaaptent zo krap genaaid dat er reeds een scheur in zit (op de naad), een aantal clipjes zitten verkeerd om en passen niet goed en één van de lusjes is reeds uitgerekt.
Wij zijn overigens wel benieuwd naar ervaringen van anderen: hoe vouwen jullie de tent op als deze nat is en hoe bescherm je je matras? Eén keer nat moeten opvouwen, plastic over de matrassen gedaan, maar konden niet voorkomen dat de binnenkant van de tent en slaaptenten toch erg vochtig waren. En ook wel een gedoe om plastic over de matrassen te doen.
-
Leuk al die reacties van herkenning!
Opzetten doen we eigenlijk al zoals in de tips beschreven. Eerst grondzeil erin en zoveel mogelijk recht leggen. Dan afspannen vanaf de wagenbak naar voren. De slaaptent zit met twee scheerlijnen vast en voor ook twee als de luifel er niet aan gaat.
Poten met grondpennen vastzetten, niet geprobeerd maar valt te proberen natuurlijk.
Het ondertentje hebben we alleen als opslag voor het dekzeil gebruikt. Maar een paar weekendtassen kunnen daar natuurlijk makkelijk bij. Vooral als het wat minder weer is en je binnen moet bivakkeren.
De ramen aan de achterzijde hebben we helemaal niet gebruikt. De voortent ventileert genoeg en als je dan de 'hordeur' van het bed op ventilatie zet was dat voor ons voldoende. Wel gezien dat iemand er tentstokken onder had gezet om ze mooi open te laten staan. Misschien valt dat te proberen.
Vind het wel een idee om de slinger en de bak met haringen/plankjes in de auto te leggen. Dan kun je er al bij en de wagen waterpas zetten zonder dat deze open hoeft. Ook weer handig bij slecht weer.
Wij hebben ook diverse keren 'nat' opgeklapt. Nu ik erover nadenk bijna iedere keer wel geloof ik... Meestal van de dauw maar soms ook van de regen.
De bedden lieten we gewoon opgemaakt en we hebben er ook geen plastic folie tussen gedaan. Eigenlijk zonder problemen. De binnententen hadden soms een vochtige plek maar de bedden bleven netjes droog. Wat mogelijk scheelde is dat we de voorwand aangeritst lieten en deze meestal wel droog (want onder de luifel) was. Dan heb je toch een soort extra laagje tussen de binnen en buitentent. Onhandiger vind ik dan de keuken. Die staat dan toch een beetje open en bloot nat te worden als je aan het opbreken bent.
Tsja en die rammelende keuken... Even zonder gekheid, het sluiten van de klep is wel een goed idee. Wij hebben al een flinke haal in het horregaas van het bed. Ik denk dat deze achter een randje van de keukenklep is blijven steken bij instappen/uitstappen.
-
Oh ja als wij gaan verkassen en het tentdoek is nog vochtig van de dauw dan neem ik deze af met van die sporthanddoekjes die absorberen als een dwaas.
Je ziet de tent dan opdrogen .
-
Zo, onze klapper is weer helemaal klaar voor het nieuwe kampeerseizoen. Afgelopen week mocht ze een weekje bij de VWS in Boxtel logeren voor een Bovag beurt en het oplossen van wat punten. Er was bijvoorbeeld een stuk klittenband losgekomen en zo waren er nog een paar kleine puntjes en vragen. Allemaal netjes opgelost en beantwoord. Zelfs een scheurtje in de hor van één van de slaapcabines is (onder garantie!) opgelost door de hele hor te vervangen. Super service!
Enkele opvallende zaken.
-De oplooprem. Deze was voelbaar bij het remmen en bij optrekken, je voelde dan een soort schokje. Oorzaak glijbussen die niet goed glijden. Schijnt een kwaaltje van deze serie wagens te zijn. Glijbussen zijn vervangen en nu remt het weer soepel.
-Gele vlammen gaspit bij sudderstand. Ook een bekende kwaal blijkbaar. Oorzaak is het type gas (butaan) uit de blauwe campingaz tankjes. Overschakelen op propaan gas zou het probleem verhelpen. Maar dan moet ik een ander type (hervulbare) gasfles gaan gebruiken. Net een volle 907 gehaald dus dit laten we voorlopig maar zo. Andere bekende oorzaken zoals vervuiling zijn uiteraard gecontroleerd.
-Leeftijd banden. Hier is op het forum ook vaker over geschreven volgens mij. Combi Camp monteert op een nieuwe wagen banden van max. twee jaar oud, zo ook bij onze wagen. Op zich geen probleem natuurlijk behalve als je een Duitse Tempo 100 ontheffing hebt. Voor Tempo 100 mogen banden max. 6jaar oud zijn. Dat wordt twee jaar eerder vervangen dan nodig zou zijn, tenminste als we in 2019 met 100 door Duitsland willen razen...
Laat nu het mooie weer maar komen!
-
Ha, fijn dat alles weer klaar staat voor het zomerseizoen!!! Alleen door het lezen krijg ik er alweer zin in.
-
Ook hier zijn de voorbereidingen gestart. Hemelvaart word de 'maiden' trip met de CC Flexi. Dank voor je tips, kan ik bij ons rekening mee houden.
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB2-X30F met Tapatalk
-
Ook hier zijn de voorbereidingen gestart. Hemelvaart word de 'maiden' trip met de CC Flexi. Dank voor je tips, kan ik bij ons rekening mee houden.
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB2-X30F met Tapatalk
Kijk dat zijn de betere berichten. Wat een drama is zo'n hele winter wachten of viel het bij jullie mee? Ben heel benieuwd hoe het jullie gaat bevallen...
Ik zie in je avatar dat jullie gekozen hebben voor de nieuwe boogluifel? Deze heb ik afgelopen week ook even bekeken bij de VWS. Ziet er mooi uit en ook lekker ruim. Dacht eerst dat de boogluifel erg gesloten zou zijn maar zag dat je aan de zijkanten een driehoek kunt uitritsen, zoals alles bij deze wagen dus weer op en top 'Flexi' :)6]
-
Ja wij hadden een AK Kampala die heeft alles met boogstokken. Deze boogluifel een keer opgezet en voldoende ruimte! Ik zal na Hemelvaart laten weten wat de ervaringen zijn. Als ik er aan denk met foto's.
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB2-X30F met Tapatalk
-
We mogen (bijna) weer: heerlijk!
Deze winter eerst een stalling gezocht en gevonden (stalling Siem in Berkel en Rodenrijs), daarna ook een bezoekje aan Boxtel. Oploop-rem probleem hadden wij ook, werd direct erkend en is opgelost. Ook de reflectoren van onze Flexi bleken niet goed vast te zitten, uiteraard ook opgelost. Daarnaast nog wat kleine doek-dingetjes en we kunnen er weer tegenaan dit seizoen.
Eerste trip staat voor de meivakantie. Vrouwlief en kids bijna een volle week, ik mag meedoen na drie dagen werken.
Boogluifel is inderdaad heel erg flexibel: beide zijkanten kunnen half open of helemaal open, en de voorste flappen kunnen ook 'naar binnen' worden gezet als je meer afscherming wil hebben (bv bij veel wind van voren). Hoogte is ook fijn: gewoon rechtop naar binnen (1.95 m). Wij zijn er blij mee in ieder geval!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
We hebben ook de boogluifel in Boxtel bewonderd, wat een ruimte gevoel! Maar doen het voorlopig verder met de vario.
We hebben ons eerste tripje van het jaar al achter de rug. Voelde echt als thuiskomen!. Eind mei weer een paar dagen weg.
-
Wij hebben ook de boogluifel en superblij mee. En inderdaad veel ruimte. Hebben er ook het horgaas bij. En deze heeft zijn functie al bewezen toen we ergens stonden met veel muggen. AK heeft aangegeven in de nabije toekomst ook deuren te ontwikkelen voor de boogluifel. Kan je dus één grote binnenruimte creëren! Wel zo handig bij minder weer.
Nog bedankt voor de tip van de oplooprem. Volgens mijn "loopt" die van ons ook niet helemaal lekker. Dus iets om naar te laten kijken. Halen hem volgende week uit de stalling. En als het goed is de eerste week van mei ermee op pad. Dan kunnen we meteen even uitproberen wat er nu wel/niet allemaal (nog) goed werkt.
-
We mogen (bijna) weer: heerlijk!
Deze winter eerst een stalling gezocht en gevonden (stalling Siem in Berkel en Rodenrijs), daarna ook een bezoekje aan Boxtel. Oploop-rem probleem hadden wij ook, werd direct erkend en is opgelost. Ook de reflectoren van onze Flexi bleken niet goed vast te zitten, uiteraard ook opgelost. Daarnaast nog wat kleine doek-dingetjes en we kunnen er weer tegenaan dit seizoen.
Eerste trip staat voor de meivakantie. Vrouwlief en kids bijna een volle week, ik mag meedoen na drie dagen werken.
Boogluifel is inderdaad heel erg flexibel: beide zijkanten kunnen half open of helemaal open, en de voorste flappen kunnen ook 'naar binnen' worden gezet als je meer afscherming wil hebben (bv bij veel wind van voren). Hoogte is ook fijn: gewoon rechtop naar binnen (1.95 m). Wij zijn er blij mee in ieder geval!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
He, daar staat onze Flexi ook! Zaterdag ga ik onze Flexi vriend ophalen bij Siem en volgende week richting Zuid Frankrijk.
Wel goed te weten van die oplooprem. Ik vind 'm ook te schokkerig. Maar even vermelden als ie in mei bij AK een beurt krijgt.
Verstuurd vanaf mijn SM-T550 met Tapatalk
-
Ik ben benieuwd of dat alleen voor de comfort geld of ook voor de T&T. Die van ons is ook wel aanwezig tijdens het remmen en het weer wegrijden.
Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
-
Naish: ik heb die van ons om 10 uur besteld zaterdag bij Siem :-)
Of de oploop-rem ook bij de T&T dit probleem heeft hangt af van het onderstel. Als dat gelijk is (en waarom zou dat voor het rem-deel niet zo zijn) dan zal ook daar het probleem identiek zijn.
De glijbussen schijnen van een verkeerd materiaal te zijn, waardoor die niet goed glijdt, zeker bij volle belading. Vervanging van de glijbussen was een wereld van verschil.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
@sanneman: ik ga 'm om 11:00 uur halen. Niet de verkeerde meenemen! :P
-
Ik zal opletten :)12]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Sta je dan bij de gashandel....
Na de meivakantie het besluit genomen om over te schakelen: van campinggaz naar een navulbare fles. Er kwam niets uit de 907 fles met de temperaturen toen.
Heb opgezocht welke fles het moest worden, en of die zou passen in de keuken. Allemaal prima dus!
Klein probleempje: de groene kleine navulbare fles die qua hoogte past wordt niet meer verkocht! De nieuwe paarse fles is smaller....... en hoger. Ik durfde het niet aan om die op de gok te kopen.
Nu dus afwachten tot we de flexi weer op kunnen halen om opnieuw te bepalen welke fles we moeten hebben. Dat zou dus ook een optie kunnen worden waarbij de fles achter de keuken komt te staan.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ik hoor steeds vaker van die verhalen dat gas verkopers een ander merk/kleur fles proberen te verkopen, terwijl dezelfde groene fles bij een andere handelaar nog gewoon te koop is, is dat hier ook het geval? Google zegt in ieder geval op de eerste hit dat de Wit het nog gewoon verkoopt. Zelf heb ik vorig jaar nog eentje gekocht bij de Ruiter in Leeuwarden, maar dat is dus al iets langer geleden.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk
-
Bij mijn gashandel (Zoetermeer) staat nu ook de paarse fles. Ik denk dat handelaren eerst hun oude voorraad verkopen. Logisch ook.
Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
-
De gashandel waar ik vandaag was is dezelfde Theu ;-)
Maar goed: de kleine groene flessen gaan er dus uit. Eerst maar eens meten, of een handige manier zoeken om de gasslang naast de keuken te krijgen zodat we daar een fles neer kunnen zetten. Na dat meten kan ik altijd nog op zoek naar een groene of paarse fles.
Back-up voor deze zomer is de 907 meenemen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Zo heb ik gas naar buiten gebracht
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/2da364ef98759f29c95b09460ba48a43.jpg)
Bij ons heb ik een snelkoppeling aan de buitenkant gemaakt.
Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
-
Toch maar eens handig gaan worden zie ik :-)
Dank voor de voorbeelden!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Zo, onze Flexi heeft de jaarlijkse check-up weer gehad en is alweer helemaal klaar voor het komende kampeerseizoen.
Vorig jaar had ik wel een lijstje met puntjes maar dit keer niet. De noodzaak van deze jaarlijkse beurt vind ik ook een beetje discutabel. Maar met de beurt wordt ook de garantie weer een jaar verlengd en dat is dan wel weer prettig.
Afgelopen jaar merkte we wel dat enkele ramen wat doffer worden op sommige plekken. Alsof ze beslagen zijn maar dat is niet zo. Blijkt een bekend euvel te zijn waar niet zoveel aan te doen is. Zelf had ik er nog niet eerder over gehoord. Warmstoken met een föhn wil wel eens helpen maar is ook geen permanente oplossing, aldus de VWS. Afgesproken dat we de tip met de föhn proberen en afwachten of het daarmee beter wordt. Op deze foto is het een beetje te zien (beetje lastig te fotograferen). Het zijn de lichtere vlekken.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/dc32d6bd2f541e5cd4052c0b850c6aa4.jpg)
-
Dat is zonde!
Ik ga die van ons ook in de gaten houden.
Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
-
Was ons nog niet opgevallen, maar zeker iets om op te letten.
Ik ga binnenkort ook maar weer een afspraak maken voor de beurt, twee kleine plekjes in het grondzeil (steentjes, grrrrr) hebben aandacht nodig.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Voor de ramen, schoonmaken met zo heet mogelijk water en een schone doek :J
-
Dank je voor de tip Wilma.
Proud owner of a Combi Camp Flexi T&T
-
Dat kunnen we ook proberen! Bedankt voor deze tip. Als je zoekt kom ik ook tips tegen waarin staat om de ramen met wasbenzine te poetsen, lijkt me een beetje agressieve aanpak. Of dat het kalkaanslag is.
-
Wasbenzine en Coleman fuel werken allebei uitstekend!
-
Persoonlijk zou ik er geen wasbenzine voor gebruiken als het met het water kan.
-
Zo de vouwwagen staat nog bij VWS voor onderhoud. Super geholpen ivm problemen met de as (ik heb daar zelf niets van gemerkt)
Hierboven beloofd om foto's te delen van de boogluifel! Een super aankoop. Tijdens de vakantie wel de keuken een andere plek gegeven zodat we fijner onder de luifel kunnen zitten.
De foto van de spanband voor onze oplossing om het losse stuk vast te zetten: een haarspeld (die we ook gebruiken voor de verlichting om de boog.
Plannen voor het nieuwe jaar zijn al gemaakt: Zweden met tussenstop in Kopenhagen.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180209/87be6ba0b96db0baa90554fd82b8df3b.jpg)
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB2-X30F met Tapatalk
-
Mooie vlag !
-
Zo de vouwwagen staat nog bij VWS voor onderhoud. Super geholpen ivm problemen met de as (ik heb daar zelf niets van gemerkt)
Hierboven beloofd om foto's te delen van de boogluifel!
....
Door de boogluifel lijkt het wel een heel andere model. Het staat ‘m in ieder geval goed!
En zo’n mooie klapper verdient eigenlijk wel een eigen topic :)6]
-
Door de boogluifel lijkt het wel een heel andere model. Het staat ‘m in ieder geval goed!
En zo’n mooie klapper verdient eigenlijk wel een eigen topic :)6]
Ja vinden wij ook. Zonder luifel voelt het een beetje bloot.
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB2-X30F met Tapatalk
-
Die boogluifel is fantastisch, wat een ruimte! Ook een heel leuk topic dit blijf vooral doorgaan met updaten.
Die garantie verlengen weet ik nog niet helemaal of ik het waard vind. 170 euro per jaar voor een beurt vind ik ook hoop geld voor wat extra garantie.
Wij hebben van de week een nieuwe Flexi gekocht, mogen hem binnenkort ophalen. Ik zie veel “kinderziektes” en andere probleempjes bij de Flexi zoals bijvoorbeeld de remmen. Zouden die ook nog in ons 2018 model kunnen zitten?
-
Uch uch, eerst even het stof van mijn topic blazen! Er was ook niet zoveel te melden over ons klappertje. Hij bevalt gewoon prima, maar nu toch een klein probleempje gevonden. De kar is eindelijk weer uit de stalling en bij het ophalen had ik moeite om de verlichting werkend te krijgen. Met wat prutsen aan de stekkers lukte het uiteindelijk wel en kon ik met de klapper op pad. Thuis de stekker van de keuken eens van binnen bekeken. Oeps... :)33]
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210710/785a68b097cc33c90f76f00d2e11b036.jpg)
Het verbaasde me dat de lampjes het nog deden met al die roest. Daar heeft flink wat vocht in gezeten... Even snel de stekker van de fietsendrager gehaald. Konden we in ieder geval op pad. :)6] Ook de kabel is aangetast. Ik heb er al een stuk afgehaald maar het blijft geoxideerd. Daar moet ook maar een nieuwe voor komen.
We zijn dus toch niet van die mooiweer kampeerders als ik zelf dacht, haha!
-
Na montage van de nieuwe de binnenkant even inspuiten met blanke tectyl. Kruipt er lekker tussen en het gaat minder snel corroderen.
Klappen met de Combi Camp Flexi T&T.
Niet omdat het moet....
-
Bedankt voor de tip!
De 'keukenstekker' zit precies achter het wiel en krijgt dus ook 'de volle laag' als het nat is. Misschien zou ik er nog een extra spatlap voor kunnen zetten. Maar de belangrijkste oorzaak was de kabel zelf. Deze bestaat uit twee kabels waar nog een extra mantel ter bescherming overheen is gedaan. Hierdoor ontstaat een gootje en kon het water zo de stekker in lopen.
Verstuurd vanaf mijn Moto G (5S) Plus met Tapatalk
-
De vierkante buis van de keuken valt precies in de vierkante buis die ik heb gekocht. Deze maak ik denk ik zo'n 25cm lang, dan zullen ze er niet snel onderuit vallen en is verder vastzetten/borgen niet nodig.
Combi-Camp heeft jouw ontwerp duidelijk afgekeken, maar die zijn uitverkocht, dus overweeg ik het ook zelf te doen, maar weet jij toevallig wat de buitenmaat was van de poten? Ik denk dat er niet zomaar vanuit kan gaan dat elke vierkant buis van 25x25mm ook de juiste binnenmaakt heeft.
-
Combi-Camp heeft jouw ontwerp duidelijk afgekeken, maar die zijn uitverkocht, dus overweeg ik het ook zelf te doen, maar weet jij toevallig wat de buitenmaat was van de poten? Ik denk dat er niet zomaar vanuit kan gaan dat elke vierkant buis van 25x25mm ook de juiste binnenmaakt heeft.
Haha, ja of andersom ;-)
Volgens mij heb ik de wieltjes ook weer nagemaakt van een voorbeeld hier op het forum.
Ik weet de buitenmaat zo niet en de kar staat in de stalling dus kan het niet even voor je opmeten. Maar zo heel veel maten zijn er ook weer niet in aluminium vierkante buis. Ik heb een stuk bij de plaatselijke bouwmarkt gehaald. Misschien is er een andere Flexi Comfort eigenaar die de wagen voor de deur heeft staan (of al op de camping) en even kan meten?